9月29日，上汽大众正式迎来Pro家族2026款的上市，新车定位"超聪明油车"，以"油电同智"为核心理念，打破燃油车在智能体验上的"代际落 差"，推动燃油车智能化体验迈入2.0阶段。 Pro家族2026款包含途观L Pro、帕萨特Pro、途昂Pro三款主力车型，全系搭载新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，支持端到端高快NOA功能，同时 智能座舱也进行了全面升级。 在发布会现场，上汽大众明确表示，凡选购Pro家族顶配车型，即可免费享有带"端到端高快NOA"的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统；选装价格也降至 5000元，让科技普惠切实落地。 据介绍，Pro家族2026款搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，由上汽大众与卓驭联合开发，经过海量测试验证，确保功能安全可靠。其端到端高快 NOA具备三大核心功能：自动导航变道及推荐变道超车、智能避障绕行、自主上下匝道（含大曲率弯道通行），整体可实现在领航辅助的过程 中，即使进行了人为干预，功能也不会退出，能够为驾驶员带来省心、靠谱、丝滑的辅助驾驶体验，这也是上汽大众倡导的"人机共驾"理念。 整套高快NOA能实现省心、靠谱、丝滑的驾驶体验，源于其背后强大的技术支撑。高 ...

作者丨彭鑫 图源：上汽大众官方 这就是上汽大众倡导的"人机共驾"理念的生动体现。像一位经验老道的副驾，绝不会与用户"抢夺方向 盘"，以柔顺的协作、清晰的提示和无缝的切换，实现人机之间的默契配合。 自动导航变道让Pro家族2026款在高速行驶中能实时跟随导航路线规划，自动判断变道时机、丝滑切换 车道；推荐变道超车会在探测到前方慢车时，提前规划最优变道路径并主动安全变道，聪明而高效。 智能避障绕行在遇到静态障碍物时可快速精准识别，自动计算安全绕行路径或适时刹停，靠谱避险不用 慌。自主上下匝道则会在导航规划包含高速匝道的情况下，提前识别出/入口位置，择机主动切换车道 逐步进入匝道，并根据匝道弯道曲率和限速，自动调整车速和转向角度平稳过弯，驶出匝道后还能精准 顺畅地汇入主路，全程无需手动操控，轻松又省心，为驾驶者"减负"。 整套高快NOA能如此省心、靠谱、丝滑，源于其背后强大的技术支撑。高精度感知测距同构惯导双目 传感器搭载800万像素惯导双目摄像头，能像人眼一样观察，无需依赖高精地图和激光雷达就能生成高 精度稠密点云，构建360°全方位安全感知系统。双目增强OCC算法结合端到端算法模型，能像人脑一样 思考，显著提升 ...

在领航辅助的过程中，即使进行了人为干预，功能也不会退出，而是会提供最优的辅助。比如，当车辆在高速上即将自动 下匝道时，用户临时改变主意，希望调整行车路线，只需轻扶方向盘介入，车辆会在确认意图后，在不退出辅助驾驶的情况 下，主动重新规划路线。 自动导航变道让Pro家族2026款在高速行驶中能实时跟随导航路线规划，自动判断变道时机、丝滑切换车道；推荐变道超 车会在探测到前方慢车时，提前规划最优变道路径并主动安全变道，聪明而高效。智能避障绕行在遇到静态障碍物时可快速精 准识别，自动计算安全绕行路径或适时刹停，靠谱避险不用慌。自主上下匝道则会在导航规划包含高速匝道的情况下，提前识 别出/入口位置，择机主动切换车道逐步进入匝道，并根据匝道弯道曲率和限速，自动调整车速和转向角度平稳过弯，驶出匝 道后还能精准顺畅地汇入主路，全程无需手动操控，为驾驶者"减负"。 整套高快NOA能如此省心、靠谱、丝滑，源于其背后强大的技术支撑。高精度感知测距同构惯导双目传感器搭载800万像 素惯导双目摄像头，能像人眼一样观察，不需要依赖高精地图和激光雷达就能生成高精度稠密点云，构建360°全方位安全感知 系统。双目增强OCC算法结合端到端算法 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云 9月29日 别克品牌宣布：越级质享大五座SUV——26款昂科威S焕新上市，一口价13.99万元-14.99万元；本品/他品置 换均可享受3,000元品牌置换补贴，还可叠加至高15,000元国补。新车聚焦智能化升级，全系搭载V5.0车机系统，实 现"油电同智"，并在性能操控、舒适静谧、安全品质等方面持续保持领先水准，为用户带来15万级燃油SUV市场"高 半级"的购车选择。 | 昂科威 S 车型配置 | 官方指导价 (元) | 一口价(元) | | --- | --- | --- | | 25T 白金版 | 196,900 | 139.900 | | 25T 进享白金版 | 204.900 | 149,900 | "多 10%" 智能体验 全系升级 V5.0 车机系统 作为"油电同智"的践行者，别克品牌持续投入燃油车产品升级，以"更懂用户、更全场景、更易操作"不断提升燃油车 智能体验。此次，26款昂科威S全系升级V5.0车机系统，搭配全系标配的同级唯一EYEMAX 30吋一体弧面6K屏，带 来"更迅捷、更流畅、更懂你"的智能座舱体验。 l 导航升级：新增车载高德地图，可根据用户驾驶习惯 ...

"铂智3X计划向中国内地以外有需求的市场销售。"广汽丰田执行副总经理文大力在广汽丰田2026款全球车发布会上掷地有声。 发布会上那则简短的预告消息，绝非单一产品的地域延伸，而是广汽丰田"以全球车稳基盘、以铂智拓新局"战略的全球化落子，更是其"油电同强"多路径 布局的实力宣言。当行业仍在油电转型中摇摆，广汽丰田已通过技术共生与生态共创，走出了一条合资车企的破局之路。 更关键的是，这种"强"建立在"智"的内核之上。广汽丰田早已跳出"油电对立"的思维定式，而是以"油电同智"构建核心竞争力：现地化智能技术反哺全球 车，让广汽丰田2026款车型实现L2级辅助驾驶100%覆盖；全球车的制造积淀支撑铂智快速上量，形成"彼此赋能、相互成就"的生态闭环。如今，铂智3X 登陆香港市场，正是让闭环升级为全球价值的开始。 从本土突围到全球试水，广汽丰田的转型逻辑清晰可见——即以"开门造车"融合全球标准与本土科技，用"油电同智"打通技术壁垒，最终通过铂智品牌的 全球化，推动中国智电技术走向世界。而这背后，正是以广汽丰田为代表的合资巨头在新能源时代最深刻的战略思考与最高效的转型实践。 双轮驱动：全球车稳基盘，铂智拓新局 广汽丰田的"油电 ...

公司战略与定位 - 公司提出"油电同智"战略 为燃油车和新能源车提供同一套智能驾驶解决方案 [2] - 公司研发的"无图端到端"高速领航功能已在一汽-大众燃油车平台实现量产落地 [2] - 公司不仅提供摄像头模组、域控制器、激光雷达等硬件产品 同时交付完整的感知与控制算法 具备软硬件一体化能力 [2] - 公司在德国设立分公司 加速本地化研发与认证以满足欧洲法规要求 为出海提前布局 [2] 股权交易与市场地位 - 一汽股份通过增资及股权收购获得公司35.8%股权 现有控股股东New Territory持股比例降至34.85% 形成共同控制关系 [2] - 公司2024年中国境内ADAS市场份额不足5% [3] - 一汽股份在乘用车市场份额为10-15% 商用车市场份额为5-10% [3] - 监管层认定此次收购为简易案件 因双方市场份额未触及反垄断阈值 [3] 行业竞争格局 - 公司差异化优势在于燃油车智能化方案 在燃油车仍占相当份额的海外市场具有竞争力 [2] - 相比专注算法或单一传感器的企业 公司具备更强的全球化业务能力 被类比为"小华为" [2] - 由于华为在海外市场面临障碍 公司出货能力具备更强的国际扩展潜力 [3] - 整车厂倾向通过资本介入深度绑定智能驾驶供应链 不再满足于外采 [3] 发展前景 - 一汽的入局为公司提供更大规模化应用机会 助力跑出规模化闭环 [3][4] - 在电动车尚未完全取代燃油车的全球市场格局下 能同时服务两类动力平台的智驾公司拥有更强生存力与议价力 [3] - 未来两三年高阶辅助驾驶的普及速度将决定ADAS厂商的生死线 [4] - 公司成为产业链重组的关键棋子 其发展将成为观察中国智驾竞争格局的重要切口 [4]

活力版 (两驱) 18.59元元 14.59 万元 锋尚5座版 (两驱) 20.19元元 16.19 万元 锋尚7座版(两驱） 20.89元元 16.89 万元 9月22日，东风本田CR-V全球30年荣耀款在武汉正式上市。 为了回馈广大用户，新CR-V燃油版的官方指导价保持不变；同时，新CR-V混动版配置全面升级，四驱系统配置到过往畅销的版本上，新增智逸四驱 版，并下调高配版本指导价，以更全的配置、更诚意的价格给用户提供更多样化的选择。 燃油版 智尚版 (两驱) 19.99元元 15.99 万元 智享版 (两驱) 20.99万元 16.99 万元 智逸版 (两驱) 21.99元元 17.99 万元 智逸四驱版(适时四驱) 22.99元元 18.99 万元 智睿版 (两驱) 22.99元元 18.99 万元 智领版 (两驱) 21.19元元 17.19 万元 臻享版 (适时四驱) 23.19元元 19.19 元元 混动版 新车搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，以更清爽、更直观的全新UI界面，带来革新性的数字座舱体验，还从实际使用场景出发，让 科技真正服务于用户生活。此外，再次进化的语 ...

行业趋势分析 - 燃油车市场占有率下滑速度放缓 市场趋于成熟和企稳[3] - 中国汽车市场正从电动化转型转向多元能源格局理性发展 新能源车占比持续上升但燃油车仍占据约50%市场份额[3][6] - 消费者购车行为日趋理性 更注重全生命周期使用成本而非单一追求新技术[8][9] 公司战略部署 - 上汽大众推进油电同进战略 探索燃油与电动协同发展路径[3] - 实施油电同智战略提升燃油车智能化水平 推出第五代EA888发动机及Pro家族系列产品[6][9] - 形成双轨协同发展模式 2026年计划推出6款全新新能源产品覆盖燃油/纯电/混动细分市场[7] 市场表现数据 - 2025年1-8月上汽大众大众品牌终端零售量66.25万辆 燃油车市场占有率8.76%[5] - 自2024年7月起燃油车市占率连续14个月保持单一品牌第一[5] - 8月朗逸家族销量超2.4万辆 帕萨特家族销售近1.9万辆 途观L保持合资SUV领先地位[7] 产品竞争力分析 - 燃油车在补能便利性/可靠性/保值率/购车成本方面仍具优势[6] - 主力车型朗逸/帕萨特/途观在各细分市场保持领先地位[9] - 将电动车智能化体验延伸至燃油车型 通过技术迭代增强产品竞争力[9]

行业趋势分析 - 传统燃料乘用车连续三个月实现正增长 通过智能化水平提升和产品推陈出新改变竞争格局[1] - 燃油车市占率下滑放缓反映市场成熟和消费者理性回归 当前燃油车仍占据约50%市场份额[3] - 燃油车在补能便利性 可靠性 保值率和购车成本方面保持明显优势[3] 公司市场表现 - 上汽大众前8个月终端零售66.25万辆 燃油车市场占有率达8.76%[4] - 燃油车市占率连续14个月保持单一品牌第一名[4] - 朗逸家族8月销量突破2.4万辆 帕萨特家族销售近1.9万辆 途观L稳居合资SUV销量榜首[7] 公司战略布局 - 坚持"油电同进 油电同智"战略 推出第五代EA888发动机和"Pro家族"系列产品[4] - 将电动车智能化技术应用到燃油车上 实现"油电同智"提升产品竞争力[3][4] - 明年计划推出6款全新新能源产品 全面覆盖油 电 混各类市场[7] 产品竞争力 - 几乎每一价格区间都布局了明星燃油产品[7] - 持续推动燃油技术创新 同时将电动车的智能化技术应用到燃油车上[3] - 打造覆盖全域能源市场的产品体系 为消费者提供更多元选择[8]

2026款别克昂科威Plus焕新上市，搭载V5.0车机系 统，畅享"油电同智"焕新体验 | 别克昂科威Plus车型配置 | 官方指导价（元) | 官方一口价 (元) | | --- | --- | --- | | 28T白金版 | 229,900 | 169,900 | | 28T四驱白金版 | 239,900 | 179,900 | | 艾维亚 | 259,900 | 199.900 | 全系车型将OTA升级V5.0系统畅享"油电同智"焕新体验 作为"油电同智"的践行者，别克品牌持续投入燃油车产品升级，以"更懂用户、更全场景、更易操作"不断提升燃油车智能体验。 2026款昂科威Plus标配30吋一体式6K弧面屏，全系焕新V5.0车机系统，带来四大维度智能提升： 导航升级：新增车载高德地图，可根据用户驾驶习惯智能调整路线偏好，并实时同步"红灯倒计时"，减少路口等待焦虑。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云 9月10日，别克品牌宣布，越级大五座SUV——2026款别克昂科威Plus焕新上市，一口价16.99万元-19.99万元。新车以"智能焕 新"与"舒适进阶"为核心，OTA升级至V5.0系统，畅享"油电同智"焕新体验 ...