国美氢能公司成立 - 国美氢能科技公司于9月10日正式成立 注册资本1000万元 由黄光裕控股的北京鹏润投资持股80% [1] - 公司经营范围覆盖氢能全产业链 包括新兴能源技术研发 储能技术服务 制氢 储氢 燃料电池材料 汽车销售及加氢设施销售 [3] - 公司定位为设备 材料及技术服务商 同时延伸至物联网技术研发与光伏设备制造 [3] 国美零售经营困境 - 国美零售连续八年亏损 2024年营收同比下滑26.7%至4.74亿元 较2022年174.44亿元缩水超97% [2] - 2024年净亏损116.29亿元 同比扩大15.63% 多家子公司已被法院裁定进入破产清算程序 [2] - 公司2023年首次被限制高消费 多次转型尝试包括直播带货 便利店业务和新能源汽车销售均未成功 [2] 氢能行业特点与挑战 - 氢能行业属于技术与资本双密集产业 需要持续巨量资金投入 且存在高技术门槛和现有企业壁垒 [7] - 行业仍处于商业化前夜 呈现政策热市场冷特征 氢燃料电池汽车保有量距2025年5万辆目标有差距 [7] - 加氢站建设存在成本高 运营难度大问题 制约快速布局 与市场需求相比缺口较大 [7] 传统企业跨界新能源趋势 - 在双碳目标驱动下 多家传统企业通过资产置换 合资设立及收购兼并方式切入新能源赛道 [5] - 家电行业以集团军式跨界光伏 创维户用光伏装机量2023年突破20万套 格力研发光储直柔空调系统 [6] - TCL中环实现从半导体材料到光伏组件全链条布局 2023年毛利率达21.79% [6] 市场对跨界氢能的反应 - 市场反应不一 支持者认为战略眼光独到顺应国家战略 不看好者担忧缺乏行业积累 [4] - 能源行业核心竞争力来自技术突破与深耕服务 而非供应链整合或金融短期套利 [4] - 跨界竞赛本质是制造业向能源服务生态的升维之战 取决于技术迭代 生态构建和场景渗透能力 [7][8]

展会概况 - 2025第十八届烟台国际核电工业及装备博览会于9月15日至17日在山东烟台八角湾国际会展中心举办 主题为"绿色发展·低碳未来" [1] - 展出面积达2万平方米 汇集300余家企业参展 包括央国企、行业骨干企业、专精特新小巨人企业及海外企业 [1] - 聚焦核能全产业链展示 涵盖设计研发、装备制造到运维服务的全场景解决方案 [1] 参展企业展示 - 中国核工业集团展示核能全产业链及"华龙一号""中国环流三号""玲龙一号"、精密堆内构件"高温气冷堆"和核燃料组件模型 [1] - 中国广核集团展出"华龙一号""核设施专用仪控系统""质子资料系统""和睦系统""核电机器人"等产品 [1] - 国家电力投资集团展示"国和一号"模型和风电、光伏、储能、海上新能源等清洁能源技术 [1] - 中国华能集团通过数字沙盘和模型展示核电发展、高温气冷堆示范工程及9F级重型燃机技术 [1] 配套活动 - 同步举办5场专题会议 包括核电数字化转型暨运维大会、冷源安全交流会、新建机组堆型优化改进会议等 [2] - 30余位来自科研院校、央国企、行业协会及企业的代表参与研讨 [2] - 议题涵盖数字化运维、冷源安全、新一代堆型改进、产业链协同创新及核应急能力等热点领域 [2] 主办与支持单位 - 主办单位为中国机械工业联合会 联合主办单位为中国核安全与环境文化促进会 [2] - 联合协办单位包括中国核工业集团、国家电力投资集团、中国广核集团、中国华能集团 [2] - 承办单位包括中国电工技术学会、烟台众创核电研发中心、北京企发展览服务有限公司 [2] - 获得一重集团、东方电气、哈尔滨电气、上海电气等装备主机厂及深圳大学、西安交大、哈工大等科研院校支持 [2]

公司融资计划 - 公司通过一般性授权在香港联交所配售6800万股新H股 每股配售价15.92港元 [1] - 配售股份与已发行H股享有同等权益 预计募集资金总额约10.83亿港元 净额约10.75亿港元 [1] - 每股净发行价约15.81港元 募集资金50%用于研发注资（约5.37亿港元） 50%用于扩展销售渠道（约5.37亿港元） [1] 行业背景 - 发电设备行业正经历"双碳"驱动的深刻变革 可再生能源（风电 光伏 水电）及新型电力系统配套设备需求强劲 [2] - 行业对储能 智能电网等配套设备存在强劲需求 公司需持续投入以保持领先地位 [2] 资金用途 - 配售所得款项净额将全部用作一般营运资金 重点支持研发投入与销售渠道扩展 [1] - 配售事项可为公司经营活动提供资金支持 应对行业变革需求 [2]

公司配售股份计划 - 公司通过董事会决议行使一般性授权在香港联交所主板配售新H股 [1] - 配售股份数量为6800万股新H股 每股配售价15.92港元 [1] - 配售事项所得款项总额约10.83亿港元 净额约10.75亿港元 [1] - 每股净发行价约15.81港元 [1] - 配售股份与已发行H股享有同等权益 [1] 资金用途安排 - 配售所得款项净额将全部用作一般营运资金 [1] - 约50%资金（约5.37亿港元）用于研发注资 [1] - 约50%资金（约5.37亿港元）用于扩展销售渠道 [1] 行业背景 - 发电设备行业正经历"双碳"驱动的深刻变革 [2] - 可再生能源（风电 光伏 水电）及新型电力系统配套设备需求强劲 [2] - 配套设备包括储能和智能电网等 [2] - 公司需持续投入以保持行业领先地位 [2] - 配售所募资金可为公司经营活动提供资金支持 [2]

硝烟中的能源对话 乌克兰风能论坛首登利沃夫 【Renewables网9月15日报道】 2025乌克兰风能论坛于利沃夫历史悠久的邦克（BankHotel）酒店举行。本次论坛由乌克兰风能协会（UWEA）主办，并获得 乌克兰能源部、利沃夫州军事管理局、国有担保采购公司（SE Guaranteed Buyer）以及欧洲风能协会（WindEurope）的支 持。论坛的首席合作伙伴是丹麦风机设备供应商、全球风能行业领军企业——维斯塔斯公司（Vestas）。 第二天，论坛正式迎来高潮——技术实地考察活动让参与者亲身见证了战时乌克兰风能行业的韧性。考察团前往了利沃夫州 的斯科利夫斯卡风电场（Skolivska Wind Farm）和外喀尔巴阡州的奥斯特罗夫斯基风电场（Ostrovskyi Wind Park），不仅直 观了解了该项目的投资规模和尖端技术，更深刻感受到乌克兰能源行业不屈的精神。这两座风电场均在冲突爆发后建成并投 产，有力地证明了即便在最严峻的条件下，大型基础设施项目依然能够落地，这既体现了投资者的决心、工程师与建设者的 专业素养，也彰显了该行业的可靠实力。 乌克兰风能协会还向2025年乌克兰风能论坛的所有合作伙 ...

全球气候变暖现状与成因 - 2024年成为首个突破《巴黎协定》1.5℃温控目标的年份，全球变暖趋势持续加强[1] - 近百年内二氧化碳浓度出现快速显著上升，这种几十年到百年尺度的快速增温与人类活动直接相关[4] - 自然系统因素如大规模火山爆发和年代际气候振荡也会影响气候，其模拟误差可达0.2-0.5℃，需准确区分以避免决策偏差[5] 应对气候变化的核心路径 - 实现《巴黎协定》温控目标的关键是进一步加大减排措施力度，通过更有效的减排确保目标实现[1][6] - 气候变化与绿色能源发展相辅相成，发展绿色能源以减少温室气体排放是当前共识[7] - 必须认识大气、海洋、陆地之间的碳循环过程，以准确掌握大气中的碳含量[7] 受气候变化影响的行业 - 能源行业受气候变化影响最大，其化石燃料燃烧产生的碳排放占总碳排放80%以上，向清洁能源转型是必然趋势[8] - 交通运输业因大量使用化石燃料而受显著影响，行业转型需求迫切[9] - 零售业和制造业受极端天气影响，例如极端高温会推动制冷产品需求，改变产销节奏[9] 企业应对气候风险的策略 - 能源企业核心应对手段是加快向清洁能源转型，以减少自身排放及气候变化影响[9] - 零售和制造业可将气候风险转化为机遇，通过精准天气预测提前规划生产与运输，如提前布局制冷或保暖设备[9] - 提升天气气候预测预报水平对各行业应对风险、把握机遇至关重要[9] 赋能应对气候变化的技术发展 - 监测技术需能准确掌握碳含量等关键数据，清晰呈现其空间分布和时间变化[10] - 预报预测技术需提升，包括对碳本身变化、极端天气事件及其影响的预报[10] - 对太阳辐射和风力的精准预报对清洁能源行业中的太阳能和风能利用至关重要[10]

"DHL正在投资人工智能、物联网和区块链等数字化工具，以提升供应链的可视化程度和韧性。此外， 我们也重点关注中国的新能源汽车、可再生能源、生命科学和电子商务等多个领域的发展机遇，并加大 在这些领域的投入。"艾若馨说。 在数字化方面，DHL利用人工智能进行预测分析、路线优化，并通过物联网实现"端到端"的可视化，同 时推动智能仓储和自动化机器人技术的应用，并与中国本土机构合作。艾若馨说："鉴于中国的市场规 模，这里是试点和扩展这些技术的理想市场。" 在可持续发展方面，DHL是中国首批承诺提供碳中和产品的物流企业之一，并设立了净零碳排放目 标，通过部署更多电动汽车、使用可持续替代燃料以及提供数字化解决方案帮助企业计算碳排放，支持 中国的"双碳"目标。(完) 近日，DHL全球货运大中华区首席执行官艾若馨在上海接受 中新社专访。 周孙榆 摄 中新社上海9月17日电 (谢梦圆 周孙榆)"中国已从单纯的出口制造中心，演变为在高价值领域，如电动 汽车、电子商务、生命科学与医疗等行业的创新领导者，这为全球物流带来了新的规模和机遇。"近 日，DHL(敦豪集团)全球货运大中华区首席执行官艾若馨(Aditi Rasquinha)在接 ...

战略合作背景 - 兰石中科高管团队拜访中国北方稀土集团 双方就科技创新与产业创新深度融合进行交流 [1] - 中国北方稀土集团由董事长刘培勋及多位高层管理人员参与会谈 [1] 合作项目内容 - 双方重点围绕纳米稀土催化材料项目合作进行深入探讨 [3] - 就稀土新材料产业化发展的技术路径和市场前景交换意见 [3] 兰石中科合作立场 - 认可中国北方稀土集团作为国家稀土战略核心实施主体的行业领先地位 [3] - 强调在稀土资源储备 核心技术突破与产业规模拓展方面的领先优势 [3] - 提出以稀土新材料需求为导向深化合作 助力中国北方稀土实现产业链延伸与强化 [3] - 认为在稀土新材料产业基地共建领域存在广阔合作空间 [3] 中国北方稀土集团合作立场 - 认可兰石中科在纳米稀土材料领域的技术突破和产业化实践成果 [5] - 评价其纳米材料制备技术具有应用范围广 稳定性强和规模化程度高等特点 [5] - 认为兰石中科技术与其绿色转型发展需求高度契合 [5] - 表示将充分发挥各自优势推动合作走深走实 [5] 合作发展目标 - 双方计划拓宽合作渠道并扩大产业"朋友圈" [5] - 推动合作迈上新台阶实现共赢发展 [5]

在首个"全国科普月"到来、新学期开启之际，山东省科协派驻梁山县赵堌堆乡第一书记景年军、梁斌紧 扣"文化赋能乡村振兴"主线，打造梁山县翠屏家园小学"校园科普室"、翠屏家园社区"黄河滩科普馆"两 个科普阵地落地启用。"科普室"赶在开学前建成投用，为滩区孩子送上充满科学气息的"开学礼"；"黄 河滩科普馆"9月初正式开馆，为周边群众送上家门口的"科学礼"。两个阵地精准对接青少年成长与群众 生活需求，以科普赋能打通文化惠民"最后一公里"，为黄河滩区乡村振兴注入强劲的科协力量。 "这可是孩子们新学期最特别的'见面礼'，以后科学课就更鲜活了！"翠屏家园小学的校园科普室里，师 生们围着"双碳"主题展品好奇探索，难掩喜悦。为让科普服务真正贴合小学生需求，两位第一书记多次 走进校园、座谈交流，结合滩区孩子的认知特点与成长需求，将"科学探索"与"生态保护"理念深度融 合，重点打造"双碳"互动展区，通过直观的模型、趣味的实验装置，让"绿水青山就是金山银山"的理念 在孩子心中生根。 "过去孩子们学科学多是'听故事'，现在有了这个阵地，能亲手操作、亲身感受，孩子们对科学的理解 肯定更真切、更深刻了"郭国稳校长介绍，已将科普室纳入日常教学 ...

产业政策与顶层设计 - 国家顶层设计进一步完善 氢能在多项重磅政策中体现 拓场景规模化应用趋势明显 [3] - 燃料电池汽车示范城市群政策有序推进 示范成效显著 [3] - 地方政策密集出台 发展环境持续完善 [3] - 建议强化顶层设计 开展管理创新 破除制度障碍与监管创新 推动绿氢项目落地与全产业链降本 [5] - 建议打造长效政策支持机制 延续并扩大示范政策 推行全国性氢车高速优惠与路权支持 [9] 技术创新与产业链发展 - 燃料电池汽车产业链体系初步形成 关键零部件国产化率超80% 成本大幅度降低 [3] - 车载储氢瓶向轻量化大容积发展 III型与IV型瓶共生 推动高续航与低成本应用 [3] - 示范政策推动系统功率和续航里程显著提升 [3] - 建议强化核心技术创新 构建产学研平台 突破关键材料与储氢技术 构建自主可控产业链 [6] 市场表现与应用场景 - 至2024年燃料电池汽车累计推广达2.8万辆 重卡成为示范热点 [4] - 2024年市场销量7131辆 同比略降5% 但系统装机量820MW同比增10.7% 单车功率提升显著 [4] - 销量集中在示范城市群 车型以牵引车和专用车为主 应用场景覆盖全面 上线运营率约70% [4] - 应用场景向多元化拓展 建议深挖汽车应用潜力 建设跨区域加氢走廊 推动高速重卡及寒区乘用车场景规模化示范 [7] - 建议拓展多元应用场景 加快工业与交通领域氢能规模化应用 拓展航空船舶并探索园区就近消纳新模式 [11] 产业生态与成本挑战 - 车用氢能供给不平衡 稳定供应能力还需提升 [4] - 市场初期规模小 全生命周期成本竞争优势弱 [4] - 零部件企业垫资压力大 盈利模式尚未跑通 [4] - 市场供需矛盾突出 产业体系还需进一步完善 [4] 发展前景与战略规划 - 燃料电池汽车示范引领作用持续增强 带动氢能全产业链竞争力提升和多场景应用 [4] - 预计2025年销量超1万辆 2030年商用车与燃油车成本相当 2035年推广达百万辆级 [4] - 建议深度融入双碳 建立氢能碳足迹与绿色认证体系 推动氢-碳市场融合与全链智慧监管 [8] - 建议鼓励建立跨区域特色产业集群 加强氢能产业跨区域统筹与分工协作 避免同质竞争 [10]