活动概况 - 活动名称为“朝好融”投融资路演厅-数字经济领航专场 [1] - 活动时间为2025年11月20日星期四14:00 [1][2] - 活动地点在朝阳区数据要素产业园（北辰世纪中心A座1703-04） [1] - 活动旨在加速数字经济与资本市场深度融合，为企业、资本、政府搭建精准桥梁 [1] 活动组织方 - 主办单位为朝阳区金融工作事务中心 [6] - 支持单位包括中关村朝阳园管委会（区科信局）、奥运村街道、朝阳区数据要素产业园、沙丘投研院 [6] - 承办单位为“主要六快” [6] 活动焦点行业 - 活动围绕数字经济方向，聚焦人工智能、信息通信、大数据、云计算、软件服务、工业互联网等行业赛道 [1] 活动议程 - 活动议程包括签到入场、主持人开场、领导致辞、政策推介、主题分享、企业路演、自由交流与精准对接等环节 [3] - 主题分享议题为“数字经济的产业新机遇” [3] - 企业路演环节时长从14:55持续至16:45 [3] 参与路演企业 - 路演企业包括中科弘云（企业级智算云平台软件和服务提供商） [5] - 无锡爱钢（业务为“爱废钢，让每一块废料都有价值”） [5] - 思客云（国内领先的软件供应链安全提供商） [5] - 绿普惠（个人碳减排量交易平台，助力城市实现碳中和） [5] - 中盾元维（专注于警用智能装备研发与应用的高科技企业） [5] - 瞬溪康科技（数字稳态中医理论指导的食疗方推荐） [5] - 海百川科技（致力于构建让未来AI更温情的综合性产品体系） [6] - 艾迪普科技（数字内容智能生产及核心技术服务提供商） [6] - 濟道智能（专注于高危安全生产领域的AI解决方案研发与应用） [6] - 更多路演企业持续更新中 [6]

以下文章来源于霞光社 ，作者洋紫 霞光社 . 赋能企业全球化 敬畏市场。 作者 I 洋紫 编辑 I 李小天 来源 I 霞光社 （ID：Globalinsights） 如果从深圳飞往里约热内卢，至少要转机两次，飞行约30个小时，堪称"相距最遥远的国 度"。 而 机 遇 正 生 长 在 万 里 之 外 ， 从 数 据 和 政 策 上 看 ， 这 片 新 市 场 的 商 机 近 乎 美 妙 ： 据 eMa r ke t e r数据，巴西电商渗透率（零售总额占比）约1 3%，市场规模预计在2025年突 破700亿美元，且年增长率保持在20%以上，远超全球平均水平。 当全球电商的高速增 长已成过去，拉美仍以两位数增速奔跑时，距离就不再是问题。 巴西是拉美最大的经济体，距离中国约为18800公里，时差11个小时。今年上半年，到 访巴西的中国游客数量同比增长 23.5%，在 2 0 2 4 年以 7 9% 的同比增幅创下历史最高 纪录后，再度刷新峰值，延续了强劲增长势头。 由于美国关税的反复变动，更多中国跨境电商商家将目光投向新兴市场，在巴西市场有5 年 跨 境 电 商 经 验 的 Ke n n y 向 霞 光 社 表 示 ...

盘面上，市场热点快速轮动，全市场超3500只个股下跌。从板块来看， 防御性板块集体走强 ，其中油气概念爆发，石化油服、准油股份双双涨停。 医药板块持续走高 ，细胞免疫治疗概念领涨，开能健康、济民健康等多股涨停。银行板块表现强势，农业银行、工商银行双双创历史新高。消费板 块局部活跃，三元股份、中锐股份3连板，东百集团6天4板。锂电板块尾盘拉升，天际股份4天3板。下跌方面，超硬材料股集体大跌，沃尔德跌超 10%。 板块方面，保险、医药、油气等板块涨幅居前，培育钻石、光伏、可控核聚变等板块跌幅居前。 截至收盘，沪指跌0.07%，深成指跌0.36%，创业板指跌0.39%。 | 上证指数 | | 深证成指 | 创业板指 | | --- | --- | --- | --- | | -4000.14 | | · 13240.61 | -3122.03 | | 2.62 | -0.07% | -48.39 -0.36% | -12.29 -0.39% | | 11 | | THE | 7 / 11 | 市场概况 今日A股市场探底回升，沪指微跌，创业板指尾盘一度翻红。沪深两市成交额1.95万亿，较上一个交易日缩量486亿。 2 ...

交车仪式与战略合作 - 中国重汽向鑫达集团交付80台豪沃新能源自卸车，仪式在河北唐山举行 [1] - 双方举行战略签约仪式，旨在开拓唐山绿色运输新蓝海，标志着唐山钢铁行业新能源运输车辆规模化应用迈出关键一步 [13] - 此次合作被视为双方在新能源重卡赛道协同的新起点，旨在为区域高质量发展注入绿色动能 [10][19] 产品核心优势：动力与补能 - 车辆搭载大功率电机，动力输出能应对复杂工况 [6] - 采用600V架构平台，充电时长较行业标准缩短15分钟，缓解续航焦虑 [6] 产品核心优势：承载与适应性 - 采用曼技术加强型车桥、多层加厚车架及多片簧悬架系统，承载能力更强 [7] - 产品适配矿产资源、砂石料、城建渣土等多种运输场景，提供重载解决方案 [7] 产品核心优势：经济性与环保 - 配备94.51%高效制动能量回收系统及600V高压架构，综合能耗低至1.21kWh/km [8] - 按年运营8.1万公里计算，相较传统燃油车年省成本超20万元，6年全生命周期可省134万元，且免征购置税、无尿素消耗 [8] 行业影响与未来展望 - 合作旨在共同绘制唐山物流绿色升级蓝图，引领新能源商用车行业迈向高效、低碳、可持续的新阶段 [10] - 公司未来将继续以客户需求为导向，与合作伙伴携手，为中国物流行业可持续发展贡献力量 [21]

11月1 日，深圳巴士集团100台10.5米低地板纯电动公交车辆采购项目正式开启公开招标，总采购控制价达9700万元。同期，该项目 发布两项补遗文件，分别对纯电动运营巴士技术要求、售后服务要求及技术标评审标准等内容予以澄清细化，进一步明确招标规范。 深圳巴士集团100台10.5米低地板纯电动公交车辆采购 | 澄清答疑内容 | | | --- | --- | | 变更澄清类型 | 澄清补遗 | | 澄洁答疑内容 | 技术标评审标准、投标文件（技术标部分）响应项、纯电动营运巴士技术要求与不可偏离项详见 附件。 | | | 招标文件其他内容不变。 | 深圳巴士集团100台10.5米低地板纯电动公交车辆采购补遗二 | 项目信息 | | | | --- | --- | --- | | 项目名称 | 深圳巴士集团100台10.5米低地板 项目编号 YG25OG0016241 | | | | 纯电动公交车辆采购 | | | 项目地址 | 广东省深圳市福田区 项目类型 | 货物 | | 采购方式 | 公开招标 项目行业分类 公共电汽车客运 | | | 资金来源 | 国有100% | | | 项目概况 | 元 | | | 公告 ...

行业整体表现 - 2025年10月重卡销量为10.62万辆，环比增长1%，同比大幅增长60%，实现同比“7连增” [4] - 2025年1-10月重卡市场累计销售92.90万辆，比上年同期的74.93万辆增长24%，净增长约18万辆，累计增幅呈逐月扩大态势 [8] - 2025年10月销量10.62万辆在近十年10月份销量中排名第二高，仅次于2020年10月的13.75万辆，在近五年中为最高 [6] - 2025年1-10月平均月销量约9.3万辆，明显高于2024年和2023年的平均月销量水平（分别约为7.5万辆和7.6万辆），显示市场明显回暖 [8] 月度市场分析 - 2025年10月重卡销量10.62万辆，在传统“银十”销售旺季中表现强劲，过去十年（不包括2025年）10月份平均销量约7.65万辆，超过10万辆的年份仅有1次 [4] - 10月份单月销量在今年1-10月中排名第二，仅次于3月份“金三”旺季的11.15万辆 [8] - 行业预计2025年全年重卡销量有很大希望冲刺110万辆 [8] 主要企业表现 - 2025年10月有5家企业销量破万，排名前两位的中国重汽和一汽解放继续保持超2万辆水准，分别销售2.82万辆和2.39万辆 [11] - 东风、陕汽和福田10月份销量分别为1.48万辆、1.44万辆和1.40万辆，三家企业差距非常小 [11] - 10月份重卡市场销量前十企业合计份额达到97.34%，行业前五企业（重汽、解放、东风、陕汽、福田）合计份额高达89.71% [11] 企业增长态势 - 10月份重卡市场销量前十企业9增1降，福田、徐工和奇瑞同比分别暴涨147%、117%和223%，实现翻倍增长 [13] - 重汽、东风和北汽重卡同比分别大涨70%、74%和83%，增速高于市场整体增速 [13] - 福田、徐工、北汽重卡等企业2025年1-10月实现同比“10连增”，其中福田已连续五个月实现翻倍增长 [13] 累计销量与市场份额 - 2025年1-10月，重汽累计销售25.33万辆排名第一，市场份额达到27.26% [14] - 解放、陕汽、东风和福田累计销量分别为17.61万辆、14.82万辆、14.63万辆和11.79万辆，市场份额分别为18.96%、15.95%、15.75%和12.69% [14] - 累计销量前十企业9增1降，奇瑞、福田和徐工累计销量同比分别大涨140%、100%和88%，争相领涨 [17] 行业格局变化 - 2025年1-10月，行业前五企业合计份额达到90.60%，较去年同期的87.74%提升，产业集中度进一步加强 [17] - 与去年同期相比，福田1-10月累计市场份额提升4.82个百分点，提升最为明显，徐工提升1.10个百分点 [17] - 奇瑞从去年年终第15位上升5位跻身行业前十，目前暂列第10位 [18]

战略合作与订单交付 - 上汽大通与上海市道路运输行业协会达成150台大拿新能源物流车战略订单合作，并举行首批50台大拿V1交车仪式[1] - 上汽大通、铃驹生态分别与上海市道路运输行业协会签署战略合作协议，旨在推动上海货运出租行业新能源更新进程[1] - 合作通过整合行业协会的物流企业批量用车需求与公司的完善新能源产品矩阵，为城配物流绿色升级搭建高效落地桥梁[3] 产品核心优势 - 大拿V1 CLTC综合续航里程达405公里，支持半小时内极速补电至80%，百公里电耗仅15.9kWh[5] - 产品货箱利用率高达98%，配备52厘米超低地板设计与侧滑门结构，显著提升装卸效率[5] - 大拿V1获得欧洲Euro NCAP 2025新规下的五星安全认证，采用高强度笼式车身并标配ABS+EBD，电池包防护标准达IP67[5] - 产品搭载智能车联网系统，适配快递快运、商超配送、生鲜冷链等多元城配物流场景需求[5] 市场表现与增长势头 - 公司10月新能源车型销量同比增长133%，"大拿"家族销量劲增184%[8] - 大拿V1在中国香港市场全年市占率突破25%，位列Van市占率第一；在新加坡市场8月起位列纯电LCV市占率第一名[8] - 公司实现开年以来销量"九连增"，大拿M1、大拿V1L等纯电轻客进军大VAN市场[8]

多晶硅价格表现 - 本周多晶硅n型复投料成交均价为5.32万元/吨，价格区间为4.9-5.5万元/吨，环比持平[1] - 本周多晶硅n型颗粒硅成交均价为5.05万元/吨，价格区间为5.0-5.1万元/吨，环比持平[1] - 本周多晶硅n型致密料成交均价为4.97万元/吨，价格区间为5.20-4.70万元/吨，环比持平[3] 市场供需格局 - 多晶硅市场整体维持弱稳格局，实际成交价格保持稳定，主流签单企业数量维持在6家左右，成交活跃度与上周基本相当[1] - 多晶硅市场整体供大于求的状态并未改变，高库存压力持续存在，企业对于继续累库的容忍度相应提高[2] - 下游硅片、电池片价格连续下跌对市场情绪造成波动，但上游价格进一步下跌并不能刺激需求，反而可能加速产业链价格整体下行[1] 价格支撑因素 - 上游供应收缩的持续预期对市场心态形成支撑，部分企业计划内的减产、检修仍在进行[1] - 在供应端企业减产、政策持续推进的背景下，实际运行以持稳为主，价格大幅波动的可能性较低[2] - 尽管下游价格走弱、需求预期收缩，多晶硅企业仍倾向于维持报价稳定，主动降价意愿较低[1]

行业政策与监管动态 - 中国光伏行业协会正努力推进行业自律和反内卷工作，相关工作正在稳步推进 [2] - 协会在相关部委指导下从供需两端共同发力，以市场化、法制化方式推动工作 [2] - 协会执行秘书长刘译阳表示不要低估政策决心，光伏行业不走出内卷式恶性竞争誓不罢休 [5] 市场竞争环境 - 行业自律和反内卷的核心目的是让市场恢复到公平竞争的环境 [5] - 光伏行业高质量发展旨在让重诺守信的企业发展得更好 [5] - 妄图利用无底线的不公平竞争获利的企业打错了算盘，迟早要完 [5] 市场信息与风险 - 网络流传的小道消息均为不实信息，需注意甄别，慎重决策 [2] - 协会将坚决与通过造谣抹黑、恶意做空光伏行业牟取利益的行为斗争到底 [2]

行业自律与反内卷工作 - 中国光伏行业协会在相关部委指导下正努力推进行业自律和反内卷工作 [1] - 协会从供需两端共同发力，以市场化、法制化方式推动相关工作 [1] - 协会和行业内各企业正一道努力，相关工作正在稳步推进 [1] 网络不实信息处理 - 协会声明网络流传的小道消息均为不实信息，提醒各方注意甄别，慎重决策 [1] - 协会将坚决与通过造谣抹黑、恶意做空光伏行业牟取利益的恶劣行为斗争到底 [1] - 协会坚定维护国家利益和行业利益 [1]