中美贸易顺差与制造业竞争 - 去年我国贸易顺差接近1万亿美元，创历史新高，远超美国1947年的1300亿美元、日本1993年的1850亿美元和德国2017年的3260亿美元 [3][14] - 我国制造业依靠规模化效应和成本控制实现物美价廉，商品远销海外，但美国将此作为加征关税的借口 [3] - 美国前贸易代表巴尔舍夫斯基批评我国过度依赖制造业投资推动经济增长，并向全球大量输出制造业产品 [1][3] 美国对华战略的经济与安全动因 - 美国工业化实力下降导致内部贫富分化加剧，蓝领群体在全球化中利益受损，反映在《乡下人的悲歌》等社会现象中 [4][5][10] - 新冠疫情和俄乌冲突暴露美国供应链依赖风险，强化其打压我国制造业的动机，尤其在芯片等关键领域 [6] - 美国担忧我国在高端制造业（如汽车、飞机）的追赶会永久损害其利益，威胁其高薪资福利模式 [9][12] 比较优势理论的失效与全球化竞争 - 经济学家萨缪尔森指出，我国全产业链发展导致各国优势趋同，可能永久损害发达国家利益 [8][9] - 我国已成为全球最大汽车出口国，并在芯片等领域加速追赶，美国因此加强技术管制以维持剩余优势 [9][12] - 全球化从合作转向零和竞争，经济外因素（如贸易摩擦、国际关系）影响加剧 [13][14] 我国制造业的全球影响与应对策略 - 法国总理贝鲁称我国贸易顺差是"计划取代欧洲工业"的战略结果，反映欧美国家的警惕 [15] - 扩大内需和开拓新兴市场成为降低对欧美依赖的关键路径 [15] - 我国制造业进步重塑全球贸易格局，竞争加剧不可避免 [16]

瑞士4月贸易帐录得63.58亿瑞郎，为2024年10月以来最大顺差。 ...

沙特阿拉伯3月贸易顺差为197.93亿沙特里亚尔。 ...

智通财经5月26日电，沙特阿拉伯3月贸易顺差为197.93亿沙特里亚尔。 ...

日本对美贸易顺差现状 - 日本2024年度对美国的贸易顺差达到9万48亿日元 出口额为21万6483亿日元 进口额为12万6434亿日元 [1] - 特朗普政府将日本对美贸易顺差视为问题 预计在日美关税谈判中提出 [1] - 日本准备通过扩大从美国进口农产品等作为谈判筹码 [1] 消除贸易顺差的潜在方案及影响 汽车进口方案 - 消除顺差需将美国汽车进口量增至72倍 约96.5万辆 相当于日本市场新车销量的四分之一 [1] - 美国汽车在日本新车销售中占比不到1% 2024年实际进口仅1.3万辆 [1][2] - 进口96.5万辆美国车需占日本386万辆新车市场的25% [2] - 即使调整非关税壁垒 实现72倍进口增长难度极高 [2] 农产品进口方案 大米 - 消除顺差需进口6402万吨美国大米 是当前34万吨进口量的190倍 [2] - 这相当于日本8年的大米生产量(791万吨/年)或消费量(820万吨/年) [2] - 美国大米年产量仅700万吨 难以满足需求 [2] 玉米 - 消除顺差需进口2亿3000万吨美国玉米 是当前1280万吨进口量的18倍 [3] - 该数量相当于美国玉米产量的60% 消费量的70% [3] - 相当于日本15年的玉米消费量 [3] 减少出口方案的影响 - 若美国实施24%对等关税 日本对美出口可能减少4万3000亿日元 [4] - 贸易顺差将缩减约一半 日本GDP可能下降0.7% [4]

贸易政策与汽车行业 - 日本首相提出通过增加在美国制造的日本汽车出口来减少对美贸易顺差 [1] - 强调汽车安全标准不可妥协 即使面临进口美国汽车的压力 [1]

【文/观察者网 陈思佳】美国总统特朗普公布其关税政策后，日本迅速与美国展开谈判，试图"率先达成 贸易协议"。但由于双方未能在汽车和钢铝关税等问题上达成一致，日本政商界也强烈反对任何危及国 家利益的协议，日本政府不得不改变立场，开始与美国"周旋"。 据路透社5月20日报道，日本首席贸易谈判代表、经济再生大臣赤泽亮正在当天的例行新闻发布会上表 示，日本将坚持要求美国取消关税，不会支持损害日本利益的贸易协议。赤泽将在本周前往华盛顿，可 能在当地时间23日与美国贸易代表格里尔进行第三轮谈判。 赤泽在新闻发布会上说："美国的一系列关税，包括'对等关税'以及对汽车、汽车零部件、钢铁和铝的 关税，令人遗憾。我们寻求撤销所有关税的立场没有改变。" 他表示，日美两国官员已于当地时间19日在华盛顿举行工作层面的贸易谈判，第三轮部长级谈判的时间 尚未确定。 英文的《日本时报》表示，日本将在下一轮谈判中采取何种立场一直不明朗，官员们反复呼吁美国"重 新审视"这些措施。这一表述含糊不清，可以解读为日本在某种程度上愿意妥协。但赤泽彻底澄清了这 一点，确认了日方的强硬立场。 "我与首相在理解上不存在任何分歧，"他接着说，"我从谈判一开始的 ...

全球外汇市场动态 - 穆迪将美国主权信用评级从Aaa下调至Aa1 美国财长表示不认同该评级 认为穆迪是滞后指标 [1] - 美国财长贝森特表示正集中讨论与18个关键伙伴的关税关系 警告若不真诚谈判将恢复4月2日关税水平 对较小贸易关系可直接设定税率 [2] - 欧盟对美出口在特朗普"解放日"前飙升59% 贸易顺差创历史新高 [3] 央行政策与汇率 - 瑞士央行行长称与美国就外汇问题进行了建设性会谈 强调瑞士不是汇率操纵国 [4] - 欧洲央行管委温施释放鸽派信号 表示可能将利率降至2%以下 并认为短期内无需进一步降息50个基点 [5] - 欧洲央行首席经济学家连恩透露将在下半年更新战略 美国关税不确定性将纳入6月预测 [6] - 日本央行副行长内田真一称若经济和物价改善将继续加息 [7] 国际贸易关系 - 加拿大财长指出对美国的大部分关税仍然存在 [8]

美日关税谈判进展 - 日本政府转向更强硬立场，要求全面取消汽车进口关税而非急于达成协议 [1] - 汽车及零部件占日本对美出口重要地位，若无法在该领域取得进展则难以达成共识 [1] - 日本谈判基本立场是要求美方取消所有新增关税，包括25%汽车和钢铝关税及24%对等关税 [3] 日本汽车行业影响 - 汽车出口占日本对美贸易顺差的81% [4] - 日本主要车企因美关税政策预计损失超190亿美元 [4] - 丰田汽车4-5月营收减少1800亿日元(12亿美元)，全年损失预估在54-107亿美元区间 [4][5] 日本谈判筹码 - 提出扩大美国农产品采购、扩大美国汽车市场准入和投资阿拉斯加LNG项目 [3] - 考虑将日本车企在美生产汽车返销日本作为换取关税减免的条件 [7] - 日本持有1.126万亿美元美债可能成为谈判"王牌"，但官方否认将其作为谈判手段 [8] 政治与经济背景 - 日本首相石破茂面临参议院选举压力，难以接受损害国内产业的协议 [3] - 日本一季度GDP环比负增长，关税冲击尚未完全显现 [5] - 特朗普政府坚持保留基本关税框架，仅愿就下调14%对等关税进行谈判 [7] 潜在协议方向 - 最终协议可能在宣传上突出日本让步，但实际确保对日本经济影响有限 [7] - 分析认为日本可能认识到无法改变特朗普保留基本关税的立场 [7]

特朗普"解放日"前，欧盟对美出口飙升59%，贸易顺差创历史新高 金十数据5月16日讯，在特朗普宣布与世界其他国家进行所谓的"解放日"贸易战之前的一个月，欧盟对 美国的出口飙升。欧盟统计局上周五发布的数据显示，今年3月，欧盟通过大西洋运往美国的货物总价 值达到714亿欧元，同比增长59%，这使得欧盟当月对美国的贸易顺差达到407亿欧元，是迄今为止最高 的。这些数据表明，为了避免特朗普的关税影响，出口商希望及时将货物运至美国港口，从而提前装 货。 ...