广告等商务合作，请点击这里 智能网联新能源汽车全季冰雪试验基地落户呼伦贝尔 中新社北京12月11日电 (记者 张玮)呼伦贝尔大草原北京招商推介会11日在北京举办，智能网联新能源 汽车全季冰雪试验基地项目正式签约落户内蒙古自治区呼伦贝尔市，总投资10.39亿元人民币。 呼伦贝尔市拥有中国国内领先的寒地测试产业体系，和亚洲领先的天然水面测试场。这里冬季长期低 温、冰雪覆盖持久、冰面平整坚实，是测试车辆稳定性和制动的理想平面。 项目计划2026年开工，2028年竣工，建设中国首个有室内降雪场景的专业测试场和国内唯一的飞行汽车 寒区测试场，覆盖汽车整车、零部件、智能网联的全链条测试服务，为新能源汽车提供极端工况验证平 台，突破传统寒地测试局限，加快行业技术升级与产品迭代。 中汽研汽车检验中心(呼伦贝尔)有限公司副总经理刘东俭介绍，项目建成后，全年都可以在-40℃的环境 中，在室内进行极寒的低温测试，解决智能网联汽车以及新能源汽车极寒环境下关于传感器的决策执行 能力，同时研究和制定出汽车极端环境中的国家及行业标准。 据呼伦贝尔市政府官方数据统计，截至目前，当地已累计测试车辆超4万台次。预计今年，牙克石将吸 引全球230 ...

文章核心观点 - 2025年中国汽车产业在强有力的政策“组合拳”驱动下实现强劲增长，汽车消费成为稳定经济的重要力量，全年产销量有望再创新高 [2] - 促消费政策呈现出从“产品刺激”向“生态培育”的重大转变，通过以旧换新加力扩围、金融支持、破除流通壁垒等精细化、场景化措施，构建汽车全生命周期消费生态 [5][6][18] - 政策驱动效果显著，前11个月汽车以旧换新超1120万辆，占同期总销量超1/3，1-10月全国汽车销量同比增长12.4%，新能源汽车销量同比增长32.7% [4][13] - 行业发展趋势明确，新能源汽车与燃油车平分天下，消费结构向新能源和高端化深刻变革，智能网联新能源汽车被定位为开拓未来万亿元级消费的新赛道 [2][13][15] 国家层面促消费政策 - **以旧换新政策加力扩围**：2025年政策将补贴范围扩大至“国四”排放标准燃油乘用车及“国四”及以下营运货车，并提高新能源公交车等补贴标准，国家和地方补贴合计超2万元 [3][4] - **政策效果显著**：2025年前11个月，汽车以旧换新超1120万辆，在同期汽车总销量中占比超1/3，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次 [4] - **金融政策支持**：财政部、人民银行等部门联合推出个人消费贷款财政贴息政策，多家银行提供购车消费贷款贴息，有效降低消费门槛 [4] - **启动消费改革试点**：商务部等8部门出台通知，以改革试点破除地方保护、二手车流通不畅等弊端，推动汽车改装、租赁、赛事等全链条生态发展 [5] - **发布长期指导方案**：工信部等6部门印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，标志着政策从短期刺激转向长期赋能，核心是增强供需适配，并将智能网联新能源汽车作为重点新赛道 [15][18] 地方与企业层面的举措 - **地方积极跟进与加码**：全国超20个地市调整了以旧换新补贴申请方式，例如四川提供最高6500元购车补贴，重庆追加3亿元预算用于置换更新，江苏、湖南、福州等地在岁末仍火热开展促销活动 [7][8] - **车企推出精细化补贴**：广汽、奇瑞等推出“企业版补贴”，极氪、小米、理想等车企针对购置税政策退坡，为用户提供购置税差额补贴，最高可达1.5万元 [9] - **地方政策追求精准高效**：例如湖北调整资格券发放为每日4批次集中发放，地方加码的补贴方式更加精准，形成了“政策红包”效应 [8][9] 政策驱动下的市场表现与成果 - **全国销量强劲增长**：2025年1-10月，中国汽车销量达2768.7万辆，同比增长12.4%；同期新能源汽车销量达1294.3万辆，同比增长32.7% [13] - **新能源汽车渗透率提升**：2025年10月，新能源乘用车国内零售渗透率达57.2%，1-10月合肥市新能源汽车渗透率达56.78%，超过全国平均值 [12][13] - **重点区域市场表现突出**： - 山东省：截至10月底，汽车置换更新申请43.1万辆，报废更新申请47.8万辆，居全国首位 [11] - 合肥市：截至10月底，以旧换新累计申报12.43万笔，带动汽车销售12.43万辆，交易额约202.85亿元，其中新能源汽车销售7.85万辆，交易额125.42亿元；1-10月发放消费券约4.88亿元，拉动消费约193亿元 [12] - 河南省/郑州市：1-10月郑州市乘用车累计销量超43.74万辆，同比增长15.68%，在全国前3城市中领跑；10月新能源汽车销量3.66万辆，位列全国第2 [12] - **政策对消费决策影响巨大**：调查显示，59.36%的新能源汽车消费者购车核心原因之一是政策激励，74.33%的消费者表示政策变动会影响其下次购车决策 [11] 行业发展趋势与未来方向 - **消费结构深刻变革**：政策引导下，汽车消费向新能源汽车与高端化趋势发展，新能源汽车与燃油车已平分天下 [2][13] - **发展重心转向生态培育**：行业政策正从“政策驱动”向“企业主导、以用户为中心”演变，致力于构建覆盖汽车改装、租赁、房车露营等全链条的消费新生态 [5][10][16] - **智能网联成为新增长引擎**：智能网联新能源汽车被定位为开拓未来万亿元级消费的新赛道，其发展将推动人工智能、大数据、高端芯片、能源结构、交通基础设施等多产业融合发展 [15] - **坚持长期主义发展路径**：通过供需适配、全链条改革、完善后市场服务（如缓解里程焦虑）来培育健康可持续的市场生态，提升中国汽车产业的全球竞争力 [16][17][18]

公司战略与投资 - 美国汽车零部件供应商李尔公司在重庆设立其在中国西南地区的首家独立研发机构，即“李尔(重庆)座椅研发中心” [1] - 该研发中心将作为亚太区技术研发枢纽，入驻400余名科研人才，聚焦智能座舱、新能源汽车电子系统、轻量化材料等核心领域 [1] - 研发中心旨在打造“全球技术+本土适配”的研发高地，承担亚太地区核心技术研发任务 [1] - 李尔公司执行副总裁表示，此举将扩展公司在中国的运营和创新能力，拉近与合作伙伴距离，实现协同创新 [1] - 李尔公司已与重庆开展合作超过25年，此次以研发中心为新起点，将在产品开发、生产制造、供应链资源等方面与当地开展全方位合作 [2] 市场与业务布局 - 李尔公司是全球知名的汽车座椅和电子电气技术供应商，其产品覆盖全球480多个汽车品牌 [1] - 公司认为中国是全球最重要的汽车市场之一 [1] - 研发中心建成后，将优先与中国长安、赛力斯集团等重庆本地车企开展联合研发 [1] - 2025年1月，李尔智能座椅生产基地已在重庆沙坪坝区正式落地，并在半年内实现投产 [2] 行业与区域发展 - 研发中心将聚焦面向未来的出行方式，积极引领区域汽车产业生态向智能网联化升级 [2] - 该中心将与重庆大学等高校深化产学研合作，助力区域汽车产业向智能化、新能源化升级 [1] - 重庆市沙坪坝区正全力推动智能网联新能源汽车产业集聚，2025年以来已招引落地行业头部零部件企业62家 [2] - 李尔生产基地的快速投产助力地方加快构建完善“整车+零部件+后市场”全产业链生态圈 [2]

文章核心观点 - 重庆、广东、山东、陕西、河南等多个省市同步发布“十五五”规划建议，明确了未来五年的经济社会发展目标和产业重点方向 [1] - 各省市规划均强调培育壮大战略性新兴产业和未来产业，并大力推进人工智能、数字经济与传统产业及城市治理的深度融合 [1][4][5][6][8][9][10][11][12] - 打造具有国际竞争力的先进制造业集群、建设现代化产业体系是各省市规划的共同核心 [2][3][7][12] 重庆市“十五五”规划产业重点 - **智能网联新能源汽车产业**：打造具有全球影响力的智能网联新能源汽车之都，构建世界级产业集群，建设国家汽车芯片产业基地，拓展“车路云网图”一体化应用，布局超快充、换电站、加氢站设施网络 [2] - **先进制造业集群升级**：实施万亿级产业集群提质升级行动，发展新一代电子信息制造业、先进材料产业，推动装备制造、化工等传统产业数智化转型，构建“数字化车间—智能工厂—未来工厂”梯度培育体系 [3] - **新兴产业与未来产业布局**：实施战略性新兴产业倍增计划，培育功率半导体及集成电路、新型显示、智能绿色能源装备、智联电动车、生物医药、智慧医疗装备、智能传感等产业，打造低空经济创新发展强市，培育具身智能机器人、生物制造、量子计算制造、空天信息、前沿新材料等新增长点 [4] - **人工智能与数字城市建设**：迭代全市统一数智底座，建设西部数据标注基地，构建通算、超算、智算、边缘算力多元异构算力系统，建设数字孪生城市，纵深推进“疆算入渝”工程 [5] - **人工智能应用创新**：构建高能级人工智能创新平台，建设重庆人工智能学院、重庆通用人工智能研究院，聚焦医疗、金融、教育等领域打造垂类大模型和智能体，建设“人工智能+”市域开源新生态 [6] - **国际消费中心城市建设**：深入实施提振消费专项行动，培育数字、体育、健康、情绪等新型消费，打造“假日经济”升级版和“不夜重庆”“美食之都”等消费名片 [6] - **国资国企改革**：推进国有经济布局优化和结构调整，增强国企核心功能与竞争力，推动国企与央企、民企、外资等高水平合作，深化“亩均论英雄”改革 [7] 其他省市“十五五”规划产业重点 - **广东省**： - 培育壮大新兴产业和未来产业，着力打造新兴支柱产业，加快新能源、新材料、商业航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展，做强新能源车船、集成电路、新型储能、医药和医疗器械、无人机和无人船等优势产业 [8] - 前瞻布局量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等未来产业 [8] - 深入推进数字广东建设，数据、算力、算法、应用一体发力，建强广州、深圳数据交易所，加快全国一体化算力网络粤港澳大湾区国家枢纽节点韶关数据中心集群建设，深耕算法技术创新，实施“人工智能+”行动 [9] - **山东省**： - 培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业，推动人工智能、集成电路、新能源、新材料、航空航天、低空经济、生物医药、智能网联新能源汽车、高技术船舶、新型电池、绿色环保等产业提质扩量 [10] - 加快机器人和智能装备推广应用，打造低空经济发展集聚区、内河新能源船舶制造基地 [10] - 实施未来产业引领计划，推动深海空天、具身智能、生物制造、脑机接口、量子科技、元宇宙、氢能等成为新增长点，支持济南、青岛、烟台等市建设未来产业先导区 [10] - **陕西省**： - 培育壮大战略性新兴产业和未来产业，促进新型显示、智能终端、先进结构材料、生物医药等产业做优做强，加快商业航天、专用装备等产业深耕布局 [11] - 培育低空经济产业生态，建设低空装备制造产业基地 [11] - 建立未来产业机制，围绕光子、氢能、增材制造、脑机接口、具身智能、生物制造、第六代移动通信、超导技术等领域重点突破 [11] - **河南省**： - 巩固壮大实体经济，强化“智改数转网联”，全链条推动钢铁、煤炭、化工、有色、食品、轻纺、建筑等传统产业提质升级 [12] - 培育壮大战略性新兴产业，围绕现代装备、新能源、新材料、信息技术、生物医药与健康、低空经济与航空航天等领域打造新支柱产业 [12] - 围绕具身智能、氢能与新型储能、生物制造、量子科技、新一代信息网络、前沿新材料等未来产业培育新增长点 [12] - 加快培育数据市场，推动郑州数据交易中心成为国家级数据交易场所 [12] 各省市共同关注的产业方向 - **低空经济**：重庆、广东、山东、陕西、河南均将低空经济列为重点发展领域，涉及产业生态培育、装备制造、应用场景拓展和集聚区建设 [4][8][10][11][12] - **人工智能与数字经济**：重庆、广东、山东、河南均强调人工智能与产业融合、数据要素市场建设及算力基础设施布局 [5][6][9][12] - **未来产业**：具身智能机器人/具身智能、生物制造、量子科技、氢能、脑机接口、空天信息/商业航天等是重庆、广东、山东、陕西、河南共同布局的前沿领域 [4][8][10][11][12] - **战略性新兴产业**：新能源、新材料、生物医药、集成电路、新型显示、智能网联新能源汽车等是多个省市共同着力打造的支柱产业 [2][4][8][10][11][12]

政策目标与产业机遇 - 六部门联合印发方案，提出到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点，智能网联新能源汽车被列为重点布局的万亿级消费领域之一 [1] - 智能网联新能源汽车是众多产业融合创新的大平台，能广泛吸纳信息化、智能化、大数据、新材料、先进制造等多领域新技术 [3] - 电动汽车的广泛应用将推动能源结构优化、智能电网建设、交通基础设施升级、新一代移动通信技术发展及产业链调整，是推动产业结构升级和拉动经济增长的持续动力 [4] 市场现状与增长动力 - 2024年前10个月，中国汽车产销量分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比增长均超过10% [2] - 2024年前10个月，新能源汽车产销量分别完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7% [2] - 2024年10月，新能源汽车销量占汽车新车总销量的51.6%，月渗透率首次突破50% [2] - 智能化技术正成为推动新能源汽车产业升级的新动力，与电动化形成双向驱动的良性循环，有望支撑产业继续保持高速增长 [2] - 2024年前三季度，具备组合驾驶辅助功能（L2级）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率达64% [3] - 在中性预期下，到2030年，车路云一体化智能网联汽车产业产值增量将达25825亿元 [3] 技术发展与产品创新 - 组合驾驶辅助（L2级）系统已进入规模化应用阶段，并正加快集成，向具备多场景感知与连续控制能力的智能化系统形态迈进 [3] - 传感器、芯片、软件算法等软硬件技术持续突破，推动组合驾驶辅助功能加速进入规模化、深层次应用阶段 [3] - 车企通过创新供给适配消费新需求，例如吉利银河E8的城区无图NOA技术、东风岚图梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 4.0、宝马全景iDrive系统提升语音响应速度至0.8秒等 [5] - 智能化已成为新能源汽车消费者购车的第二大因素，对部分年轻消费者而言，其重要性甚至超越传统汽车性能指标 [5] 产业竞争优势与成功要素 - 中国智能网联新能源汽车的快速发展得益于整体创新能力和生态，新技术商业化所需资源要素能在市场上迅速配套集成，形成全产业链创新优势 [6] - 超大规模市场优势不仅体现在市场规模大，使创新产品能快速达到商业化规模临界点，还体现在中国消费者更乐于尝试和接受新技术、新产品 [6] - 行业竞争优势最终依靠价值创造，需要从技术创新、产品品质、用户体验等维度发力，以优质供给满足消费者多元化需求 [5] 面临的挑战 - 在芯片、操作系统、大模型等关键技术领域尚未实现完全自主可控 [7] - 存在重复建设、标准不一、数据壁垒等问题，制约了产业整体效能 [7] - L3级及以上自动驾驶、车路云一体化等前沿领域的商业闭环仍有待突破 [7] 发展建议与生态构建 - 需汇聚产业链优质资源，搭建跨越组织边界、实现技术共建共享的国家级汽车智能产业协同创新平台 [8] - 推动智能网联标准全球化，在技术协议、功能安全等核心领域实现全球标准化，以帮助车企减少重复研发与投入，降低产业链成本，并让消费者享受跨国无缝衔接的智能出行体验 [8] - 建议推动政策协同，加快L3级责任边界的界定，统一车路云一体化标准，并完善数据跨境流动、安全保障体系等配套政策，为企业规模化运营提供清晰指引 [8] - 建议建立行业级自动驾驶数据池、测试资源平台，开放模拟仿真场景库、封闭测试场地，以深化技术共享，避免资源浪费，共同解决感知融合、高精度定位等行业共性难题 [8] - 应以协同创新为牵引，以生态共建为底座，深化企业间交流合作，集聚优势资源推进新技术、新模式、新业态创新发展 [9] - 政府和企业应加大对5G通信网络、智能交通系统等智能化网联化基础设施建设的投入，为产业发展提供更好支持 [9]

大赛概况 - 第三届全国工业和信息化技术技能大赛于11月28日在重庆市圆满结束，由工业和信息化部、人力资源社会保障部、教育部、中华全国总工会、共青团中央共同主办 [1] - 大赛主题为“产才融合·技能报国”，聚焦智能网联新能源汽车、智能工业机器人、RISC-V等架构芯片开发与系统应用、工业大数据、制造业数字化转型、工业互联网创新应用等领域设置6个赛项 [2] - 全国超6000人参加选拔赛，来自地方和央企的408支参赛队伍共800余名选手进入决赛，决出24个一等奖、96个二等奖、106个三等奖 [2] 行业与人才发展重点 - 主管部门强调坚持“抓产业必须抓人才”，旨在通过创新实践和活动发现、培养、凝聚人才，持续夯实工业和信息化高质量发展的人才基础 [1] - 未来将加强央地联动，一体推进教育科技人才发展，强化规划衔接、政策协同、资源统筹、评价联动，努力建设知识型、技能型、创新型劳动者大军 [1] - 将促进校企合作，推动创新链产业链资金链人才链深度融合，建设卓越工程师实践基地等人才培养载体，服务企业技术研发、工艺改进和员工培训，服务学生实习实训 [1]

国内政策与规划 - 六部门联合印发方案 提出到2027年形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点 并明确拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费 [3] - 重庆市计划通过强化龙头引领、数智驱动等措施 在未来5年构建世界级智能网联新能源汽车产业集群 [4] - "车路云一体化"基础设施分级征求意见稿计划于2024年底发布 包含推进路线图和标准清单 [5] 国内企业动态与产能扩张 - 长城汽车计划在欧洲建立首座整车工厂 目标到2029年实现年产量30万辆 并评估西班牙、匈牙利等潜在地点 [6] - 长城汽车目标到2030年海外销量达100万辆 并计划在欧洲工厂生产覆盖所有动力类型的车型 [6] - 北汽蓝谷60亿元再融资项目获证监会批准 资金将用于新能源车型开发及AI智能化平台等项目 其中新能源车型开发项目投资总额达742,545万元 [7] - 吉利在成都成立闪聚电池公司 注册资本5000万元人民币 由浙江吉利汽车零部件产业有限公司全资持股 [8] - Stellantis与宁德时代在西班牙的合资电池工厂开工建设 计划于2026年底开始生产 规划年产能达50吉瓦时 [9] - 海马汽车正稳步推进氢燃料电池汽车的示范运营 坚持"开放合作+自主创新"双轮驱动 [10] 国外政策与市场环境 - 英国政府计划对纯电汽车按每英里3便士、插电混动汽车按每英里1.5便士收费 预计实施首年可带来11亿英镑收入 [12] - 泰国调整电动汽车政策 要求汽车制造商每生产一辆用于出口的电动汽车按1.5辆计入本土生产义务额度 以应对潜在供应过剩 [13] - 韩国提交特别法案 拟落实对美国的3500亿美元投资承诺 为美国将韩国汽车关税从25%降至15%创造条件 [13] 国际合作与产能提升 - 雷诺-吉利合资公司计划将巴西工厂产量提高一倍 该工厂年产能为38万辆 当前产量为18万辆 [14] 商用车技术进展与产品上市 - 首台搭载M9T混动专用发动机和行星齿轮耦合装置总成的轻卡在东风股份襄阳工厂下线 标志公司在轻型商用车混动领域实现关键跨越 [15] - 奇瑞商用车零米轻卡黄金船上市 主打双枪快充技术和宁德时代100度电池 定位城配精算市场 [16] - 零一智卡斩获"年度第一推荐电驱桥重卡"大奖 行业认可其在新能源重卡领域的创新成果 [17] 商用车低碳认证 - 福田汽车祥菱Q、祥菱V5两款微卡车型获碳足迹量化标识 加上此前6款已获标识产品 公司实现重卡、轻卡、微卡系列低碳商用车产品认证全覆盖 [18][19]

公司上市与资本运作 - 赛力斯于11月5日在香港交易所主板挂牌上市，实现“A+H”双平台上市 [2] - 此次上市募资净额为140.16亿港元 [2] - 重庆产业投资母基金作为最大基石投资者，以21.76亿港元参与，创下2025年下半年港股IPO单笔基石投资最高纪录 [5] - 公司拟将募资净额的70%用于研发投入，20%用于营销及海外业务，10%用于营运资金 [9] 公司财务与经营业绩 - 2024年全年，公司实现营收1451.76亿元，同比增长305.04%，创历史新高 [4] - 2024年全年归属于上市公司股东的净利润为59.46亿元，同比扭亏为盈，成为全球第四家实现全年盈利的新能源车企 [4] - 最新前三季度数据显示，公司实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润为53.12亿元，同比增长31.56% [4] - 2024年10月，公司新能源汽车销量为51456辆，同比增长42.89%，创历史新高 [4] 公司战略与合作 - 公司2016年布局新能源赛道，2021年与华为深度合作，推出问界系列车型，全力转型新能源汽车 [3] - 公司与华为、宁德时代等行业头部企业建立深度合作，构建“1+2+N”的合作生态体系 [8] - 渝富控股集团在关键时期出资支持，联合打造“超级工厂”，该工厂成为问界M9核心生产基地，2024年交付量达15万辆 [4] 重庆汽车产业概况 - 2024年重庆市汽车产量达254万辆，同比增长9.4% [6] - 2024年重庆市新能源汽车产量突破95.3万辆，达到2020年的22.2倍，同比增长90.5% [2][6] - 重庆已形成19家整车及1200余家规上零部件企业的集群体系，以长安汽车、赛力斯为龙头 [6] - 智能网联新能源汽车零部件实现3大系统、12大总成、56个部件的全覆盖和集群式发展 [6] 地方政府与产业政策支持 - 重庆提出打造“33618”现代制造业集群体系，智能网联新能源汽车产业是三大主导产业集群之一，目标到2030年建成世界级产业集群 [6] - 2023年由渝富控股集团牵头组建总规模2000亿元的重庆产业投资母基金 [4] - 重庆市计划到2027年，智能网联新能源汽车零部件产业实现营收7000亿元，集聚零部件企业1000家，智能驾驶等相关企业500家，形成“1000+500+5”产业链体系 [7] 行业影响与未来展望 - 赛力斯的上市为重庆汽车产业打通全球资本通道，并形成能自我进化、不断扩展的新能源汽车产业链 [7] - 公司上市将为中国整车企业出海提供“技术+资本”双轮驱动的新范式 [9] - 一个具有规模优势和协同效率的新能源汽车产业集群正在重庆加速成型 [8][9]

政策支持与行业导向 - 中国六部门提出加快布局新领域新赛道，聚焦智能网联新能源汽车、智能家居、消费电子、现代纺织、食品、绿色建材等重点行业，开展双百典型创新应用专项活动，打造百个标志性产品、百家企业 [1] - 北京市“十五五”规划建议提出积极稳妥推进“双碳”工作，构建绿色交通运输体系，稳步提高新能源汽车比例，完善新能源汽车补能配套设施 [3] 公司动态与战略澄清 - 特斯拉全球副总裁陶琳辟谣供应链“去中国化”传闻，强调全球供应商选择基于质量、总成本、技术能力等客观标准，不因原产国或地理来源构成排除性标准 [2] - 文远知行与优步在阿联酋阿布扎比正式启动L4级纯无人Robotaxi商业化运营，这是中东地区首次落地此类运营，车内不配备安全员 [4] 技术创新与应用拓展 - 文远知行与优步的合作使阿布扎比成为美国以外全球首个在优步平台开通Robotaxi纯无人运营的城市，运营率先在亚斯岛启动 [4]

重庆市制造业总体战略与目标 - 聚力打造“33618”现代制造业集群体系，锚定2027年工业总量迈上4万亿元台阶的目标 [1] - 2024年地区生产总值突破3.2万亿元，工业总产值超2.7万亿元，构建起覆盖39个工业大类和全部制造业31个大类的坚实产业基础 [1] - 软件信息产业有望在2024年成为首个5000亿级产业 [1] 三大支柱产业发展成果 - 智能网联新能源汽车2024年年产量达95.3万辆，形成由长安、赛力斯、千里科技引领的完整产业链 [2] - 新一代电子信息制造业持续领跑，笔记本电脑产量全球第一 [2] - 先进材料产业取得重大突破，尼龙66全产业链成功打破国际垄断 [2] “33618”现代制造业集群体系构成 - 包括聚力打造智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料三大万亿级主导产业集群 [2] - 包括升级打造智能装备及智能制造、食品及农产品加工、软件信息服务三大5000亿级支柱产业集群 [2] - 包括创新打造新型显示、高端摩托车、轻合金材料等六大千亿级特色优势产业集群及培育壮大18个“新星”产业集群 [2] 产业发展支撑要素 - 通过“五型”国家物流枢纽和多式联运体系，实现与全球127个国家和地区的互联互通 [1] - 科技创新水平指数位列全国地区第七、西部第一，持续释放发展潜能 [1] - 企业梯度培育形成“大企业顶天立地，中小企业铺天盖地，专精特新企业星光闪烁”的发展格局 [2]