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乖宝宠物(301498):2024年业绩亮眼,泰国布局与研发加码并进
海通国际证券· 2025-05-13 20:10
报告公司投资评级 报告未提及对乖宝宠物的具体投资评级 报告的核心观点 - 乖宝宠物2024年业绩亮眼,业务营收利润增长显著,自有品牌成营收增长主引擎,2025年一季度延续良好态势 [2][9] - 泰国工厂缓解关税压力,维持海外OEM业务增长预期,且持续加码泰国,扩充产能并筹划研发中心建设 [3][10][11] - 公司研发投入领先,加快数字化转型提升运营效率,资金用途规划明确,分红政策稳定 [4][5][12] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年营业收入52.44亿元,同比增长21.22%;24Q4营业收入15.73亿元 [2] - 主粮和零食业务是主要增长动力,2024年营业收入分别同比增长28.88%和14.66% [2] - 2024年直销模式业务收入19.69亿元,同比增长59.33%,占比37.55%;自有品牌业务收入35.45亿元,同比增长29.14%,占比67.59% [2] - 2024年归母净利润6.25亿元,同比增长45.68%;24Q4归母净利润1.54亿元 [2] - 2024年经营活动现金流量净额7.19亿元,同比增长16.60% [2] - 2025年第一季度,营业收入14.79亿元,同比增长34.82%;利润2.04亿元,同比增长37.68% [2] 海外业务情况 - 因中美贸易摩擦,部分美国订单转移至泰国工厂,虽成本上升,但与客户协商共担关税影响,维持2025年海外OEM业务合理增长预期 [3][10] - 泰国工厂满产,推进扩建项目,预计投资超2亿元,2025年6月投产,产能将翻倍,品类将拓展 [3][11] - 筹划在泰国建设研发中心,作为全球研发体系重要部分,投入预算测算中 [3][11] 研发与数字化转型情况 - 2024年研发投入超8500万元,同比增长16%,获专利329项,聚焦鲜肉处理工艺等研发,为品牌和供应链升级提供动力 [4][12] - 大力建设供应链数字化能力,未来全面重构数字化体系,打造数字化全球化战略架构 [4][12] 资金与分红情况 - 截至2024年末,货币资金近7亿元,用途分资本化和日常支出,不排除并购等外延式增长 [5][13] - 2024年两次分红超2亿元,占当年净利润32%,坚持长期稳定分红政策 [5][13] - 此次股东减持是正常行为,符合法规,不代表对公司未来发展缺乏信心 [5][13]
一年3000亿,商家赚大了
投中网· 2025-05-13 14:29
以下文章来源于价值星球Planet ,作者竹铭 价值星球Planet . 透视内容本质,解锁商业价值 将投中网设为"星标⭐",第一时间收获最新推送 作者丨 竹铭 作者丨 计然 来源丨 价值星球Planet 杭州,深夜,28岁的程序员张晨刚结束加班,便匆匆跑进24小时宠物店。他熟练地抓起三罐冻干鹌 鹑放入购物车——这是为家里银渐层"元宝"囤的粮食。"去年双十一还给它囤了2000元的主粮,快 接近我一个月的房租了。虽然贵,但是值得",他脸上的疲惫此刻已一扫而光。 这个场景折射出中国宠物经济的火爆,《2025年中国宠物行业白皮书》(以下简称"白皮书")显 示,宠物主和宠物数量越来越多,催生出3000亿元的消费市场,几乎是2024年全国婴幼儿奶粉市场 的两倍。 网上流传这样一个家庭消费排行榜:少女>儿童>少妇>老人>宠物>男人,可见宠物的消费能力相当 强。 当宠物主自嘲"活得不如猫狗",他们的消费选择正影响着商业世界的运行。自4月底以来,翻阅中宠 股份、佩蒂股份、乖宝宠物等宠物企业最近发布的财报,几乎清一色的亮眼业绩。在这场商业热潮 中,谁能读懂人与宠物的情感契约以及商业世界的运行规律,谁就能握住下一个消费时代的钥匙 ...
一样是“穷鬼乐园”,为什么迪卡侬过得比优衣库好?
创业邦· 2025-05-09 11:02
迪卡侬与优衣库在中国市场的战略对比 核心观点 - 迪卡侬通过高端化与专业化战略实现增长 中国成为其增长引擎 计划未来两年新开或升级20-30家门店 [6][7] - 优衣库在中国面临消费降级挑战 关停50家门店 2025财年上半年中国大陆市场营收下滑4% 利润大降11% [8][10] - 两者应对策略差异显著:迪卡侬升级产品线与品牌定位 优衣库聚焦低价竞争与渠道下沉 但前者目前更具潜力 [5][10] 迪卡侬的高端化战略 产品与品牌升级 - 挖角lululemon前中国区品牌负责人 对露营椅、防晒服等老产品提价 推出专业登山鞋、瑜伽服等高价新品 [6] - 营销转向专业赛事赞助 重点投入巴黎奥运会 开设自行车专卖店等垂直品类门店 [6][9] - 保留部分高性价比产品(如40元速干衣) 同时推出近5万元公路自行车 覆盖多元价格带 [12][14] 渠道与运营调整 - 拓店策略转向"新标店" 面积从4000-5000平米缩至1000-2000平米 更聚焦专业化品类 [6] - 2024年全球销售额增长3.8%至162亿欧元 但净利润大跌15.47%至7.87亿欧元 中国区表现突出 [7] - 考虑出售中国业务30%股权(估值至少10亿美元) 但强调长期发展承诺 [16] 优衣库的市场困境 业绩下滑原因 - 中国消费者转向平价替代品 基础款产品与竞品差异缩小 功能性创新不足 [10][19][27] - 材料科技优势减弱 近年推出的舒芙蕾针织、PUFFTECH羽绒等新品未复制早期HEATTECH的成功 [19][22] - 运动品类(如速干衣)面临迪卡侬、安德玛等专业品牌竞争 价格相近但功能不占优 [27] 战略调整 - 叫停每年80-100家门店扩张计划 转向关店与聚焦大店 审查产品价格竞争力 [5][8] - 保留设计师联名系列(如U系列、C系列)作为高端线 但整体品牌价值感提升有限 [20][21] - 签约费德勒等体育明星推广运动产品 但未能扭转消费者认知 [26] 行业竞争格局 - 迪卡侬试图复制安踏多品牌战略 通过覆盖全价格带争夺市场份额 安踏近期收购狼爪进一步施压 [14] - 中国户外运动市场持续增长 迪卡侬受益于行业红利 但消费者对其高端化感知仍有限 [15] - 优衣库需解决"基础款可替代性"问题 需在功能或设计上重建差异化壁垒 [19][27]
长城汽车总裁穆峰:在全球化进程中提速品牌高端化
证券时报网· 2025-04-30 17:46
文章核心观点 长城汽车秉持全球化思维,针对不同市场需求精准适配产品,发力全球市场,强调合作共赢,思考品牌在全球化进程中的高端化发展 [3][4][5] 分组1:产品展示与动力路线 - 2025上海国际车展期间长城汽车展示全球首创新能源四驱混动系统Hi4并首发自主研发的4.0TV8发动机 [1] - 长城汽车总裁穆峰指出油电协同是满足全球整体市场需求的最优动力路线 [1] 分组2:市场分类与产品适配 - 汽车产业具资本、劳动、科技密集型特点,决定其生而规模、生而全球,长城汽车将全球市场分为中国市场、美欧日韩等传统汽车发达国家市场和其余170多个国家和地区 [3] - 主力车和代步车场景适合PHEV或混动车型,代步车更适合发展BEV,长城汽车在家庭主力车型市场坚定不移走泛内燃机路线 [3] 分组3:全球化布局理念 - 中国车企普遍重视品牌全球化布局,长城汽车强调合作共赢,坚守底线,尊重规则,反对违背秩序、损害中国汽车整体形象的行为 [4] 分组4:海外市场战略 - 长城汽车是最早布局海外市场的中国车企之一,1997年出口海外,率先实施生态出海战略 [5] - 长城汽车在海外推出经济车型,更核心的是高端品牌出海,以坦克SUV占据高端豪华越野市场并向下赋能,还将以魏牌新能源在科技领域发力提升全球知名度和品牌力 [5] - 2025年是“一个长城”品牌战略发展元年,长城汽车将通过生态出海+本地化深耕融入全球各地 [5]
农林牧渔行业周报:宠物公司业绩表现亮眼,行业持续高景气
国盛证券· 2025-04-27 14:23
证券研究报告 | 行业周报 gszqdatemark 2025 04 27 年 月 日 农林牧渔 宠物公司业绩表现亮眼,行业持续高景气 本周热点:本周,宠物龙头公司均发布了 24 年年报及 25 年一季报, 可以看到,宠物龙头公司业绩均增长较好,国内业务占比持续提升, 自主品牌收入快速增长,品牌国产替代及高端化趋势明显。2024 年乖 宝宠物 / 中宠股份 / 佩蒂股份营收同比分别增长 21.22%/19.15%/17.56% , 归 母 净 利 润 增 长 分 别 是 45.68%/68.89%/1743%,2025Q1 年乖宝宠物/中宠股份/佩蒂股份营 收同比分别增长 34.82%/25.41%/-14.4%,归母净利润增长分别是 37.68%/62.13%/-46.7% 。其中 2024 年中宠股份国内业务增长 30.26%,占比 31.67%( +2.7pcts),乖宝宠物国内业务增长 24%,占 比 67.71%( +1.54pcts),乖宝宠物自有品牌收入 35.45 亿元,同比增 长 29%,占比 67.6%( +4.2pcts),国内宠物自主品牌业务表现持续亮 眼。 同时,宠物营销界发布 3 ...
比亚迪的高端化,只做对了一半
远川研究所· 2025-04-20 20:47
核心观点 - 比亚迪通过高强度研发投入(3年从106亿增至542亿)和技术创新(易四方、云辇等)推动高端品牌(仰望、腾势、方程豹)布局,但市场表现不及预期,20万以上车型销量占比从2020年18%下滑至10% [13][15][24] - 高端化受阻主因包括:技术驱动而非用户需求导向的产品定义(如仰望U9赛道表现不佳、腾势Z9空间折损)、产品定位割裂(如N9"可城可野"口号)、技术等级叙事被中端车型(汉L/唐L)参数突破稀释 [29][36][39][45][55] - 公司20万以下市场依赖度高(占比80%),单车收入降至14.5万元,与高研发投入形成财务压力 [25][26] 研发与技术投入 - 研发投入3年增长411%(106亿→542亿),研发团队从4万扩至12万,年报研发项目从2页增至6页 [13] - 技术矩阵包括易四方(四电机驱动)、云辇(底盘系统)、DMO(越野平台)等,差异化配置于高端品牌(如仰望U8搭载云辇X,腾势Z9GT用易三方) [22][23] - 目标通过技术溢价攻占20万以上市场(占行业利润80%),但实际20万以上销量占比反降8个百分点 [15][19] 高端品牌市场表现 - **仰望U8**:上市4个月销量破5000辆后放缓,终端优惠超10万元,累计交付过万台 [6][32] - **腾势**:D9 MPV成功后,N7/N8未达预期(N7降价8万),Z9GT DM月销从3000+跌至不足1000辆 [11][39] - **方程豹**:豹5降价5万保销量,豹3售价下探至14万,高端形象弱化 [12] - 三大高端品牌合计销量19万辆,占公司总销量不足5% [24] 产品定义问题 - 技术优先导致场景错配:仰望U8越野功能(应急浮水)成功,但U9赛道表现不佳;易三方技术(圆规掉头)对主流用户低频 [30][36][39] - 空间与定位矛盾:腾势Z9GT因三电机布局牺牲后排空间,5.2米车身稀释驾控标签 [43][44] - 设计割裂:N9混动SUV强调"可城可野",U7行政轿车配运动外观,与奔驰EQS教训重复 [46][49] 市场竞争环境 - 20万以下市场面临合资品牌降价(如比亚迪10-15万SUV市占45%)、新势力下沉(零跑、小鹏)挤压 [18] - 华为验证技术高端化路径:车BU 7000人团队研发ADS智驾/激光雷达,问界M9成50万级销冠带动车BU盈利 [20][21][22] 战略矛盾 - 中端车型汉L/唐L搭载10C闪充(810kW电机)突破参数,冲击高端品牌技术溢价叙事 [52][55] - 工程师文化导致"技术信仰优先",用户需求调研权重不足 [50][51][61]
土豪金的风,吹到了共享单车
36氪· 2025-03-04 20:44
奢侈品联名营销策略 - 罗意威与哈啰单车合作推出定制金色共享单车,通过"金色骑旅挑战赛"活动吸引用户参与,累计骑行3公里可获限定勋章及画报咖啡赠饮 [5][6] - 活动引发广泛热议,小红书相关话题浏览量超9.4万,形成强烈反差营销效果 [12] - 联名合作实现双赢:哈啰借助奢侈品牌提升格调,罗意威拓展品牌传播边界并收获曝光 [13] 罗意威品牌定位与市场表现 - 罗意威定位高端奢侈品牌,产品价格高昂,如主推手袋售价33500元,连衣裙37900元 [8] - 2023年营收达8.1亿欧元(同比+30%),营业利润2.5亿欧元(同比+77%),显著优于母公司LVMH同期表现(营收+13%,净利润+8%) [20] - 品牌面临10亿欧元收入门槛挑战,参考Valentino突破后增长放缓的案例(2023年销售额13.5亿欧元同比-5%) [20] 罗意威联名战略分析 - 品牌近年频繁跨界联名,如与《哈尔的移动城堡》、昂跑运动鞋、雅致香氛等合作,扩大影响力 [16] - 此次与哈啰合作打破常规,无新品且合作方"降级",核心目的是为上海罗意威之家(亚洲最大精品店)造势引流 [17][18] - 策略体现"破圈不下沉"原则,通过共享单车扩大触达但保持高端调性,如限定活动需返回罗意威之家兑换 [24][25] 哈啰单车的品牌升级路径 - 联名活动显著提升热度,APP图标新增"LOEWE"金标,客户端内曾发起超200场骑行活动但此次效果最佳 [26][28] - 公司成立自行车活动品牌Hello100,计划联合俱乐部及品牌方推出高校骑行、城市骑游等定制活动 [31] - 行业存在高端化先例,如迪奥自行车售价16.9万元(限量100辆),LV自行车售价20万元 [30] 高端自行车市场前景 - 2023年全球高端自行车市场规模达553.53亿元,预计2029年增至847.5亿元 [30] - 高端自行车兼具功能性与身份象征属性,代表品牌包括辐轮王、土拨鼠、泰勒等,价格区间千元至数十万 [29]