工信部将于下周就智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准公开征求意见，标准拟对组合驾驶辅助系统进行 精细化管理，并进一步分类，例如单车道、多车道、领航辅助等。智能网联汽车组合驾驶辅助系统标准 预计于今年年底发布。 （文章来源：中国证券报） ...

政策监管动态 - 公安部明确市场上在售汽车的"智驾"系统均不具备"自动驾驶"功能 仍处于辅助驾驶阶段 驾驶人才是最终责任主体 [1] - 科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》强调先进驾驶辅助阶段的责任主体为人类驾驶员 [1] - 工信部拟立项《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准 项目周期22个月 [1] 行业影响分析 - 国家近期政策形成"组合拳" 强化智能驾驶监管框架 纠正企业夸大宣传辅助驾驶功能的现象 [2] - 政策明确人类驾驶员主体责任 有助于提升消费者安全意识 防范因技术误解导致的安全事故 [2] - 规范营销话术要求企业实事求是描述技术功能 避免虚假宣传 为行业健康发展设定安全底线 [3] 技术发展现状 - 2024年L2组合辅助驾驶新车渗透率达57.3% 预计2025年底突破65% [4] - 汽车智能化进程加速 但跨界企业进入导致技术呈现电子消费品属性 需强化安全本质属性 [4] - 多部委联合规范辅助驾驶技术应用 要求企业平衡技术自信与宣传尺度 建立正向发展闭环 [3][4] 市场趋势判断 - "智驾平权"成为行业发展趋势 但需在技术快速发展中保持规范性和安全性 [4] - 政策引导下 行业将形成"需求驱动-体验验证-促进研发"的正向循环机制 [3] - 智能驾驶技术推广需同步建立公众正确认知 避免营销信息与功能实际效果脱节 [2][4]

辅助驾驶强标争议 - 同济大学教授朱西产提出辅助驾驶汽车60分即可上路，批评当前强标草案由华为牵头制定标准过高，导致80分仍无法达标[1] - 争议焦点在于L2级辅助驾驶安全性标准，朱西产澄清60分与90分的差异在于驾驶体验而非安全性，驾驶员仍为安全第一责任人[2] - 强标草案被指复刻小米SU7爆燃事故场景，测试环境涵盖日间、夜间、雾天、雨天等复杂条件，行业普遍反映难度过高[6] 强标制定背景与影响 - 强标立项催化剂为小米SU7爆燃事故，加速了L2级辅助驾驶系统安全要求的法规制定进程[4] - 华为牵头起草强标，工作组包含中国汽车技术研究中心、东风汽车等企业，项目周期22个月[2][4] - 新强标或导致辅助驾驶成本上升，百元级入门L2系统可能被淘汰，需增加激光雷达、4D毫米波雷达及高算力芯片[7] 行业技术路线重塑 - 强标草案可能冲击纯视觉智驾路线，融合感知方案（激光雷达+4D毫米波雷达）热度将提升[9] - 企业需系统性改造软件架构、芯片算力及车辆设计以适应新规，部分公司面临生死考验[9] - 行业担忧强标过高或导致车企被迫采用华为方案，形成技术垄断[9] 标准分级建议 - 朱西产提议参考汽车碰撞安全标准建立"金字塔"分级：60分为准入门槛（强标范围）、80分满足常规需求、80-100分针对全场景需求[10] - 当前强标仍处起草阶段，最终标准将决定智驾行业技术演进方向与市场竞争格局[11]

"苏超"带动文旅消费大幅增长 - 江苏省城市足球联赛（"苏超"）吸引超过18万名球迷现场观赛，上座率堪比职业联赛 [1] - 赛事带动6个主场城市文旅消费，6月2日至8日省内景区预订量同比增长305% [1] - A股足球概念股受热捧，共创草坪5连板，金陵体育连续3个20%涨停 [1] - 赛事成功因素包括低票价、草根球员参与、"散装江苏"网络梗及社交媒体传播 [1] 长安东风重组暂停 - 长安汽车间接控股股东中国兵装集团将分立汽车业务组建独立央企，东风汽车暂不参与重组 [2] - 两家公司2月公告引发重组猜想，资本市场反应热烈 [3] - 行业合并重组趋势明显，未来可能在特定领域或技术合作 [3] 智能辅助驾驶安全国标即将出台 - 工信部拟立项《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准 [4] - 标准涵盖运动控制、驾驶员监测、系统安全性等7方面技术要求及试验方法 [4] - 主要起草单位包括中汽中心、东风汽车、华为等 [4] 稳定币第一股Circle上市首日暴涨168% - Circle发行价31美元/股，首日最高涨幅234.68%，收盘价83.23美元，市值超180亿美元 [6] - USDC流通量610亿美元，2024年总营收16.76亿美元中99%来自利息收入 [6] - 上市恰逢美国GENIUS法案落地及香港《稳定币条例》即将生效 [7] 广东出台政府投资基金管理新规 - 管理费原则上从基金收益支付，未产生收益可暂从本金预支但需补回 [8] - 传统管理费率为1%-3%按实缴出资计提 [9] - 新规终结"稳赚不赔"模式，可能被其他省市效仿 [9] 美国上调钢铝关税 - 美国将进口钢铝关税从25%上调至50%（英国除外） [12] - 中方指该措施违反世贸规则，扰乱全球产业链 [12] - 专家认为将冲击美国汽车、机械制造、建筑等行业 [12] 特朗普与马斯克公开争执 - 导火索为"大而美"法案取消电动汽车税收抵免 [13] - 马斯克称特朗普"忘恩负义"，特朗普称要终止政府补贴 [14] - 特斯拉股价当日大跌14.26%，市值蒸发1500亿美元 [14]

国内新闻 - 智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求立项制定 由工信部提出 主要起草单位包括中国汽车技术研究中心 东风汽车集团 华为技术等 项目周期22个月 计划2024年3月申报 [7] - 四川省氢能产业中长期发展规划印发 目标2027年氢燃料电池汽车累计推广超4000辆 建成加氢站超40座 燃料电池商用车综合应用成本与燃油车持平 [8] - 泸州推出新能源汽车补贴新政 个人消费者购买新能源乘用车最高补贴3500元 目标2025年新能源汽车保有量达6.5万辆 充电桩2.9万根 [9] - 一汽-大众与天津经开区签署新能源车型项目合作备忘录 基于大众CMP平台的两款新能源车将于2027年在天津投产 [10] - 红旗车路云一体化技术调试成功 实现超视距感知距离突破2公里 通信时延低于100毫秒 [11][12] - 小鹏MONA Max版女性用户占比近50% 顶配车型选购比例达60% 价格区间12.98-13.98万元 [13] - 东风汽车三大品牌进军波兰市场 展示DONGFENG BOX SHINE MAGE等车型 计划在华沙 克拉科夫等重点城市布局渠道 [14] - 蔚来萤火虫确认登陆欧洲市场 英国将销售 该车型配备141马力电机 CLTC续航260英里 起售价约1.25万英镑 [15] 国外新闻 - 印度就美国对汽车加征25%关税向WTO提出申诉 认为该措施影响印度出口商 [16] - 意大利5月新车销量同比微降0.16%至139390辆 前5个月累计销量722452辆 同比下滑0.54% [17][18] - 美国电动车商Lucid与Graphite One签署多年期石墨材料供应协议 强化原材料供应链 [19] - 马自达宣布2027年在日本防府工厂生产首款纯电动车型 正式进军纯电动车领域 [20] 商用车 - 玉柴与徐工签订国际化战略合作协议 将在欧亚大区建立服务站及培训中心 联合开展品牌推广活动 [21] - 苏州金龙新V系客车在迪拜上市 当地政府 媒体及合作伙伴100余人出席发布会 [22] - 5月中国物流业景气指数为50.6% 中部地区装备制造 汽车及零部件制造物流需求增长显著 [23] - 法士特亮相国际新能源商用车展 展出FS4E200-2E等四款电驱系统 覆盖30-90吨级全场景需求 [24][25]

智能网联汽车国家标准制定 - 全国标准信息公共服务平台公示《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知 [1] - 该国家标准计划由工信部提出 委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行 [1] - 主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司 东风汽车集团股份有限公司 华为技术有限公司等 [1] - 项目周期为22个月 于2024年3月22日申报 [1]