市场表现与销量预期 - 汽车行业上周表现强劲，申万汽车指数涨幅为+3.50%，在31个申万一级行业中排名第2位 [2] - 子板块中汽车零部件表现最佳，涨幅达+5.25%，其次为乘用车（+2.20%）和汽车服务（+2.01%） [2] - 9月8日至14日，国内乘用车日均零售量为6.11万辆，同比小幅增长+1.00% [2] - 受益于“金九银十”消费旺季、车展启动、经销商促销及双节效应，预计9月份全月乘用车终端销量将达220万辆 [1][3] 政策与行业标准动态 - 工信部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，计划明年正式发布 [3] - 标准要求系统具备手部脱离检测及视线脱离检测能力，并在驾驶员未及时响应时可控退出，构建“三重安全保障” [3] - 专家预计到“十五五”末，中国智能驾驶部件和系统市场规模将接近或达到一千亿美元 [4] 企业合作与产品规划 - 华为车BU与广汽丰田的合作升级为全栈方案，计划两年内推出三款新车，其中2027年两款车型将全量搭载乾崑智驾与鸿蒙座舱 [4] - 鸿蒙智行明年将推出多款新车，包括尊界MPV和SUV，以及享界S9大改款、MPV和首款硬派SUV [4] - 华为和北汽就享界品牌达成深化合作，未来3年将投入200亿资金 [4] - 广汽集团与华为乾崑联合打造高端智能新能源汽车品牌“启境”，新品牌将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术 [5] 投资关注方向 - 投资建议关注涉及智能化相关的整车及汽零企业、海外销量具备潜力的整车企业，以及具备国产替代效应的零部件企业 [6] - 整车领域建议关注北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团等公司 [7] - 零部件领域建议关注松原安全、浙江仙通、凌云股份、银轮股份、伯特利等多家公司 [7]

行业政策与投资机会 - 工业和信息化部等八部门印发汽车行业稳增长工作方案 科学设定增长目标并提出具体工作举措 [1] - 以旧换新政策持续发力 建议关注政策对汽车市场消费带动作用 [1] - 汽车行业综合整治"内卷"工作推进 建议关注工作推进落地情况 [1] - 组合驾驶辅助系统或将迎强制性国标 建议关注智能驾驶技术发展及商业化应用带动的相关零部件行业投资机会 [1] 汽车行业整体运行 - 8月汽车行业重回同环比增长态势 产销分别完成281.54万辆和285.66万辆 环比分别增长8.66%和10.15% 同比分别增长12.96%和16.44% [1] - 8月汽车出口量达到61.13万辆 环比增长6.25% 同比增长19.58% 同环比双增 [1] - 新能源汽车出口22.4万辆 环比下降0.6% 同比增长100% 仍保持强势增长 [1] 乘用车市场表现 - 8月乘用车产销重回同环比双增 产销分别完成250.01万辆和254.03万辆 环比分别增长9.02%和11.06% 同比分别增长12.54%和16.46% [2] - 自主品牌乘用车销量达到176.6万辆 环比增长10.1% 同比增长20.96% [2] - 自主品牌市场份额69.53% 环比下降0.61个百分点 同比提升2.59个百分点 渗透率维持高位 [2] 商用车市场表现 - 8月商用车市场产销量同环比双增 产销分别完成31.53万辆和31.63万辆 环比分别增长5.86%和3.35% 同比分别增长16.42%和16.32% [3] - 新能源重卡持续表现良好 8月在重卡终端实销中占到26.61%的份额创新高 [3] 新能源汽车发展 - 8月新能源汽车产销继续保持快速增长 产销分别完成139.05万辆和139.53万辆 同比分别增长27.35%和26.84% [4] - 新能源渗透率达到48.84% 环比提升0.17个百分点 [4]

鸿蒙智行新品发布会核心数据 - 尚界H5小订订单突破16万台 其中Max版本占比75% [3][8] - 问界新M7预售19天订单突破23万台 [3] - 享界S9T上市一周大定超1.3万台 [4] - 问界M9累计交付超24万台 连续8个月大型SUV保值率第一 [4] 尚界H5产品特性 - 定位B级中型新能源SUV 提供纯电/增程双动力版本 售价区间15.98-19.98万元 [10][13] - 搭载华为乾崑智驾ADS4系统 端到端时延降低50% [19] - 车身尺寸4780×1910×1657mm 轴距2840mm 后排腿部空间1020mm [18][26][28] - 纯电版CLTC续航最高655km 百公里电耗13.4kWh 增程版综合续航1360km [18][36] - 采用九横五纵车身结构 高强钢占比84% 全系标配七气囊 [38][40] 问界新M7升级亮点 - 新增纯电版本 搭载100kWh三元锂电池 CLTC续航最高710km [43][46][48] - 车身尺寸增至5080×1999×1780mm 轴距3030mm 五座版后备箱容积850L [47][50][54] - 配备26英寸WHD+68英寸ARHUD 支持三指屏幕流转控制 [54][56] - 采用150+处声学材料 120km/h行驶噪音仅60.2dBA [58][59] - 舱内激光雷达探测距离115米 支持eAES边刹边让功能 [61][62][71] 市场竞争表现 - 15-20万元新能源市场上半年销量同比增长16.8% [80] - 尚界H5成为首款20万内搭载华为高阶智驾车型 [22] - 问界系列累计交付达80万台 新M7月峰值产能超3万台 [43] - 鸿蒙智行年销目标100万辆 两款新品订单合计近40万台 [80]

行业政策与标准 - 2025年1至7月组合驾驶辅助系统乘用车新车销量776万辆 渗透率62.6% 较2021年同期增加570万辆和40个百分点 [1] - 国务院通过"人工智能+"行动意见强调AI与汽车融合 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》推动"车路云一体化"应用试点并支持有条件批准L3级自动驾驶准入 [1] - 工业和信息化部对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见 涉及提升产品能力表现、强化安全保障要求、规范系统使用方式三个维度 [1] 市场现状与技术层级 - 当前市场销售车型基本属于L2级组合驾驶辅助范畴 系统仅承担基本驾驶操作任务如控制车速和车道保持 驾驶员仍是最终责任主体 [1] - 市场监管总局发文规范车企宣传 防止夸大辅助驾驶功能 [1] - 头部厂商辅助驾驶解决方案逐步完善 车企不再强制主导全栈自研 转而与解决方案供应商及海外车企展开战略合作 [2] 产业链发展与投资机会 - L2级辅助驾驶国家标准有望确立 智能驾驶产业或加速发展 建议关注智能驾驶算法提供商、智能驾驶相关硬件提供商和Robotaxi运营平台 [2] - 供应链格局显现 激光雷达、摄像头、毫米波雷达、域控制器、辅助驾驶芯片等国内供应商强化行业影响力并向软硬件一体化解决方案发展 [2] - 黑芝麻智能为国内最早推动"辅助驾驶平权"的自动驾驶芯片企业 2020年6月发布首款支持L2+辅助驾驶的车规级芯片华山A1000及A1000L [3] 企业动态与技术突破 - 地平线机器人征程系列芯片量产突破1000万片 公司预计未来3-5年HSD量产目标达1000万 基于征程6P打造端到端城区辅助驾驶系统 [3] - 速腾聚创高线数激光雷达实现量产上车 智己LS6和极氪9X均搭载其520线数字化激光雷达 [3] - 佑驾创新发布无人物流品牌"小竹无人车"及T5/T8车型 进入无人物流赛道 形成覆盖L1至L4的完整产品矩阵 [4]

鸿蒙智行新品发布 - 华为与上汽联合打造尚界品牌首款车型尚界H5正式上市 售价15.98万元起 成为鸿蒙智行产品线中价格最亲民车型[1] - 尚界H5搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 配备192线激光雷达和4D毫米波雷达 支持全国高阶领航辅助功能 是华为首次将旗舰级智驾系统应用于20万元以下市场[1] - 全新问界M7历经3年研发 投入40亿元打造[1] 产品市场表现 - 尚界H5自8月25日开启小订以来已突破16万辆 其中顶配版占比超75%[1] - 全新问界M7小订累计突破23万辆 创鸿蒙智行新纪录[1] - 享界S9T上市一周大定突破1.3万辆[2] 鸿蒙智行业务格局 - 华为鸿蒙智行已形成"五界"并行格局 合作方分别为赛力斯(问界)、奇瑞(智界)、北汽(享界)、江淮(尊界)和上汽(尚界)[2] - 产品价格覆盖20万元以下至80万元以上多个区间[2] - 问界M8连续4个月蝉联40万元以上销量冠军 累计交付9.4万辆[2] - 问界M9上市18个月稳居50万元以上销量冠军 累计交付24万辆[2] 华为汽车业务模式 - 华为汽车业务有三种模式：标准化零部件模式、HI模式(Huawei Inside)和智选车模式[2] - HI模式知名产品包括北汽极狐和比亚迪方程豹[2] - 智选车模式已升级为"鸿蒙智行"[2] - 2024年发布以智能驾驶为核心的解决方案品牌华为乾崑 东风汽车、长安汽车、广汽集团选择此合作模式[2] 新合作进展 - 华为与广汽官宣新品牌"启境"[2] - 华望汽车技术(广州)有限公司于3月18日正式成立 注册资本15亿元 由广汽集团全资持股 5月申请注册"启境"等多个商标[2] 整体业绩表现 - 截至9月16日鸿蒙智行累计交付量达到93万辆[3] - 连续14个月保持中国汽车品牌成交均价第一地位[3]

市场渗透与政策推动 - 2025年1至7月组合驾驶辅助系统乘用车新车销量达776万辆 渗透率62.6% 较2021年同期增加570万辆和40个百分点[1] - 2025年成为智能驾驶政策密集落地期 国务院推动"人工智能+"与汽车融合 八部门开展"车路云一体化"试点并支持L3级自动驾驶有条件准入[1] - 工信部9月就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见 涉及产品能力提升、安全保障强化和系统使用规范[1] 产业影响与机构观点 - L2级辅助驾驶国家标准有望确立 为监管提供技术支撑并引导产业链聚焦技术创新 加速产业发展[2] - 头部厂商辅助驾驶解决方案逐步完善 车企与解决方案供应商展开战略合作 推动智能化渗透率普及[2] - 智能驾驶产业链受益环节包括算法提供商、硬件供应商和Robotaxi运营平台 激光雷达、摄像头等国内供应商强化行业影响力[2] 核心企业动态 - 黑芝麻智能为国内最早推动辅助驾驶平权的芯片企业 2020年发布首款支持L2+辅助驾驶的车规级芯片华山®A1000及A1000L[3] - 地平线机器人征程系列芯片量产突破1000万片 基于征程6P打造HSD端到端城区辅助驾驶系统 与博世、大众等国际客户合作[3] - 速腾聚创520线数字化激光雷达实现量产上车 应用于智己LS6和极氪9X等车型[3] - 佑驾创新发布无人物流品牌"小竹无人车"及T5/T8车型 形成覆盖L1至L4的完整产品矩阵[4]

中国汽车市场整体表现 - 2025年1-8月中国汽车产销量双双突破2000万辆 [1] - 乘用车新能源渗透率升至55.3% [1] - 自主品牌市场份额达到64% [1] 比亚迪销量表现 - 8月销售新能源汽车37.4万辆 [1] - 1-8月累计销量286.4万辆，同比增长23% [1] - 比亚迪汽车(王朝丨海洋)单品牌1-8月销量263万辆 [1] - 以绝对优势稳居中国汽车集团新能源销量榜首 [1] 技术研发与创新 - "天神之眼"辅助驾驶系统搭载车型累计销量超140万辆 [1] - 8月辅助驾驶车型国内销量26.37万辆，相当于第2至第10名品牌销量之和 [1] - 灵鸢车载无人机系统和兆瓦闪充技术超级e平台等创新成果相继落地 [1] - 首搭超级e平台的汉L、唐L持续热卖 [1] 海外市场拓展 - 8月乘用车及皮卡海外销量80,464辆，同比增长146.4% [2] - 2025年海外累计销量630,728辆，同比增长135.7% [2] - 海外销量占总销量比重达22% [2] - 匈牙利工厂将在年内投产 [3] 产品与品牌展示 - 德国慕尼黑车展展示腾势Z9GT、D9、海豹06 DM-i等七款重磅车型 [3] - 同步展示兆瓦闪充技术 [3] 未来发展策略 - 通过技术创新、产品矩阵丰富和全球化布局深化推动发展 [4] - 构建"技术+产品+全球化"多维增长引擎 [4] - 推动新能源汽车产业向更高效、更智能、更环保方向发展 [4]

尚界H5产品定位与市场策略 - 作为鸿蒙智行旗下最亲民产品 起售价15.98万元 定位主流SUV市场破局者[6][11] - 小订突破16万台 其中顶配Max版占比超75%[6] - 提供增程和纯电双版本 6款配置 价格区间严格卡位15-20万元[11] 产品性能与技术优势 - 乘员舱空间达1908mm 超越奔驰GLC(1852mm)和奥迪Q5L(1852mm)[8] - 麋鹿测试成绩78.3kph 优于奥迪Q5L(77.9kph)和奔驰GLC(71kph)[8] - 标配鸿蒙座舱与乾崑智驾ADS 4系统 搭载3颗4D毫米波雷达及192线激光雷达[9] - 端到端时延降低50% 同行效率提升20% 重刹率降低70%[9] - 增程版满油满电续航1360km 纯电版续航655km[11] 竞品对比分析 - 对比零跑C11：智驾覆盖城区无图场景 零跑仅支持高速场景[12] - 对比比亚迪宋PLUS DM-i：具备激光雷达与鸿蒙生态优势[12] - 对比特斯拉Model Y：价格低约8万元 空间实用性更优[12] - 对比阿维塔07：价格低数万元 智驾能力相当[12] - 对比乐道L60：智驾能力领先 但乐道续航达730km[12] 品牌战略与行业影响 - 上汽与华为深度合作结晶 融合70年造车经验与智能技术[11][13] - 首款车型承担走量任务 后续规划20万元级产品实现盈利[13] - 将华为智舱智驾技术下探至15万元级别 推动智能化平权[13] - 发布会后1小时内大定突破1万台[16] 产品市场定位 - 主打家庭用户市场 在空间利用和价格方面具备优势[12] - 目前价位产品仍处于亏损状态[12] - 被行业媒体评价为"注定成为爆款"的车型[11]

鸿蒙智行产品发布 - 尚界H5正式上市 售价15.98万元起 成为鸿蒙智行价格最亲民车型[1] - 尚界H5搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 配备192线激光雷达和4D毫米波雷达 支持全国高阶领航辅助功能[1] - 全新问界M7投入40亿元打造 小订累计突破23万辆[1] 市场表现与订单数据 - 尚界H5自8月25日开启小订以来突破16万辆 其中顶配版占比超75%[1] - 问界M8连续4个月蝉联40万元以上销量冠军 累计交付9.4万辆[2] - 问界M9上市18个月稳居50万元以上销量冠军 累计交付24万辆[2] - 享界S9T上市一周大定突破1.3万辆[2] - 鸿蒙智行累计交付量达93万辆 连续14个月保持中国汽车品牌成交均价第一[3] 华为汽车业务合作模式 - 鸿蒙智行形成"五界"并行格局 合作方包括赛力斯 奇瑞 北汽 江淮和上汽[2] - 华为汽车业务三种模式：标准化零部件模式 HI模式（含北汽极狐 比亚迪方程豹）和智选车模式（升级为鸿蒙智行）[2] - 2024年发布华为乾崑智能驾驶解决方案 合作方包括东风汽车 长安汽车 广汽集团[2] - 华为与广汽官宣新品牌"启境" 华望汽车技术公司注册资本15亿元 由广汽集团全资持股[2]

评选活动概况 - 凤凰卫视与凤凰网于2025年9月23日在广州举办"凤凰之星上市公司评选"颁奖典礼 奖项设置覆盖企业创新、回报、责任、成长、品牌及全球化等关键领域表现 共设立九个奖项包括最佳创新上市公司、最佳股东回报上市公司等[1] 最佳IPO公司评选标准 - 评选聚焦资本市场新生力量 衡量企业上市后价值释放能力 评估维度包括IPO前后业绩表现、市值管理成效及融资使用效率[2] - 关注招股书承诺与实际履行一致性 纳入上市过程合规性与信息披露质量评估 采用全周期视角考察上市筹备专业度及上市后6-12个月市场表现与投资者反馈[2] - 通过五大核心维度综合评估与专家评审团专业打分 最终确定获奖企业[2] 地平线获奖表现 - 地平线机器人-W荣获2025凤凰之星最佳IPO公司大奖 公司于2024年10月成功登陆港交所 上市一年内市值升值超过200%[4] - 2024年底在中国OEM高级辅助驾驶市场份额超过40% 市场领先地位加强 在中国独立第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二且市场份额持续提升[6] - 硬件与软件领域实现关键突破 增程家族计算方案出货量突破千万套 城区辅助驾驶系统HSD开启量产[4] 公司战略与技术布局 - 未来三到五年瞄准千万台部署量级 已开启Robotaxi商业布局 携手产业伙伴加速成为从L2到L4智驾全产业链技术提供商[4] - 以"芯片+算法"软硬一体解决方案构建核心竞争力 聚焦乘用车高级辅助驾驶与高阶自动驾驶领域 占据国内高级辅助驾驶市场主导地位[4] - 就新一代Horizon Mono设计与全球领先一级供应商建立战略合作关系 推动"中国芯"全球化布局[6] 行业影响与市场认可 - 公司超越单纯上市公司范畴 以自主可控智驾芯片技术提升中国智驾产业国际影响力 推动全球智能驾驶产业竞争格局向多元均衡方向重塑[6] - IPO点燃市场对科创赛道信心 作为国内智驾芯片行业领军者 获得资本市场持续青睐与全球投资者深度认可[4][6]