核心财务表现 - 第二季度净利润同比暴跌69%至9.57亿欧元[1][2] - 第二季度营业收入331.5亿欧元同比下跌9.8%[3] - 第二季度息税前利润同比下跌68.56%至12.7亿欧元[3] 业绩下滑原因 - 业绩下滑归因于关税影响、销量下降、定价疲软及合资企业贡献减少[4] - 中国市场销量同比下降19%至14.04万辆[8] - 中国消费者转向更实惠的国产电动车型导致销量减少[9] 中国市场动态 - 2024年在中国销量68.36万辆同比下滑超7%[9] - 7天内终止北京杭州绍兴等九家4S店官方授权[7] - 部分原奔驰门店改为鸿蒙智行国产新能源车4S店[7] 关税政策影响 - 美国和欧盟协议对欧洲运往美国汽车征收15%关税[4] - 新关税高于拜登任期2.5%水平但低于此前27.5%税率[4] - 关税打击轿车和货车销售导致全年营收预期大幅低于去年[4] 股价表现 - 欧洲交易时段股价跌3.19%[1] - 总市值跌破500亿欧元[1]

股价表现 - 7月30日欧洲交易时段公司股价下跌3.19%，总市值跌破500亿欧元 [1] 财务业绩 - 第二季度营业收入331.5亿欧元，同比下降9.8% [4] - 第二季度息税前利润12.7亿欧元，同比下降68.56%（上年同期40.4亿欧元） [4] - 第二季度净利润9.57亿欧元，同比暴跌69% [3][4] - 业绩下滑主因包括关税、销量下降、定价疲软及合资企业贡献减少 [4] 市场预警 - 预计2024年全年营收将大幅低于2023年水平 [5] - 公司此前因关税不确定性无法提供财务指引 [5] - 7月27日美欧协议确定对欧输美汽车征收15%关税（原27.5%，拜登时期2.5%） [5] 中国市场动态 - 第二季度在华销量14.04万辆，同比下降19% [7] - 2024年全年在华销量68.36万辆，同比下滑超7% [7] - 中国消费者转向更实惠的国产电动车型导致销量萎缩 [8] 经销商网络调整 - 3月底上海宝利德奔驰授权将于2025年3月终止 [6] - 6月24-30日一周内终止北京/杭州/绍兴等9家4S店授权 [7] - 部分关闭门店转为国产新能源品牌（如鸿蒙智行） [7] - 5月传闻计划在华削减超100家经销商，官方未证实 [7] - 公司称将主动优化经销商网络以提升盈利水平 [7] 运营问题 - 上海宝利德门店被投诉收取600元/次额外服务费 [7] - 湖州分店保养预约排队至7月后 [7]

梅赛德斯-奔驰集团警告称，由于关税打击了其轿车和货车的销售，预计今年全年的营收将大幅低 于去年。这家德国豪华汽车制造商此前曾表示，由于关税引发的市场波动，其无法提供具有必要确定性 的财务指引。该公司周三表示，目前预计2025年的汽车销量将比去年大幅减少。 ...

公司市场表现 - 梅赛德斯在美国市场需求处于健康状态 [1] - 公司在零售方面看到进一步的机会 [1]

财务表现 - 第二季度销售额为331.5亿欧元，同比下降9.8%，略低于市场预估的332.3亿欧元 [1] - 第二季度调整后息税前利润为19.9亿欧元，同比下降51%，但高于市场预估的15.9亿欧元 [1] - 第二季度净利润为9.57亿欧元，同比下降69%，低于市场预估的12.9亿欧元 [1] 利润影响因素 - 第二季度汽车业务息税前利润受到关税、销量下降、净定价放缓以及增效措施的影响 [1]

梅赛德斯-奔驰集团第二季度调整后息税前利润19.9亿欧元，同比-51%，预估15.9亿欧元。 ...

智通财经7月30日电，梅赛德斯-奔驰集团第二季度销售额331.5亿欧元，预估332.3亿欧元。 ...

市场格局变化 - 2025年上半年中国豪华车总销量约160万辆 同比下滑5%–7% [2] - 自主高端品牌销量合计突破90万辆 同比增长约35% 市占率首次接近传统豪华阵营的一半 [14] - 自主高端品牌在40万元以上价位段实现量价齐升 理想L系列20.8万辆 问界M8/M9系列20.6万辆 [2] 传统豪华品牌表现 - BBA三大品牌40万元以上车型售出约22万辆 其中奔驰销量30.1万辆同比下降14.2% 宝马29.3万辆同比下降19.6% 奥迪28.1万辆同比下降15.2% [5] - 雷克萨斯成为进口豪华品牌唯一亮点 销量8.5万辆 连续五年保持进口豪华车销量榜首 [3][5] - 超豪华品牌集体下滑 保时捷销量2万辆同比下降24.6% 路虎2.75万辆同比下降28.2% 宾利等品牌跌幅普遍超过20% [5] 新能源汽车表现 - 宝马集团电动汽车销量27.2402万辆 同比增长6.5% 但整体销量下滑2.6% [6] - 奔驰纯电动车销量8.73万辆 同比下滑14% [5] - 自主新能源高端品牌中 蔚来 小鹏 小米30万元以上车型合计25万辆 小米SU7高配版点燃40万元级纯电市场 [2] 政策影响 - 超豪华小汽车消费税起征点由130万元/辆降至90万元/辆 7月20日起开票价格超101.7万元车辆需增收10%消费税 [11] - 消费税政策调整导致高价燃油车购车成本上升 需求持续萎缩 [16][17] 产品力与消费趋势 - 智能化成为核心竞争要素 智舱体验 高阶智驾和全域OTA成为消费者决策新权重 [2] - 自主品牌依托本土供应链与高速软件迭代 将智能豪华做成核心卖点 [3] - 国产高端车型在智能化 电动化领域产品力超越部分传统豪华品牌 凭借高性价比赢得市场 [16]

梅赛德斯-奔驰：呼吁欧盟与美国继续对话，进一步减少贸易壁垒。 ...

梅赛德斯-奔驰：与现状相比，美国降低进口关税对德国汽车工业来说是一种缓解。 ...