交易概述 - 公司以支付现金方式收购控股股东潍柴集团持有的常州玻璃钢造船厂有限公司100%股权 [1] - 本次交易的对价为49,166.94万元 [1] - 交易已于近期完成工商变更登记及股权价款支付，股权交割工作已完成 [1] 交易进程 - 公司于2025年8月6日与潍柴集团签署了股权转让合同 [1] - 2025年第三次临时股东会于2025年9月1日审议通过了此项关联交易议案 [1] - 截至公告披露日，常州玻璃钢造船厂有限公司已成为公司全资子公司 [1]

交易概述 - 公司于2025年9月1日召开临时股东会，审议通过收购常州玻璃钢造船厂有限公司100%股权的议案 [1] - 公司以支付现金方式向控股股东潍柴控股集团有限公司购买标的公司100%股权 [1] - 股权转让合同已于2025年8月6日签署 [1] 交易进展与完成情况 - 标的公司已完成本次交易的工商变更登记工作 [1] - 公司已按合同约定向潍柴集团支付股权收购价款49,166.94万元 [1] - 截至公告披露日，本次交易股权交割工作已完成 [1] 交易结果 - 公司持有常州玻璃钢造船厂有限公司100%股权 [1] - 常州玻璃钢造船厂有限公司成为公司全资子公司 [1]

市场扩张和并购 - 2025年9月1日股东会通过收购常玻公司100%股权议案[2] - 2025年8月6日与潍柴集团签署《股权转让合同》[2] - 公司完成支付股权收购价款49,166.94万元[3] - 常玻公司完成工商变更登记[3] - 公司持有常玻公司100%股权，成全资子公司[3]

宏观策略 - 新一轮稳增长政策预计在10月中下旬推出，基调是托底而非强刺激，预计三季度GDP增速为4.7%-4.9%，全年有望达到5.0%左右[1][25] - 政策方向包括靠前使用化债额度、投放新型政策性金融工具（规模预计5000亿元）、货币政策降准降息以及补充消费补贴资金[25] - 2025年9月至11月股债收益相关系数预计介于-0.216至-0.229，较8月的-0.238继续上升，若仅控制组合波动率，股票配置比例建议为3%-5%[2][27][28] - 9月经济数据显示供需分化边际缓解，ECI供给指数为50.04%，需求指数为49.91%，出口仍是主要动能，30大中城市商品房成交面积同比增速为14.5%[29] - 央行或重启14天期逆回购以稳定跨季流动性，DR001一度突破1.50%，MLF可能加量投放[29][31] 海外市场 - 美联储9月降息25bps，点阵图指引2025年还有2次降息，但2026年预期偏鹰，10年期美债利率上升6.31bps至4.127%[3][32][33] - 美国8月零售销售环比增长0.6%，首申失业金人数降至23.1万，经济韧性支撑消费，但政府停摆风险可能加剧市场波动[32][33] - 未来美联储政策可能从数据依赖转向受政治压力影响，2年期美债利率与美元指数或下行，10年期美债利率因期限溢价走阔而受阻[3][33] 固收与债市 - 央行可能重启国债买入操作，2024年累计净买入国债面值1.36万亿元，若重启将影响银行扩表，10年期国债收益率预计在1.7%-1.85%区间震荡[7][38][39] - 绿色债券本周新发行34只，规模313.88亿元，环比增加113.36亿元，成交额604亿元；二级资本债新发行2只，规模600亿元，成交额1778亿元[9][10][42][44] - 转债市场建议在中低价区寻找科技扩散方向，高估值下需控制回撤，可关注有色、锂电等周期板块[8][11][12][41] 行业与公司 - 2025年是汽车智能化拐点年，小鹏、华为、理想稳居第一梯队，蔚来、小米快速跟进，城市NOA功能显著提升[19][20] - 柴油发电机需求受AIDC建设推动，2025年国内市场规模预计125亿元（同比+53%），全球需求从2023年30亿美元增至2030年120亿美元，国产替代空间广阔[21] - 联合动力作为电驱动龙头，2021-2024年营收CAGR达77.36%，2024年归母净利润同比+404%，第三方供应商有望在集成化趋势中扩大份额[22][24]

公司入选智能工厂名单 - 富维股份旗下富维安道拓公司与富维东阳公司入选2025年度吉林省智能工厂名单 [1] - 吉林省智能工厂认定旨在遴选自动化生产、数字化管理、绿色制造等方面表现突出的制造企业 [1] - 智能工厂建设目标为树立行业标杆并带动全省制造业整体水平提升 [1] 富维安道拓公司数字化建设成果 - 公司自2021年起加快数字化建设步伐 紧扣客户"质量三化"要求 [1] - 采用"生产自动化先行、物流智能化跟进、全流程数字化管控"发展路径 [1] - 座椅工厂整合物流管理、模具管理、缝纫大数据、泡沫生产管理等系统 [1] - 接入视觉检测、安东系统、反作用力臂电检等质量管控工具 [1] - 实现关键参数100%固化、重要工位100%绿化、超差报警实时同步至客户系统 [1] 富维东阳公司智能化建设 - 系统推进智能工厂建设 以注塑、涂装、装配、智能仓储、质量管控和实验等核心工艺为基础 [2] - 构建高度集成的生产管控中心 [2] - 实现汽车外饰产品生产的智能化与数字化管理 [2] - 工业机器人、移载机器人与自动化生产线高效配合 [2] - 显著提升生产流程智能化水平、生产效率和产品一致性 [2] 公司未来发展规划 - 继续加大智能制造领域投入 [2] - 推动人工智能、工业互联网、大数据等新技术与制造业深度融合 [2] - 以智能工厂为新起点打造全价值链数字化生态系统 [2] - 目标为客户提供更高质量、更高效率的产品与服务 [2]

股价表现 - 9月25日股价上涨5.05%至34.96元/股 成交额13.36亿元 换手率17.30% 总市值162.16亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为船舶动力和发电设备市场用30-12000马力发动机及动力集成系统 发电机组及电力集成系统 [1] - 收入构成：发电机组51.61% 发动机33.89% 后市场及其他7.28% 配件及加工劳务7.23% [1] 基金持仓情况 - 达诚价值先锋灵活配置A(011030)二季度持有2.24万股 占基金净值3.41% 位列第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约3.76万元 最新规模1221.06万元 [2] - 基金今年以来收益40.67% 近一年收益45.7% 成立以来亏损12.29% [2] 基金经理信息 - 基金经理吴昊阳任职1年15天 管理规模1.6亿元 任职最佳回报49.23% 最差回报10.02% [3] - 基金经理陈染任职277天 管理规模3.97亿元 任职最佳回报47.72% 最差回报2.55% [3]

股价表现 - 9月25日股价上涨5.05%至34.96元/股 成交额13.59亿元 换手率17.59% 总市值162.16亿元 [1] 公司业务构成 - 主营业务为船舶动力和发电设备用30-12000马力发动机及动力集成系统 发电机组及电力集成系统 [1] - 收入构成：发电机组51.61% 发动机33.89% 后市场及其他7.28% 配件及加工劳务7.23% [1] 基金持仓情况 - 中银证券新能源混合A(005571)二季度持有3.52万股 占基金净值3.01% 为第九大重仓股 [2] - 该基金当日浮盈约5.91万元 [2] - 基金规模2707.31万元 今年以来收益59.17% 近一年收益99.86% 成立以来收益101.94% [2] 基金经理信息 - 基金经理张丽新累计任职时间2年277天 管理资产总规模1.22亿元 [3] - 任职期间最佳基金回报15.7% 最差基金回报4.63% [3]

行业增长驱动 - AI技术突破带动全球云服务提供商资本开支加速提升 北美四大云服务提供商2025年资本开支合计约3400亿美元 同比增长49% 国内五大云服务提供商2025年资本开支合计约4280亿元 同比增长69% 2026年有望延续高增长趋势 [1][2] - 数据中心柴油发电机组需求随之增长 柴发是保证数据中心高可用性及业务连续性的关键环节 占据大型数据中心资本开支的2-3% [1][2] - 2025年国内柴发市场规模预计达125亿元 同比增长53% 2028年市场规模有望达182亿元 2024-2028年复合年增长率22% [1][2] - 全球柴发需求显著增长 2023年全球柴发需求30亿美元 2030年将增长至120亿美元 复合年增长率22% [2] 市场竞争格局 - 国内柴发市场由外资主导 2024年外资与合资品牌合计占比83% 内资品牌占比仅17% 国产替代空间广阔 [1][3] - 海外厂商面临产能瓶颈 康明斯部分订单交付周期达12-18个月 卡特/MTU订单排期到2026年 [3] - 供不应求推动柴发价格持续上行 [3] 国产厂商机遇 - 国内厂商通过技术积累缩小与外资产品差距 潍柴 玉柴 上柴通过合资与收购海外品牌实现技术提升 [3] - 国产柴发厂商在扩产速度 价格及响应速度方面具备优势 [3] - 国产替代有望率先在国内数据中心领域实现 并进一步拓展海外市场 [3] 产业链标的 - 发动机环节涉及潍柴动力 玉柴国际 [4] - 发电机组环节包括潍柴重机 科泰电源 泰豪科技 [4] - 发动机零部件供应商涵盖天润工业等企业 [4]

行业投资评级 - 报告看好AIDC柴发高景气 看好国内厂商国产替代前景 建议关注发动机环节的潍柴动力和玉柴国际 发电机组环节的潍柴重机 科泰电源和泰豪科技 以及发动机零部件供应商天润工业等 [2][81] 核心观点 - 发电机组为柴油机关键下游增长点 柴油机下游场景广泛 行业销量整体随商用车周期波动 其中发电机组持续增长 发电机组下游包括偏远区域主电源 数据中心 商业设施 工业企业等备用电源 数据中心场景下柴发是保证其高可用性及业务连续性的关键环节 占据大厂数据中心资本开支的2-3% [2] - CSP CAPEX提升带动数据中心柴发需求加速增长 24年起AI技术突破带动全球CSP CAPEX加速提升 预计北美四大CSP 25年CAPEX合计约3400亿美元 同比+49% 国内五大CSP 25年CAPEX合计约4280亿元 同比+69% 2026年有望延续高增长趋势 测算25年国内柴发市场规模125亿元 同比+53% 28年市场规模有望达182亿元 24-28年CAGR 22% 根据康明斯预测 23年全球柴发需求30亿美元 30年将增长至120亿美元 CAGR 22% [2][34] - 全球柴发由外资主导 供不应求下国产替代可期 测算24年国内柴发市场外资+合资共占比83% 内资占比仅17% 国产替代空间广阔 且基本尚未开启出口替代 国内厂商潍柴 玉柴 上柴通过合资 收购海外品牌等方式实现技术积累 在柴发产品力上与外资厂商持续收窄 当前全球柴发需求爆发 海外厂商排期紧张且扩产谨慎 康明斯部分订单交付周期达12-18个月 卡特 MTU订单排期到26年 供不应求下柴发价格持续上行 国产柴发厂商在扩产速度 价格 响应速度上具备优势 有望率先在国内数据中心实现国产替代 并有望走向海外实现全球替代 [2][41] 行业趋势：AIDC基建高景气 柴发为关键环节 - 柴油机行业销量与商用车同步波动 2016-2024年 柴油机行业销量从495万微降到493万台 整体平稳 走势与商用车行业周期匹配 分场景来看 下游发电机组持续增长 柴油机行业下游包括商用车 农机 发电机组 工程机械等 2024年占比分别40% 30% 8% 17% 其中发电机组持续增长 2020-2024年 销量从18.8万台增长至40.9万台 占比从3%提升至8% [11] - 大缸径发动机下游应用场景主要为发电 船舶 工业领域 23年全球市场空间8万台 其中发电场景占比约70% 以康明斯为例 24年power system收入64亿美元 其中62%为发电场景 30%为工业场景 发电机组下游场景包括主电源与备用电源 广泛用于数据中心 商业设施 居民楼 工业企业 医院等不同场景作为备用电源 数据中心为发电机组迅速增长的下游场景之一 随全球AI产业加速发展 数据中心建设需求快速提升 据康明斯预测 全球数据中心发电机市场空间将从2023年的30亿美元增长到2030年的120亿美元 CAGR 22% [17] - 柴油发电机是数据中心备灾电源的主流方案 主要作用是在主电源中断时提供紧急电力供应 当主电源中断时 UPS先以蓄电池短时维持负载 随后柴油发电机组快速启动 接管并提供持续稳定的电力 直至主电源恢复 柴油发电机是数据中心基础设施建设的关键环节 可避免极端情况下因断电导致的数据丢失 业务中断或设备损坏 保障数据中心的高可用性和业务连续性 [18] - 根据Uptime Institute正常运行时间协会标准 数据中心分为Tier1–Tier4四个等级 等级越高可靠性越强 前全球主流大型IDC为Tier3 主流要求变压器和发电机组N+1冗余 配电组件2N冗余 适用场景包括运营商省级IDC 大型金融机构等 Tier4主要用于国家战略级设施等 占比较少 部分CSP数据中心处于Tier3之上或达到Tier4标准 如AWS IDC基础设施设计目标为Tier3 但部分维度超越Tier3标准 [23] - 资本开支维度 柴油发动机占大厂数据中心CAPEX的2-3% 云厂商CAPEX的主要部分占比80%为数据中心CAPEX含数据中心建设+AI设备支出 数据中心建设占数据中心CAPEX的40% 其中配电系统建设成本的30% 配电系统包括UPS 开关柜等 其中发电机组占配电系统成本的28% 柴发机组约占CAPEX的3.3% 柴油发动机为柴油发电机组最核心组成部分 约占成本的60-70% 除发动机外 柴发机组还包括发电机 控制系统等其他部件 [27] - 2024年起AI技术突破带动北美CSP CAPEX加速提升 2025Q2四大CSP CAPEX合计888亿美元 同比+68% 2025年 四大CSP AWS Microsoft Google Meta CAPEX合计预计约3400亿美元 同比+49% 分厂商看 2025年AWS投入近1000亿美元 Google 850亿美元 Microsoft 850亿美元 Meta 700–720亿美元 均创历史新高 海外CSP CAPEX提升将带动全球算力链加速上行 [30] - 国内CSP CAPEX于24年起开始加速提升 24Q4 BAT CAPEX合计97亿美元 同比+280% 2025年 五大CSP字节 阿里 腾讯 百度 快手 CAPEX合计预计约4280亿元 同比+69% 创历史新高 分厂商看 字节预计翻番至1600亿元 阿里预计1400亿元 同比+88% 腾讯预计1000亿元 同比+30% 百度预计160亿元 同比+18% 快手预计110-120亿元 同比+49% [31][33] - 测算2025年国内数据中心CAPEX合计5千亿元 对应柴发市场规模125亿元 同比+53% 对应2MW柴发机组约5.7千台 同比+25% 2028年国内数据中心市场规模有望达182亿元 24-28年CAGR 22% 根据康明斯预计 全球数据中心发电机市场空间将从2023年的30亿美元增长到2030年的120亿美元 CAGR 22% [34] 产业链：发动机 OEM 零部件三大环节均受益 发动机国产替代正当时 - 2024年国内数据中心柴发以外资进口及合资主导 国产化率仅17% 2024年 国内数据中心柴发发动机中外资进口 合资 国产占比分别69% 14% 17% 其中康明斯份额达28% 位居第一 国产潍柴 玉柴份额分别7% 10% 全球数据中心柴发以康明斯 MTU 卡特彼勒为主 供不应求下订单排期到26年 交付周期延长 价格上涨 各厂商均开启产能扩张 [41] - 潍柴动力产品谱系广泛 覆盖轻 重型商用车 工程机械 发电机组等领域 其中发电机组产品覆盖2-8700KWe功率段 广泛应用于国防 通讯 石油 医疗 高原 铁路 野外救援 农牧业等领域 依托博杜安获得大缸径技术储备 潍柴于2009年收购博杜安 获得大缸径技术 当前潍柴用于数据中心产品主要为M33 M55系列 国内以潍柴品牌销售 海外以潍柴 博杜安品牌销售 具备PSI等海外渠道 潍柴于2017年收购PSI 40.7%股权 依托PSI渠道更快打开北美市场 24年起 PSI凭借数据中心机组业务快速增长 25H1实现净利润0.7亿美元 同比+145% 潍柴大缸径收入利润快速增长 2019-2024年 潍柴大缸径业务收入从7.8亿元增长至35亿元 25年预计增长至58亿元 同比+67% 预计数据中心柴发净利润将从2023年的0.9亿元增长至2025年的7.2亿元 2年CAGR 180% 25年贡献归母净利润的约6% [44][46][47] - 玉柴产品覆盖轻 重型商用车 工程机械 船舶 发电机等领域 以2023年为例 玉柴柴油机总销量31万台 其中轻 中 重型发动机分别7.3 17 6.3万台 占比分别23% 54% 20% 玉柴非道路用发动机产品有20个产品系列 功率段从15马力到2550马力 广泛适用于农业 市政 工业 矿山等领域 在船舶和发电用发动机中 YC12 YC16系列适用于数据中心场景 功率范围在1-2.5MW之间 玉柴正在开发YC20系列产品 功率范围在2.8-4MW 玉柴MTU成立于2017年 由玉柴机器 Rolls-Royce合资组建 位于广西玉林 双方各持股50% 专注于非公路用特种大型高速发动机业务 2018年 玉柴MTU首台MTU4000系列发动机下线 MTU4000覆盖1.6-2.9MW功率段 截至24年底 MTU4000系列已经生产交付2000台 25H2开始将增加生产MTU4000系列石油天然气应用 MTU2000系列发电应用及玉柴VC发动机 玉柴MTU收入利润快速增长 2019-2024年 玉柴MTU收入从1.8亿元增长至9.7亿元 净利润从60万增长至1.7亿元 2024年玉柴MTU数据中心出货量200台 据公司预计 2025年出货量有望达到700台及以上 [53][54][56] - 潍柴重机业务包括船机与发电机组 船机主要为中高速内河船机25KW-3.2MW 发电机组包括船用发电机组16KW-8.7MW 及陆用发电机组55KVA-2.8MWA 内河船机龙头 国内份额领先 潍柴重机为内河及近海运输船 渔船市场龙头 根据中国船舶报 2021M1-11潍柴重机占中国船机市场55%份额 发电机组业务绑定潍柴动力快速发展 潍柴动力与潍柴重机均为潍柴控股集团子公司 重机具备集团内资源优势 基本为潍柴动力国内唯一机组厂商 2024年发电机组贡献主要收入增量 2016-2024年 潍柴重机收入从17.4亿增长至40亿元 2021年起收入增速放缓 2024年收入同比+6% 其中发电机组收入维持较高增速 2024年发电机组贡献收入15.1亿元 同比+38% 数据中心柴发有望贡献较大利润弹性 2016-2024年 潍柴重机归母净利润从0.2亿元增长至1.9亿元 2024年重机数据中心柴发机组出货约200台 占收入比9% 预计2025年出货量有望增长至600台 叠加涨价后利润率提升 有望贡献较大利润弹性 中国移动中标份额显著提升 25年1月9日 重机中标中国移动数据中心项目 在2MW低压水冷柴发 2MW高压水冷柴发中中标份额分别达70% 40% 位列第一 [60][64] - 科泰电源聚焦柴发OEM 下游主要是通信行业 发电机组业务常年占据公司90%以上的收入 而通信行业贡献公司50%以上收入 2024年贡献了80%以上的收入 背后是数据中心的带动 科泰电源和全球发动机巨头合作 科泰电源的发电机产品系列包括KU基于MTU发动机 KC基于康明斯发电机 KM基于三菱发动机 KV基于沃尔沃发动机 KP基于帕金斯发动机 KJ基于强鹿发动机 功率段涵盖10kw到3MW 科泰电源和MTU合作深入 成立子公司 2020年公司和MTU共同出资成立合资公司科泰安特优并持股50% 该子公司净利率接近20% 数据中心带动公司产品平均功率段上移 科泰电源的发电机组平均单价从2015年的13万元 提升到2024年的132万元 这揭示了平均功率段从百kw到MW级别升级 推测背后的原因主要是数据中心相关产品出货占比提升 根据单价反推其占比可能接近50%400台左右 盈利能力有提升潜力 平均单价和功率段上移的同时 公司毛利率小幅下降 毛利率从2015年的21%下降到2024年的13% 原因可能包括竞争格局恶化 下游客户从分散走向集中等 但是随着数据中心需求爆发以及供给限制 公司盈利能力或可提升 [65][69] - 泰豪科技业务涵盖应急 军工和电网三大领域 包括应急装备 通信指挥 备用电站 配电设备和电网软件5项细分业务 其中核心业务为军用装备和应急装备 应急装备 24年营收28.7亿元 占总营收的67% 产品包括陆用柴发 数据中心柴发 船用发电机组 钻机用发电机组 车载电源等 2024年 公司应急电源销量329MW等效115台2MW柴发 yoy+60% [77]

市场表现与销量预期 - 汽车行业上周表现强劲，申万汽车指数涨幅为+3.50%，在31个申万一级行业中排名第2位 [2] - 子板块中汽车零部件表现最佳，涨幅达+5.25%，其次为乘用车（+2.20%）和汽车服务（+2.01%） [2] - 9月8日至14日，国内乘用车日均零售量为6.11万辆，同比小幅增长+1.00% [2] - 受益于“金九银十”消费旺季、车展启动、经销商促销及双节效应，预计9月份全月乘用车终端销量将达220万辆 [1][3] 政策与行业标准动态 - 工信部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，计划明年正式发布 [3] - 标准要求系统具备手部脱离检测及视线脱离检测能力，并在驾驶员未及时响应时可控退出，构建“三重安全保障” [3] - 专家预计到“十五五”末，中国智能驾驶部件和系统市场规模将接近或达到一千亿美元 [4] 企业合作与产品规划 - 华为车BU与广汽丰田的合作升级为全栈方案，计划两年内推出三款新车，其中2027年两款车型将全量搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱 [4] - 鸿蒙智行明年将推出多款新车，包括尊界MPV和SUV，以及享界S9大改款、MPV和首款硬派SUV [4] - 华为和北汽就享界品牌达成深化合作，未来3年将投入200亿资金 [4] - 广汽集团与华为乾崑联合打造高端智能新能源汽车品牌“启境”，新品牌将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术 [5] 投资关注方向 - 投资建议关注涉及智能化相关的整车及汽零企业、海外销量具备潜力的整车企业，以及具备国产替代效应的零部件企业 [6] - 整车领域建议关注北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团等公司 [7] - 零部件领域建议关注松原安全、浙江仙通、凌云股份、银轮股份、伯特利等多家公司 [7]