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【新能源周报】新能源汽车行业信息周报(2025年3月3日-3月9日)
乘联分会· 2025-03-12 16:36
行业信息 - 全国两会点名大力发展智能网联新能源汽车,提出推动科技创新和产业创新融合,支持大模型广泛应用,发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端 [11] - 2024年中国新能源汽车年产量突破1300万辆,高技术制造业增加值增长8.9% [11] - 广东新能源产业成为第九个万亿级产业集群,2024年产值达万亿规模 [13] - 我国可再生能源装机连续两年突破3亿千瓦,2024年达72亿千瓦,新能源汽车市场销售占比超40% [14] - 商务部数据显示2025年以来汽车报废/置换更新补贴申请超100万份,带动家电以旧换新超1200万台 [12] 政策信息 - 深圳计划打造具身智能数据采集基地,建设多模态训练开源数据集,重点开发人形机器人训练数据集 [16] - 首部新能源汽车年检标准施行,新增动力电池安全检测,磷酸铁锂和三元锂电池充放电温度分别限制65℃和60℃ [17] - 浙江加快培育智能网联汽车等战略性新兴产业,目标2025年底节能环保产业总产值达1.5万亿元 [18] - 北京推动人形5G机器人研发,鼓励汽车前装5G模块,促进智能网联汽车智驾和智舱升级 [19] - 合肥经开区对换电模式推广企业专项奖补,蔚来推出至高10000元/台换电车型补贴 [19] - 浙江开展县域充换电设施补短板试点,中央财政最高补贴1500万元/县 [20] 企业动态 技术研发与合作 - 比亚迪发布全球首款量产车载无人机系统"灵鸢",支持动态起降和智能跟飞,选装价16000元 [23] - 吉利发布"千里浩瀚"安全高阶智能驾驶系统,最高支持L3级自动驾驶,算力达23.5EFLOPS [28] - 蔚来与中国科大联合攻克大视觉语言模型效率难题,推出A-VL技术降低内存占用 [31] - 岚图汽车与火山引擎合作开发智能驾驶云平台,聚焦算法训练和仿真验证 [30] 产能与资本 - 远景动力沧州电池超级工厂二期开工,规划年产能20GWh,预计2026年投产 [8] - 比亚迪完成430亿港元H股闪电配售,创汽车行业最大规模股权融资纪录 [27] - 蔚来控股注册资本增至82.57亿元,新增合肥建翔等国资股东 [32] 市场拓展 - 小米SU7 Ultra订单破1.9万台,提前完成年度目标,计划2027年正式出海 [24][29] - 小鹏汽车进入印尼市场,2025年下半年启动本地化生产,主推G6和X9车型 [29] - AITO问界与卡塔尔ELYSEE CARS合作建立智能移动生态系统 [34] 新车发布 - 吉利银河E8上市,售价14.98-19.88万元,最高续航700km,搭载千里浩瀚智驾系统 [41] - 新款大众ID.3聪明款售价11.9888万起,换装53.6kWh磷酸铁锂电池,续航451km [42] - 比亚迪元PLUS智驾版售价11.58万起,续航430-510km,支持30%-80%快充0.5小时 [47] - 东风本田S7售价25.99万起,双电机版功率350kW,续航620km,零百加速4.6秒 [51]
【行业政策】一周要闻回顾(2025年2月24日-3月2日)
乘联分会· 2025-03-03 16:35
县域充换电设施补短板试点 - 2025年计划支持75个试点县,鼓励两个及以上县联合申报,联合试点县占用一个名额并明确牵头县,地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆 [3][4] - 试点县需将公共充换电设施运行数据实时上传至清算平台,采用"直连"或"直连+互联互通"方式,各省需确保数据真实可靠,三部门将组织第三方机构抽查数据 [6] - 中央财政奖励资金专项用于支持县域充换电设施建设、运营及配电网改造,不得用于其他国家级项目支持的集中式充换电场站建设,已享受超长期特别国债或中央预算内投资的项目不得重复申报 [7] - 试点县可研究增加电动重卡充换电设施支持重卡电动化,各省需在2025年3月13日前将试点名单及实施方案上报三部门备案 [7] 公共领域车辆全面电动化先行区试点 - 第二批试点在天津等10个城市启动,预计新增推广新能源汽车超25万辆,建设充电桩超24万个,实施周期为2024-2026年 [12][13] - 试点目标包括推广公务用车、出租车等8类车辆,年节省燃油140万吨,碳减排450万吨,建设365座换电站,推动V2G、光储充换等技术商业化 [14] - 天津计划推广5.65万辆,建设3.49万个充电桩和65座换电站,重点发展车网互动和自动驾驶;常州计划推广4.68万辆,建设6.32万个充电桩,侧重智能有序充电 [16][17] - 宜宾聚焦换电重卡,计划推广1.3万辆,建设15座换电站;雄安新区计划推广0.55万辆,建设40座换电站,发展车联网技术 [17][19] 智能网联汽车管理 - 要求企业加强智能网联汽车产品及OTA升级能力建设,明确系统边界和安全措施,确保开发、生产、运行阶段的安全管理 [27] - 产品准入需补充组合驾驶辅助系统和OTA升级技术参数,纳入工信部生产一致性管理,已准入产品需在2025年6月1日前补充报送参数 [28] - 实施OTA升级分类管理:不涉及技术参数变更的备案后即可升级,涉及变更的需取得许可,涉及自动驾驶功能的需取得相应准入许可 [30] - 建立工信部与市场监管总局备案信息共享机制,联合开展OTA升级监管,推动联合备案和信息联通 [31]
第二批电动化先行区试点启动,电池企业“紧跟”布局
高工锂电· 2025-03-01 15:12
政策推动与市场规划 - 工信部联合八部门启动第二批公共领域车辆全面电动化先行区试点 10个城市入围 试点周期为2024年至2026年 [1] - 试点城市将开展车网互动、光储充换、智能网联等新技术新模式创新应用 并与县域充换电设施补短板、"车路云一体化"试点、汽车以旧换新等工作形成合力 [1] - 预计10个试点城市将新增推广新能源汽车超过25万辆 建设充电桩超过24万个 [1] 电池企业在商用车领域的布局 - 宁德时代与多家公交企业合作提供高性能电池产品 推出天行商用车系列电池 涵盖超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版等多种型号 [1] - 宁德时代与宇通集团联合推出15年150万公里质保的长寿命电池 与陕汽控股签署十年战略协议 [1] - 亿纬锂能与远程新能源商用车合作为杭州公交集团提供纯电动公交车电池 推出Omni全能电池-LMX系列新品适用于轻卡市场 与三一重卡合作打造电动化新标杆 [2] - 中创新航推出至远电池系统覆盖轻卡、重卡车型 与BMZ集团合作拓展欧洲及多个区域市场 [2] 工程机械领域电动化进展 - 宁德时代与柳工机械等合作推出高强度版电池 已量产并应用在超20款车型上 [2] - 中创新航与BMZ集团合作面向叉车、吊车、海港载货汽车等多个领域 [2] 充换电设施建设 - 宁德时代从2018年开始布局换电领域 已布局超3000座换电站 发布"加电县县通"计划 [4] - 宁德时代旗下巧克力换电品牌在多地运营 计划联合生态伙伴建设3万座换电站 其中2025年自建1000座 2027年达3000座覆盖70个城市 [4] - 国轩高科旗下易加能数字科技推出易佳电智能移动储能充电桩 在安徽、湖北多个服务区投放 [4]
汽车智能化月报系列二十一:智驾平权,AI推动汽车板块估值重塑【国信汽车】
车中旭霞· 2025-02-25 09:26
汽车智能化月报: 《国信汽车-汽车智能化月报系列(二十一):智驾平权,AI推动汽车板块估值重塑》——20250524 《国信汽车-汽车智能化月报系列(二十):城区智能驾驶辅助功能渗透率超10%,英伟达推出基于Thor的自动驾驶平台》 ——20250124 《国信汽车-汽车智能化月报系列(十九):华为举行首批智能车载光认证合作伙伴签约仪式,佑驾创新冲刺港股IPO》—— 20241224 《国信汽车-汽车智能化月报系列(十八):小鹏P7+全系标配高阶智能辅助驾驶功能,小马智行冲刺美股IPO》——20241126 《国信汽车-汽车智能化月报系列(十七):特斯拉FSD V13版本预计11月发布,地平线于港交所上市》——20241109 《国信汽车-汽车智能化月报系列(十六):特斯拉FSD再次降价,MONA M03上市22天下线超万 辆》——20240926 《国信汽车-汽车智能化月报系列(十五):小鹏汽车端到端大模型量产上车,小米SU7城市智能驾驶即将开通十城》—— 20240604 《国信汽车-汽车智能化月报系列(十四):特斯拉北美FSD月度付费降价50%,小鹏3月XNGP城区 智驾月活用户渗透率达82%》——20 ...