点 击 蓝 字 关 注 我 们 本文全文共 1787 字，阅读全文约需 6 分钟 中国新能源汽车市场走势 中国新能源汽车市场结构 2025年5月，新能源轿车占比42.5%，比去年同期下滑2.4个百分点。新能源SUV份额达到47.2%，份 额较同期增长0.3个百分点。2025年5月，本期多数车型同比继续增长。乘用车部分，在国家促消费 政策推动下，多地出台汽车促销政策，叠加车展等线下活动，销量持续增长。交叉型乘用车本期出 现下滑。商用车部分，所有车型同比均增长，其中牵引车同比增长接近300% 。 中国新能源 汽车市 场，2025年5月销售130.7万辆，环比增长6.7%，同比增长36.8%，渗透率达到 48.7%，渗透率维持较高水平 。 其中新能源乘用车销售123.4万辆，环比增长7.7%；新能源商用车销售7.3万辆，环比下降8.3%，同 比增长63.4% 。 企业竞争进入深度重塑期，行业呼吁转向"价值竞争"，车企联合缩短供应商账期至60天以稳定产业 链，市场正从"以价换量"向"技术+服务"综合竞争转型，市场趋势向高端化、智能化倾斜，头部企业 通过供应链整合和全球化布局巩固优势，而尾部品牌加速淘汰。 装车率统计 ...

乘用车市场整体表现 - 3月乘用车市场销量187 4万辆 同比上涨20 6% 环比上涨42 9% [5] - 新能源市场销量96 9万辆 同比上涨38 8% 环比上涨47 7% 渗透率达51 7% 同比提升6 8% [5] 新能源细分市场表现 - 纯电动销量63 9万辆 同比上涨54 1% 环比上涨51 9% 插电混动销量33 0万辆 同比上涨16 4% 环比止跌回升40 2% [11] - 2025年新能源累计销量232 9万辆 累计同比上涨34 0% [11] - 纯电动TOP3细分市场：A0级(17 3%) B-SUV(14 9%) A00级(13 8%) B-SUV份额环比上升6 0% A00级下降3 2% [13] - 纯电动个人用户占比84 1% 同比增73 9% 单位用户占比7 3% 同比降17 9% [19] 区域市场分析 - TOP10城市销量占比25 0% 环比上升1 8% 广州 成都 深圳为TOP3城市 [12] - TOP10城市新能源渗透率均超50% 深圳(70 4%) 杭州(60 7%) 西安(59 4%)居前三 北京最低(50 0%) [12] 企业动态 - 吉利发布"千里浩瀚"智驾解决方案 覆盖H1-H9五层级 算力达23 5EFLOPS 银河品牌升级并整合露夏汽车 [20][21] - 比亚迪发布超级e平台 含千伏高压架构 闪充电池 3万转电机 首搭汉L/唐L 混动版采用第五代DM技术 [22] - 奇瑞发布智能化战略 推出猎鹰智驾 人形机器人 智舱大模型 推动"全域智能"布局 [24] 行业政策 - 国务院印发《提振消费专项行动方案》 通过增收减负 高质量供给 优化环境提振消费 [27]

去年年底，吉利集团推动领克与极氪两大品牌合并，以此壮大极氪集团；如今吉利集团却计划将极氪集 团整合入吉利。突如其来的战略转向，意味着吉利集团在战略层面更严峻的判断。 36氪汽车了解到，春节期间，吉利集团曾召开过一次高层战略会议。会议上，吉利高层对未来3年的预 判，持比较悲观的态度，所以现在又像2014年那样做战略收缩。 就在10年前，吉利也曾经历过一场声势浩大的整合。 彼时，同时拥有金刚、熊猫、海景等多个子品牌的吉利身陷"左右互搏"的窘境，于是在那一年取消全球 鹰、帝豪、英伦三大品牌，形成"一个吉利"的品牌架构，又推出五大产品系列： 熊猫系列主打微车市场；金刚系列主打小型车市场；远景系列主打低端紧凑型轿车市场；帝豪系列主攻 紧凑型轿车市场；KC系列主打中型车市场。 那一轮整合过后，吉利进入了数年的大增长时代，并在2017年成为自主品牌销冠。如今又是一场深彻的 变革，背后是吉利渴望突破411万辆销量，甚至在2027年达到500万辆销售规模的野望。 当听到极氪或将退市的消息，多数极氪员工的第一反应是"很突然"。 尽管从极氪与领克合并那天，许多人就预感到吉利集团将经了一场大调整。但起初，无论吉利集团内部 还是行业， ...

以下文章来源于36氪汽车 ，作者樊舒琪 内部赛马必须尽快调整为内部协同。 文 ｜ 樊舒琪 编辑 ｜ 李勤、杨轩 来源｜ 36氪汽车（ID： EV36kr） 封面来源 ｜ 官方 36氪汽车从几位行业知情人士处了解到，最近，吉利集团发布公告，将极氪的智能座舱团队合并入吉利集团中央研究院。合并后的智能座舱团队，将由新 任命的吉利集团首席座舱科学家姜军担任一号位。 "整合后座舱团队的组织关系在吉利中央研究院。"有吉利人士进一步表示，目前极氪与吉利集团的座舱平台开发团队已经是同一个，同时，吉利研究院为 吉利和极氪分别设置了独立的座舱交付团队。可以看出，吉利的座舱开发资源已经开始走向整合。 据36氪汽车了解，目前，极氪仍在使用ZEEKR AI OS座舱系统，吉利集团的其余品牌皆搭载Flyme Auto座舱系统。 短期内极氪的座舱系统不会切换。有知情人士解释："极氪正在同时开发10余款车型，这么多车型的系统切换涉及的工作量不小，因此短时间内极氪仍会 使用ZEEKR AI OS系统。" 36氪汽车 . 看懂汽车产业新百年。36氪旗下智能电动车产业报道公号。 与此同时，极氪辅助驾驶团队，虽未有正式公告，但在实质上早已融入了吉利 ...

撰 文 / 玖 零 设 计 / shelly 2025年伊始，比亚迪、吉利、奇瑞（简称"迪吉瑞"）三大自主车企相继发布了重磅智能驾驶方案， 不仅在技术上取得了显著突破，更将智驾价格平民化，大幅降低了成本，将智驾从高端体验，变成 日常出行的标配。 3月17日，比亚迪秦PLUS智驾版以11.98万元起售价登陆市场，其搭载的"天神之眼C"系统让县城青 年第一次用上高速NOA；三天后，吉利银河星耀8 EM以15万元价格标配"车位到车位"全场景智 驾；而奇瑞的小蚂蚁智驾版，则用6.38万元实现了自动泊车与车道居中。 自此，智能驾驶不再是北上广精英的专属玩具，而是中国2800个县域市场里，快递员、小店主、乡 镇教师都能负担的出行伙伴。 "迪吉瑞"的智驾方案解读 比亚迪、吉利、奇瑞重磅发布的智能驾驶方案，不仅是技术层面的迭代，也是对产业链的深度整 合，更是对市场的巨大冲击。 1.1 技术层面 比亚迪的"天神之眼"高阶智能驾驶方案涵盖了三个级别，分别为"天神之眼C"、"天神之眼B"和"天 神之眼A"。 其中，"天神之眼 C"，即DiPilot 100，采用前视三目的纯视觉方案，配备12 个摄像头、5 颗毫米波 雷达，使用算力 ...

撰 文 / 孟 为 设 计 / 琚 佳 3月10日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）正式将公司股票代码从"FFIE"改为"FFAI"。 其创始人贾跃亭称，AI车生态不仅是未来，更是FF的核心能力和核心战略。更名不仅是品牌升 级，更是公司对核心AI战略及长期发展目标的坚定承诺。 不到一个月前，力帆科技公告宣布，公司全称由力帆科技（集团）股份有限公司"变更为"重庆千里 科技股份有限公司"，2月18日起，证券代码601777的证券简称将由"力帆科技"变更为"千里科技"。 其更名动作的背后，也是力帆从传统车企，到全面拥抱智能化浪潮，聚焦"AI+车"战略的主动求 变，并成为了吉利全域AI战略的重要组成部分。 明确向AI领域转型的汽车企业还有小鹏汽车和理想汽车。 在刚刚结束的2025全国两会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示，"一个全新的AI时代正在到来。AI会 推动自动驾驶甚至无人驾驶的到来；汽车产业正在和机器人开始进行融合。" 2025年，小鹏汽车也被重新定义为一家面向全球的AI汽车公司，并基于此，在未来10年内，实现产 品、商业、组织与全球化全方位领先，年销100万台AI汽车。 如何重塑汽车业 汽车商 ...

智能化领域，吉利将重演在新能源上的干拔式逆袭。 2025年3月3日，吉利发布智驾解决方案"千里浩瀚"，包含H1、H3、H5、H7、H9五大层级智驾方 案，适配吉利全系不同价位车型，目的是让更多车主都能享受到"全国都能开，哪里都好开"的智驾 体验。 起步的H1方案采用10V5R的传感器配置，10个摄像头加5个毫米波雷达，最小算力超过100TOPs， 可实现高速NOA和自动泊车APA，主打性价比。 H3方案采用11V3R的传感器配置，除了高速NOA还能实现城市通勤NOA，泊车能力升级到记忆泊 车HPA。 更高一级的H5方案采用11V3R1L的传感器配置，在H3的基础上增加一个激光雷达，能实现城区无 图NOA和车位到车位的智驾。 撰 文 / 刘宝华 设 计 / 琚 佳 短短几年前，吉利在新能源领域几乎是可有可无的边缘角色。2021年吉利新能源汽车销量10万辆， 新能源渗透率7.5%，远低于行业平均水平14.8%。 2023年2月23日，吉利银河发布，之后密集推出银河L7、银河L6、银河E8、吉利星愿、吉利银河星 舰7 EM-i等全新车型，迅速占领市场。上市后销量破万速度，从银河E5的20天，到星愿的16天，再 到星 ...