公司基本情况 - 公司成立于2009年6月11日，于2017年1月11日在深圳证券交易所上市，注册及办公地址均为上海市 [1] - 公司是业界领先的无线物联网设备和解决方案提供商，专注于物联网终端设备研发和销售 [1] - 公司所属申万行业为通信-通信设备-通信终端及配件，涉及单车概念、冷链物流、北斗导航等概念板块 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度公司营业收入为5.82亿元，在行业29家公司中排名第20，远低于行业平均数21.95亿元和中位数9.84亿元 [2] - 2025年三季度公司净利润为6150.28万元，行业排名第12，高于行业平均数1.63亿元和中位数1769.26万元 [2] - 公司主营业务构成中，车载信息智能终端收入为2.37亿元，占比65.76% [2] - 2025年前三季度公司营收为5.82亿元，同比下降16.06%；归母净利润为0.62亿元，同比下降53.99% [6] 财务健康状况 - 2025年三季度公司资产负债率为10.71%，远低于行业平均的40.17% [3] - 2025年三季度公司毛利率为40.65%，高于行业平均的26.55% [3] 管理层与股权结构 - 公司控股股东和实际控制人均为董事长兼总经理廖荣华 [4] - 廖荣华薪酬从2023年的122.31万元提升至2024年的141.57万元，增加了19.26万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为3.64万，较上期减少12.67%；户均持有流通A股数量为9732.02股，较上期增加14.51% [5] 机构持股与市场动态 - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股224.82万股，相比上期增加34.79万股 [5] - 博道成长智航股票A（013641）为第七大流通股东，持股103.26万股，为新进股东 [5] 业务发展与未来展望 - 3Q25单季公司营收增速转正，但归母净利润同比下降 [6] - 公司业绩承压主因美国关税及地缘政治冲突、新产品替代升级周期调整、客户需求端阶段性波动 [6] - 华泰证券维持公司"增持"评级，下调2025-2027年归母净利润预期分别至1.02/1.28/1.59亿元，给予2025年57xPE，对应目标价12.58元 [6] - 新兴业务中，前三季度视频车联网产品实现营收3,666万元，同比增长90.44% [6] - 动物溯源管理产品开拓南美洲新市场，前三季度营收同比增长20.60% [6] - 工业路由器产品客户拓展初见成效，前三季度营收同比增长77.54% [6] - 符合"新国标"的两轮车产品已于第四季度出货，有望受益政策红利 [6]

公司基本情况 - 公司成立于1990年5月19日，于2016年5月19日在上海证券交易所上市 [1] - 公司是国内制冷设备及罐式集装箱领域的重要企业，在冷链物流装备制造方面具有较强技术实力 [1] - 公司主营业务为食品冷冻设备及罐式集装箱的研发、生产和销售 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为12.37亿元，在行业中排名第9位，行业平均营收为16.25亿元，行业中位数为12.37亿元 [2] - 主营业务构成中，罐式集装箱营收5.32亿元，占比61.73%；冷冻设备营收3.43亿元，占比39.81%；其他营收4584.53万元，占比5.32% [2] - 2025年三季度净利润为1.03亿元，在行业中排名第8位，行业平均净利润为1.44亿元，行业中位数为9346.59万元 [2] 财务指标分析 - 2025年三季度公司资产负债率为26.33%，去年同期为21.65%，低于行业平均水平36.25% [3] - 2025年三季度公司毛利率为20.99%，去年同期为24.36%，低于行业平均水平24.91% [3] 公司治理与股东结构 - 公司控股股东和实际控制人均为董事长兼总经理黄杰，其2024年薪酬为72.16万元，较2023年增加2.47万元 [4] - 截至2025年9月30日，公司A股股东户数为2.94万户，较上期增加42.18%；户均持有流通A股数量为1.05万股，较上期减少29.67% [5]

公司概况 - 公司成立于1998年1月7日，于2007年8月17日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内螺杆式压缩机领域的领先企业，专注于螺杆式压缩机应用技术，具备深厚技术积累和全产业链优势 [1] - 公司所属申万行业为机械设备 - 通用设备 - 制冷空调设备，涉及冷链物流、热泵、核聚变、超导、核电等多个概念板块 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入为22.65亿元，在行业17家公司中排名第5，高于行业平均数16.25亿元和中位数12.37亿元 [2] - 主营业务构成中，压缩机(组)营收10.77亿元，占比72.36%；真空产品营收2.76亿元，占比18.57%；零件及维修营收1.17亿元，占比7.88% [2] - 2025年三季度净利润为3.93亿元，行业排名第3，高于行业平均数1.44亿元和中位数9346.59万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度资产负债率为29.97%，低于去年同期的31.96%，且低于行业平均的36.25% [3] - 2025年三季度公司毛利率为34.90%，虽低于去年同期的40.74%，但高于行业平均的24.91% [3] 管理层与股东结构 - 董事长余昱暄2024年薪酬252万元，较2023年的240.02万元增加11.98万元 [4] - 总经理廖植生2024年薪酬169.6万元，较2023年的155.62万元增加13.98万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为3.38万，较上期减少9.50%；户均持有流通A股数量为1.58万，较上期增加10.50% [5] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股982.65万股，相比上期增加573.50万股 [5] 机构观点与业务展望 - 公司业绩受光伏行业需求影响承压，但压缩机业务因AI制冷需求增长 [5] - 半导体真空泵国产替代加速，业务进入批量交付阶段；数据中心建设高景气，公司制冷压缩机产品线全面覆盖 [5] - 光伏真空泵需求今年有望触底，数据中心有望成为公司后续业绩增长的重要驱动力之一 [6] - 机构预测公司2025-2027年归母净利润分别为6.3/7.1/8.4亿元或5.09/6.12/6.79亿元 [5][6]

股价表现与资金流向 - 10月30日盘中股价下跌2.04%，报12.01元/股，成交金额7449.19万元，换手率1.20%，总市值67.21亿元 [1] - 当日主力资金净流出1733.73万元，其中特大单净卖出889.34万元，大单净卖出844.39万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨42.64%，但近期表现疲软，近5个交易日下跌3.53%，近20日下跌7.40%，近60日下跌14.64% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为8月12日，龙虎榜净买入额为-3698.35万元 [1] 公司基本情况 - 公司全称为江西煌上煌集团食品股份有限公司，成立于1999年4月1日，于2012年9月5日上市 [2] - 主营业务为酱卤肉制品及佐餐凉菜等快捷消费食品的开发、生产和销售 [2] - 主营业务收入构成为：鲜货产品60.71%，米制品业务31.67%，屠宰加工4.12%，包装产品1.97%，其他业务1.49%，检测业务0.04% [2] - 公司所属申万行业为食品饮料-休闲食品-熟食，概念板块包括休闲食品、社区团购、新零售、预制菜、冷链物流等 [2] 财务业绩 - 2025年1月-9月，公司实现营业收入13.79亿元，同比减少5.08% [2] - 2025年1月-9月，公司实现归母净利润1.01亿元，同比增长28.59% [2] 股东与分红情况 - 截至10月20日，公司股东户数为3.52万户，较上期减少0.68%，人均流通股为14538股，较上期增加0.69% [2] - A股上市后公司累计派现5.18亿元，近三年累计派现1.69亿元 [3] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第六大流通股东，持股388.74万股，较上期增加244.22万股 [3]

公司基本情况 - 公司成立于1993年4月22日，于2011年7月6日在深圳证券交易所上市 [1] - 公司是国内领先的一体化供应链管理解决方案提供商，具备一站式物流服务能力 [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务 [1] 经营业绩 - 2025年三季度营业收入达46.59亿元，在行业中排名第一，高于行业平均数16.1亿元和中位数11.37亿元 [2] - 主营业务构成中，国际货运代理收入17.22亿元，占比56.83%，综合物流服务收入13.08亿元，占比43.17% [2] - 2025年三季度净利润为4459.23万元，行业排名第四，行业平均数为7501.77万元，行业中位数为4459.23万元 [2] 财务指标 - 2025年三季度公司资产负债率为58.24%，高于去年同期的56.53%，且高于行业平均的46.15% [3] - 2025年三季度公司毛利率为7.38%，高于去年同期的6.45%，但低于行业平均的18.56% [3] 管理层与股权 - 公司实际控制人为吴有毅、姚勤、沈黎明 [4] - 董事长姚勤2024年薪酬为122.35万元，较2023年的142.55万元减少20.2万元 [4] - 总裁耿昊2024年薪酬为126.62万元，较2023年的176.74万元减少50.12万元 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为2.84万，较上期减少13.53% [5] - 户均持有流通A股数量为1.28万，较上期增加15.65% [5]

国内政策与市场动态 - 十五五规划建议发布，强调大力提振消费，完善促进消费制度机制，并明确提及清理汽车消费不合理限制性措施 [7] - 中国与东盟首次明确在制定标准时可参考对方标准，并优先推进新能源汽车等领域标准合作，促进区域市场一体化 [8] - 商务部宣布第八届进博会将引入汽车文旅等新题材，以助力扩大商品和服务消费 [9] - 深圳市汽车置换更新补贴政策因资金达到预算上限，于2025年10月28日资格发放完毕后停止实施 [10] 国内车企战略与举措 - 长安汽车全品牌推出购置税补贴方案，针对2025年11月30日前锁单但因非用户原因在2026年交付的车辆，补贴购置税差额部分 [11][12] - 埃安与京东、宁德时代合作推出的埃安UT super车型定位10万级市场，计划于11月9日在京东平台首发 [13] - 小米汽车成立一级部门“架构部”，由雷军直接带队，负责下一代技术架构的定调 [14] - 赛力斯公布一项“车辆失稳的扭矩控制方法”专利，旨在改善车辆在分离路面行驶时的稳定性 [15] 国际市场表现与合作 - 欧洲9月汽车销量同比增长11%至124万辆，其中比亚迪在欧盟的新车注册量大幅增长272%，特斯拉则下降19% [16] - 泰国9月新车销量同比大增24%，达到48,350辆 [17] - Stellantis集团与英伟达、优步和富士康合作，旨在联合开发和部署用于自动驾驶专车服务的L4级自动驾驶车辆 [18] - 美国电动汽车品牌Lucid与英伟达合作，将推出首批具备L4级自动驾驶功能的电动汽车 [19] 商用车与物流行业 - 2025年三季度我国食品冷链物流业务总需求量达1.173亿吨，同比增长4.49%，服务企业总收入为1449.7亿元，同比增长3.92% [20][23] - 国家发改委印发文件，首次从国家层面对绿色甲醇等绿色燃料项目提供资金支持，最高可覆盖项目核定总投资的20% [21] - 光梭未来与塞尔维亚就新能源商用车的技术引进和本地化合作进行交流，公司专注于新能源自动驾驶商用车的研发与运营 [22] - 广汽领程在大湾区商用车大会展示多能源路线技术路径及T9智能牵引车等产品，覆盖中长途物流、区域倒短运输和城市物流配送等全场景 [25]

来源：新浪证券-红岸工作室 资金分析 今日主力净流入356.52万，占比0.03%，行业排名3/13，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明 显；所属行业主力净流入-3.00亿，连续2日被主力资金减仓。 10月29日，中集车辆涨1.64%，成交额1.37亿元，换手率1.02%，总市值174.11亿元。 异动分析 统一大市场+冷链物流+氢能源+高端装备+华为概念 1、公司作为全球排名第一的半挂车生产企业， 在全球主要民用领域的主要市场，包括中国、北美、欧 洲及其他地区开展 7大类的半挂车生产与销售及售后市场服务，主要应用场景为道路物流运输。同时也 是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流 运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。 2、公司属于专用汽车制造行业，是全球销量排名第一的半挂车生产企业 ，亦是中国领先的专用车上装 和冷藏厢式车厢体生产企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流运输、冷 藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。 3、2023年12月1日互动易回复：氢能源方面，本公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢 ...

公司股价与交易表现 - 10月29日公司股价下跌1.60%，成交额为3910.11万元，换手率为2.69%，总市值为27.03亿元 [1] - 当日主力资金净流出432.30万元，占成交额比例为0.11%，在行业中排名第173位，且连续3日被主力资金减仓 [4] - 公司筹码分布非常分散，主力未控盘，主力成交额为3699.77万元，占总成交额的8.94% [5] 公司业务与市场定位 - 公司是工信部国家级专精特新“小巨人”企业，专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高 [2] - 公司主营业务为涡旋压缩机的研发、生产和销售，产品主要应用于热泵、商用空调、冷冻冷藏设备等制冷（制热）设备 [2] - 公司热泵产品应用于电驱车车用驻车制冷制热 [3] - 公司中温冷藏、低温冷冻产品应用于冷藏车、冷链物流车辆 [3] - 公司以涡旋压缩机的国产化为己任，专注于提供节能高效、可靠性高、噪音低的涡旋式压缩机 [3] 公司财务与经营状况 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入4.05亿元，同比减少6.05%；实现归母净利润2007.01万元，同比减少63.29% [8] - 公司A股上市后累计派发现金红利6474.46万元 [9] - 截至2025年9月30日，诺安多策略混合A（320016）已退出公司十大流通股东之列 [9] 公司市场与客户分布 - 2022年，公司向俄罗斯、印度出口收入明显增加，前五大出口国家为俄罗斯、巴西、印度、斯洛伐克和美国，合计销售金额占外销收入比例为80.16% [3] - 公司主营业务收入构成为：商用空调应用36.22%，冷藏冷冻应用32.09%，热泵应用28.75%，电驱动车用涡旋2.77%，其他0.17% [7] 公司基本信息 - 公司全称为苏州英华特涡旋技术股份有限公司，位于江苏省常熟市，成立于2011年11月29日，于2023年7月13日上市 [7] - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-制冷空调设备，所属概念板块包括新能源车、液冷概念、汽车零部件、专精特新、汽车热管理等 [7] - 截至10月20日，公司股东户数为5557户，较上期减少2.42%；人均流通股为5637股，较上期增加2.48% [8]

资金流向方面，主力资金净流入675.11万元，特大单买入377.89万元，占比4.95%，卖出132.70万元，占 比1.74%；大单买入1423.10万元，占比18.66%，卖出993.17万元，占比13.02%。 中集车辆今年以来股价涨6.39%，近5个交易日跌0.64%，近20日涨5.30%，近60日涨5.78%。 资料显示，中集车辆(集团)股份有限公司位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼,广东省深圳 市南山区蛇口港湾大道2号，成立日期1996年8月29日，上市日期2021年7月8日，公司主营业务涉及半挂 车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及 牵引车17.14%，其他(补充)2.25%。 中集车辆所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：整车、融资融券、中盘、新 能源车、冷链物流等。 来源：新浪证券-红岸工作室 10月29日，中集车辆盘中上涨2.08%，截至10:43，报9.33元/股，成交7627.04万元，换手率0.57%，总市 值174.86亿元。 截至9月30日，中集车辆股东户数2.98万，较上期减少16.0 ...

股价表现与资金流向 - 10月29日盘中股价上涨2.06%，报25.30元/股，总市值135.29亿元，成交金额1.15亿元，换手率0.86% [1] - 当日主力资金净流出63.56万元，特大单净卖出770.21万元，大单净买入706.65万元 [1] - 公司今年以来股价上涨41.03%，近60日上涨46.07%，但近5个交易日下跌0.35%，近20日下跌7.53% [1] - 今年以来公司3次登上龙虎榜，最近一次为9月4日，当日龙虎榜净卖出1.45亿元，买入总额2.05亿元（占总成交额12.08%），卖出总额3.50亿元（占总成交额20.64%） [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为螺杆式压缩机应用技术的研制开发、生产销售及售后服务，主营业务收入构成为：压缩机(组)72.36%，真空产品18.57%，零件及维修7.88%，铸件产品1.19% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入22.65亿元，同比减少20.70%，归母净利润3.92亿元，同比减少45.69% [2] - A股上市后累计派现22.36亿元，近三年累计派现8.56亿元 [3] 行业归属与股东情况 - 公司所属申万行业为机械设备-通用设备-制冷空调设备，涉及概念板块包括冷链物流、热泵概念、养老金概念、中盘、IDC概念等 [2] - 截至9月30日，公司股东户数为3.38万，较上期减少9.50%，人均流通股15774股，较上期增加10.50% [2] - 截至9月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第三大股东，持股982.65万股，较上期增加573.50万股，大摩数字经济混合A、鹏华创新成长混合A为新进股东，南方中证1000ETF持股195.28万股，较上期减少1.02万股 [3]