德国汽车制造商股票表现 - 德国汽车制造商股票整体上涨，保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马股价均上涨2% [1]

公司投资 - 梅赛德斯-奔驰在大亚特兰大地区投资数百万美元建设先进的研发中心 [1] 研发能力 - 公司通过新建研发中心强化技术研发能力 [1]

梅赛德斯-奔驰美国战略 - 公司在美国同步推进研发活动与客户生命周期管理 [1]

为了应对 2027 年之前可预见的挑战，奔驰持续进行主动收缩。 01.奔驰收缩 汽车像素独家了解到，奔驰计划调整国内经销商规模，目标是削减百家以上，其中大部分会在 2025 年内完成。 奔驰在中国的销量巅峰是在 2023 年，年销量超过 76.5 万辆。也是在这前后，2024 年奔驰国内经销商的数量超过了 700 家。 挑战从去年开始，奔驰一面需要维持大幅度的市场促销，一面不得不接受销量下滑，最终年销量降至 71.4 万辆。今年一季度，奔驰在华销量 15.28 万辆， 同比继续下滑约 10%。 销量增长的顺周期中，汽车厂商希望扩张网点数量来提升服务覆盖面，抢在竞争对手之前占领机会市场。但当销量下滑时，过多的经销商变成负担。 今年初，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱对外透露，"基于 '提升运营效率' 的业务共识，我们与经销商投资人共同决定自 2025 年起，战略性的主动实施网络优化"，今明两年，奔驰将持续推进低效能经销商网点的优化合并。 一位接近北京奔驰的负责人告诉我们，门店数量太多，奔驰很难遏制住经销商之间的价格倾轧，造成了部分经销商之间的低价竞争。 收缩经销商数量的目的，除了控价，还有降 ...

公司动态 - 梅赛德斯-奔驰首款美国制造的GLC车型将于2027年底上市 [1] 生产计划 - 公司计划在美国本土生产GLC车型，具体上市时间为2027年底 [1]

梅赛德斯-奔驰美国生产计划 - 公司首款美国制造的GLC车型将于2027年底上市 [1]

生产转移 - 梅赛德斯-奔驰计划将GLC SUV的生产线转移至美国阿拉巴马州 [1]

目标价调整 - 伯恩斯坦将梅赛德斯-奔驰集团目标价从62欧元下调至57欧元 [1]

目标价调整 - 贝伦贝格将梅赛德斯-奔驰目标价从63欧元下调至58欧元 [1]

梅赛德斯-奔驰在美国市场的角色 - 公司作为美国主要出口商的角色在与华盛顿的谈判中发挥了重要作用 [1]