展会概况与转型方向 - 2025年慕尼黑车展（IAA Mobility）于9月9日至14日举行，以"'动'悉一切"为口号，标志展会向综合性移动出行平台转型，涵盖传统汽车制造、两轮/四轮创新车辆技术、基础设施解决方案、软件开发及新出行趋势等领域 [1] - 德系车企利用主场优势发布多款搭载最新功能的新车型：宝马集团全球首发新世代首款车型BMW iX3，基于全新智能化平台打造，着重提升智能驾驶体验；奔驰首发全新GLC纯电版，采用大幅度可发光前格栅设计，打破行业封闭式格栅模式；大众汽车正式亮相第二代T-Roc车型，推出燃油、油电混合及纯电动多个版本 [1] 中国企业参展规模与领域 - 中国参展企业数量从2023年70多家增加到今年103家，覆盖整车、三电系统、汽车智能化软硬件领域 [1][2] - 参展中国主机厂包括阿维塔、长安集团、东风柳汽、广汽、红旗、领途汽车、北京212、问界、零跑、比亚迪、奇瑞等；吉利通过欧洲品牌沃尔沃和极星参展 [1] - 中国供应链企业大规模参展，覆盖电气化三电、软件电子、辅助驾驶领域：电池巨头中创新航、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科均参展且均在欧洲建厂；软件电子企业包括思必驰、kika、奥尼电子、车联天下、德赛西威等；辅助驾驶企业包括轻舟、元戎、地平线、知行科技、佑驾创新、速腾聚创、大疆卓驭、禾赛科技、Momenta [2] 新车发布与首秀 - 多款重磅新车全球首发或欧洲首秀：奥迪全球首发奥迪C概念车；中国品牌零跑全球首发Lafa5并欧洲首发海外版B10；深蓝欧洲上市新款S05和S07；红旗欧洲首发EHS5；比亚迪欧洲首发海豹06DM-i旅行版 [2] 行业竞争格局与趋势 - 慕尼黑车展被视为汽车行业晴雨表，本次展会成为中欧车企同台竞技重要舞台，反映全球汽车产业向电动化、智能化转型趋势 [3] - 中国车企从单纯产品出口逐步发展到海外布局生产基地，推动整条产业链全球落地扎根；欧洲车企通过加速电动化转型和智能化升级应对本土市场挑战 [3] - 未来全球汽车市场竞争将更加激烈，合作与竞争并存成为新常态 [3]

公司战略转型 - 公司宣布向全球户外作业轻量化智能装备领先品牌转型 基于技术加场景挖掘细分市场价值 从装备制造商向科技型解决方案提供商跃迁 [1][7] - 转型路径通过智能化加轻量化双轮驱动 锚定户外作业智能装备赛道 构建材料-场景-智能三位一体的产业生态 [3][7] - 战略升级基于业务逻辑重构 涵盖镁铝合金铸造 全铝家居与农机 通机及园林机械研发生产销售 其中镁铝合金业务客户涵盖主流知名车企 [3] 业务基础与优势 - 农业机械装备全球累计销量超1100万台 遍布全球80多个国家和地区 提供稳定现金流并积累户外作业场景数据和人机交互经验 [8] - 深耕镁合金应用设计开发精加工业务20余年 参与镁合金产品国家标准和行业标准起草修订 可满足户外作业装备轻量化零部件需求 [8] - 控股股东去年8月入主后注入鑫源农机51%股权 夯实上市公司主营业务 [7] 技术协同与延伸 - 镁铝合金轻量化技术从汽车零部件向电池包及一体化压铸大型结构件拓展 汽车每减重10%可降低能耗6%-8% 镁比铝轻36% [10] - 户外作业场景数据反哺AI算法训练 支持农业机器人和无人耕作设备研发 [8] - 智能网联技术反哺农业装备智能化升级 区域产业集群联动受益于重庆智能网联汽车之都建设 [13] 全球化布局 - 借助控股股东全球销售网点超2000个 产品远销50余个国家及地区 实现户外作业装备海外本土化推广与适配 [12] - 通过本土化改造和渠道深耕复制中国装备出海成功经验 从低价代名词转变为区域市场领导者 [15] - 海外生产基地和网络加速户外作业智能装备在全球市场的渗透 启动农机装备电动化智能化改造 [12] 行业赛道价值 - 户外作业装备赛道涵盖传统农业机械和无人机机器人特种作业装备等新兴领域 是千亿级市场规模 [7][15] - 制造业转型趋势是从单一品类制造向系统解决方案提供商跃迁 基于能力复用模式向高附加值领域延伸 [1][13] - 轻量化智能化成为户外作业装备核心发展方向 公司转型响应制造业智能化轻量化浪潮 [1][3]

检、维"一体化理念，深度融合AI模型与大数据分析技术，对黄岛油库实施全面智慧化升级，构建起涵 盖智能运行、智能巡检、智能诊断、智能安防、智能应急、智能报警的六大核心模块智慧运营体系。 近日，国家管网集团自主攻关的"大型枢纽油库智慧运营关键技术研究及应用"科技成果顺利通过权威鉴 定。该成果中多源融合智慧运营技术为国内首次实践应用，整体技术达到国际先进水平，为我国油气储 运行业智能化转型提供了重要支撑。 该科技成果以山东公司黄岛智慧油库项目为依托，于2025年3月15日在黄岛油库全面使用。各系统运行 状态与成果预期指标高度契合，充分验证了该技术在效率、安全及经济方面的显著优势，可在同类油库 中推广，并进一步拓展至油气储运、化工等领域，助力行业智能化转型。 为破解传统油库管理难题，国家管网集团将黄岛油库列为智慧油库建设试点，聚焦生产运行监控与作业 流程管控两大核心领域，运用高精度三维建模、实时数据融合、动态仿真推演等技术工具，秉持"运、 国家管网集团将继续深入贯彻落实"人工智能+"行动，按照"分类试点、集成示范"的工作思路，持续深 化"技术攻关-成果转化推广"模式，从储罐全生命周期安全诊断、工艺系统异常诊断、智能巡 ...

投资评级 - 维持"买入"评级 预计2025-2027年归母净利润分别为141.3亿元、171.2亿元、215.2亿元 对应A股PE分别为15.7X、12.9X、10.3X [7][10] 财务表现 - 2025Q2营收523.2亿元 同比增长7.7% 环比增长30.7% [2][4] - 2025Q2归母净利润45.9亿元 同比增长19.5% 环比大幅增长161.9% [2][4][10] - 单车收入16.7万元 环比增加1.1万元 受益于坦克、WEY等高价值车型销量增长 [10] - 毛利率18.8% 环比提升1.0个百分点 期间费用率10.3% 环比持平 [10] - 归母净利率8.8% 同比提升0.9个百分点 环比大幅提升4.4个百分点 [10] - 扣非归母净利润21.1亿元 环比增长43.8% 非经常性损益24.7亿元（含政府补贴25.3亿元） [10] 业务亮点 - 新能源销量9.8万辆 同比增长33.7% 环比增长56.4% 新能源乘用车销量占比达36.8% 同比提升5.7个百分点 [10] - 海外收入358.9亿元 海外单车收入18.2万元 国内单车收入15.2万元 [10] - 海外市场覆盖170多个国家和地区 销售渠道超1400家 在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地 [10] - 智能化布局加速 端到端智驾大模型SEE、AI数据智能体系、九州超算中心构建技术优势 [10] 战略布局 - 国内重点发力插混赛道 哈弗、坦克、WEY、欧拉、皮卡等多品牌新车周期贡献增量 [10] - "ONE GWM"战略加速出海 海外KD工厂持续扩张 [10] - 四大拓展战略打开长期增长空间 智能化转型开启全产业链盈利空间 [2][10]

核心观点 - 公司2025年上半年营收与净利润大幅下滑 创历史同期最大亏损 毛利率罕见跌入负值 主要受主力品牌销量全线下降及车型降价导致的量价齐跌冲击 [1][2][3] - 公司研发费用化率显著偏低 业绩存在水分 尽管研发投入力度较大 但重大决策失误导致经营陷入困境 包括误判混动路线前景及终止与华为合作 [4][5][6] - 公司紧急调整策略 重新牵手华为并成立合资公司 计划推出高端车型 但市场对合作前景持怀疑态度 同时公司管理层更换 扭转颓势仍需时间验证 [5][6] 财务表现 - 2025年上半年营收426.1亿元 同比下降7.9% 归母净利润-25.4亿元 同比下降267.4% 收入与净利降幅在13家上市车企中均位列最高 [1] - 第二季度营收227.3亿元 同比下降7.9% 归母净利润-18.7亿元 同比环比均加速下滑 相较于2024年同期3.0亿元及2025年一季度-7.3亿元 [1] - 第二季度销售毛利率降至-3.4% 同比下降10个百分点 上半年毛利率降至-1.7% 罕见跌入负值 [3] 销量与价格 - 上半年合计销量75.5万辆 同比下降12.5% 除广汽丰田同比微增2.6%外 广汽本田下降25.6% 广汽传祺下降22.6% 广汽埃安下降14.0% [2] - 主力车型大幅降价 广汽丰田威兰达和锋兰达SUV全系官降4.4万元和3.9万元 广本、埃安和传祺均进行不同程度促销 [2] 研发与决策 - 研发费用率维持在1%-2% 明显低于研发支出占营收比例6%以上 大部分研发投入未计入当期费用 [4][5] - 误判混动路线前景 未能抓住增程和插电技术发展机遇 导致电动化和智能化转型迟缓 [5] - 2021年终止与华为合作 失去先机 后因销量不佳重新合作 成立华望汽车 计划2026年推出首款30万元级高端车型 埃安向华望增资6亿元 [6] 管理层与战略 - 2025年初管理层更换 曾庆红卸任 冯兴亚接任董事长 [6] - 紧急调整策略 导入多款增程和插电车型 但行业电动化发展已接近尾声 竞争加剧 [5]

公司历史与定位 - 公司是中国越野车发明者 唯一经历中国越野发展全过程的车企 从军工初心发展而来[1][3] - 公司产品多次参与国家重大盛事 包括1966年首次群众检阅 1999年国庆50周年阅兵引领车 2015年抗战胜利70周年阅兵礼炮牵引车等[3] - 公司产品在非庆典国家任务中发挥重要作用 包括6次护航神舟飞船 连续担任珠峰国测保障车 以及边疆戍守和抢险救灾任务[5] 产品与技术优势 - 公司核心产品BJ80担任抗战胜利80周年阅兵礼炮牵引车与新闻保障车 以61辆整装列阵[1] - 公司推动产品电动化智能化转型 推出BJ60 全新BJ40 BJ30等车型覆盖不同需求[7] - BJ40燃油版采用"四高一强"全能牵引技术 具备军工级"两纵八横"底盘骨架 专项调校 拖挂模式自动切换 10250N单车轮轮端扭矩等技术优势[10] - 牵引技术经1.1倍满载极限工况与3万公里长里程严苛验证 适配军用装备转运和民用休闲旅居等多场景[10][12] 市场表现与销售数据 - BJ40增程版上市即热销 BJ40燃油版上市24小时订单量突破10000辆[7] - 公司8月销量创新高达13219台 连续五个月销量过万[8] - BJ40系列销量7093台 连续霸榜硬派越野车市场 BJ30系列销量5009台[8] - BJ30旅行家在成都车展开启预售 凭借差异化定位收获关注[8] 品牌价值与行业地位 - 公司产品成为国家重大任务和民生应急保障中值得信赖的移动保障[5] - 公司67年发展历程体现军工铸品质 技术惠民生的定位[14] - 公司发展历程扎根中国大地 彰显民族自信 形成"国有盛事 必有BJ"的品牌认知[14]

投资评级 - 维持"买入"评级 当前股价对应2025-2027年PE分别为211倍、139倍、98倍 [1][9] 核心观点 - 公司智能化转型与国际化战略双轮驱动 海外业务突破显著 研发投入持续加码支撑技术升级 [5][6][7] - 2025年上半年营业收入达880亿元 同比增长485% 归母净利润73亿元 同比增长203% [4] - 预测2025-2027年收入将达2262亿元、3105亿元、4036亿元 归母净利润增长率预计为700%、514%、423% [9][11] 行业发展趋势 - 输送机械行业进出口总额18877亿美元 同比增长95% 其中出口额17573亿美元 同比增长1061% [5] - 行业加速向智能化、绿色化转型 物联网、大数据、人工智能深度融合 [5] - "一带一路"沿线需求增长带来新发展机遇 [5] 海外业务表现 - 境外收入占比显著提升 非洲地区营收达438亿元 同比增长3422% [6] - 成功执行几内亚406亿美元铝土矿输送系统EPC总承包项目 [6] - 通过本地化团队、外汇套期保值等措施应对地缘政治与汇率风险 [6] 技术创新成果 - 研发投入276263万元 同比增长2800% [7] - 与华为联合开发矿山智能工业巡检机器人 已投入非洲矿山应用 [7] - 新增发明专利3项、实用新型专利1项、软件著作权7项 [8] - 智能托辊生产车间获"自贡市数字化车间"认定 [8] 财务预测数据 - 预计2025年毛利率301% 2027年提升至318% [12] - ROE从2024年68%持续提升至2027年179% [11][12] - 每股收益2025-2027年分别为114元、172元、245元 [9]

财务情况 - 公司于2025年9月1日通过网络远程方式召开半年度报告业绩说明会 接待网上投资者调研 董事长王翼 副董事长兼总经理宋澜涛 财务总监畅敞 董事会秘书孙华超等出席会议[1] - 公司制定应收款催收措施 与地方政府协调缩短回款时间 加大业务回款催收力度 持续关注政府化债方案以推动清收工作[1] - 2025年上半年应收账款余额仍在增长 但随着地方政府化债政策推进 回款情况及预期有所改善 部分回款难项目已按协议时间转入正常结算[1] - 公司明确未触及深交所上市公司退市与风险警示相关条款 管理层表示致力于做好业务经营 相关业绩情况需关注定期报告[1] 经营情况 - 截至2025年6月底 环卫一体化业务年化合同额达24.75亿元 总合同额约286.3亿元[2] - 水务板块运营污水项目30个 设计规模220.73万吨/日 供水项目3个 设计规模53.5万吨/日 中水项目1个 设计规模6万吨/日[2] - 生活垃圾焚烧发电项目日处理量5600吨/天 有机固废处置量1460吨/天 医疗废弃物处置量60吨/天[2] - 公司围绕稳经营 推创新 促发展开展工作 紧跟行业趋势 推进区域项目合作 抓住政策机遇 加快新技术研发运用[2] - 无人驾驶环卫车已在重点项目示范运营 后续将继续拓展推广[2] 股权结构 - 公司目前无实控人 无控股股东 天府清源及其一致行动人持有8%股权为第一大股东[2] - 截至2025年8月30日 公司股东总户数为76134户[2]

财务情况 - 应收账款总额44.16亿元，其中政府类占比60% [1] - 2025年上半年应收账款余额仍呈增长态势 [1] - 公司未触及深交所退市与风险警示条款 [3] - 通过政府化债政策推动应收账款清收，部分项目已转入正常结算或制定分期还款计划 [1][2] 经营规模 - 环卫一体化业务年化合同额24.75亿元，总合同额286.3亿元 [5] - 水务板块运营30个污水项目（设计规模220.73万吨/日）、3个供水项目（53.5万吨/日）、1个中水项目（6万吨/日） [5] - 生活垃圾焚烧发电日处理量5600吨/天 [5] - 有机固废处置量1460吨/天，医疗废弃物处置量60吨/天 [5] 技术发展 - 参与制定国家标准GB/T44565-2024《高效能炉排炉评价技术要求》 [6] - 无人驾驶环卫车已在重点项目示范运营 [7] - 推进项目运营标准化、规范化和智能化建设 [6][7] 股权结构 - 公司无实际控制人，无控股股东 [7] - 第一大股东天府清源（原清华控股）及其一致行动人持股8% [7] - 截至2025年8月30日股东总户数为76,134户 [7]

项目概况 - 公司牵头实施2025年山东省重点研发计划农业良种工程项目《珍优食用菌突破性新品种选育及示范推广》[1] - 项目联合中国农业大学 山东职业学院等高校科研机构共同开展[1] 技术研发方向 - 聚焦种质资源短板 育种技术滞后 生产装备脱节三大产业痛点[1] - 构建野生资源收集-分子精准育种-智能装备应用全链条创新体系[1] - 突破传统育种效率低 遗传背景模糊等产业瓶颈[1] 品种培育目标 - 培育短菌龄 高转化率的突破性食用菌新品种[1] - 研发适配珍优品种的智能化栽培设备[1] - 开发可追溯展示装备[1] 产业影响 - 推动食用菌产业向高端化 智能化转型[1] - 公司继2022年后再次牵头省级重大科技创新工程项目[1]