更有意思的是，英国政府这次没带"政治条件"。前几年中英关系冷的时候，英国议会天天炒"新疆棉花""香港问题"，现在代表团里连个议员都没 有——全是企业家和行业专家。用英国驻华大使的话说："我们不是来上课的，是来学怎么赚钱的。" 大西洋两岸的外交圈炸了！英国代表团的专机还没落地，华盛顿某智库的报告已经摔了三份——200人的豪华阵容，50家科技企业、30家金融机 构，甚至还有5家英超俱乐部代表，这哪是访问？分明是带着"抢蛋糕"的架势来的！ 前脚加拿大总理特鲁多访华，回国没两天就在人权问题上"变脸"；法国总统马克龙来吃了顿法式大餐，回去就宣布对华电动汽车加征关税；美国 更惨，对华关税清单拉到5000亿美元，自己国内通胀率却飙升到9.1%（美国劳工部2022年数据），超市货架上的中国产电视机价格涨了40%，老 百姓骂声一片。 英国这次偏不按套路出牌。代表团里没有"人权教师爷"，只有抱着订单的企业家；没有"意识形态大棒"，只有谈合作的诚意单。200人的团队里， 新能源企业占了20家，金融科技公司15家，甚至还有3家芯片设计公司——这些全是美国对华制裁的"核心赛道"。 为什么英国敢"挺腰杆"？看组数据：2023年英国对华出 ...

中加贸易协议对电动汽车行业的影响 - 加拿大将给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额 [1] - 配额内车辆享受6.1%的最惠国关税待遇，不再被征收100%的附加税 [1] - 配额数量将按一定比例逐年增长 [1] - 该协议被视为对中国电动汽车开拓加拿大市场的积极消息 [1] 中加贸易协议对油菜籽行业的影响 - 中方将在规则框架内充分考虑加拿大关于油菜籽的合理诉求 [1] - 中方主张通过对话磋商解决油菜籽贸易分歧 [1] - 最终裁决将基于事实和证据作出 [1] 协议对双边贸易的总体影响 - 该协议被视为加拿大政府朝着正确方向迈出的积极一步 [1] - 预计协议将对深化中加相关贸易和产业合作发挥积极作用 [1] - 预计协议将有助于增进两国民众福祉 [1]

文章核心观点 - 中国恢复进口约6万吨加拿大油菜籽订单 标志着自去年10月暂停进口以来的贸易“破冰” 并可能预示着关税下调 [1] - 此次贸易互动被视为中加两国一次务实的“利益交换” 加拿大在油菜籽和龙虾等农产品上获得市场准入 中国则在电动汽车等领域获得市场机会 [2] - 事件折射出大国经贸关系在存在分歧时 可通过对话协商、遵循规则来管理分歧并开辟合作空间 体现了务实与理性 [6] 中加贸易关系动态 - 加拿大总理访华后 双方释放了务实信号 加方预期油菜籽关税将下调 中方表示将依法调整贸易措施 [2] - 作为交换诚意的一部分 加拿大为中国电动汽车提供了可观的市场准入配额 [2] - 这种“问题导向”的解决方式 以具体商品和确切配额进行谈判 是成熟大国经贸关系的常态 [2] 全球农产品供应链格局 - 在中国暂停进口加拿大油菜籽期间 澳大利亚的油菜籽迅速补位 满足了中国加工企业的需求 体现了供应链的多元化与韧性 [5] - 随着贸易条件改善 加拿大产品回归 将引发中国市场“蛋糕”的重新分配 采购决策将基于性价比和供应稳定性等市场规律 [5] - 该事件表明 单一供应方很难拥有绝对话语权 市场是最终的“指挥棒” 进口来源多元化是保障经济安全的重要缓冲 [5] 对国际贸易环境的启示 - 在全球保护主义和“脱钩断链”杂音不断的背景下 中加合作提供了一种通过对话协商、遵守国际规则来管理分歧的不同叙事 [6] - 这一进展提示 全球化虽遇逆流 但各国产业互补、互利共赢的内在需求依然强劲 经济规律客观性未变 [6] - 理性的决策者懂得在战略博弈中为本国争取实际经济利益 一船油菜籽的通关所传递的稳定预期和合作信号 比空洞宣言更有价值 [6]

文章核心观点 - 加拿大政府为应对国内经济压力，选择背离美国主导的对华贸易遏制策略，单方面取消对中国电动汽车的惩罚性关税，并与中国达成互惠协议，此举旨在解决其农产品出口困境并引入有竞争力的商品，标志着美国构建的北美贸易壁垒出现裂痕，并可能引发地缘经济格局的演变 [1][3][7] 政策与协议内容 - 加拿大宣布解除对中国电动汽车的100%惩罚性关税，允许4.9万辆中国电动汽车以6.1%的最惠国税率进入其市场 [1] - 中国承诺在3月1日前，将加拿大油菜籽的综合关税从84%降至约15% [1] - 中国额外允许加拿大游客免签入境 [1] 加拿大行动动机 - 直接原因是美国“美国优先”政策对加拿大铝材、钢材、软木等产品频频发难，威胁加征关税，使加拿大利益受损 [3] - 深层原因是加拿大作为资源出口型国家，经济依赖油菜籽、农产品和能源出口，需开拓中国市场以维持经济运转，解决农民生计问题 [3] - 加拿大认为与中国的关系“更加可预测”，隐晦批评美国政策的不可预测性与工具化盟友的做法 [3] - 引入高效、廉价的中国电动车有助于抑制国内通胀并推动绿色转型目标 [3] 对行业与市场的影响 - 4.9万辆中国电动汽车配额被视为打开北美市场的“钥匙”，使美国构建的贸易封锁线失效 [1] - 中国电动汽车进入加拿大市场可能只是一个开始，未来可能涉及技术标准、充电网络及本地化组装 [5] - 加拿大西部农业省份将因油菜籽关税大幅削减而受益，农民的选票支持将得到巩固 [5] - 加拿大此举违反了《美墨加协定》(USMCA)中针对非市场经济国家的“毒丸条款”，可能招致美国报复 [5] 地缘经济与战略意义 - 加拿大的行动被视为美国单极霸权和旧秩序崩塌的信号，盟友开始基于自身经济利益而非意识形态做出决策 [7] - 此举反映了在美国通胀、债务、党争等内部问题缠身时，其要求盟友承担代价的能力正在减弱 [5][7] - 前任特鲁多政府盲目追随美国反华战略导致加中关系冷却、贸易停滞，而美国企业却趁机占领了加拿大失去的中国市场份额 [3] - 加拿大手握美国急需的能源和矿产，这可能成为其应对美国潜在报复的筹码 [5]

中加贸易协议核心内容 - 加拿大总理宣布访华达成新贸易协议 为加拿大工人和企业打开超过70亿美元的出口市场 [1] - 协议涉及电动汽车 钢铁和铝产品 油菜籽 农水产品等领域的经贸问题 并作出具体安排 [1] - 加拿大舆论对协议表示广泛欢迎 萨斯喀彻温省省长称这对加拿大经济是净积极因素 将提供讨论未来5年 10年和15年发展前景的机会 [1] 电动汽车领域安排 - 针对中国电动汽车 加拿大不再征收100%附加税 同时给予每年4.9万辆的配额 配额内享受6.1%的最惠国关税待遇 [1] - 对中国电动汽车的政策实际上回到了2023年的水平 [4] - 未来3年 加拿大希望与中国企业开展合资和投资项目 利用中国技术研发加拿大本土电动汽车 目标是成为北美首个自主研发电动汽车的国家 [4] 农产品领域安排 - 中方根据有关法律法规 调整了加拿大关注的油菜籽反倾销措施和对加部分农水产品采取的反歧视措施 [1] - 新协议给加拿大农民带来希望 油菜籽种植户表示最大的客户购买产品时没有障碍是很大优势 [3] - 去年加拿大油菜种植户损失了十亿美元 新协议有助于种植户调整春季播种计划并改善现金流 [3] 协议的战略意义与外部反应 - 加拿大总理称正在改变近十年来疏远且充满不确定性的加中关系 建立一种惠及两国人民的新型战略伙伴关系 [4] - 协议还延伸至公共安全领域的重要合作 以及加拿大公民即将获得的免签待遇 中国承诺很快将允许加拿大人免签入境 [4] - 对于协议可能“得罪美国”的观点 分析人士不以为然 有策略师指出美国政府已将自身排除在电动汽车领域之外 且未将农产品列为重要战略优先事项 [3] - 一名加拿大高级官员透露 美方对加中之间的谈判知情 反应是中立的 [4]

关税与贸易政策调整 - 加拿大宣布取消自2024年8月起对中国电动汽车加征的100%额外关税 这一重大政策转变将用进口配额制度取代高额关税 [1] - 针对4.9万辆中国电动汽车 将征收6.1%的最惠国关税税率 该配额将在未来五年内增加至7万辆 [1] - 2023年中国向加拿大出口了4.1678万辆电动汽车 其中超过八成来自特斯拉上海工厂 该数字已恢复至贸易摩擦前水平 [1] 农业领域合作进展 - 中方预计将在今年3月之前 将加拿大油菜籽的综合关税降至大约15% [1] - 加拿大的油菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆产品自3月起将不再受中方反制措施影响 至少持续到年底 [1] - 此项农业协议有望为加拿大农户、渔民及加工商带来近30亿美元的出口订单 目标是恢复并超越中国作为加拿大油菜籽最大出口市场的历史规模 [1] 清洁能源与产业投资合作 - 加拿大计划深化与中国在清洁能源储能和生产领域的合作 希望吸引更多相关投资 [1] - 未来三年内 相关协议预计将推动中国对加拿大汽车产业的大规模投资 创造大量优质就业岗位 并加速加拿大实现净零排放目标 [1] - 加拿大自然资源部长与工业部长对吸引中国投资可再生能源项目持浓厚兴趣 已与中国电池巨头宁德时代高管进行会谈 [5] - 宁德时代已在加拿大安大略省参与三个大型电网储能项目建设 加方不排除其在加拿大本土建厂生产电动汽车电池的可能性 [5] 双边关系与合作协议 - 加中双方签署了一系列协议 标志着两国贸易合作重启 合作重点涉及加拿大的石油、天然气、铀资源以及中国的太阳能、风能技术领域 [3] - 双方领导人同意加强各层级交流 推动在宏观经济、经贸、能源、金融、公共安全、人文交流、多边主义等领域取得更多成果 [3] - 签署的协议中包含一份单独文件 明确表示加拿大欢迎中国企业在能源、农业、消费品等多个领域投资 [5] - 专家分析认为 尽管协议尚未带来立竿见影的实质性收益 但释放出两国政府有意深化双边伙伴关系并推动贸易进展的明确信号 [5] 市场与合作伙伴评价 - 加拿大总理卡尼表示 加中关系正变得更加可预测且富有成效 与中国的会谈务实且充满尊重 [3] - 加拿大工业部长乔利指出 与部分国家（包括邻国）的对话相比 与中国的对话往往更具可预测性与稳定性 [5] - 加拿大媒体分析认为 作为全球第二大经济体的中国 具备提供难以抗拒的合作机遇 各国都在寻找新的市场与贸易伙伴以应对贸易保护主义抬头的趋势 [3][5]

中加贸易协议核心内容 - 加拿大总理访华期间宣布了一项初步的里程碑式协议 涉及关税调整、贸易安排、能源合作以及旅游文化交流 为双方未来合作提供更多空间 [1] 加拿大对华农产品出口关税减免 - 加拿大预计中国将在3月1日前将对其油菜籽的关税从84%降至15% 并称之为巨大进展 [3] - 从3月开始至2026年底 加拿大的油菜籽粕、龙虾、螃蟹和豌豆等产品将不再受关税制约 [3] - 此前高关税导致加拿大豌豆对华出口几乎停滞 中国是全球最大豌豆市场 加拿大每年约7亿美元的黄豌豆出口份额正被其他国家取代 [3] - 协议以相对短的时间达成 有助于加拿大农民及时制定未来的播种计划 [3] 加拿大对中国电动汽车市场准入 - 作为交换 加拿大将允许每年最多49,000辆中国电动汽车进入其市场 适用关税为6.1% 相比目前的100%税率降幅巨大 [5] - 到2030年 这些进口电动汽车中有一半将定价低于35,000美元 [5] - 这49,000辆车大致相当于2023年关税实施前加拿大从中国进口的电动汽车数量 占国内汽车市场份额不到3% [5] 加拿大对华出口增长目标 - 加拿大计划在2030年前将对非美国市场的出口量翻倍 并计划将对中国的出口量提高50% [5] 中国对加拿大公民的免签政策 - 中国承诺为符合条件的加拿大普通护照持有者提供赴华免签便利 停留不超过30天 可进行经商、旅游、探亲等活动 [7] - 加拿大将成为第50个获得中国单方面免签待遇的国家 也是美洲首个获得此待遇的国家 [7] 协议背后的地缘政治信号 - 加拿大总理在北京明确表示 加拿大反对任何外部势力单方面决定格陵兰的命运 并强调中加在主权问题上高度一致 [10] - 此举被视为向美国释放明确信号 表明加拿大将主动寻求更多国际支持以捍卫自身的外交与贸易自主权益 [10]

访问背景与核心成果 - 加拿大总理卡尼于2017年12月以来首次访华，标志着自2018年孟晚舟事件后陷入低谷的中加关系开始重启[1] - 双方签署了包括《中国－加拿大经贸合作路线图》在内的8份合作文件，并发表了领导人会晤联合声明[1] - 访问最大亮点是加方宣布在设定配额的前提下，取消对中国电动汽车加征的100%关税[1][3] 电动汽车关税与配额安排 - 加方将给予中国电动汽车每年4.9万辆的进口配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税[3] - 配额数量将按一定比例逐年增长[3] - 加拿大总理卡尼高度评价中国电动汽车，称其兼具性价比、能效与创新优势，在全球首屈一指，并强调加方需要向中国学习与合作以打造有竞争力的本土产业[3] 其他贸易措施调整 - 加方将就针对中国钢铝产品等的单边措施作出调整[3] - 作为回应，中方也将相应调整对加拿大油菜籽的反倾销措施以及对加部分农水产品采取的反歧视措施[3] 双边经贸关系与互补性 - 中国是加拿大仅次于美国的第二大贸易伙伴，2024年双边贸易额近1200亿加元[5] - 加拿大原油储量位居世界第三，中国已成为加拿大油气的重要买家[5] - 加拿大希望降低对美经济依赖，提出了10年内与其他国家贸易额增加近3000亿美元的目标，并将中国视为实现此目标、提升贸易多元化的重要选项[5] - 加拿大作为西方重要经济体，是中国推动高水平对外开放、构建多元稳定供应链的重要伙伴[5] 访问的战略意义与未来展望 - 此次访问形成了可落地的经贸方案，有助于加拿大应对因美国关税带来的国内经济下行风险[4][5] - 在国际局势不确定性上升之际，中国也需要争取更多国际伙伴的支持，中加关系进展对双方都具有重要意义[5] - 双方决定重启高级别的中加经济财金战略对话和中加文化联合委员会，为双边关系持续回暖构筑了前提[4] - 中加关系的未来韧性将受到加拿大国内不同省份和政党的压力，以及美国压力的影响，特别是2025年7月1日《美墨加协定》将迎来首次续签审议[7]

政策变动 - 加拿大政府宣布允许最多4.9万辆中国电动汽车进入本国市场 [2] - 对中国电动汽车适用的关税税率从此前的100%大幅降至6.1% [2] - 6.1%的税率水平被描述为恢复到了贸易摩擦前的水平 [2] 市场影响 - 此前高达100%的惩罚性关税基本阻断了中国电动汽车进入加拿大市场的渠道 [4] - 关税下调预示着加拿大市场可能对比亚迪、名爵等中国电动汽车制造商敞开大门 [4] - 加拿大本土汽车制造商和其他国际品牌将面临来自高性价比中国电动汽车的激烈竞争 [6] - 消费者有望以更低的价格获得电动汽车，可能加速加拿大的电动化进程 [6] 行业背景与规模 - 中国电动车今年产量为1500万台，而加拿大进口配额为5万台，占比约为0.3% [9] - 有评论指出4.9万辆的配额仅相当于中国一个品牌一个月的销量 [8] 地缘政治与贸易关系 - 政策转变发生在加拿大总理访问北京期间，具有里程碑意义 [2][7] - 此举标志着加拿大政府正寻求与中国在特定领域恢复更具建设性的贸易关系 [2] - 此前加拿大受到美国影响而对中国电动汽车采取高压限制措施 [2] - 在应对气候变化和能源转型的背景下，电动汽车的引进被视为重要一步 [7]

中加关系转圜与高层互动 - 加拿大总理卡尼自1月14日开启对中国的正式访问 这是2017年以来加拿大总理首次访华 [1][3] - 中国国务院总理李强1月15日与卡尼举行会谈 李强表示在双方共同努力下中加关系实现转圜 受到两国各界普遍欢迎 [1] - 卡尼表示加拿大正在进入与中国关系的“新的时代” 并相信双方正携手推动这一关系回归其应有的状态 [1] - 会谈后两国总理共同见证签署经贸、海关、能源、建筑、文化、公共安全等多项合作文件 [2] 双方合作意愿与战略定位 - 李强指出中加经济互补性强 合作具有很强内生动力和广阔空间 愿同加方坚持战略伙伴定位 [1] - 卡尼表示加拿大是最早承认新中国的西方国家之一 建交以来始终坚定奉行一个中国政策 [2] - 卡尼欢迎中国企业赴加投资兴业 并表示加拿大企业对深化对华合作充满信心 [2] - 专家分析认为加方强调的“战略伙伴关系”更侧重于非零和博弈 表明加拿大不愿完全追随美国遏制中国 而是寻求共存与合作 [4] 具体合作领域与机遇 - 中方愿同加方加强发展战略对接 促进双边贸易稳定增长 提升贸易便利化水平 [1] - 合作领域包括清洁能源、数字技术、现代农业、航空航天、先进制造、金融等 旨在培育更多新的经济增长点 [1] - 专家指出加拿大急需能源和农产品出口多元化以摆脱对美依赖 中国则需要资源保障和产业链安全 这为双方关系改善提供坚实的物质基础 [2] - 加强贸易是卡尼此访的重点 自抵达北京后卡尼已会见多家中国企业的高管 [3] 访问背景与战略意义 - 此次访问是时隔8年的关键转折 被专家称为实质性“破冰”与重启 标志着中加关系从长期的对抗与疏离 正式转入接触与对话的新周期 [2] - 自卡尼去年接任总理以来 双方重启对话步伐明显加快 高层官员频繁会晤和通话 最终促成去年10月两国领导人在韩国的会见 [3] - 加拿大正争取实现到2035年将对非美市场出口额提高一倍的目标 在美国去年对加拿大加征关税并暗示其可能成为“美国第51个州”后 加拿大努力推动出口市场多元化 [3] - 专家认为访问行程虽短但意义重大 两国正试图化解持续多年的外交紧张局势 [3]