公司业务发展 - 公司开通多条国内航线覆盖新疆、内蒙古、青海、宁夏等热门目的地[7] - 公司新增西安—伊斯坦布尔、上海—米兰、上海—哥本哈根等国际航线[7] - 公司通过航空+文旅多元探索实现文化之旅体验[5] 产品与服务创新 - 公司实现客舱Wi-Fi全覆盖支持空地互联功能[9] - 公司提供智能服务全程陪伴从值机到抵达环节[9] - 公司登机牌隐藏惊喜优惠可通过小程序解锁专属权益[5][9] 品牌营销策略 - 公司发布儿童视角短片《每一个世界都精彩》展现成长旅程[4] - 影片通过三位小旅客故事体现航线网络拓展成果[4][5] - 品牌传播强调飞行体验与探索成长的关联性[3][12] 客户群体定位 - 公司重点关注暑期家庭出行市场中的儿童旅客群体[6] - 服务设计兼顾科技爱好者与文化爱好者的差异化需求[5] - 智能机器人东东交互功能提升年轻客群体验[5]

公司业务与定位 - 公司面向汽车和交通行业提供智能汽车操作系统、智能汽车解决方案及数字交通解决方案[3] - 公司基于自研AliOS打造智能汽车解决方案 已合作上汽、一汽、南北大众等10余个汽车品牌 覆盖40多款车型及100多万辆智能汽车[3] - 公司协同阿里巴巴集团在语音、视觉、芯片、IoT、云计算、地图、支付、电商等领域技术和生态优势[3] 财务表现 - 2022年至2024年收入分别为8.05亿元、8.72亿元和8.24亿元 2023年同比增长8.2% 2024年同比下降5.5%[4] - 同期毛利分别为4.34亿元、4.04亿元和3.21亿元 2023年同比下降6.9% 2024年同比下降20.5%[4] - 2025年第一季度收入1.36亿元 较2024年同期的1.68亿元下降19.0%[5] - 2025年第一季度毛利5284万元 较2024年同期的6760万元下降21.8%[5] 研发投入与亏损 - 2022年至2024年研发费用分别为11.1亿元、11.23亿元和9.8亿元[4][5] - 同期亏损分别为8.78亿元、8.76亿元和8.47亿元[4][5] - 2025年第一季度亏损15.82亿元 较2024年同期的2.04亿元大幅扩大[5] 资本运作 - 2021年7月获得阿里巴巴集团、上汽集团、国投招商、云锋基金联合增资30亿元[3] - 公司目前已递交招股书 准备在港交所上市[3]

出差流程痛点与解决方案 - 传统出差方式存在流程繁琐、报销不合规等问题，员工和企业效率低下[2] - 商旅平台(TMC)的出现解决了企业出差环节的困扰，提供免垫付免报销体验，并深入企业管理实现降本提效[2] - 滴滴企业版为百利天恒引入酒店合住管控，两名员工差标300元可合并使用，提升住宿质量同时控制成本[2] - 滴滴企业版10年累计服务70多万家企业客户，2025年6月提出"AI+一站式"商旅解决方案[2] 一站式商旅服务创新 - 出差涉及大交通、小交通、住宿三大环节，传统方式需使用多个App完成预订和开发票[4] - 滴滴2015年进入B端市场，发现企业打车40%目的地为机场、火车站、酒店，打通后可形成一站式闭环体验[4] - 滴滴企业版利用地图能力实现大-小交通衔接，产品层面打通跨品类推荐组合，如机票订单页面一键叫车功能[7] - AI小滴差旅助手能分析企业差旅政策、员工偏好、资源库存，生成一站式行程规划并支持购物车式结算[9] 企业定制化管控规则 - 滴滴企业版为京东开发同事拼车功能，解决亦庄下班高峰期打车难问题，节约企业成本[11] - 为纳爱斯定制酒店消费规则：按出差总额度管控，结余额度可存入个人钱包供下次使用[11] - 开发"机火同屏比价"功能，企业可设定交通切换差值(如机票比火车票贵100元时可选飞机)[11] - 十年沉淀上万条管控规则，帮助企业识别隐性成本，通过积分或虚拟金鼓励员工节省[12] TMC与OTA商业模式差异 - TMC满足B端企业定制需求，OTA面向C端散客[13] - OTA展示实时市场价依赖佣金，TMC以协议价为主通过集中采购锁定价格，收取企业服务费[13] - 滴滴企业版酒店订单50%为协议酒店，差旅规模大的企业协议占比可达75%以上[13] - 平台根据员工使用习惯和公司差标推荐合适酒店，而非佣金高低[13] AI技术在商旅场景的应用 - AI小滴基于70万企业B端服务数据，采用Multi-Agent架构实现商旅预订智能体[17] - 差旅场景需经得起合规核查，滴滴在开源模型中加入工具并链接真实资源库减少幻觉[19] - 调用人工评测团队对AI方案评估并反哺模型持续调优[19] - AI需与供应链配合，滴滴通过底层协同把复杂留给自己，简单留给用户[20] - 重视员工体验，AI小滴需"既懂规则也要有人情味"，记住用户常用航班和酒店[20]

车企与华为合作动态 - 长安汽车董事长朱华荣与总经理赵非拜访华为任正非，围绕产业竞争态势和未来格局进行交流，任正非对长安汽车和阿维塔品牌提出指导性意见 [1] - 广汽集团董事长冯兴亚拜访任正非，就趋势、营销创新、客户洞察等议题交流，期待双方合作项目首款产品尽快上市 [3] - 阿维塔科技斥资115亿元购买华为子公司引望10%股权，联合团队近千人入驻阿维塔重庆总部，首款联合产品预计2025年下半年推出 [7] - 广汽与华为合作品牌"华望"首款车型将于2026年面世，定位30万级高端市场，产品定义由华为主导 [7][9] - 广汽埃安计划对华望汽车进行股权投资，持股比例不超过30%，广汽旗下其他品牌也在酝酿与华为合作 [9] 合作模式与战略意义 - 华为坚持不参股车企，仅提供技术支持，如阿维塔初期有上千名华为工程师提供智能驾驶算法和智能座舱等部件 [5] - 华为为车企提供完整的"智慧出行"解决方案，包括智能座舱、自动驾驶、车联网等多方面 [11] - 合作使车企获得华为技术支持和全球渠道资源，双方在产品研发、生产制造、市场营销等环节深度协同 [13] - 华为在大数据分析和云计算方面的能力可帮助车企优化产品设计和服务流程 [13] 行业发展趋势 - 汽车与科技融合加速，车企通过与华为等科技巨头合作抓住科技革命机遇，实现内涵式增长 [5] - 全球汽车行业正经历电动化、智能化转型，传统车企面临技术迭代快等挑战 [9] - 华为在芯片、5G通信等技术领域的优势使其成为车企智能化转型的理想合作伙伴 [9][11] - 车企与华为的合作将提升整个汽车产业链效率和竞争力，为消费者带来更多元选择 [13]

交通运输行业"十四五"发展成果 - "6轴7廊8通道"国家综合立体交通网主骨架建成率超过90% [1] - "八纵八横"高铁网建成投产81.5%，高铁营业里程达4.8万公里，覆盖全国97%的50万以上人口城市 [1] - 33条国家高速公路主线基本贯通，高速公路里程达19.1万公里，覆盖99%的20万以上人口城市 [1] - "四纵四横两网"国家高等级航道达标率70.4%，港口规模能力多年保持世界第一 [1] - 航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元和91.2%的人口 [1] 交通运输技术创新 - 高铁运营里程占世界高铁总里程70%以上，机车制造和工程建造领域优势明显 [2] - 汽车产业加速向智能化、电动化、网联化转型，依托人工智能、5G通信、物联网等技术突破 [2] - 船舶建造技术取得重大突破，智能船舶珠海云、新红专下水运营，国产首艘大型邮轮开启商业运营 [2] - 大吨位打捞装备多种能力位居世界第一 [2] 智慧出行与便捷服务 - 线上售票、电子支付、刷脸出行广泛应用，"一次购票、一次支付、一票通行"加快实现 [2] - 建制村基本实现村村通客车，半数以上通公交 [2] - 日均1亿人次乘坐轨道交通，1亿人次乘坐公交，1亿人次乘坐出租车和网约车 [2] - 2024年动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量75.9% [2] - 民航日均服务200万人次以上 [2] - 90%县级行政中心实现30分钟上高速，日均1.3亿人次选择自驾出行 [2] 未来展望 - 交通强国建设持续深化，交通作为中国式现代化开路先锋作用将更加彰显 [3]

进博会技术装备及汽车展区亮点 - HRC集团将在第八届进博会全球首发新一代低空无人运输机实机 并展示"高空-地面-低空"立体出行场景的复合材料创新成果 [3] - 旭化成株式会社将连续第4年参展 重点展示可降解服装材料铜氨连续长纤维无纺布原丝等创新产品 [3] - 德国卡赫计划推出商用人工智能清洁机器人 多功能市政环卫车等6大全球首发新品 该公司自首届进博会以来累计在华投资超30亿元人民币 [3] 参展企业市场反馈 - HRC集团通过进博会获得全球商业机遇和品牌关注度 认为中国市场具有澎湃活力和开放包容的营商环境 [3] - 旭化成株式会社认为必须跟上中国发展速度 才能实现在华业务进一步拓展 [3] - 卡赫实现从参展商到投资商的角色转变 进博会推动其在中国市场飞速成长 [3] 第八届进博会规划 - 展览将聚焦国家重点产业规划 优化人工智能体验区 新增未来出行专区和低空经济展示题材 [4] - 展期将举办贸易投资对接会 重要采购商选品会等活动 促进展客商精准对接 [4]

华为钱包与负一屏暑期功能升级 核心功能创新 - 推出"畅行无忧交通卡"支持全国330+城市公共交通"一碰即行" 0元激活且无需预充值 无网弱电环境下仍可使用 [1][3] - 车钥匙与门禁卡集成功能 支持碰一碰解锁车辆及小区闸机 提升出行便捷性 [3] - 负一屏动态卡片实时同步12306/航旅纵横的航班高铁信息 包括车次、座位号及延误提醒 减少App跳转 [3] 场景化服务优化 - 市内出行场景：整合瑞幸、奈雪等元服务 支持一键订购冰饮及查看周边优惠 [6] - 文旅场景：国家博物馆元服务提供展览导览、藏品查询等一站式功能 [6][7] - 境外场景：天际通流量套餐可在负一屏实时查看剩余流量 覆盖100+国家/地区 [3][29] 暑期专属福利 - 新绑卡用户开通畅行无忧卡并消费满0.5元可享最低1分钱乘车优惠 活动持续至9月30日 [9] - 首绑中信、华夏等银行卡用户可获得3-12元优惠券包 农业银行信用卡享随机立减 [9] - Pura X/nova 14等新机用户专享礼包 含华为视频/音乐/阅读等3个月会员及交通卡激励金 [11][16][29] 跨生态权益联动 - 整合猫眼电影、繁花剧场等元服务 提供暑期特惠观影及短剧9元月卡 [6][13][14] - 联合京东、滴滴等第三方平台推出PLUS会员年卡7折打车等限时活动 [14][17][24] - 华为支付绑定多银行卡片可叠加应用内随机立减 覆盖商城消费、云服务等场景 [9][11]

鸿蒙操作系统生态进展 - 华为鸿蒙操作系统5的终端数量已突破1000万 [1] 一嗨租车鸿蒙版应用功能 - 鸿蒙版一嗨租车手机应用已完成近十次版本迭代，支持从登录注册到支付、订单查看的全流程线上化服务 [2] - 手机应用功能覆盖首页行程、游记攻略、自助借还车、AI问答、小时租赁及针对政企用户的专属服务 [2] - 近期手机应用更新上线了“一口价”服务，并对会员中心和租车卡订单等功能进行了优化 [2] - 公司深度适配鸿蒙5手表，用户可通过手表实时查看订单详细信息，包括车型、车牌号及取还车时间 [4] - 针对自助车型，用户可直接通过鸿蒙5手表控制车辆开关锁，实现更灵活的操作 [6] 行业影响与展望 - 公司对鸿蒙手机及手表的深度适配为租车行业的智能化升级提供了新思路 [8] - 公司的参与为鸿蒙生态的丰富和完善注入了新的活力 [1][8]

全面推广"绿色公交"，助力城市低碳化发展。全市城市公共交通车1723辆，其中新能源车辆，占比已有达90%以上。借助国家大规模设 备更新政策，组织开展了全市城市公交企业城市公交车及动力电池更新工作，截至目前，共更新新能源公交车50辆，动力电池936套圆满 完成更新任务，今年将持续推进这一工作，助力公交绿色出行水平不断提升。 持续优化"便民公交"布局，满足市民多元化出行。随着2023年底聊城高铁西站的启用，我们依据客流大数据，不断优化综合客运枢纽公 交换乘线路，积极推进"零距离换乘"，以"常规公交线路""快速公交线路""高铁公交专线"三种方式为主，开通高1至高6六条高铁公交专 线，延伸K23、K249两条常规公交线路，串联城区内大中院校、企事业单位、大型商超、旅游景点、汽车站、火车站等客流集中地，切 实做好高铁公交接驳转运工作。在春运及重大节假日，加强与聊城高铁西站的信息常态化沟通，建立信息联络机制，坚持"高铁不到站， 公交不收车"理念，增加应急运输车辆，保障乘客安全便捷出行。"十四五"期间，还新增红色之旅、快"6路"公交专线、开通运营"夜享水 城"特色公交以及多种形式的定制公交服务线路，通过优化调整公交线路和新 ...

平台核心功能与技术创新 - 深度融合大数据、云计算、AI技术 基于TransPaaS平台重构传统巡游出租车服务生态 [2] - 实现扬招订单数字化 支持乘客通过小程序完成服务评价、失物查找、电子发票开具及提前输入目的地 [2] - 集成"司乘同显"功能 实现目的地、路线、预计到达时间等信息同步可视 [3] - 开发"失物招领"功能 依托智能识别与云端联动提高物品找回效率 [3] - 建立"服务评价"体系 形成乘客评分与企业监管闭环驱动服务质量提升 [3] 运营规模与服务模式 - 平台将接入全市2.2万台巡游出租车 [2] - 开创"线上+巡游+场景化"创新服务模式 以巡网协同、场景智配、服务升级为核心 [2] - 整合交通枢纽客流信息构建智慧调度体系 通过实时分析客流数据提前调配出租车资源 [3] - 构建"线上接单+线下巡游+场景优先"智能订单体系 提供实时路况、热点分布、客流预测等指引 [3] 场景化应用与未来规划 - 推出"党车先锋""爱心助老"等专属模块满足特定需求 [3] - 灵活响应高考接送、展会接驳等临时场景并开发定制功能 [3] - 构建数字化运营平台强化线上安全管理 通过线上培训、绩效激励推动司机增收 [3] - 持续深化"智慧+场景"协同 加速城市出行服务向精细化、智能化、品质化跃升 [4] 战略定位与实施背景 - 全国首个出租车垂直领域智慧出行平台"SZ坐出租"正式上线 [1] - 在交通强国战略引领下由深圳市交通运输局指导 联合西湖、巴士集团等企业共同打造 [1] - 旨在解决传统扬招模式下无法查看轨迹、分享行程、发送目的地、在线评价及投诉反馈慢等痛点 [2] - 通过科技赋能推动行业从技术升级迈向服务模式重塑 提升服务效能与供需匹配能力 [4]