股价表现与交易数据 - 8月27日盘中股价上涨2.09%至6.35元/股，成交1.26亿元，换手率1.97%，总市值64.88亿元 [1] - 主力资金净流入329.76万元，特大单买入占比6.44% (811.55万元)，大单买入占比17.43% (2195.03万元) [1] - 年内累计涨幅达89.55%，近5/20/60日分别上涨8.92%、29.33%、71.62% [2] - 年内7次登上龙虎榜，最近一次为8月18日 [2] 主营业务与行业属性 - 主营业务为微纤维玻璃棉及其制品的研发、生产和销售 [2] - 收入构成：高效节能材料51.74%、干净空气材料33.29%、无尘空调产品10.73%、其他4.24% [2] - 所属申万行业为建筑材料-玻璃玻纤-玻纤制造 [2] - 概念板块涵盖PM2.5、融资融券、中芯国际概念、QFII持股、新能源车等 [2] 财务与经营数据 - 2025年1-6月营业收入6.58亿元，同比减少12.29% [2] - 同期归母净利润6028.78万元，同比减少20.84% [2] - A股上市后累计派现6.85亿元，近三年累计派现1.48亿元 [3] 股东结构变动 - 截至6月30日股东户数3.35万户，较上期减少10.30% [2] - 人均流通股30,517股，较上期增加11.49% [2] - 富国沪深300指数增强A/B（100038）新进第六大流通股东，持股405.13万股 [3] 公司基本信息 - 成立于2007年6月28日，2015年1月22日上市 [2] - 注册地址为重庆市渝北区回兴街道婵衣路1号 [2]

股价表现与交易数据 - 8月27日盘中股价下跌2.02%至25.66元/股，成交额1.58亿元，换手率0.75%，总市值208.72亿元 [1] - 主力资金净流出1154.01万元，特大单买卖占比分别为0.70%和0.82%，大单买卖占比分别为12.18%和19.35% [1] - 年初至今股价上涨29.60%，近5日/20日/60日分别变动-6.35%/40.37%/48.24% [1] - 年内两次登上龙虎榜，最近一次为8月13日 [1] 公司基本面与业务构成 - 主营业务涵盖高性能有色合金材料研发生产及太阳能电池片组件销售，新材料产品占比77.63%，新能源产品占比21.23% [1] - 2025年上半年营业收入102.21亿元（同比增长15.21%），归母净利润6.76亿元（同比增长6.05%） [2] - A股上市后累计派现16.94亿元，近三年累计分红9.23亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 股东户数4.41万户（较上期减少5.61%），人均流通股18,439股（较上期增加6.19%） [2] - 光伏ETF（515790）新进第九大流通股东持股568.05万股，香港中央结算持股491.60万股（较上期减少168.31万股） [3] - 诺安先锋混合A退出十大流通股东名单 [3] 行业属性与概念板块 - 属于有色金属-金属新材料-其他金属新材料行业 [2] - 概念板块覆盖快充、新能源车、IDC、比亚迪概念及高速连接器等 [2]

股价表现 - 截至2025年8月26日15时29分，股价为41.77元，较前一交易日下跌1.13元，跌幅2.63% [1] - 当日开盘价42.90元，最高价43.13元，最低价41.77元，成交量44612手，成交额1.89亿元 [1] 业务与行业属性 - 公司属于汽车零部件、山东板块、小米汽车、华为汽车及新能源车概念板块 [1] - 主营业务为汽车注塑模具及塑料零部件的研发、设计、制造和销售 [1] 可转债与股东变动 - 截至2025年9月29日收市后未转股的"海泰转债"将被强制赎回，价格100.260元/张 [1] - 截至8月20日股东户数为10095户，较8月10日下降24.35% [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出2588.18万元，占流通市值比例1.03% [1] - 近五日主力资金净流出12902.15万元，占流通市值比例5.15% [1]

股价表现 - 股价报13.46元 较前一交易日下跌0.88% [1] - 盘中最高触及13.67元 最低下探13.43元 [1] - 成交量77354手 成交金额达1.05亿元 [1] 主营业务 - 主营业务为汽车车轮研发、生产和销售 [1] - 产品包括乘用车车轮和商用车车轮 [1] - 所属行业为汽车零部件制造业 [1] 技术实力 - 收到重卡龙头企业阿凡达低碳车轮项目定点通知 [1] - 项目定点标志商用车车轮领域技术实力获行业认可 [1] 资金流向 - 当日主力资金净流出2274.24万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出9983.68万元 [1]

股价表现 - 8月26日股价17.64元 较前一交易日下跌0.10元 跌幅0.56% [1] - 当日成交量116679手 成交金额2.05亿元 振幅1.58% [1] - 公司总市值176.14亿元 市盈率15.44倍 [1] 业务概况 - 主要从事铝板带箔研发、生产和销售 [1] - 产品应用于汽车、家电、建筑等领域 [1] - 属于有色金属行业 涉及新能源车、专精特新等概念板块 [1] 资金流向 - 8月26日主力资金净流入546.22万元 占流通市值0.03% [1] - 近五个交易日主力资金累计净流出2628.79万元 占流通市值0.15% [1] 股东结构 - 养老基金二季度新进成为前十大流通股东之一 [1] - 反映机构投资者对公司发展前景的认可 [1]

行业发展趋势 - AI算力、机器人、储能、新能源车等新兴领域快速发展持续落地应用，推动MLCC产品在容量密度、耐高温、高可靠性等方面要求进一步提升 [1] 公司技术突破 - 实现极限高容用MLCC配方粉、新型高可靠性MLCC瓷粉、高连续性辊印镍浆、致密铜浆等关键材料的开发与应用 [1] - 突破1μm以下超薄膜片流延、1000层以上超高层数精密叠层、精密氛围高速烧结等核心技术 [1] - 极限高容产品容量突破220μF，达到行业标杆厂家同等水平，并应用于AI服务器等领域 [1] - 高可靠性车规产品温度和电压大幅提升，实现国内首发，产品特性接近标杆厂家水平，稳定供应车载核心客户 [1] 产品与市场应用 - 多款高容及高可靠性车规产品转量产，为高端消费、工控、车规等领域供应链安全提供保障 [1] - 技术能力全面升级，满足高端产品需求 [1]

财务业绩 - 1H25收入122.14亿元，同比增长17.95%，归母净利润16.72亿元，同比增长12.93%，扣非归母净利润15.88亿元，同比增长37.04% [1] - 2Q25单季度收入76.77亿元，同比增长19.88%，归母净利润10.40亿元，同比增长12.63%，扣非归母净利润9.91亿元，同比增长42.02% [1] - 2Q25毛利率31.13%，同比提升4.78个百分点，净利率13.55%，同比下降0.87个百分点 [1] - 经营性活动净现金流18.25亿元，同比增长58.33% [1] 业务板块表现 - 轨道交通装备业务1H25收入69.10亿元，同比增长12.58%，其中电气装备业务收入55.15亿元（+11.48%），工程机械业务5.63亿元（+1.05%），通信信号业务4.70亿元（+13.11%），其他装备3.63亿元（+65.65%） [2] - 新兴装备业务1H25收入52.44亿元，同比增长25.88%，其中基础器件24.16亿元（+29.12%），新能源发电10.47亿元（+42.94%），新能源汽车电驱系统9.99亿元（+1.32%），海工装备4.23亿元（+4.37%），工业电流3.59亿元（+110.08%） [2] 产能与业务进展 - 功率半导体宜兴3期项目2025年6月底达设计产能，中低压器件产能持续提升 [2] - 海工装备获首套EROV（电动水下机器人）订单 [2] - 持续推进新能源车电驱、风光氢储等业务发展 [2] 费用结构 - 2Q25销售费用率1.56%（同比-0.27pct），管理费用率3.42%（同比-0.66pct），研发费用率9.00%（同比+1.27pct），财务费用率-1.51%（同比-1.06pct） [1]

公司调研活动概况 - 河北科力汽车装备股份有限公司于8月26日接待16家机构调研 包括国信证券和安联投资等[1] - 公司董事长张万武 董事兼董事会秘书张静 证券事务代表安喜双参与接待[1] - 调研内容包括公司基本情况 行业概况 投资亮点与发展前景介绍[2] 技术创新与产品突破 - 吸光涂层技术完成从研发到产业化的全流程突破 将按市场需求逐步量产[2] - 独有的抗VOC污染吸光涂层技术解决汽车辅助驾驶摄像头区域VOC污染痛点 技术指标行业领先[2] - 该技术已被小米汽车定点采用 随着新能源车渗透率提升有望进一步普及[2] - 子公司微纳新材研发纳米抗菌涂装系列材料 可用于机器人领域提升抗菌性能[2] - 公司拟投资2000万元建设微纳新材 构建第二增长赛道[2] 新能源汽车带动业务增长 - 新能源车对全景天幕的偏好提升玻璃面积 带动包边条等配套产品用量与单车价值增长[2] - 产品配置在新能源汽车的单品价格逐步提高 营收及盈利能力有望进一步提升[2] - 公司预测中长期单车均价将因技术迭代和需求升级继续提升[2] - 随着募投项目落地解决产能困境 叠加新能源汽车发展 公司产品量价齐升[2] - 预计未来几年营收增速可观[2] 客户关系与市场拓展 - 公司自成立以来专注服务汽车玻璃客户 是长城汽车 东风日产的合格供应商[2] - 产品拿单一般为独供 很少项目存在A/B点[2] - 长期合作沉淀高信任度 与核心客户形成"信任+共生"的合作格局[2] - 未来将基于OEM客户需求迭代技术 深化供应链合作 提升智能驾驶领域市场份额[2] 海外业务发展战略 - 海外收入受关税政策影响 公司通过贸易条款设计 美国本土化生产等技术壁垒构建风险缓冲体系[2] - 海外市场拓展核心取决于产品竞争力与客户需求匹配度[2] - 公司注册北美子公司 未来考虑海外建厂[2] - 美国子公司租赁新厂房位于俄亥俄州汽车产业集群核心区域 预计2025年底具备生产条件[2] - 美国本土化生产战略将强化北美市场供应链响应速度与竞争力[2]

市场整体表现 - A股三大指数涨跌不一 沪指跌0.39%收3868点 深证成指涨0.26%收12473点 创业板指跌0.75%收2742点[2] - 沪深两市成交额26790亿元 较昨日缩量4621亿元[2][3] - 开盘3100家下跌1322家上涨 收盘转为2737家上涨2345家下跌[3] - 主力资金净流出约7700亿元[5] 板块表现 - 半导体板块低开低走收盘下跌0.82% 科创板受拖累下跌1.31%[3] - 游戏与农牧渔业板块涨幅居前 牧原股份涨7.1% 温氏股份涨3.07% 新希望涨1.98%[4] - 大金融板块全线走弱 保险跌1.12% 银行跌0.85% 证券跌0.90%[5] - 资金主要流出稀土永磁、军工、人工智能、新能源车、算力及锂电池板块[5] 重点个股表现 - 寒武纪跳空低开5% 收盘跌4.04%报1329元/股[3] - 包钢股份跌7.36% 北方稀土跌6.79%[5] - 新易盛跌4.75% 中际旭创跌1.88% 天孚通讯逆势涨11%[5] - 工业富联跌5.75% 海光信息跌6.11% 东方财富跌1.08%[5] 市场趋势判断 - 市场从前期的亢奋期过渡到冷静期 成交量萎缩显示投资者心态理性[3][6] - 上证综指收十字星 预示进入平台整理阶段 个股分化将加剧[6] - 半导体板块需关注美国政策变化及英伟达股价走势[7] - 市场存在结构性特征 板块轮动成为常态[6]

财务业绩 - 2025年上半年营业收入7.16亿元同比增长2.73% 归母净利润1.48亿元同比增长3.30% 扣非归母净利润1.39亿元同比增长3.63% [1] - 2025年第二季度营业收入3.67亿元同比增长3.55%环比增长4.93% 归母净利润0.79亿元同比增长6.15%环比增长13.94% [1] 业务板块表现 - 汽车零部件板块营业收入6.67亿元同比增长6.05% 其中涡轮增压器业务受海外市场驱动 海外收入达2.78亿元同比增长14.71% [1] - 新能源业务子公司安徽贝斯特2025年上半年实现收入2074.82万元 正处于产能爬坡阶段 [1] - 第三梯次业务子公司宇华精机2025年上半年营业收入194.06万元 超过2024年全年139万元营收规模 [2] 产能建设进展 - 泰国工厂预计2025年第四季度竣工开业 将支撑涡轮增压器海外业务增长 [1] - 安徽贝斯特生产基地已于2024年开业投产 助力新能源业务放量 [1] 新产品开发进展 - 高精度滚动丝杠副和直线导轨副实现国内机床厂商小批量滚动交付 [2] - 应用于EMB线控制动系统的滚珠丝杠副完成首次客户交样 [2] - 人形机器人线性执行器核心部件行星滚柱丝杠持续优化工艺 [2] 盈利预期 - 预计2025年营收16.2亿元同比增长19.3% 2026年20.1亿元同比增长24.3% 2027年25.4亿元同比增长26.1% [3] - 预计2025年归母净利润3.3亿元同比增长14.9% 2026年4.0亿元同比增长19.5% 2027年5.1亿元同比增长27.9% [3]