产品发布与市场合作 - 广汽传祺于9月26日举行向往S7新品用户共创大会 宣布该车型成为湖南卫视&芒果TV《向往的生活·戏如人生》官方指定用车 [1] - 传祺向往S7全新Pro+系列售价15.98万元起 国庆期间登陆全国500家线下门店 [1] - 向往S9、M8、S7三款车型作为节目官方指定用车 被节目组称为"移动的蘑菇屋" [2] 产品技术特性 - 新系列全系搭载高通骁龙8295P芯片 算力达8155芯片的4倍 支持10年系统迭代 [2] - 配备27吋超大HUD 关键信息直观展示 [2] - 智能驾驶辅助采用可变焦激光雷达 探测精度达厘米级 每秒10次扫描前方120°视野200米距离 0.3秒聚焦风险区域 高速可提前6秒识别风险 [3] - 与Momenta合作开发端到端智驾大模型 Pro+系列年内通过OTA搭载R6飞轮大模型 增强应对复杂路况能力 [5] - 配备36.3度大电池 CLTC纯电里程205km WLTC与CLTC续航比值达82.9% [5] 用户共创与产品优化 - 产品基于用户共创理念开发 团队走访31座城市980位真实车主收集改进建议 [2] - OTA 3.0版本于9月26日全量推送 [5] 舒适性配置 - 车内高度达1.268米（同级最高） 二排座椅靠背调节角度达137°（比NASA标准多2°） [6] - 采用15毫米加厚慢回弹海绵层（同级最厚） 超柔水润皮包覆面积超23㎡（同级最大） [6] - 配备2.6㎡同级最大天幕玻璃 [6] 品质保障与品牌荣誉 - 依托919航空品质智慧工厂 采用9大智造技术与9大精密工艺 [7] - 广汽集团获中国质量奖提名奖 传祺连续八年蝉联中国新车质量榜第一 多次登顶自主品牌三年保值率榜首 [9]

政策核心瞄准技术突破与场景落地，智能驾驶产业链将迎来机遇。《意见》明确，加快智能驾驶系统、 远程驾驶座舱等产品研发。支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等地进一步集聚创新资源， 依法依规、稳慎推进智能辅助驾驶技术示范应用。利用高速公路ETC门架等既有设施，探索采用多杆合 一、多感合一等模式，科学布局车路云协同感知、控制设备与系统，改善公众出行体验。 "这与深圳市南山区、广州市南沙区等地打造的智能网联汽车示范应用高地等实践形成政策呼应，头部 企业如小马智行、文远知行的Robotaxi商业化进程将加速。"北京市社会科学研究院副研究员王鹏在接 受证券时报记者采访时指出。 9月26日，交通运输部等7部门印发《关于"人工智能+交通运输"的实施意见》，明确2027年人工智能在 交通典型场景广泛应用、综合交通运输大模型落地，2030年实现关键技术自主可控、总体水平居世界前 列的目标。 技术底座建设被置于关键地位，综合交通运输大模型体系成为核心支撑。《意见》提出，面向交通运输 典型应用场景的综合交通运输大模型，打造"人工智能+交通运输"高质量数据集、算法库、工具链，为 建设智能综合立体交通网提供技术底座。 值得一提的是 ...

公司上市申请与基本信息 - 魔视智能科技(上海)股份有限公司于9月26日向港交所提交上市申请书，联席保荐人为国泰君安国际和国信证券(香港) [1] - 公司是一家由人工智能创新驱动的智能驾驶解决方案提供商，致力于赋能未来出行，使命是实现“智驾平权” [1] - 创始人、董事会主席、执行董事兼首席执行官虞正华控制公司股东大会29.65%的投票权 [2] 业务与技术优势 - 公司为主机厂及一级供应商提供具备L0级至L4级智能驾驶功能的软硬一体解决方案 [2] - 公司的解决方案已获主机厂客户选用于92款车型，交付超过330万套 [2] - 公司是业内少数具备全栈自研能力的供应商，在算法、模型、数据治理及智能驾驶软硬件核心技术领域均实现全面自研 [1] - 研发能力涵盖从基础算法到嵌入式工程实现，并在五项国际算法竞赛中赢得冠军 [3] 财务表现 - 2022年、2023年、2024年及2025年上半年，公司收入分别为1.18亿元、1.47亿元、3.57亿元及1.89亿元 [3] - 同期，公司年内/期内亏损分别为2.00亿元、2.28亿元、2.33亿元及1.12亿元 [3] - 2022年、2023年、2024年及2025年上半年，公司研发开支分别为1.28亿元、1.43亿元、1.60亿元及8390万元 [3] 客户与市场地位 - 公司已服务于中国2024年按销量计全部十大汽车主机厂 [3] - 公司能够高效响应主机厂多元化的场景与功能定制需求，助力传统主机厂以更具成本效益的方式完成智能化转型 [1] 融资用途 - 此次上市融资所得款项将用于加强研发能力，专注于智能驾驶解决方案的持续迭代升级 [4] - 融资款项将用于扩大产能、技术升级及提升交付能力，并用于深化销售及营销网络以支持业务扩张 [4] - 部分融资将用作营运资金及一般企业用途 [4]

交易概述 - 奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的1.356亿股千里科技股份（占总股本3.00%），总投资额约13.4亿元 [1] - 交易完成后奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，且承诺股份过户后12个月内不减持 [1] - 交易具有"债务重组+战略投资"双重属性，力帆控股通过转让股份偿还申万宏源和华创股份的质押回购债务 [1] 千里科技背景与股权演变 - 公司原名力帆科技（2025年2月更名），前身为力帆汽车（2020年破产重整） [2] - 吉利2022年实现绝对控股后，于2024年7月将19.91%股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，印奇同年10月出任董事长 [2] - 吉利将极氪智驾团队、吉利研究院及迈驰智行合并至重庆千里智驾，涉及人员3000人 [2] 智能驾驶业务布局 - 千里科技与吉利、迈驰、路特斯于2024年3月共同成立重庆千里智驾有限公司 [3] - 2024年6月发布千里智驾1.0方案（支持L2+级辅助驾驶），可向外部整车厂商提供全栈方案服务 [3] - 公司已成为吉利集团内部智能驾驶主要承载平台，技术成果除应用于吉利车型外还将对外供货 [3] 奔驰与吉利合作背景 - 吉利控股集团2018年以90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%股份，成为奔驰最大股东 [3] - 2019年戴姆勒与吉利成立合资公司推动smart品牌电动智能化转型，已推出多款产品 [3] - 此次入股由吉利主导推动，奔驰旨在提升在华智能化能力 [3] 奔驰在华智能化战略 - 奔驰2017年投资Momenta，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统将于秋季搭载于国产纯电CLA车型 [3] - 2024年9月与字节跳动升级战略合作，涵盖智能驾驶、智能座舱、数字化营销等领域 [4] - 入股千里科技是奔驰应对中国智能电动车市场需求的战略举措 [4] 行业竞争动态 - 宝马、奥迪、大众等跨国车企均加速与中国智能供应商合作：奥迪搭载华为系统，大众投资地平线及小鹏汽车 [4] - 跨国车企通过本土合作提升智能电动产品竞争力，奔驰入股千里科技被视为智能化"弯道超车"尝试 [4]

智能驾驶芯片SoC市场规模与增长 - 2025至2030年智能驾驶芯片SoC市场规模复合年增长率达29% [1] - 2024年中国乘用车销量约2300万辆 智驾渗透率55% 约1250万辆 其中ADAS（L1/L2）约1000万辆 [1] - 2030年智能化渗透率近100% AD渗透率达96% 约2300万辆 [1] 芯片定价与算力需求趋势 - 当前智驾芯片定价与算力呈显著正相关 主流高阶方案双Orin-X算力508TOPS [1] - 小鹏提出本地部署VLA+VLM模型需有效算力大于2000TOPS 印证行业亟需高算力芯片 [1] - 大算力方案占比逐步提升 支撑整体ASP持续抬升 [1] 行业竞争格局与厂商分析 - 芯片行业格局多呈现寡头化 长期存活并良性发展的厂商或不超过2-3家 [1] - 整车厂自研方面 理想/小鹏/小米等均有可能自研成功 [2] - 第三方竞争将收敛至与英伟达对垒 其他厂商均存在短板 [2] 公司技术优势与市场地位 - 公司采用ASIC技术范式 针对特定任务定制 算力利用率高 体现低成本优势 [2] - 考虑供应链安全 公司是智驾芯片算力国产化的首要受益标的 [2] - 公司在国产智能驾驶芯片领域具备龙头地位及稀缺性 [2] 财务表现与估值 - 预计2025-2027年营业收入同比增53%/70%/54% 分别为36亿元/62亿元/96亿元 [2] - 当前股价对应2025-2027年PS分别为36X/21X/14X [2]

9月26日，浙江杭州"临平检察"披露的一起案件，引发关注，网友直呼"太吓人"。 男子酒后副驾睡觉 当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱 着侥幸心理让车辆自动驾驶。 为何驾驶位无人还能自动驾驶？ 为什么主驾驶位上无人，车辆还能自动驾驶？ 王某某这辆小客车是今年5月购买的，装有2级智能辅助系统。按照车辆系统设定，驾驶车辆时，一旦双手脱离方向盘、使用该辅助系统超过2分钟，系统 就会提示驾驶人员接管方向盘，否则会主动降速并退出系统，以此确保行车安全。 "该系统不允许驾驶员不在驾驶位操作，也不能代替驾驶员，系统简介中是有文字警告的，驾驶员不可能不知道。"该车辆销售公司的技术专家表示。 然而，为了"骗过"方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为"智驾神器"的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无 人驾驶的状态。 车辆"智驾"行驶20分钟 据了解，9月13日凌晨2时许，浙江杭州，一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看，发现该车辆主驾 驶位 ...

车辆"智驾"行驶20分钟 据了解，9月13日凌晨2时许，浙江杭州，一辆打着双闪灯的小客车静静停在道路中央，阻拦后方车辆通行。过路群众发现异常前来查看，发现该车辆主驾 驶位空着，仅有副驾驶座上躺着一名男子，车内中控台还显示着"报警"提示，便报了警。 这一查，着实令人吓出冷汗。 路面监控画面显示，上述小客车的车主王某某于9月13日零点31分许从一处夜宵点驾车进入某小区，后于1点17分许又驾车离开小区。车辆后台数据显示， 1点17分至18分，在车辆行驶过程中，王某某从主驾驶位挪到了副驾驶位。1点28分许，监控画面拍到车辆在高架桥上行驶，而王某某躺在副驾驶位酣睡的 画面。直至1点38分，车辆才自行停下、打开双闪。 每经编辑｜段炼 9月26日，浙江杭州"临平检察"披露的一起案件，引发关注，网友直呼"太吓人"。 男子酒后副驾睡觉 也就是说，该车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟。所幸夜深车少，未造成严重后果。 图片来源：临平检察 当日凌晨3时11分，经检测，王某某血液中乙醇含量达114.5mg/100ml。到案后，王某某承认其于9月12日晚至次日凌晨与朋友吃夜宵，喝多了酒，因此抱 着侥幸心理让车辆自动驾驶。 为何 ...

9月26日，广汽传祺举行"开传祺向往，过向往的生活——传祺向往S7新品用户共创大会"，正式推出与用户共创新品——传祺向往S7 Pro+系列，官方指 导价15.98万~17.98万元。新车以"智能王、续航王、舒适王"三大核心卖点，精准定位17万元级插混SUV市场，并同步官宣成为湖南卫视&芒果TV《向往的 生活》官方指定用车。作为向往系列的核心车型，S7 Pro+不仅延续了用户高满意度的基因，更在智能、续航、舒适三大维度实现全面进阶，以"从最满意， 到更满意"的共创理念，回应用户对高品质新能源车的期待。 智能王：真激光+大智慧 在智能化成为用户核心需求的今天，传祺向往S7 Pro+以"真激光加大智慧"为核心，打造了同级领先的智能驾驶与智能座舱系统，真正实现了"智能 王"的产品标签。 在智能驾驶方面，新车联合第一梯队的Momenta打造智能驾驶辅助系统，搭载英伟达Orin-X芯片、27组高精度车规级传感器，并标配可变焦中长距激光 雷达，探测精度达厘米级，可对前方120°视野、200米范围内的物体进行持续扫描。在实际路况中，系统能在0.3秒内识别"鬼探头"等突发风险，提前6秒预 警，大幅提升行车安全。更值得一提的是， ...

港股市场表现 - 2025年年初至今恒生指数累计涨幅超30% 市场成交量持续放大 交投活跃度显著提升[2] - 前8月港股再融资规模超2300亿港元 同比增长逾2.5倍 比同期IPO募资规模多近千亿[2] - 截至9月26日港股上市公司年内通过配售集资总额超2840亿港元 已超2024年全年配售募资总额[11] 地平线机器人配售情况 - 9月26日采用"先旧后新"方式配售6.39亿股 配股价9.99港元较前日收盘折让5.75% 净筹资63.39亿港元[3] - 6月以同样方式配售6.81亿股 配股价6.93港元折让6.85% 净筹资46.74亿港元[7][8] - 两次配售净筹资总额超110亿港元 资金将用于扩大海外市场 研发投资 新兴领域投资及策略性投资[5][7][9] 科技行业配售特征 - 软件服务行业配售案例超30起 优必选两次配售筹资近34亿港元 第四范式两次筹资超27亿港元[12] - 越疆 速腾聚创 黑芝麻智能等公司年内配售筹资均超10亿港元[12] - 科技企业配售因处于快速发展期需大量研发投入 但多数持续亏损 自身造血能力弱[13] 地平线机器人经营表现 - 2025年上半年营收15.67亿元人民币 同比大增67.64% 出货量翻倍增长 单车价值量大幅提升[15] - 在中国车企基础辅助驾驶解决方案市场份额45.8% 整体辅助驾驶解决方案市场份额32.4%[15] - 2024年经调整亏损净额16.81亿元同比扩大2.8% 2025年上半年亏损13.33亿元同比扩大65.7%[15] 行业发展趋势 - 智能驾驶 机器人赛道获政策支持 技术突破加快 资本持续加持 行业进入商业化兑现期[17] - 港股100强评选将新增智驾 科技相关特色榜单 精准捕捉行业新势力[17] - 科技板块估值显著提升 再融资总额中近40%来自科技企业 上市后再融资金额远超上市募资额[16]

股权交易 - 梅赛德斯-奔驰数字技术以每股9.87元价格协议受让力帆控股持有的千里科技135633002股股份（占总股本3.00%）[1] - 交易总金额约13.39亿元 奔驰数字技术成为千里科技第五大股东[1] - 奔驰数字技术承诺股份过户后12个月内不减持[1] 战略合作背景 - 奔驰与吉利存在混合动力总成联合开发、smart品牌合作等多次合作基础[2] - 千里科技为吉利智能驾驶核心研发团队 正推进"AI+车"战略落地[2] - 千里科技与阶跃星辰合作开发基于多模态大模型的下一代智能座舱产品[6] 智驾技术进展 - "千里浩瀚"智驾方案分H1/H3/H5/H7/H9五个级别 覆盖吉利不同品牌及价位车型[2] - H3方案已全面落地吉利10万元级经济型产品及燃油车体系[2] - H9方案搭载双英伟达Thor-U芯片 应用于9月29日上市的极氪9X车型[2] - 吉利L2级以上辅助驾驶车辆超850万辆 通过数据反馈加速世界模型迭代[6] 公司发展历程 - 公司前身为力帆股份 2021年重整后更名为力帆科技 吉利成为重要股东[7] - 2024年7月旷视科技印奇旗下公司以24.3亿元受让19.91%股份成为第二大股东[7] - 2025年2月正式更名为千里科技 引入华为车BU首任总裁王军任联席总裁[7] - 2025年3月联合多方出资15亿元设立独立智能驾驶解决方案公司"千里智驾"[8] 财务与资本规划 - 2025年上半年营业收入41.84亿元 同比增长40.04%[11] - 归母净利润3117.08万元 同比增长19%[11] - 公司筹划港股IPO 融资用于AI战略研发、技术储备及全球网络建设[11]