股价表现与交易情况 - 11月14日盘中股价上涨2.14%至15.25元/股，成交金额2.45亿元，换手率2.01%，总市值128.86亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨63.10%，近5个交易日下跌8.35%，近20日上涨40.04%，近60日上涨57.70% [1] - 主力资金净流出448.05万元，特大单买卖占比分别为5.65%和5.72%，大单买卖占比分别为21.18%和22.94% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为11月6日，龙虎榜净买入-1980.20万元，买入总计3.94亿元（占总成交额10.93%），卖出总计4.14亿元（占总成交额11.47%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为海控南海发展股份有限公司，位于广东省深圳市，成立于1995年6月22日，于2007年8月23日上市 [1] - 主营业务为建筑幕墙工程设计、施工和生产、销售幕墙玻璃制品、家电玻璃等 [1] - 主营业务收入构成为：幕墙与内装工程78.85%，特玻材料12.50%，幕墙玻璃制品8.89% [1] - 所属申万行业为建筑装饰-装修装饰Ⅱ-装修装饰Ⅲ，概念板块包括海南国资、海南自贸区、免税概念、太阳能、节能环保等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1-9月实现营业收入24.99亿元，同比减少10.12%，归母净利润-3.65亿元，同比减少56.65% [2] - 截至11月10日，股东户数14.77万，较上期增加60.52%，人均流通股5440股，较上期减少37.70% [2] - A股上市后累计派现1.41亿元，近三年累计派现0.00元 [3] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股672.86万股，较上期增加251.80万股，南方中证1000ETF持股542.38万股，较上期减少3.11万股，华夏中证1000ETF持股321.46万股，较上期减少8843股，广发中证基建工程ETF持股253.41万股，为新进股东 [3]

股价表现与资金流向 - 11月14日盘中上涨2.14%至1.91元/股，成交2.66亿元，换手率0.43%，总市值825.42亿元 [1] - 主力资金净流入2400.62万元，特大单与大单合计净买入约2390.21万元 [1] - 今年以来股价上涨12.35%，近60日涨幅达29.05% [1] - 最近一次于7月24日登上龙虎榜，当日净买入1.16亿元 [1] 公司基本面与财务业绩 - 2025年1-9月实现营业收入534.38亿元，同比增长3.30% [2] - 2025年1-9月归母净利润28.45亿元，同比增长30.93% [2] - 主营业务收入构成为：客运及其他87.52%，航空货运及逾重行李4.36% [1] - A股上市后累计派现34.24亿元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与行业属性 - 截至9月30日股东户数55.96万，较上期减少4.09% [2] - 香港中央结算有限公司为新进第十大流通股东，持股5.58亿股 [3] - 公司所属申万行业为交通运输-航空机场-航空运输 [2] - 所属概念板块包括民用航空、海南自贸区、MSCI中国等 [2]

股价表现与交易情况 - 11月14日盘中股价上涨2.09%，报10.25元/股，成交金额15.02亿元，换手率8.87%，总市值168.58亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨145.22%，近5个交易日、20日、60日分别上涨3.54%、50.07%、129.82% [1] - 主力资金净流出2.34亿元，特大单买入2.56亿元（占比17.01%），卖出4.47亿元（占比29.75%） [1] - 今年以来已11次登上龙虎榜，最近一次为11月12日，龙虎榜净买入-1244.89万元，买入总计4.95亿元（占总成交额11.65%），卖出总计5.08亿元（占总成交额11.95%） [1] 公司基本面与股东结构 - 2025年1-9月实现营业收入12.74亿元，同比增长17.53%，但归母净利润为-7443.71万元，同比减少232.68% [2] - 主营业务收入构成为汽车产品93.47%，其他6.53% [1] - 截至11月10日，股东户数23.93万，较上期大幅增加134.86%，人均流通股6863股，较上期减少57.42% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股2531.85万股，相比上期增加942.38万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1993年1月26日，上市于1994年8月8日，主营业务涉及汽车及动力总成的研发、制造、销售及服务 [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车，所属概念板块包括海南自贸区、龙虎榜热门、太阳能、氢能源、充电桩等 [2] 分红与历史记录 - A股上市后累计派现1.53亿元，但近三年累计派现0.00元 [3]

股价与资金流向表现 - 11月14日盘中股价上涨2 04%至13 50元/股，成交额1 32亿元，换手率0 44%，总市值301 66亿元 [1] - 当日主力资金净流入331 13万元，其中特大单净卖出204 91万元（买入759 36万元，卖出964 27万元），大单净流入536 03万元（买入3745 29万元，卖出3209 26万元） [1] - 公司今年以来股价累计上涨107 37%，近60日上涨71 54%，但近5个交易日下跌9 03%，近20日下跌3 57% [1] - 今年以来5次登上龙虎榜，最近一次为11月6日，当日龙虎榜净卖出5531 64万元，买入总额3 63亿元（占总成交额12 99%），卖出总额4 18亿元（占总成交额14 98%） [1] 公司基本情况与财务数据 - 公司主营业务为船舶运输和轮渡港口服务，收入构成主要为：海安航线72 21%，烟大航线10 48%，西沙航线6 17%，港口业务5 40% [2] - 2025年1-9月实现营业收入39 23亿元，同比增长21 84%，但归母净利润1 90亿元，同比减少24 99% [2] - 公司A股上市后累计派现17 40亿元，近三年累计派现4 48亿元 [3] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-航运，概念板块包括海南自贸区、央企改革、免税概念等 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至11月10日，股东户数为10 70万户，较上期增加24 42%，人均流通股20,883股，较上期减少19 63% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第三大股东，持股1,769 67万股，较上期增加170 03万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第七大股东，持股611 52万股，较上期减少6 85万股，华夏中证1000ETF（159845）为新进第十大股东，持股363 44万股 [3]

股价表现与资金流向 - 11月14日盘中股价上涨2.05%至27.40元/股，总市值86.58亿元 [1] - 当日成交金额5512.35万元，换手率0.64% [1] - 主力资金净流入405.20万元，其中特大单净买入1.55万元，大单净买入403.65万元 [1] - 今年以来股价累计上涨50.05%，近60日上涨34.91%，近20日上涨12.76%，近5日微跌0.36% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为4月10日 [1] 公司基本面与财务表现 - 2025年1-9月实现营业收入4.89亿元，同比下降24.00% [2] - 2025年1-9月归母净利润为亏损4810.97万元，同比下降703.60% [2] - 公司主营业务为道路旅客运输服务，汽车客运收入占比58.78%，汽车综合服务占比24.12% [1] - A股上市后累计派现6952.00万元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为3.09万户，较上期增加21.26% [2] - 人均流通股10231股，较上期减少17.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股178.52万股，较上期增加37.74万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司成立于1985年11月28日，于2016年7月12日上市 [1] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 [1] - 所属概念板块包括海南国资、海南自贸区、免税概念、小盘、国资改革等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月13日盘中股价下跌2.02%至26.67元/股，成交金额3.17亿元，换手率3.71%，总市值84.28亿元 [1] - 当日主力资金净流出2641.71万元，特大单和大单均呈现净卖出状态，其中特大单净卖出1193.11万元，大单净卖出1448.59万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨46.06%，近60日上涨27.49%，但近5个交易日下跌1.51% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为4月10日 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为道路旅客运输服务，汽车客运收入占比58.78%，汽车综合服务占比24.12%，客运站经营占比6.20% [1] - 2025年1-9月实现营业收入4.89亿元，同比减少24.00% [2] - 2025年1-9月归母净利润为亏损4810.97万元，同比大幅减少703.60% [2] - A股上市后累计派现6952.00万元，但近三年累计派现0.00元 [3] 股东结构变化 - 截至9月30日股东户数为3.09万，较上期增加21.26% [2] - 人均流通股为10231股，较上期减少17.53% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股178.52万股，较上期增加37.74万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 [1] - 所属概念板块包括海南自贸区、海南国资、免税概念、小盘、国资改革等 [1]

股价表现与资金流向 - 11月13日盘中股价上涨2.07%至23.23元/股，成交金额15.22亿元，换手率4.61%，总市值529.32亿元 [1] - 当日主力资金净流入6501.34万元，特大单买入1.53亿元（占比10.02%），大单买入4.50亿元（占比29.58%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨156.69%，近60日上涨36.81%，但近5个交易日下跌7.45% [1] - 今年以来6次登上龙虎榜，最近一次为11月5日，龙虎榜净买入1.90亿元，买入总额11.02亿元（占总成交额26.39%） [1] 公司基本面与财务业绩 - 公司主营业务为硬质合金及钨、钼、钽、铌等稀有金属的研制开发与销售，收入构成主要为精矿及粉末产品（34.74%）、其他硬质合金（23.13%）、切削刀具及工具（21.68%） [2] - 2025年1-9月实现营业收入127.55亿元，同比增长24.70%，归母净利润8.46亿元，同比大幅增长310.28% [2] - A股上市后累计派现8.80亿元，近三年累计派现7.14亿元 [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日股东户数为10.31万户，较上期大幅增加120.14%，人均流通股12170股，较上期减少54.28% [2] - 十大流通股东中，银华心佳两年持有期混合基金持股1113.74万股，较上期增加581.39万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股1084.40万股，较上期减少1907.18万股，南方中证1000ETF持股833.72万股，较上期减少6.77万股 [3] - 南方中证申万有色金属ETF发起联接A为新进股东，持股741.36万股，华夏中证1000ETF持股495.47万股，较上期微减8774股 [3] 行业归属与业务板块 - 公司所属申万行业为有色金属-小金属-钨，概念板块包括盾构机、光伏玻璃、海南自贸区、铌概念、PCB概念等 [2]

股价表现与交易情况 - 11月13日盘中股价报81.17元/股，上涨2.01%，总市值373.21亿元，成交金额8.11亿元，换手率2.21% [1] - 当日主力资金净流入858.60万元，特大单买入6949.64万元（占比8.56%），卖出6310.92万元（占比7.78%），大单买入2.73亿元（占比33.62%），卖出2.71亿元（占比33.35%） [1] - 公司今年以来股价累计上涨98.37%，近60日上涨72.01%，近20日上涨13.29%，近5个交易日下跌8.35% [1] - 今年以来公司两次登上龙虎榜，最近一次为11月5日，龙虎榜净买入7991.25万元，买入总计6.53亿元（占总成交额14.78%），卖出总计5.73亿元（占总成交额12.97%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为应用于新能源、高端装备、节能环保等领域的输配电及控制设备产品的研发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：输配电设备87.05%，储能系列9.59%，光伏电站业务1.90%，安装工程业务0.73%，其他(补充)0.54%，数字化整体解决方案0.19% [2] - 2025年1月-9月，公司实现营业收入51.94亿元，同比增长8.25%，归母净利润4.86亿元，同比增长20.27% [2] - 公司A股上市后累计派现7.13亿元，近三年累计派现5.43亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为1.49万户，较上期减少19.18%，人均流通股30893股，较上期增加23.87% [2] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第四大股东，持股1163.91万股，较上期减少108.84万股 [3] - 前海开源公用事业股票（005669）为新进第五大流通股东，持股818.40万股，前海开源新经济混合A（000689）为第七大股东，持股456.81万股，较上期减少22.60万股 [3] - 南方中证500ETF（510500）为第八大流通股东，持股406.10万股，较上期增加4.41万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为电力设备-电网设备-输变电设备 [2] - 所属概念板块包括变压器、海南自贸区、抽水蓄能、核电、海上风电等 [2]

市场开盘表现 - 三大指数小幅低开，沪指、深证成指、创业板指均低开0.09% [1] - 盘面上黄金、工业金属、有机硅板块高开 [1] - 油气、海南自贸区板块低开 [1]

股价表现与资金流向 - 11月12日盘中下跌2.09%，报27.20元/股，成交1.69亿元，换手率1.94%，总市值85.95亿元 [1] - 主力资金净流出748.28万元，特大单净卖出122.30万元，大单净卖出625.98万元 [1] - 今年以来股价上涨48.96%，但近5个交易日下跌9.24%，近20日上涨20.46%，近60日上涨29.40% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为4月10日 [1] 公司基本面与财务状况 - 2025年1月至9月实现营业收入4.89亿元，同比减少24.00% [2] - 2025年1月至9月归母净利润为-4810.97万元，同比减少703.60% [2] - 公司主营业务收入构成为：汽车客运58.78%，汽车综合服务24.12%，其他(补充)10.91%，客运站经营6.20% [1] 股东结构与分红情况 - 截至9月30日股东户数为3.09万，较上期增加21.26% [2] - 截至9月30日人均流通股为10231股，较上期减少17.53% [2] - A股上市后累计派现6952.00万元，但近三年累计派现0.00元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股178.52万股，较上期增加37.74万股 [3] 公司背景与行业属性 - 公司成立于1985年11月28日，于2016年7月12日上市，主营业务为道路旅客运输服务 [1] - 所属申万行业为交通运输-铁路公路-公交 [1] - 所属概念板块包括免税概念、海南自贸区、海南国资、小盘、国资改革等 [1]