股价表现与交易数据 - 9月26日股价下跌5.59% 成交额6.15亿元 换手率16.01% 总市值73.29亿元 [1] - 当日主力资金净流出6892.70万元 近5日累计净流出1.93亿元 [4][5] - 主力持仓占比9.67% 筹码分布分散 无控盘现象 [5] 业务与技术优势 - 掌握8800吨压铸机技术 实现部分一体化压铸产品量产 [2] - 通信领域主要产品为4G/5G基站机体和屏蔽盖等结构件 [3] - 汽车类零部件收入占比64.79% 通信类结构件占比29.88% [7] 客户与市场拓展 - 2023年新增小米汽车、欣跃达、斯堪尼亚等客户供应链 [2] - 华为既是通信领域核心客户 也是车载结构件核心客户 [2] - 入选国家级专精特新"小巨人"企业名单 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入18.59亿元 同比增长12.41% [7] - 同期归母净利润亏损1.05亿元 同比下滑468.13% [7][8] - A股上市后累计分红2527.20万元 [9] 股东结构 - 截至6月30日股东户数1.97万户 较上期减少5.61% [7] - 人均流通股5537股 较上期增加5.94% [7] - 华夏产业升级混合A减持68.59万股至149.61万股 [9] 行业属性与技术指标 - 所属申万行业为通信设备-通信网络设备及器件 [7] - 概念板块涵盖华为汽车、特斯拉、新能源车等 [7] - 筹码平均成本38.33元 股价运行区间28.74-43.98元 [6]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业 亦是冷藏厢式车厢体领域的领先制造商 [2] - 主营业务收入构成为全球半挂车80.61% 上装、底盘及牵引车17.14% 其他业务2.25% [7] - 在全球主要市场开展七大类半挂车生产销售 覆盖中国、北美、欧洲及其他地区 [3] 产品与技术布局 - 冷藏车产品应用于冷链物流运输、生鲜配送及生物制药疫苗运输场景 [2] - 已推出氢能源冷藏车厢体产品 响应客户需求 [3] - 旗下凌宇汽车与华为签署合作协议 围绕企业数字化与智能化升级开展合作 [3] 财务表现 - 2025年1-6月营业收入97.53亿元 同比减少8.85% [7] - 同期归母净利润4.03亿元 同比减少28.48% [7] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [8] 股东与机构持仓 - 股东户数3.55万户 较上期减少2.95% [7] - 人均流通股40937股 较上期增加3.04% [7] - 大成高鑫股票A持股3008.67万股 较上期增加528.60万股 [8] 市场交易数据 - 当日成交额1.55亿元 换手率1.18% 总市值168.67亿元 [1] - 主力净流入998.08万元 近5日净流出1097.36万元 [4][5] - 主力持仓占比5.95% 筹码平均成本8.83元 [5][6]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.03%至28.41元/股 成交1.26亿元 换手率0.33% 总市值372.12亿元 [1] - 主力资金净流出861.05万元 特大单净卖出93.22万元 大单净卖出767.84万元 [1] - 年内累计涨幅63.37% 近5日跌1.93% 近20日涨22.35% 近60日涨31.10% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数1.73万户 较上期减少3.98% 人均流通股75,502股 较上期增加4.15% [2] - 香港中央结算持股5,378.04万股（第三大股东） 较上期减少709.47万股 [3] - 南方中证500ETF新进十大股东 持股774.79万股 睿远成长价值混合退出十大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入93.02亿元 同比增长8.74% [2] - 归母净利润11.21亿元 同比增长11.38% [2] 分红历史与业务构成 - A股上市后累计派现29.64亿元 近三年累计分红14.97亿元 [3] - 主营业务收入98.46%来自叉车及配件 其余1.54%为其他补充业务 [1] 行业属性与概念板块 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 概念板块涵盖宁德时代概念 新能源车 机械 5G 高派息等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.00%至47.04元/股 成交44.86亿元 换手率6.02% 总市值734.82亿元 [1] - 主力资金净流出2.78亿元 特大单买卖占比分别为8.00%和10.35% 大单买卖占比分别为21.86%和25.71% [1] - 今年以来股价累计上涨231.03% 近5日/20日/60日分别变动-7.76%/41.26%/142.60% 年内8次登上龙虎榜 [1] 主营业务结构 - 公司主营业务涵盖电机及控制/电源电池/光伏储能 工业电机及驱动占比55.80% 日用电机及控制占比24.21% [1] - 风光储氢业务占比7.64% 电动交通占比4.97% 其他业务合计占比7.37% [1] 财务与股东数据 - 2025年上半年营业收入80.31亿元 同比增长0.66% 归母净利润5.37亿元 同比增长36.76% [2] - A股上市后累计分红20.56亿元 近三年累计派现5.20亿元 [2] - 股东户数22.13万户 较上期减少11.72% 人均流通股7058股 较上期增加35.84% [2] 机构持仓变动 - 南方中证500ETF增持450.26万股至1620.56万股 位列第五大流通股东 [2] - 香港中央结算减持416.38万股至1072.84万股 位列第六大流通股东 [2] - 嘉实中证稀土产业ETF增持179.30万股至556.84万股 稀土ETF新进持股256.94万股 [2] 行业与概念属性 - 所属申万行业为电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ [2] - 概念板块涵盖驱动电机/特斯拉/新能源车/储能/人形机器人等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.03%至18.83元/股 成交1.94亿元 换手率2.44% 总市值79.08亿元 [1] - 主力资金净流出1597.05万元 特大单净流出238.8万元 大单净流出1358.26万元 [1] - 年内股价累计上涨21.32% 近5日/20日/60日分别上涨3.63%、3.18%、16.88% [1] 股东结构与资金动向 - 股东户数3.11万户 较上期减少1.04% 人均流通股13,174股 较上期增加1.05% [2] - 华夏中证机器人ETF增持74.24万股至375.72万股 香港中央结算增持130.69万股至305.57万股 [3] - 天弘中证机器人ETF增持30.81万股至152.26万股 招商量化精选持股107.26万股不变 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入11.06亿元 同比增长6.31% [2] - 归母净利润1.23亿元 同比增长37.28% [2] 业务构成与行业属性 - 自动化设备业务占比70.86% 精密零部件占比14.31% 设备配件占比11.20% 技术服务占比2.71% [1] - 所属申万行业为机械设备-自动化设备-工控设备 [1] - 概念板块涵盖电子烟、苹果三星产业链、智能手表、新能源车等 [1] 分红与资本运作 - A股上市后累计派现4.31亿元 近三年累计派现2.40亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中股价下跌2.08%至8.01元/股 总市值32.94亿元 成交额1.15亿元 换手率3.53% [1] - 主力资金净流出1565.90万元 特大单净卖出856.09万元（占比7.45%） 大单净卖出709.81万元 [1] - 年内累计涨幅51.70% 近5日/20日/60日分别上涨3.22%、18.49%、28.57% [1] 公司基本面 - 主营业务为家电及汽车结构件研发生产销售 零部件业务收入占比91.35% [1] - 2025年上半年营业收入13.91亿元 同比增长16.00% [2] - 归母净利润3442.47万元 同比下滑51.09% [2] 股东结构变化 - 股东户数3.39万户 较上期减少19.92% 人均流通股增至11773股（+26.39%） [2] - 大成中证360互联网+指数A退出十大流通股东行列 [2] - A股上市后累计派现6416万元 近三年未实施分红 [2] 行业属性与概念板块 - 申万行业分类属家用电器-家电零部件Ⅱ-家电零部件Ⅲ [1] - 概念板块涵盖储能 华为汽车 汽车零部件 奇瑞汽车概念 新能源车 [1]

股价表现 - 9月26日盘中上涨2.03%至6.53元/股 成交额2.03亿元 换手率0.46% 总市值451.13亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨60.01% 近5日涨3.16% 近20日涨9.93% 近60日涨29.82% [1] - 主力资金净流入1735.59万元 特大单买入2138.28万元(占比10.52%) 大单买入3323.21万元(占比16.34%) [1] 资金流向 - 特大单卖出278.82万元(占比1.37%) 大单卖出3447.09万元(占比16.95%) [1] - 香港中央结算有限公司增持243.10万股至1.34亿股 位列第五大流通股东 [3] - 南方中证500ETF增持839.13万股至6146.62万股 华泰柏瑞富利混合A退出十大股东 [3] 经营业绩 - 2025年上半年营业收入630.92亿元 同比减少16.93% [2] - 同期归母净利润17.48亿元 同比增长31.31% [2] - 主营业务收入构成：板材46.31% 其他业务25.15% 长材19.28% 钢管9.26% [1] 股东结构 - 截至6月30日股东户数9.03万户 较上期增加19.94% [2] - 人均流通股76,500股 较上期减少16.63% [2] - A股上市后累计派现104.36亿元 近三年累计派现39.34亿元 [3] 公司概况 - 所属申万行业分类为钢铁-普钢-板材 [1] - 概念板块涵盖油气管网 湖南国资 新能源车 增持回购 MSCI中国 [1] - 成立于1999年4月29日 上市于1999年8月3日 总部位于湖南省长沙市 [1]

报告行业投资评级 未提及相关内容 报告的核心观点 - 需求方面新能源车传统旺季将至，下游有备货需求，独立储能经济性显现装机需求旺盛，社会库终端实质消化增加持续去库且下游备货积极支撑期价；供给方面产量整体增加压制期价；短期内支撑期价，中长期供给过剩格局未变 [3] 根据相关目录分别进行总结 锂化合物 - SMM电池级碳酸锂平均价73750元，跌100元；SMM工业级碳酸锂平均价71500元，跌100元；电碳 - 工碳价差2250元，无变化 [1][2] 期货合约 - 碳酸锂2510收盘价73740元，涨0.63%；碳酸锂2511收盘价74040元，涨0.93%；碳酸锂2512收盘价74060元，涨0.76%；碳酸锂2601收盘价74000元，涨0.87%；碳酸锂2602收盘价73680元，涨0.71% [1] 锂矿 - 锂辉石精矿（CIF中国）平均价856元，无涨跌；锂云母（Li20:1.5% - 2.0%）平均价1140元；锂云母（Li20:2.0% - 2.5%）平均价1875元；磷锂铝石（Li20:6% - 7%）平均价6150元；磷锂铝石（Li20:7% - 8%）平均价7285元 [1][2] 正极材料 - 磷酸铁锂（动力型）平均价33690元，跌20元；三元材料811（多晶/动力型）平均价148050元，涨500元；三元材料523（单晶/动力型）平均价120750元，涨300元；三元材料613（单晶/动力型）平均价125600元，涨500元 [2] 价差 - 电碳 - 主力合约产价差 - 290元，变化值 - 1260元；近月 - 连一价差 - 300元，变化值 - 100元；近月 - 连二价差 - 320元，变化值 - 100元 [2] 库存 - 总库存（周，吨）136825吨，变化值 - 706 - 964吨；冶炼厂（周，吨）33492吨；下游（周，吨）60893吨，变化值1398吨；其他（周，吨）42440吨，变化值 - 1140吨；注册仓单（日，吨）40309吨，变化值560吨 [2] 利润估算 - 外购锂辉石精矿现金成本75328元，利润 - 2650元；外购锂云母精矿现金成本78729元，利润 - 8042元 [3] 行业动态 - 9月24日国家主席在联合国气候变化峰会上宣布中国新一轮贡献，包括非化石能源消费占能源消费总量的比重达到30%以上，电总装机容量达到2020年的6倍以上、力争达到36亿千瓦 [3]

股价表现与交易数据 - 9月26日盘中下跌2.06%至173.79元/股 成交额4.12亿元 换手率1.18% 总市值475.47亿元 [1] - 主力资金净流出624.95万元 特大单买卖占比分别为12.44%和14.04% 大单买卖占比分别为30.28%和30.20% [1] - 年内累计涨幅81.64% 近5/20/60日分别上涨8.72%、25.12%、57.29% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.25万户 较上期增长17.83% 人均流通股8746股减少15.11% [2] - 泉果旭源混合A增持46.62万股至1069.84万股 香港中央结算减持466.80万股至664.35万股 [3] - 南方中证500ETF增持39.67万股至282.04万股 国投瑞银新能源混合A减持26.95万股至196.20万股 [3] - 东方新能源汽车混合、华夏能源革新股票A、农银新能源混合A持股数量维持不变 [3] 财务业绩与分红 - 2025年上半年营业收入66.45亿元 同比增长22.01% 归母净利润7.69亿元 同比增长18.72% [2] - A股上市后累计派现13.12亿元 近三年累计分红10.22亿元 [3] 主营业务与行业属性 - 锂电池结构件业务占比96.52% 汽车结构件占比3.26% 其他业务合计占比0.22% [1] - 隶属于电力设备-电池-锂电池行业 概念板块涵盖新能源车、特斯拉、储能、人形机器人等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月26日盘中股价下跌2.01%至37.55元/股 成交额7899.09万元 换手率0.48% 总市值164.01亿元 [1] - 主力资金净流出377.50万元 其中特大单买入102.98万元(占比1.30%)/卖出255.67万元(占比3.24%) 大单买入1548.49万元(占比19.60%)/卖出1773.29万元(占比22.45%) [1] - 年内股价累计上涨15.90% 近5/20/60日分别上涨7.87%/12.76%/38.46% [1] 公司基本情况 - 公司成立于1997年3月31日 2020年8月18日上市 主营汽车高低压线束研发生产销售 [1] - 收入构成中汽车线束占比95.88% 汽车配件及其他占比4.12% [1] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-汽车电子电气系统 概念板块包括汽车零部件/机器人概念/华为汽车/人形机器人/新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数1.68万户 较上期减少3.33% 人均流通股26003股 较上期增加3.44% [2] - 平安新鑫先锋混合A(000739)新进第九大流通股东 持股177.42万股 香港中央结算有限公司持股150.34万股(较上期减少81.80万股)位列第十大流通股东 [3] - 易方达供给改革混合(002910)和东方红睿丰混合(169101)退出十大流通股东行列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-6月营业收入36.30亿元 同比增长6.20% 归母净利润2.76亿元 同比增长8.40% [2] - A股上市后累计派现1.48亿元 近三年累计派现1.22亿元 [3]