公司监管变更 - 深圳比亚迪财产保险有限公司北京营业部于2025年11月20日撤销 [1] - 撤销事宜经国家金融监督管理总局北京监管局批复，批复文号为京金复〔2025〕737号 [1] 机构历史信息 - 该营业部批准设立日期为2016年12月22日 [2] - 机构住所位于北京市东城区王府井大街138号新东安办公楼1座907号 [2] - 机构编码为000205110101，许可证流水号为00140035 [2] - 发证机关为国家金融监督管理总局北京监管局 [2] - 业务范围由总公司授权决定 [2] - 对外联系电话为4000121212 [2]

重大事项与战略动向 - 加科思-B的KRAS G12C与SHP2联合疗法临床数据在《柳叶刀呼吸医学》期刊发表 [1] - 和誉-B的口服小分子KRAS G12D抑制剂ABSK141的新药临床试验申请获美国FDA批准 [1] - 中国生物制药自主研发的国家1类创新药TRD208在中国I期临床试验完成首例患者入组 [1] - 天图投资拟以8.14亿元人民币出售优诺中国45.22%的股权 [1] - 中基长寿科学拟以3亿港元收购亚洲综合细胞库有限公司25%的股权 [1] - 众安集团拟以溢价约1.96%配售众安智慧生活约7.15%的股份，净筹资约7496万港元 [1] - 江苏宏信拟向海科宏信增资5320.85万元人民币 [1] - 励晶太平洋旗下Deep Longevity计划于2026年第一季度战略进驻美国市场 [1] - 粤港湾控股宣布天顿数据自主研发的量子湃算力云服务调度平台正式上线 [1] - 万国黄金集团、和谐汽车、博雅互动分别捐赠700万港元、500万港元、100万港元以支援香港火灾救援与灾后重建 [1] 股份回购与股东增减持 - 百融云-W计划回购不超过4.5亿港元的公司B类股份 [2] - 锦欣生殖计划以不少于1亿港元的总价格购回股份 [2] - 小米集团-W于12月1日斥资4.02亿港元回购1000万股 [2] - 腾讯控股于12月1日斥资6.36亿港元回购102.9万股 [2] - 美的集团于12月1日斥资9999.71万元人民币回购125.48万股A股 [2] - 中远海控于12月1日斥资1276.19万港元回购94.5万股 [2] - 美丽田园医疗健康获非执行董事李方雨增持4.15万股 [2] 汽车行业经营业绩 - 比亚迪股份前11个月新能源汽车销量约418.2万辆，同比增长11.3% [2] - 吉利汽车前11个月汽车总销量为278.775万辆，同比增长42% [2] - 长城汽车前11个月销量约119.965万台，同比增长9.26% [2] - 赛力斯11月汽车销量合计5.81万辆，同比增加36.34% [2] - 蔚来-SW 11月交付约3.63万辆汽车，同比增长76.3% [2] - 小鹏汽车-W 11月共交付36728辆智能电动汽车，同比增长19% [2] - 奇瑞汽车11月五大品牌总销量为25.58万辆，同比减少约2% [3] - 理想汽车-W 11月交付新车33181辆 [3]

行业整体态势：年底“翘尾”行情降温 - 2025年11月，汽车行业整体呈现“冰火两重天”态势，部分头部车企销量增速放缓或下滑，传统的年底“翘尾”行情出现降温 [2] - 蔚来公司董事长兼CEO李斌表示，2025年年底的行情与以往不同，并指出近期国内多地暂停汽车以旧换新补贴政策对行业短期需求产生了一定影响 [2][17] - 以造车新势力为例，2025年11月零跑汽车、小鹏汽车、蔚来公司的交付量环比增长率分别为0.05%、-12.58%、-10.20%，增长势头明显弱化 [16] 头部车企表现分化 - **比亚迪**：2025年11月销量为480,186辆，同比下降5.25%，月度销量未能突破50万辆关口 [2][3][4]；其中国内销量为348,300辆，同比大幅下降26.81% [2][9]；海外销量首次迈过10万辆大关，达131,900辆，但未能弥补国内下滑缺口 [8] - **上汽与吉利**：表现强劲，2025年11月新能源车销量分别为209,401辆和187,798辆，同比分别增长19.75%和53.36% [3][10]；吉利汽车11月新能源车渗透率达60.50%，创下新高 [10] - **理想汽车**：2025年11月交付量为33,181辆，同比下滑31.92% [3] 新势力车企：多家提前完成年度目标 - **零跑汽车**：2025年11月交付量达70,327辆，同比增长75.08% [3]；前11个月累计交付536,100辆，已提前完成全年50万辆的交付目标，并将新目标上调至超60万辆 [14] - **小米汽车**：2025年11月交付量超40,000辆，前11个月累计交付量或超35万辆，已提前完成原定年度目标，并将新目标定为交付量超40万辆 [3][14] - **小鹏汽车**：2025年11月交付量为36,728辆，前11个月累计交付391,900辆，已提前完成全年38.02万辆（同比翻番）的交付目标 [14] 央国企及高端品牌加速成长 - **岚图与阿维塔**：2025年11月销量分别为20,005辆和14,057辆，同比分别增长84.28%和25.29%，销量再创新高 [3][15]；两家公司均在申报港股IPO [15] - **吉利旗下品牌**：吉利银河2025年11月销量达132,652辆，同比增长76%，是推动吉利新能源增长的主力 [10][12]；极氪品牌11月销量为28,843辆，同比增长7% [12][13] 产品结构与市场动态 - **比亚迪产品结构变化**：2025年1-11月，比亚迪纯电动车累计销量2,066,002辆，同比增长32.67%；插电混动车型累计销量2,064,637辆，同比下滑5.45% [6] - **车企应对策略**：面对补贴政策变化带来的市场波动，部分车企选择保持价格稳定，并加速特定车型的生产交付以提升月度销量 [17][18] - **未来展望**：部分车企掌门人认为，汽车行业总体需求未变，短期扰动后市场需求会逐步恢复 [19]

行业整体态势 - 2025年11月车企销量呈现“冰火两重天”态势，部分头部车企销量增速放缓或下滑，部分车企成绩亮眼 [2] - 汽车行业年底传统的“翘尾”行情降温，2025年11月多家车企销量增速弱于2024年同期 [21] - 行业短期受到部分地区暂停汽车以旧换新补贴政策等因素扰动，但长期市场需求预计会慢慢恢复 [21][22] 比亚迪销量分析 - 2025年11月销量达480,186辆，同比下降5.25%，月度销量仍未突破50万辆关口 [2][5] - 国内销量为348,300辆，同比大幅下降26.81%，2025年7月至11月国内月度销量同比持续下降 [11] - 海外销量首次迈过10万辆大关，达131,900辆，但未能弥补国内销量下滑缺口 [10] - 2025年累计销量达4,182,038辆，同比增长11.30% [7] 其他主要车企表现 - 上汽集团新能源车11月销量209,401辆，同比增长19.75% [4][11] - 吉利汽车新能源车11月销量187,798辆，同比增长53.36%，新能源渗透率达60.50% [4][11][12] - 吉利银河品牌11月销量132,652辆，同比增长76% [12][14] - 极氪品牌11月销量28,843辆，同比增长7% [14][15] 造车新势力表现 - 零跑汽车11月交付量70,327辆，同比增长75.08%，前11月累计交付536,100辆，已提前完成全年50万辆目标 [3][4][15] - 小米汽车11月交付量超40,000辆，前11月交付量或超35万辆，已提前完成全年目标，并设下全年交付超40万辆的新目标 [4][15][17] - 小鹏汽车11月交付量36,728辆，前11月累计交付391,900辆，已提前完成全年38.02万辆的交付目标 [4][15][16] - 蔚来汽车11月交付量36,275辆，同比增长76.31%，公司维持第四季度12万至12.5万辆的交付指引不变 [4][21] 央国企新能源车企表现 - 岚图汽车11月销量20,005辆，同比增长84.28% [3][4][19] - 阿维塔11月销量14,057辆，同比增长25.29% [3][4][19] - 两家车企销量均创新高，且均在申报港股IPO [18][20] 其他车企数据 - 鸿蒙智行11月销量81,864辆，同比增长95.24%，环比增长20.01% [4] - 赛力斯新能源11月销量55,203辆，同比增长49.84% [4] - 北汽新能源11月销量32,328辆，同比增长112.71% [4] - 猛士汽车11月销量2,007辆，同比增长903.50% [4]

行业整体态势 - 国内车企11月销量呈现“冰火两重天”态势，部分头部车企销量增速放缓或下滑，部分车企成绩亮眼 [2] - 汽车行业此前在年底出现的“翘尾”行情在2025年年底降温，多家车企11月销量增速弱于2024年同期 [16][17] - 自2026年1月1日起将实施新能源汽车购置税补贴退坡，2025年年底是车企冲刺销量的重要时刻 [16] 比亚迪销量表现 - 比亚迪11月销量为480,186辆，同比下降5.25%，环比增长8.71% [3] - 比亚迪11月国内销量为34.83万辆，较2024年11月的47.58万辆同比下降26.81% [7] - 比亚迪2025年7月至11月的国内月度销量同比分别下降15.63%、14.29%、15.89%、24.11%、26.81% [8] - 比亚迪11月海外销量首次迈过10万辆大关，达131,935辆，但未能弥补国内销量大幅下滑的缺口 [6] - 回顾2024年全年，比亚迪自10月开始连续三个月月度销量均超50万辆，但2025年11月未超50万辆 [5] 竞争对手表现 - 上汽集团11月新能源汽车销量为209,401辆，同比增长19.75% [3][9] - 吉利汽车11月新能源汽车销量为187,798辆，同比增长53.36%，其新能源汽车渗透率达60.50% [3][9] - 吉利汽车11月总销量为310,428辆，同比增长24%，其中吉利银河品牌销量达132,652辆，同比增长76% [12] 造车新势力表现 - 零跑汽车11月交付量达70,327辆，同比增长75.08%，前11月累计交付536,100辆，已提前完成50万辆年度目标 [3][14] - 小米汽车11月交付量超40,000辆，前11月交付量或超35万辆，已提前完成年度目标，并给出全年超40万辆新目标 [3][14][15] - 小鹏汽车11月交付量为36,728辆，同比下降18.88%，前11月交付量达391,900辆，已提前完成38.02万辆年度目标 [3][14] - 蔚来公司11月交付量为36,275辆，同比增长76.31%，公司对第四季度交付指引维持不变，为12万至12.5万辆 [3][17] 央国企新能源车企表现 - 岚图汽车11月销量为20,005辆，同比增长84.28% [3][15] - 阿维塔11月销量为14,057辆，同比增长25.29% [3][15] - 上述两家车企均在申报港股IPO，销量是投资者观察其发展状况的重要指标 [15] 其他车企表现 - 鸿蒙智行11月销量为81,864辆，同比增长95.24% [3] - 赛力斯新能源11月销量为55,203辆，同比增长49.84% [3] - 北汽新能源11月销量为32,328辆，同比增长112.71% [3] - 猛士汽车11月销量为2,007辆，同比增长903.50% [3] 市场影响因素 - 近期国内多地暂停汽车以旧换新补贴政策，对汽车行业新增订单产生一定程度影响 [17] - 有车企掌门人表示，汽车行业总体销量不会变，只是短期受部分因素扰动，拉长时间看市场需求会慢慢恢复 [20]

行业整体表现与市场环境 - 11月车市在结构性分化中开启年末冲刺 行业数据显示11月1日至23日全国乘用车市场零售138.4万辆同比下滑11%环比微降2% [20] - 同期新能源车零售达84.9万辆同比增长3%环比增长8% [20] - 初步推算11月狭义乘用车零售总市场预计为225万辆左右环比持平同比下降8.7%其中新能源零售可达135万左右渗透率有望提升至60% [21] - 方正证券预计四季度汽车销量高增预期或放缓乘用车板块进入磨底区间主因多地补贴叫停和前期需求提前冲刺所致 [21] - 自2026年1月1日起新能源汽车全额免征购置税政策将正式切换为减半征收这可能促使部分消费需求在2025年底前提前释放进而使2026年第一季度市场承压 [22] 头部车企与新势力销量表现 - 比亚迪11月以480,186辆的销量稳居榜首今年1-11月累计销量418.2万辆同比增长11.3% [1][2] - 鸿蒙智行11月全系车型交付81,864台同比增长89.61%创下单月交付历史新高 [1][5] - 零跑汽车11月全系交付70,327台同比增长超75%持续刷新月销纪录并已连续九个月保持强劲增长 [1][7] - 赛力斯11月新能源汽车销量55,203辆同比增长49.84%再创历史新高今年1-11月累计销量达411,288辆 [1][9] - 小米汽车11月交付持续超过4万台 [1][10] - 小鹏汽车11月交付36,728辆同比增长19%2025年1月至11月累计交付量达391,937辆同比增长156% [11] - 蔚来汽车11月交付新车36,275台同比增长76.3%其中蔚来品牌交付18,393台乐道品牌交付11,794台firefly萤火虫品牌交付6,088台公司历史累计交付新车949,457台 [13] - 理想汽车11月交付新车33,181辆环比上升4.5%历史累计交付量为1,495,969辆 [14] - 岚图汽车11月交付新车20,005辆同比增长84%系品牌单月交付量首次突破2万辆并实现连续10个月环比增长 [15] 传统车企转型表现 - 吉利汽车11月总销量达310,428辆同比增长24%1-11月累计销量2,787,750辆同比增长42%其中吉利银河销量132,652辆同比增长76%极氪销量28,843辆同比增长7%领克销量35,059辆同比增长7% [19] - 长城汽车11月汽车销量13.32万辆同比增长4.57%其中新能源汽车销量40,113辆 [19] 其他车企表现 - 智己汽车11月销售13,577台环比增长3% [17]

从数据中获悉，比亚迪当月乘用车销量474921辆，其中包含纯电动汽车237540辆、插电式混动汽车 237381辆。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示，11月销量再度创下年内新高；海外销售突破13 万辆，同样创下历史新高。 凤凰网科技讯 12月1日，比亚迪（002594）发布公告：11月汽车销量480186辆，去年同期506804辆。今 年1-11月，汽车销量418万辆，同比增长11.3%。 ...

格隆汇12月1日丨比亚迪(002594.SZ)公布11月产销快报，11月销量480186辆，本年累计销量 4,182,038辆。公司2025年11月出口新能源汽车合计131,935辆；公司2025年11月新能源汽车动力电池及 储能电池装机总量约为27.669GWh，2025年累计装机总量约为258.282GWh。 ...

核心业绩数据 - 2025年11月新能源汽车销量达48.02万辆，产量为47.42万辆 [1] - 2025年1月至11月累计产量411.76万辆，累计同比增长7.29% [1] - 2025年1月至11月累计销量418.2万辆，累计同比增长11.30% [1] 海外市场表现 - 2025年11月单月出口新能源汽车13.19万辆 [1] 电池业务情况 - 2025年11月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为27.669 GWh [1] - 2025年1月至11月累计装机总量约为258.282 GWh [1]

比亚迪经营数据 - 2025年11月新能源汽车产量47.42万辆，销量48.02万辆 [1] - 2025年累计产量411.76万辆同比增长7.29%，累计销量418.2万辆同比增长11.30% [1] - 11月出口新能源汽车13.19万辆，动力电池及储能电池装机总量约27.669GWh [1] 上汽集团经营数据 - 2025年1-11月销售整车410.8万辆，同比增长16.4% [10] - 11月新能源车销售20.9万辆，同比增长19.7% [10] 吉利汽车经营数据 - 2025年11月汽车总销量为310,428部，较去年同期增长约24% [11] - 11月纯电动汽车销量为102,602部，同比增长12% [11] 产业投资设立 - 鲁信创投拟发起设立4亿元投资基金，重点投向生命科学、先进制造、AI人工智能等产业，公司认缴出资1.48亿元占37% [2] - 正泰电器全资子公司拟以不超过2.01亿元参与设立规模7亿元的产业基金，主要投资新能源和节能环保领域 [8] 股东回馈与股份变动 - 千味央厨面向持有100股以上股东开展回馈活动，自然人股东可领取价值200元产品礼包 [3] - 太龙药业控股股东筹划股份转让事宜，可能导致控制权变更，股票自12月2日起停牌 [5] - ST先河已申请撤销其他风险警示 [6] - *ST元成因连续20个交易日收盘总市值低于5亿元被终止上市 [7] 债务重组进展 - 华夏幸福拟以240.01亿元信托受益权份额抵偿金融债务，已实施完毕223.48亿元 [4] 股份回购情况 - 吉祥航空累计斥资4.63亿元回购1.67%公司股份 [12] - 顺灏股份累计回购1344.64万股，支付总金额约1亿元 [13] - 京东方A已回购2.44亿股，使用资金总额9.75亿元 [14] - 工业富联累计回购931.99万股，使用资金总额2.47亿元 [15] 股东减持计划 - 连城数控股东兆恒拟减持不超过2%股份 [16] - 芯原股份股东兴橙投资方、国开基金拟合计减持不超1.15%公司股份 [17] 重大合同订单 - 远东股份11月子公司中标/签约千万元以上合同订单合计23.83亿元 [18] - 三星医疗子公司签订印尼电表项目合同，金额约1.6亿元人民币 [19] - 中超控股子公司近期中标合计13.18亿元项目 [20] - 长华集团获国内车企项目定点，预计生命周期销售总额约7.32亿元 [21] 控股股东增持 - 恒逸石化控股股东及其一致行动人拟15亿元-25亿元增持公司股份 [11]