展会成果与规模 - 2025年中国国际服务贸易交易会达成建筑、信息技术、金融等领域超900项成果 [1] - 展会吸引80余个国家和国际组织设展办会 覆盖20多个服务贸易前30强国家和地区 整体国际化率超20% [2] - 数字平台供需大厅发布对接项目3000余项 "商务约见"发起邀约近8500人次 [4] 国际合作与市场拓展 - 拉脱维亚通过展会提升本国品牌在中国市场认知度 拓展文旅领域合作 [2] - 巴基斯坦企业通过平台寻找商机 期待与中国企业在数字产业领域达成合作 [2] - 法国"一带一路"促进会见证多项法中合作项目从概念到实践 体育服务、教育培训、健康养老等法国优势服务业获得更多中国市场机遇 [2] - 佛得角计划通过展会向中国消费者展示特色产品和文化资源 促进经贸合作与文化交流 [3] 数字与技术创新 - 澳大利亚企业Canva可画在中国市场上线超过16万款中文模板 借助展会优化本地化产品和服务 [4] - 强生公司利用展会搭建"产学研用"多方协同创新生态 促进全球医疗资源与中国临床需求精准对接 [4] - 捷克贝斯塔尔公司展示热能存储专利技术 可实时转换电能与热能 成本低零排放无污染 [5] 政策影响与行业趋势 - 中国服务贸易正从传统领域向高附加值领域加速转型 [5] - 中国已成为全球第二大服务贸易国 服务贸易保持稳定增长并呈现多元化发展 [6] - 中国持续扩大服务贸易领域对外开放 全面实施跨境服务贸易负面清单 出台促进服务出口政策措施 [7] 权威报告与专家观点 - 服贸会发布《全球服务贸易包容发展趋势报告2025》等多份权威报告 [5] - 联合国贸发会议认为中国推动服务贸易自由化规范化让全球从中国创新中受益 [3] - 世界银行指出中国在服务贸易发展和监管方面做出积极努力 [6] - 世贸中心协会表示中国开放政策为全球服务贸易提供"核心增长极" 通过规则对接推动可持续合作 [6]

全球汽车电动化与智能化转型趋势 - 2025年德国慕尼黑车展以"动悉一切"为主题 吸引30多个国家和地区约750家企业参展 中国展商达116家创历史新高且数量居国际展商首位[2] - 国际能源署报告指出电动出行掀起全球浪潮 一季度全球电动汽车销量突破400万辆 预计全年销量超2000万辆（同比增长25%）占全球新车销售量1/4 2030年全球公共充电桩数量将增长近8倍达4000万个[2] - 宝马/奔驰/大众/雷诺等传统整车厂及博世/采埃孚/法雷奥等零部件供应商均聚焦电动化与智能化发展 德国总理默茨称车展已成为互联/可持续/面向未来的移动出行实验室[3] 中国品牌技术突破与全球化布局 - 比亚迪展示7款创新车型包括海豹06DM-i/腾势Z9GT 兆瓦闪充技术实现"1秒充电2公里"的全球量产最高峰值充电速度 匈牙利工厂将于2025年投产以提升欧洲本地化能力[5] - 广汽集团在欧洲首推全球战略车型AION V和AION UT 量产无人驾驶多旋翼飞行汽车成为焦点 强调汽车智慧化与环境和谐共生的愿景[5] - 亿纬锂能展示高能量密度eVTOL电池（288瓦时/千克 支持14C高倍率放电）及Omnicell大圆柱电池 并推出首款电池护照构建全链路溯源体系[6] - 宁德时代全球首发NP3.0技术平台及磷酸铁锂动力电池"神行Pro" 在德国投资1000万欧元设立测试与验证中心实验室[6][7] - 2025年上半年中国汽车出口308.3万辆（同比增长10.4%） 其中新能源汽车出口106万辆（同比增长75.2%）[6] 智能驾驶与前沿技术应用 - 博世展示高级驾驶辅助系统 座舱配置10余个摄像头传感器实时感知环境 强调软件驱动出行的定制化智能解决方案[3][4] - 采埃孚推出"底盘2.0"概念 整合线控技术/主动后轮转向系统/主动减震系统 优化行驶性能并辅助驾驶[4] - 初速度科技展示飞轮大模型辅助驾驶系统（无需高清地图） 与优步合作计划2026年在慕尼黑开启L4级自动驾驶出租车运营[5] 中外产业协同与本地化合作 - 宝马新世代iX3电芯由亿纬锂能供应 体现德国工程能力与中国零配件供应的结合 亿纬锂能从产品销售转向欧洲本地化技术服务[7] - 博世依托在华布局助力中国整车厂商拓展全球出口业务 采埃孚在中国设5个研发中心和50家工厂 增程器技术在中国研发[8] - 宁德时代在欧洲推行"在欧洲 为欧洲"战略 引入中国质量标准/管理流程/零碳理念 与当地共同推动绿色转型[7] - 蔚来汽车强调国际合作是产业转型必然趋势 中国车企是欧洲行业转型的参与者而非挑战者 中欧需携手实现可持续发展目标[8]

全球电动汽车市场增长 - 2025年一季度全球电动汽车销量突破400万辆 预计全年销量超2000万辆 同比增长25% 占全球新车销售量四分之一[1] - 预计2030年全球公共充电桩数量增长近8倍 达到约4000万个[1] - 2025年上半年中国新能源汽车出口106万辆 同比增长75.2%[6] 电动化与智能化技术突破 - 宝马新世代iX3搭载大圆柱电池 实现10分钟补能超400公里 续航超900公里[1] - 博世展示配备10余个摄像头传感器的智能座舱 可实时感知周边环境[2] - 采埃孚推出"底盘2.0"解决方案 包含线控技术 主动式后轮转向系统及主动减震系统[2] - 比亚迪兆瓦闪充技术实现"1秒充电2公里"的全球量产最高峰值充电速度[3] - 亿纬锂能展示能量密度达288瓦时/千克的eVTOL电池 支持14C高倍率放电[6] - 宁德时代发布NP3.0技术平台及"神行Pro"磷酸铁锂动力电池[6] 中国企业全球化布局 - 中国参展商达116家 居慕尼黑车展国际展商首位[4] - 比亚迪匈牙利工厂将于2025年内投产 提升欧洲市场本地化能力[3] - 广汽集团在欧洲首秀AION V和AION UT车型及量产无人驾驶飞行汽车[5] - 初速度科技与优步战略合作 计划2026年在慕尼黑开启L4级自动驾驶出租车运营[5] - 亿纬锂能推出首款电池护照 构建全链路溯源体系[6] 产业链国际合作深化 - 宝马新世代iX3电芯由亿纬锂能供应[7] - 宁德时代投资1000万欧元在德国设立测试与验证中心实验室[7] - 采埃孚在中国拥有5个研发中心和约50家工厂 最新增程器技术在中国研发[7] - 博世依托在华布局助力中国整车厂商拓展全球出口业务[7]

文章核心观点 - 2025Q2乘用车行业呈现销量增长但盈利分化的格局 自主品牌份额提升、高端化及规模效应成为核心驱动力 [2] - 零部件板块营收及盈利双增长 智能化、轻量化等细分领域表现突出 [3] - 摩托车板块受益于中大排量车型及出口增长 营收与盈利同步提升 [4] - 基金持仓显示汽车行业整体配置下降 但摩托车及智能化零部件标的获增持 [12][15] 乘用车行业分析 - 2025Q2乘用车批发销量711.1万辆 同比+13.0% 环比+11.8% 新能源乘用车销量362.9万辆 同比+33.9% 渗透率达51.0% [29] - 自主品牌份额达68.8% 同比+4.9pct 在15-30万元价格带份额显著提升 合资品牌市场份额持续萎缩 [33] - 乘用车出口140.1万辆 同比+13.9% 新能源出口59.4万辆 同比+83.8% 占比42.4% 比亚迪、奇瑞出口增速领先 [36][37] - 样本企业营收6,739.6亿元 同比+13.8% 赛力斯、蔚来、零跑环比增速超50% 但行业ASP承压 [42] - 行业毛利率15.0% 同比-0.7pct 环比-0.8pct 赛力斯、长安、小鹏、零跑毛利率环比提升 高端化与规模效应成关键 [47][48] - 归母净利160.4亿元 同比-14.8% 呈现"量增利减" 长城汽车、赛力斯通过高端化与技术溢价实现超额收益 [49] 零部件行业分析 - 2025Q2零部件营收2,664.2亿元 同比+15.7% 环比+14.5% 智能化、轻量化领域增速高于行业平均 [3][74] - 毛利率18.2% 同比+0.6pct 环比+0.7pct 扣非净利率6.1% 同比+0.1pct 规模效应与成本下降推动盈利改善 [3][74] - 智能驾驶（经纬恒润、德赛西威）、轻量化（瑞鹄模具、爱柯迪）领域公司营收同比增速超20% [75][79] - 众泰汽车、动力新科等公司毛利率环比改善显著 福耀玻璃毛利率达38.5% 环比+3.1pct [82][85] 摩托车行业分析 - 2025Q2销量29.7万辆 同比+23.9% 环比+44.9% 营收172.8亿元 同比+20.5% 大排量车型与出口为主要增量 [4] - 重点企业毛利率23.3% 同比-1.1pct 环比+1.4pct 产品结构变化导致同比下滑但环比改善 [4] 基金持仓分析 - 汽车行业基金重仓持股占比6.25% 同比+1.82pct 环比-0.89pct 市场担忧淡季及乘用车贝塔行情 [12] - 乘用车持仓占比3.44% 环比-0.54pct 零部件占比1.96% 环比-0.20pct 摩托车占比0.66% 环比+0.03pct [15] - 个股持仓变动分化 理想汽车、江淮汽车、长安汽车获增持 比亚迪、小鹏汽车、吉利汽车遭减持 [16][20] - 零部件中豪能股份、肇民科技等机器人标的持仓环比提升明显 [23][26] 投资建议 - 乘用车推荐智能化与全球化领先的自主品牌：吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [4] - 零部件推荐智能化细分领域：智能驾驶（伯特利、地平线、科博达）、智能座舱（继峰股份）、新势力产业链（星宇股份、沪光股份等） [4] - 机器人领域推荐拓普集团、伯特利等汽配标的 重卡推荐中国重汽 摩托车推荐春风动力、隆鑫通用 [5][6][7]

本周数据表现 - 2025年9月第1周乘用车销量36.8万辆，同比-9.5%，环比-29.8% [2] - 新能源乘用车销量22.1万辆，同比+3.1%，环比-23.6% [2] - 新能源渗透率达60.2%，环比+4.8个百分点 [2] 板块行情表现 - 汽车板块本周上涨3.9%，表现强于沪深300指数（2.9%） [3] - 细分板块中汽车零部件上涨6.7%、汽车服务上涨4.8%、商用载货车上涨3.0%、摩托车及其他上涨3.0%、商用载客车上涨0.8%，乘用车下跌0.8% [3] 核心关注组合 - 本月建议关注核心组合：吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、伯特利、拓普集团、新泉股份、沪光股份、春风动力 [4] 机器人板块催化 - 特斯拉将于10月下旬举办2025Q3业绩会，11月6日举办股东大会，Optimus V3发布在即 [5] - Optimus V3目标年内生产数百台原型机，5年内达到百万台量级 [5] - 硬件环节重大变化包括灵巧手构型、PC/ABS机甲、类RV对谐波的替代、轻量化以塑代钢、关节精密轴等 [5] - 宇树科技将于2025Q4提交IPO申报，智元机器人入主上纬新材，乐聚机器人完成股改 [5] 乘用车新车型动态 - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，有望创年内港股车企最大规模IPO [6] - 蔚来汽车拟发行1.818亿股A类普通股，用于智能电动汽车核心技术研发 [6] - 问界M7、上汽尚界H5、蔚来ES8、吉利极氪9X将于9月上市，魏牌旗舰SUV将于25Q3上市 [6] 投资建议方向 - 乘用车看好智能化、全球化优质自主车企：吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [7] - 零部件推荐智能化（伯特利、地平线机器人、科博达、继峰股份）和新势力产业链（星宇股份、沪光股份、无锡振华、拓普集团、新泉股份、双环传动） [7] - 机器人推荐汽配标的：拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技 [7] - 液冷建议关注：银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份 [8] - 摩托车推荐中大排量龙头：春风动力、隆鑫通用 [9] - 轮胎推荐：赛轮轮胎、森麒麟 [10] - 重卡推荐：中国重汽 [10] 政策环境分析 - 以旧换新政策延续，国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围 [13] - 购买新能源车单台补贴2万元，购买2.0升及以下排量燃油车单台补贴1.5万元 [13] - 政策有望为2025年整体需求托底 [13] 智能化发展进展 - 比亚迪全系车型将搭载高阶智驾，2025年成为智驾平权元年 [15] - FSD累计里程突破30亿英里，V13实现车位到车位功能 [15] - 特斯拉AI算力迅猛增长，为模型训练提供强大支撑 [15] 液冷技术趋势 - 全球液冷市场2024-2030年复合增长率27.6%，2030年规模达213亿美元 [20] - 冷板式液冷当前占比约90%，浸没式液冷初始投资高但潜力大 [21] - 快接插头与液冷泵为核心组件，建议关注布局服务器液冷赛道的汽车零部件公司 [22] 摩托车市场表现 - 2025年7月250cc以上摩托车销量8.8万辆，同比+21.7% [23] - 1-7月累计销量59.0万辆，同比+37.9% [23] - 春风动力250cc+7月销量1.8万辆，市占率20.9% [25] 重卡市场情况 - 7月重卡销量8.5万辆，同比+45.6% [26] - 1-7月累计销售62.4万辆，累计同比+10.9% [26] - 以旧换新政策补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车 [26] 轮胎行业动态 - 半钢胎开工率67.47%，全钢胎开工率59.78% [29] - 成本端同比显著下滑，PCR加权平均成本同比-11.5% [30] - 欧线海运费同比-64.7%，占货值比重降至5.8% [30]

行业投资评级 - 报告对汽车和汽车零部件行业维持"推荐"评级 [5] 核心观点 - 机器人板块Q4迎来重磅催化 T链将成为核心主线 特斯拉Optimus V3将于2025Q4发布 目标年内生产数百台V3原型机 5年内达到百万台量级 [2][9][14] - 乘用车智能化+出海共振 看好优质自主车企崛起 以旧换新政策延续刺激内需 补贴范围扩大至国四排放标准燃油乘用车 [11][43] - 智能电动长期成长加速 看好智能化增量 2025年成为智驾平权元年 比亚迪全系车型将搭载高阶智驾 [12][13] - 液冷技术成为高密度计算场景必然选择 全球液冷市场2024-2030年复合增长率27.6% 2030年规模达213亿美元 [18][20] - 摩托车消费升级趋势明确 2025年7月250cc以上销量8.8万辆同比+21.7% 1-7月累计59.0万辆同比+37.9% [21][22] - 重卡需求与结构升级共振 7月重卡销量8.5万辆同比+45.6% 天然气重卡渗透率提升+政策驱动内需向上 [24][25] - 轮胎全球化加速 2025年9月PCR开工率67.47%维持近10年高位 TBR开工率59.78%处于中等水平 [27][28] 细分领域投资建议 乘用车 - 推荐智能化+全球化优质自主车企：吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [3][11] - 新车型催化密集：问界M7、上汽尚界H5、蔚来ES8、吉利极氪9X将于9月上市 魏牌旗舰SUV 25Q3上市 [3][10] 零部件 - 智能化推荐：智能驾驶-伯特利、地平线机器人、科博达 智能座舱-继峰股份 [3][13] - 新势力产业链推荐：H链-星宇股份、沪光股份 小米链-无锡振华 T链-拓普集团、新泉股份、双环传动 [3][13] 机器人 - 推荐汽配机器人标的：拓普集团、伯特利、银轮股份、均胜电子、沪光股份、豪能股份、新泉股份、爱柯迪、双环传动、隆盛科技 [4][17] - 关注国产机器人主机厂证券化进程：宇树科技2025Q4提交IPO申报材料、智元机器人入主上纬新材、乐聚机器人完成股改 [2][9][16] 液冷 - 建议关注布局服务器液冷赛道的汽车零部件公司：银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份 [4][20] 摩托车 - 推荐中大排量龙头车企：春风动力、隆鑫通用 2025年7月春风动力250cc+销量1.8万辆市占率20.9% [4][22] 重卡 - 推荐中国重汽 关注潍柴动力 7月重卡销量同比+45.6% 政策补贴力度超预期 [4][24][25] 轮胎 - 推荐赛轮轮胎、森麒麟 2025年9月PCR加权平均成本同比-11.5% TBR加权平均成本同比-7.2% [4][28] 市场表现与数据 周度行情 - 汽车板块本周上涨3.9% 强于沪深300(2.9%) 细分板块中汽车零部件上涨6.7% 汽车服务上涨4.8% 乘用车下跌0.8% [1][30] 销售数据 - 2025年9月第1周乘用车销量36.8万辆同比-9.5%环比-29.8% 新能源乘用车销量22.1万辆同比+3.1%环比-23.6% 新能源渗透率60.2%环比+4.8pct [1][45] 成本与开工率 - 2025年9月PCR加权平均成本同比-11.5% TBR加权平均成本同比-7.2% [27][28] - 2025年9月13日当周PCR开工率67.47%周度环比-5.30pct TBR开工率59.78%周度环比-4.06pct [27][53]

交易方案 - 公司以发行股份及支付现金方式收购卓尔博71%股权 交易作价11.1825亿元人民币[1] - 配套募集资金总额不超过5.2亿元人民币[1] - 交易设置业绩承诺及补偿 减值测试补偿 超额业绩奖励等条款[1] 审核进展 - 证监会批准收购及配套融资方案[1] - 项目从上交所受理至证监会注册生效历时约3个月[1] - 上交所今年受理许可类重组项目27单 获证监会批复14单 数量较前几年大幅增长[1] 战略意义 - 并购围绕汽车零部件产业布局开展 符合国家政策导向[2] - 交易顺应汽车电动化 智能化发展趋势[2] - 有助于整合双方产业链资源 实现产业协同和全球化布局[2] 公司背景 - 公司2017年11月在上交所主板上市[1] - 主营业务为汽车用铝合金 锌合金精密压铸件研发生产及销售[1]

展会概况 - 本届服贸会首次在首钢园区"一址举办"并以"数智领航 服贸焕新"为年度主题 [2] - 展会聚焦服务贸易数字化 智能化 绿色化等热点趋势 [2] 活动规模 - 成功举办全球服务贸易峰会并精心打造主题展和9个专题展 [2] - 共举办13场主题论坛 81场专题论坛 75场洽谈推介活动 [2] - 吸引近2000家企业线下参展 近5600家企业线上参展 [2] - 截至统计时累计入场超25万人 [2] 成果达成 - 会期共达成建筑 信息技术 金融等领域超900项成果 [2]

行业投资评级 - 推荐 维持评级 [6] 核心观点 - 乘用车行业盈利分化加剧 规模效应和高端化驱动盈利韧性 [1] - 零部件板块营收持续增长 智能化领域盈利表现亮眼 [2] - 商用车重卡表现符合预期 客车盈利向上 [3] - 摩托车中大排量市场发展提速 驱动盈利向上 [4] 行业概况 - 2025Q2汽车行业基金重仓持股占比6.25% 同比+1.82pct 环比-0.89pct [12] - 乘用车板块基金持仓占比3.44% 同比+1.49pct 环比-0.54pct [15] - 零部件板块基金持仓占比1.96% 同比+0.13pct 环比-0.20pct [29] - 摩托车及其他板块基金持仓占比0.66% 同比+0.35pct 环比+0.03pct [33] 乘用车板块 销量表现 - 2025Q2乘用车批发销量711.1万辆 同比+13.0% 环比+11.8% [1] - 新能源乘用车批发销量362.9万辆 同比+33.9% 环比+26.3% [1] - 乘用车出口140.1万辆 同比+13.9% 环比+25.1% [1] - 新能源乘用车出口59.4万辆 同比+83.8% 环比+48.3% [59] 营收表现 - 样本企业营收6,739.6亿元 同比+13.8% 环比+20.2% [1] - 赛力斯 蔚来 零跑 长城环比表现亮眼 [1] - 自主品牌市场份额68.8% 同比+4.9pct [55] 盈利表现 - 样本车企毛利率15.0% 同比-0.7pct 环比-0.8pct [1] - 赛力斯 长安 小鹏 零跑毛利率环比提升 [1] - 归母净利160.4亿元 同比-14.8% 环比+1.5% [82] - 期间费用率12.5% 同比+0.3pct 环比-0.3pct [92] 零部件板块 营收表现 - 2025Q2零部件板块营收2,664.2亿元 同比+15.7% 环比+14.5% [2] - 智能化 轻量化等细分领域营收增速高于行业平均 [2] 盈利表现 - 毛利率18.2% 同比+0.6pct 环比+0.7pct [2] - 扣非净利同比增速+11.9% 环比+18.5% [2] - 扣非归母净利率6.1% 同比+0.1pct 环比+0.5pct [2] - 智能驾驶 汽车电子 轻量化 智能座舱领域净利润增速显著高于行业平均 [2] 商用车板块 重卡表现 - 2025Q2重卡批发销量27.4万辆 同比+18.3% 环比+3.5% [3] - 重点公司营收1,034.1亿元 同比+1.0% 环比-0.7% [3] - 重点企业毛利率15.9% 同比-0.2pct 环比+0.0pct [3] 客车表现 - 2025Q2客车批发销量14.0万辆 同比+7.6% 环比+12.5% [3] - 重点公司营收183.0亿元 同比+4.3% 环比+33.7% [3] - 重点公司净利率7.7% 同比+1.0pct 环比+1.1pct [3] 摩托车板块 销量表现 - 2025Q2销量29.7万辆 同比+23.9% 环比+44.9% [4] - 营业收入172.8亿元 同比+20.5% 环比+20.1% [4] 盈利表现 - 总体毛利率23.3% 同比-1.1pct 环比+1.4pct [4] - 重点企业在原材料价格下降背景下毛利率同环比略有下降 [4] 投资建议 乘用车领域 - 看好智能化和全球化加速突破的优质自主品牌 [4] - 推荐吉利汽车 小鹏汽车 理想汽车 比亚迪 小米集团 赛力斯 [4] 零部件领域 - 智能化方向推荐伯特利 地平线机器人 科博达 [4] - 智能座舱推荐继峰股份 [4] - 新势力产业链推荐星宇股份 沪光股份 无锡振华 拓普集团 新泉股份 双环传动 [4] 其他领域 - 机器人推荐拓普集团 伯特利 银轮股份等汽配标的 [5] - 重卡推荐中国重汽 [5] - 摩托车推荐春风动力 隆鑫通用 [5]

制造业总体表现 - 上半年制造业增加值占GDP比重达25.7% [1] - 制造业总体规模连续15年保持全球第一 [4] - "十四五"期间制造业增加值增量预计达8万亿元 对全球制造业增长贡献率超30% [4] 产业结构升级 - 传统产业加快焕新 新兴产业加速领跑 未来产业加力生根 [1] - 高技术制造业和装备制造业量质齐升 [1] - 制造业数字化转型从标杆引领向规模推广转变 重点工业互联网平台设备连接数超1亿台套 [3] 区域与产业集群发展 - 北京已有400多家机器人骨干企业落户 国家专精特新小巨人机器人企业和人形机器人整机单位数量全国首位 [1] - 江苏无锡推进产业集群+特色园区模式 提升集成电路产业承载能力和集聚效应 [4] - 无锡建成具备高端光刻胶研发检测及产业化匹配全链条能力的半导体纳米级光刻胶中试线 [4] 技术创新与突破 - 人形机器人从表演展示向家庭使用和工厂应用进化 [1] - 上海外高桥造船第二艘大型邮轮爱达·花城号项目进度超83% 推动邮轮供应链本土化和国产化率提升 [3] - 洛阳轴承集团通过数字孪生系统实现高效智能生产体系 实时展示设备运行和产品加工数据 [3] 应用场景拓展 - 北京市在机器人应用推广领域推动199款机器人产品在134个应用场景落地 [2] - 应用场景涵盖工业应用 医疗 养老 水务 园林等11个大类 [2] - 制造业数字化转型实现实体生产线与云端虚拟工厂有机结合 [3] 政策与发展方向 - 加快构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系 [1][5] - 推进工业技术改造和设备更新 实施打造新动能行动 [5] - 坚持高水平开放 推动产业升级向新布局稳健发展 [5]