股价表现与资金流向 - 9月12日盘中下跌2.02%至43.68元/股 成交额3.91亿元 换手率4.43% 总市值115.92亿元 [1] - 主力资金净流出3784.67万元 特大单买入占比5.18%卖出占比9.55% 大单买入占比27.38%卖出占比32.69% [1] - 年内股价累计上涨68.53% 近5日涨1.79% 近20日跌7.26% 近60日涨18.28% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近7月29日净买入9146.11万元 买入总额2.94亿元占比13.60% 卖出总额2.03亿元占比9.37% [1] 公司业务与行业属性 - 主营业务为精密冲压模具和金属结构件研发生产销售 新能源汽车业务占比54.24% 燃油汽车业务占比17.30% 储能设备业务占比16.41% 通信设备业务占比10.21% [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 概念板块涵盖汽车热管理/中盘/低空经济/机器人/创投等 [2] - 成立于2004年5月20日 2019年10月25日上市 注册地址广东省东莞市长安镇 [2] 股东结构与财务数据 - 股东户数4.15万户 较上期增长33.18% 人均流通股4802股 较上期减少2.39% [2] - 2025年上半年营业收入35.72亿元 同比增长13.25% 归母净利润1.12亿元 同比下降36.37% [2] - A股上市后累计派现4.24亿元 近三年累计派现3.09亿元 [3] 机构持仓动态 - 鹏华碳中和主题混合A持股970.44万股 较上期增持307.05万股 位列第二大流通股东 [3] - 永赢先进制造智选混合发起A新进持股649.49万股 位列第四大流通股东 [3] - 前海开源嘉鑫混合A持股218.19万股 较上期增持2.04万股 位列第八大流通股东 [3] - 华安媒体互联网混合A新进持股203.88万股 华安景气领航混合A新进持股180.20万股 分列第九/十大股东 [3] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3]

股价及交易表现 - 截至2025年9月11日收盘 公司股价报收于3.36元 较前日上涨0.9% [1] - 当日换手率达8.27% 成交量268.34万手 成交金额8.9亿元 [1] - 主力资金净流入1921.96万元 游资资金净流入1003.41万元 散户资金净流出2925.37万元 [4] 战略发展规划 - 公司制定2030年发展战略 目标包括全球汽车空调压缩机市场份额第二 计划2027年跻身国际汽车零部件百强前40名 [2] - 战略实施周期为三至五年 旨在实现业绩质的提升 但该目标属于内部发展指引而非业绩承诺 [2] - 公司坚持国际化运营方向 自2015年收购国际业务资产以来持续拓展海外业务空间 [3] 业务合作与技术应用 - 公司与华为合作研发热管理系统 技术迭代能力被视为实现长期愿景的关键 [2] - 董事长带队与特斯拉、通用汽车、Evercore等国际企业开展对接 探讨零部件配套、联合技术开发及本地化生产等合作 [3] - 已与自动驾驶芯片公司黑芝麻智能、人形机器人公司RoboForce达成合作意向 其中与RoboForce就产业化合作达成初步意向 [3] - 汽车热管理技术可适应性调整至传统或新型交通工具 公司对拓展新业务领域持开放态度 [3] 业务范围澄清 - 公司目前未涉及军工领域热管理产品 早年航空涡旋压缩机项目虽填补国内空白但无后续进展披露 [3] - 官方信息发布渠道限定为深交所网站、巨潮资讯网及四大证券报 其他媒体发布信息需谨慎甄别 [2]

股价表现 - 9月5日盘中股价上涨2.02%至18.67元/股 成交额4421.52万元 换手率0.24% 总市值183.92亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨16.69% 近5日下跌5.08% 近20日上涨2.53% 近60日大幅上涨26.66% [2] - 主力资金净流入423.67万元 大单买入1014.75万元占比22.95% 卖出591.07万元占比13.37% [1] 资金与股东结构 - 股东户数3.36万户较上期增加0.56% 人均流通股29109股较上期减少0.55% [2] - 香港中央结算有限公司退出十大流通股东行列 [3] - A股上市后累计派现17.74亿元 近三年累计派现7.82亿元 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入34.50亿元同比增长6.16% 归母净利润5.73亿元同比大幅增长27.42% [2] - 汽车类业务收入占比94.40% 其他(补充)占比3.53% 工业类占比2.07% [2] 公司基本情况 - 位于浙江省宁波市江北区金山路588号 2003年12月8日成立 2017年11月17日上市 [2] - 主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售 [2] - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 概念板块包括汽车热管理、机器人概念、工业4.0等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月5日盘中股价上涨2.01%至28.44元/股 成交额2.40亿元 换手率2.15% 总市值165.48亿元 [1] - 主力资金净流出284.62万元 特大单买入767.00万元占比3.20% 大单买入2504.04万元占比10.43%同时卖出3555.66万元占比14.81% [1] - 年内股价累计上涨48.26% 近5日下跌13.29% 近20日上涨1.90% 近60日大幅上涨57.13% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数4.85万户 较上期减少4.83% 人均流通股8146股 较上期增加5.07% [2] - 香港中央结算有限公司持股1172.08万股 较上期大幅增持884.99万股 位列第四大流通股东 [3] - 南方中证1000ETF持股268.02万股 较上期增持50.35万股 位列第七大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入28.83亿元 同比增长32.92% [2] - 归母净利润1.66亿元 同比大幅增长193.70% [2] 公司基本概况 - 主营业务为电磁屏蔽材料及器件(占比28.83%) 导热材料及器件(占比39.94%) 轻量化等功能器件(占比27.97%) [1] - 属于电子-消费电子-消费电子零部件及组装行业 概念板块涵盖吸波材料 汽车热管理 5.5G等 [1] - 自A股上市后累计派现1.43亿元 近三年累计派现4111.58万元 [3]

股价表现与资金流向 - 9月5日盘中股价上涨2.08%至45.65元/股 成交金额6538.24万元 换手率1.21% 总市值57.72亿元 [1] - 主力资金净流出322.60万元 其中特大单买入0元(占比0%)/卖出200.57万元(占比3.07%) 大单买入413.89万元(占比6.33%)/卖出535.92万元(占比8.20%) [1] - 年内累计涨幅达112.03% 近5日下跌9.41% 近20日下跌8.70% 近60日上涨77.90% [1] - 年内1次登上龙虎榜 最近8月6日龙虎榜净买入2798.45万元 买入总额1.90亿元(占总成交额14.14%) 卖出总额1.62亿元(占总成交额12.06%) [1] 公司基础信息 - 成立于2008年1月10日 2017年12月8日上市 注册地址位于广东省深圳市光明区 [2] - 主营业务为高性能特种橡胶密封材料研发生产销售 提供防水/绝缘/防火/密封一站式解决方案 [2] - 收入构成：散热金属结构件56.03% 汽车密封条16.51% 绝缘防火材料13.65% 防水密封材料10.82% 其他产品2.98% [2] - 所属申万行业为基础化工-橡胶-其他橡胶制品 概念板块包括小盘/汽车热管理/富士康概念/汽车零部件/新能源车等 [2] 财务与股东结构 - 2025年上半年营业收入5.41亿元 同比增长43.90% 归母净利润1760.40万元 同比增长520.71% [2] - 截至6月30日股东户数1.33万户 较上期减少11.71% 人均流通股9006股 较上期增加13.26% [2] - A股上市后累计派现8727.93万元 近三年累计派现2275.77万元 [3] - 十大流通股东中 信澳新能源产业股票A(001410)新进持股221.45万股(第四大股东) 信澳智远三年持有期混合A(014254)新进持股96.34万股(第九大股东) [3]

股价表现与交易数据 - 9月4日盘中下跌2.03%至10.61元/股，成交3.24亿元，换手率6.15%，总市值52.07亿元 [1] - 主力资金净流出2940.07万元，特大单净卖出2913.87万元（卖出占比11.40% vs 买入占比2.40%） [1] - 年内累计上涨33.93%，但近5个交易日大幅下跌26.73% [1] - 年内11次登上龙虎榜，最近一次（9月1日）龙虎榜净卖出2.32亿元（买入额占比5.22% vs 卖出额占比23.58%） [1] 公司基本面 - 主营业务为汽车热管理系统零部件（占比64.89%）、EGR系统及传感器（19.20%）和汽车用橡塑类零部件（15.91%） [1] - 2025年上半年营业收入18.93亿元，同比增长9.05% [2] - 归母净利润9074.16万元，同比减少21.00% [2] - A股上市后累计派现4.67亿元，近三年累计派现1.95亿元 [3] 股东结构与行业属性 - 股东户数3.62万户，较上期减少7.59% [2] - 人均流通股13554股，较上期增加8.21% [2] - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括汽车热管理、理想汽车概念等 [2]

股价表现与交易数据 - 9月4日盘中股价下跌2.05%至44.47元/股 成交额2.72亿元 换手率3.40% 总市值101.27亿元 [1] - 主力资金净流入10.02万元 特大单买入1041.63万元(占比3.83%)卖出835.48万元(占比3.07%) 大单买入6832.91万元(占比25.15%)卖出7029.04万元(占比25.87%) [1] - 年初至今股价累计上涨87.13% 近5日/20日/60日分别上涨4.12%/5.01%/15.17% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数2.25万户 较上期减少1.15% 人均流通股7944股 较上期增加1.17% [2] - 鹏华碳中和主题混合A持股1085.62万股(第二大股东) 较上期增持328.66万股 永赢先进制造智选混合发起A持股586.25万股(第三大股东) 增持258.43万股 [3] - 前海开源嘉鑫混合A持股227.20万股(第八大股东) 减持92.56万股 永赢低碳环保智选混合发起A退出十大股东行列 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入12.24亿元 同比增长15.44% 归母净利润1.05亿元 同比增长1.38% [2] - A股上市后累计现金分红1.77亿元 近三年累计分红1.14亿元 [3] 主营业务与行业属性 - 主营业务构成：其他业务占比62.71% EGR产品及喷射系统占比37.29% [1] - 公司属于汽车零部件行业细分领域 涉及底盘与发动机系统 概念板块涵盖机械/国六/汽车热管理/人形机器人等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月4日盘中股价下跌2.01%至18.50元/股 总市值182.25亿元 成交额1.29亿元 换手率0.70% [1] - 主力资金净流出832.20万元 特大单净卖出425.05万元（买入占比1.13% 卖出占比4.42%） 大单净卖出407.15万元（买入占比12.93% 卖出占比16.08%） [1] - 年内股价累计上涨15.62% 近5日下跌5.37% 近20日微跌0.22% 近60日大幅上涨22.84% [1] 公司基本面 - 2025年上半年营业收入34.50亿元 同比增长6.16% 归母净利润5.73亿元 同比大幅增长27.42% [2] - 汽车类业务收入占比94.40% 工业类占比2.07% 其他业务占比3.53% [1] - A股上市后累计派现17.74亿元 近三年累计分红7.82亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数3.36万户 较上期微增0.56% 人均流通股29,109股 较上期减少0.55% [2] - 香港中央结算有限公司于2025年6月30日退出十大流通股东行列 [3] 行业属性 - 所属申万行业为汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 概念板块涵盖汽车热管理 机器人概念 工业4.0 理想汽车概念及汽车零部件等 [1]

发行基本情况 - 奥特佳新能源科技股份有限公司拟向特定对象发行股票 发行对象为控股股东湖北长江一号产业投资合伙企业（有限合伙）[1][2][3] - 本次发行定价基准日为2025年4月1日 发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的80%[2][27] - 本次发行尚需获得深交所审核通过及中国证监会注册后方可实施[25] 公司概况 - 公司注册地址为江苏省南通高新技术产业开发区文昌路666号 成立于2002年6月13日 2008年5月22日在深交所上市 股票代码002239[10][11] - 公司主营业务为汽车热管理系统及零部件的技术开发、产品生产及销售 注册资本为330,962.3844万元人民币[11][12] - 截至2025年6月30日 公司总资产1,125,481.10万元 股东权益568,570.02万元 2025年1-6月营业总收入400,145.08万元[14] 财务表现 - 2025年1-6月归属于上市公司股东的净利润7,360.07万元 2024年度为10,577.93万元 2023年度为7,324.75万元[14] - 报告期内综合毛利率保持在11.80%-15.19%之间 2024年为12.64%[14] - 资产负债率从2022年末的53.64%降至2025年6月末的49.48% 流动比率从2022年末的1.20倍提升至2025年6月末的1.33倍[14] 行业地位 - 公司是国内汽车热管理行业自主品牌龙头企业之一 2020-2022年汽车空调压缩机产品国内市场占有率分别为20.1%、23%、19.4% 在自主品牌中排名第一[35] - 公司服务全球20多个主流汽车市场国家的整车企业 曾获"中国汽车零部件（空调）行业龙头企业"等荣誉称号[35] - 公司参与起草了《汽车空调用小排量涡旋压缩机》和《汽车空调用电动压缩机总成》两项国家标准[35] 募集资金用途 - 本次向特定对象发行股票募集资金在扣除发行费用后将用于补充流动资金或偿还银行贷款[37] - 募集资金有助于优化资产负债结构 改善财务状况 进一步提升在汽车热管理行业的龙头地位[37] 市场前景 - 2024年中国汽车产销量分别达3,128.20万辆和3,143.60万辆 创历史新高 连续16年保持全球第一[36] - 2024年中国新能源汽车产销量分别达1,285.60万辆和1,286.40万辆 渗透率达40.9%[36] - 汽车热管理行业随着下游汽车行业持续向好发展 市场具有广阔前景[36]

股价表现与交易数据 - 9月3日盘中下跌2.01%至36.48元/股 成交3.07亿元 换手率1.06% 总市值304.53亿元 [1] - 主力资金净流出2193.03万元 特大单净卖出2766.55万元 大单净买入573.53万元 [1] - 年内累计涨幅96.12% 近5日/20日/60日分别变动-2.38%/18.25%/45.51% [1] - 年内2次登龙虎榜 最近3月4日净买入3.44亿元 买入总额11.11亿元(占比30.38%) 卖出总额7.67亿元(占比20.97%) [1] 基本面与经营数据 - 2025年上半年营业收入71.68亿元 同比增长16.52% 归母净利润4.41亿元 同比增长9.53% [2] - A股上市后累计派现6.35亿元 近三年累计派现2.45亿元 [3] - 股东户数5.68万户 较上期增加12.11% 人均流通股13797股 较上期减少10.80% [2] 股权结构与行业属性 - 香港中央结算有限公司持股1016.43万股(第五大股东) 较上期减少1004.56万股 [3] - 南方中证1000ETF持股771.88万股(第九大股东) 较上期增加148.90万股 [3] - 属于汽车零部件-底盘与发动机系统子行业 涉及尾气处理/国六/汽车热管理等概念板块 [2] - 主营业务为热交换器/汽车空调等热管理产品及后处理排气系统研发生产销售 [1]