证券代码:002594 证券简称:比亚迪 本公司 2024 年 11 月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为 22. 472GWh. 2024 年累计装机总量约为 171. 210GWL. 公告编号: 2024-084 务请注意，上述产、销量数字未经审核，亦未经本公司审计师确认，或会予以调整并有待最终确认。本公司刊发财务业绩后，股东及 比亚迪股份有限公司 单位:辆 产量 销量 累计同 项目类别 本月 去年同期 本年累计 去年累计 本月 去年同期 本年累计 去年累计 累计同比 H. 新能源汽车 540. 588 316.510 3.837.632 2.736.259 40. 25% 506. 804 301. 903 3.757.336 2.683.374 40.02% -乘用车 536. 926 315. 985 3.820. 365 2.725.555 40.17% 504.003 301. 378 3.740, 930 2.672.728 39. 97% 172.746 1.557. 258 -纯申动 208. 859 1.588. 206 1.413.198 12.38% 198. 065 170. ...

比亚迪品牌出海进展 - 比亚迪在德国法兰克福推出海狮 07EV（BYD SEALION 7），预计明年交付首批客户 [2] - 比亚迪在墨西哥首都墨西哥城上市纯电 SUV 元 UP [2] 仰望 U7 亮点 - 仰望 U7 搭载颠覆性技术易四方和革命性技术云辇-Z，构建全数字底盘 [2] - 通过易四方技术，车辆可实现对四轮扭矩的独立毫秒级调整，提升安全性和稳定性 [3] - 云辇-Z 具备超强的主动控制能力，调节速度快至 5 毫秒，提供超越磁悬浮的乘坐舒适性 [3] - 仰望 U7 的全数字底盘可持续进化，新功能、新体验可通过 OTA 不断更新 [3] 腾势品牌市场表现 - 腾势汽车 10 月热销 10781 辆，2024 年累计热销 100974 辆 [3] - 腾势 D9 2024 年累计销量 MPV 全市场第一，为 20 万+ 用户打造新时代移动舒适家 [3] - 腾势 Z9GT 上市即热销，首个完整交付月热销 3 千+，跃居 30 万起售新能源豪华轿车 TOP1 [3] - 腾势 N7 已开启新一轮全国 OTA 升级，城市领航 7 城可开，智驾再进阶 [3] 腾势品牌新车型进展 - 腾势 Z9 于 11 月 15 日上市，共推出 5 款车型，售价区间为 33.48 万元 -41.48 万元 [3] - 腾势 Z9 凭借优雅之势设计美学、极致豪华的奢适驾舱、全球首个整车智能控制技术平台易三方，与腾势 Z9GT 形成豪华轿车双旗舰 [3] 方程豹品牌豹 8 亮点 - 方程豹汽车旗下超级混动智能硬派 SUV 豹 8 搭载华为乾崑智驾 ADS 3.0、方程豹硬派专属 AI 智能座舱、2.0T DMO 电驱越野开创平台和全功能版云辇-P 四大王牌科技 [3] - 豹 8 拥有非承载式硬派车身和全家舒享豪华配置，成功构建"智勇双全"的顶级价值 [3] - 为用户带来"开得安心、用得舒心、玩得随心"的智能硬派出行新体验 [3]

公司概况 - 比亚迪（BYD）是全球最大的电动汽车公司之一，具有显著的交付势头 [1] 成本控制 - 比亚迪要求供应商削减10%的成本，引发了一些担忧 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號： 01211（港幣櫃檯）及 81211（人民幣櫃檯） 網站：http://www.bydglobal.com 主席 王傳福 中國‧深圳，二零二四年十一月二十七日 於本公告刊發日期，本公司董事會包括執行董事王傳福先生，非執行董事呂向陽先生及夏 佐全先生，以及獨立非執行董事蔡洪平先生、張敏先生及喻玲女士。 证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-082 比亚迪股份有限公司 海 外 監 管 公 告 以下為比亞迪股份有限公司於深圳證券交易所網站所刊發之「比亞迪股份有限公司 關於2024年員工持股計劃完成股票購買的公告」。 承董事會命 比亞迪股份有限公司 2、本员工持股计划股票购买情况 截至本公告披露日，本员工持股计划已通过二级市场以集中竞价交易的方式 累计买入公司 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容而產生 或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 比 亞 迪 股 份 有 限 公 司 BYD COMPANY LIMITED (在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司) 股份代號： 01211（港幣櫃台）及 81211（人民幣櫃台） 網站：http://www.bydglobal.com 海 外 監 管 公 告 以下為比亞迪股份有限公司於深圳證券交易所網站所刊發之「比亞迪股份有限公司 2024年員工持股計劃第一次持有人會議決議公告」。 承董事會命 比亞迪股份有限公司 主席 王傳福 中國‧深圳，二零二四年十一月二十七日 於本公告刊發日期，本公司董事會包括執行董事王傳福先生，非執行董事呂向陽先生及夏 佐全先生，以及獨立非執行董事蔡洪平先生、張敏先生及喻玲女士。 证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-083 比亚迪股份有限公司 2024年员工持股计划第一次持有人会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有 ...

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 比亚迪股份有限公司（以下简称"公司"）2024年员工持股计划（以下简称 "本员工持股计划"）第一次持有人会议（以下简称"本次会议"）于2024年11 月27日以通讯表决的方式召开。本次会议出席持有人共计100人，代表本员工持 股计划份额197,210,000份，占公司本员工持股计划总份额的100%。 本次会议由公司董事长王传福先生指定公司董事会秘书李黔先生召集和主 持。本次会议的召集、召开和表决程序符合相关法律法规和《比亚迪股份有限公 司2024年员工持股计划管理办法》（以下简称"2024年员工持股计划管理办法"） 的相关规定。与会持有人经过审议，以记名投票方式通过了如下决议： 一、《关于设立比亚迪股份有限公司2024年员工持股计划管理委员会的议案》 表决结果：同意197,210,000份，占出席持有人会议的持有人所持份额总数 的100%；反对0份，占出席持有人会议的持有人所持份额总数的0%；弃权0份，占 出席持有人会议的持有人所持份额总数的0%。 为保证本员工持股计划的顺利进行，保障持有人的合法权益，根据本员工 ...

证券代码：002594 证券简称：比亚迪 公告编号：2024-082 比亚迪股份有限公司 比亚迪股份有限公司（以下简称"公司"）于2024年10月18日召开了第八届 董事会第十次会议及第八届监事会第七次会议，并于2024年11月5日召开了2024 年第二次临时股东会，通过了《关于审议<比亚迪股份有限公司2024年员工持股 计划（草案）>及其摘要的议案》、《关于审议<比亚迪股份有限公司2024年员工 持股计划管理办法>的议案》及《关于提请股东会授权董事会及其授权人士全权 办理比亚迪股份有限公司2024年员工持股计划相关事项的议案》。具体内容详见 公司在巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）上披露的《比亚迪股份有限公司2024 年员工持股计划》（以下简称"本员工持股计划"）及其他相关公告。 根据《关于上市公司实施员工持股计划试点的指导意见》及《深圳证券交易 所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等相关规定，现将 本员工持股计划的实施进展情况公告如下： 一、本员工持股计划的专户开立及股票购买情况 1、本员工持股计划专户开立情况 截至本公告披露日，公司已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公 ...

公司介绍 - 证券时报是由人民日报社主管主办的权威信息披露媒体，也是中国资本市场的重要信息披露平台 [1] - 提供全天候7*24小时财经证券类资讯，内容涵盖时报快讯、股市新闻、财经资讯、基金净值、债券、期货、上市公司公告等 [1] 服务与平台 - 打造了"信披168"综合服务专区，提供权威、全面的资本市场服务 [2] - 实施资本市场投教"星火计划"，致力于提升投资者教育水平 [2]

文章核心观点 - 扎克斯外国汽车行业在经济条件变化和消费者偏好演变中喜忧参半 中国汽车销售因电动和混合动力车型需求强劲而激增 欧洲电动汽车市场增长乏力 日本汽车行业则持谨慎乐观态度 丰田、比亚迪和本田是值得投资的股票 [1] 行业概述 - 扎克斯外国汽车行业公司从事车辆、零部件及生产系统的设计、制造和销售 该行业高度依赖商业周期和经济状况 技术普及促使市场结构调整 严格的排放和燃油经济性目标、充电基础设施建设及政府政策推动了绿色汽车销售 企业间竞争日益激烈 外国汽车制造商积极研发电动和自动驾驶汽车等技术 [2] 关键主题 中国汽车销售增长 - 尽管面临经济挑战和全球贸易逆风 中国汽车行业仍在增长 10月乘用车销量同比增长11.2%至228万辆 2024年前10个月销量达1799万辆 同比增长3% 电动和插电式混合动力汽车销量同比飙升56.7% 占总销量的52.5% 中汽协预计2024年汽车销量将增长5% 但中国经济放缓及美欧加对中国电动汽车加征关税可能影响出口 [3] 日本汽车市场谨慎乐观 - 2024年10月 日本汽车行业实现温和增长 新车销量同比增长超1%至402310辆 这与经济复苏迹象相符 日本第三季度实际GDP同比增长0.3% 新当选首相预计将实施刺激经济增长政策 有望为汽车行业创造有利环境 [4] 欧洲电动汽车市场困境 - 欧洲汽车行业面临挑战 2024年10月纯电动汽车注册量仅增长2.4%至124907辆 前10个月市场规模较去年下降4.9% 市场份额为14.4% 德国纯电动汽车注册量大幅下降26.6% 主要因缺乏推动电动汽车发展的政策 同时 来自中国进口产品的竞争加剧 导致欧洲汽车制造商利润下降 [5] 扎克斯行业排名 - 扎克斯外国汽车行业在扎克斯汽车 - 轮胎 - 卡车板块中排名第71 处于约250个扎克斯行业的前28% 该排名表明行业近期前景光明 因成分公司整体盈利前景乐观 [7][8] 行业表现与估值 行业表现落后 - 过去一年 扎克斯外国汽车行业表现逊于汽车、轮胎和卡车板块以及标准普尔500指数 该行业下跌17.9% 而标准普尔500指数和板块分别增长约31%和16% [10] 行业当前估值 - 基于过去12个月的企业价值与息税折旧摊销前利润（EV/EBITDA）比率 该行业目前的估值为9.20倍 低于标准普尔500指数的18.54倍和板块的19.85倍 过去五年 该行业的估值最高为12.59倍 最低为5.65倍 中位数为9.13倍 [12][13] 推荐股票 比亚迪 - 比亚迪是一家中国汽车制造商 其垂直整合模式具有竞争优势 全球业务广泛 电动汽车产品线多样 上一季度实现创纪录收入2011.2亿元 同比增长24% 净利润增长11%至116.1亿元 毛利率提高至21.89% 新能源汽车销量超113万辆 同比增长38% 目前扎克斯评级为1（强力买入） 价值评分为B [15][16] 丰田 - 丰田上一季度业绩不佳 但正在采取战略措施应对挑战 包括恢复生产、优化库存等 公司坚持慷慨的股息政策 战略上更注重混合动力汽车 同时也在投资电动汽车 目前扎克斯评级为2（买入） 价值评分为B 下一财年每股收益共识上调至23.85美元 同比增长10% [19][20] 本田 - 本田是汽车行业领先企业 混合动力汽车销量增长 公司计划今年销售100万辆混合动力汽车 到2030年将产量翻倍至200万辆 电动化方面 本田0系列将于2026年在北美推出 2030年全球推出七款车型 目标是到2030年实现年产200万辆电动汽车 并降低生产成本35% 目前扎克斯评级为2 价值评分为B [22][23]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为电话会议 [2] - 参与单位及人员有大和证券、分析师、Kelvin Lau等30人 [2] - 活动时间为2024年11月22日11:00 - 12:00，地点是比亚迪六角大楼 [2] - 上市公司接待人员为吴越、常恩铭 [2] 各车型亮点及进展 仰望U7 - 11月15日在广州车展发布EV、PHEV双旗舰版本并开启预售 [2] - 首搭全数字底盘，实现全算法控制，采用集中式动力向分布式动力、机械传递向电信号传递的创新 [2] - 自研底层控制软件贯通集成易四方、云辇 - Z两大技术，实现三向六自由度车身姿态全数字化调节 [2] 方程豹豹8 - 搭载华为乾崑智驾ADS 3.0、方程豹硬派专属AI智能座舱、2.0T DMO电驱越野开创平台和全功能版云辇 - P四大王牌科技 [3] - 拥有非承载式硬派车身和全家舒享豪华配置 [3] 腾势Z9GT - 2024年9月20日正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，含2款首发版，官方指导价33.48万元 - 41.48万元 [3] - 拥有极致转向、圆规掉头等9项“黑科技” [3] - 全系搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0 + 超人类驾驶辅助的车型 [3] 腾势品牌出海 - 11月正式宣布进入泰国市场，是亚太区域布局的第四个市场 [3] - 腾势D9将在泰国推出Premium - AWD版，车身超5.25米，四驱最大功率275kW，峰值扭矩470牛米，百公里加速6.9秒 [3] 比亚迪“夏” - 8月30日在成都车展发布全新IP“夏”，同名中大型旗舰MPV全球首发亮相 [4] - 基于新一代插混整车平台打造，采用华美龙颜设计语言，有六大核心价值 [4] - 预计售价30万起，年内正式上市 [4]