公司科研平台与使命 - 公司是江苏省唯一的省属国有涉海企业江苏省沿海开发集团的科研平台[1] - 公司秉承向海图强使命 积极策应《江苏省海洋产业发展行动方案》[1] - 公司通过精准配置资源 强化科研管理 推动研产贯通 构建科研创新与应用转化协同并进的生态体系[1] 研发基础设施与投入 - 公司高标准建成1700平方米自有综合研发实验室 配备科研仪器设备300余件/套[2] - 公司累计研发投入近4000万元 开展科研项目16项 其中省级项目3项[2] - 公司申请发明专利36项 申请行业标准 团体标准各1项 2项技术成果经评定达到国内领先水平[2] 资质认证与人才团队 - 公司成功获批江苏省自然资源厅工程技术创新中心和南京市博士后创新实践基地 今年力争打造省级工程技术中心[2] - 公司分批引进11位专职研发人员 其中博士6名 省333人才1名[2] - 研发团队覆盖生物 化学 材料 食品工程 海洋鱼种繁育和新一代养殖技术等学科专业[2] 核心技术突破与成果 - 公司联合省海洋所突破银鲳鱼规模化繁养技术难题 在省内首次实现银鲳鱼全人工批量化繁育[3] - 该成果填补了江苏特色一条鱼驯养产业空白[3] - 公司与正大集团 宁波大学合作并自主实施工厂化循环水养殖试验 为海洋渔业板块破局提供技术支撑[3] 产品开发与品牌建设 - 公司自主研发南极磷虾脆片 海藻营养代餐奶昔等儿童营养 运动健康海洋食品[1][3] - 公司创设海奇趣品牌 在探索科研成果转化 打通产业孵化最后一公里道路上迈出关键一步[3] 行业定位与发展方向 - 公司成长为集团布局海洋产业的技术赋能平台和江苏海洋经济重要的科创孵化平台[1] - 公司将持续发挥省级科研平台的策源地作用 在推动科技创新和产业创新融合上打头阵[3] - 公司致力于加速构建畅通科技成果向产业高效转化渠道 为培育发展海洋新质生产力贡献智慧[3]

海洋经济发展战略与目标 - 核心战略是建设海洋强省，推动海洋经济向质量效益型转变，发展路径为人海和谐、合作共赢 [1][3] - 海洋生产总值占全省GDP比重目标明确，计划从2023年的33.8%提升至2026年的40% [6] - 规划坚持陆海统筹、资源融通，注重创新驱动、高效协同、产业更新 [6] 海域资源管理模式创新 - 推动海域管理模式从平面向立体、从二维向三维转变，创新解锁立体用海新模式 [2][9] - 2023年3月印发通知，将海域空间精细划分为水面、水体、海床、底土四层，可分层出让使用权 [9] - 2024年5月1日正式实施《海南省实施〈中华人民共和国海域使用管理法〉办法》，为海域立体分层设权提供法治保障 [9] - 已有多个项目实践立体用海，如三亚跨宁远河工程分层使用海域，三亚月亮岛工程精准申请底土空间约1.18公顷 [10] 海洋能源产业进展 - “深海一号”大气田二期项目于2024年6月全面投产，我国最大海上气田建成，年产气量有望超过45亿立方米 [2][11] - 加快深海油气增储上产，重点推进陵水17-2气田全面投产，加快乐东10-1等气田开发利用 [12] - 海上风电产业迅速崛起，大唐海南儋州120万千瓦海上风电项目一场址60万千瓦已并网发电，二场址60万千瓦预计2024年下半年开工 [12] - 海上风电装备制造本地化加速，洋浦海上风电产业园设备已实现自产自用，东方、儋州、临高等市县引入叶片、塔筒、海缆等上下游制造企业 [12] - 2025～2027年具体方案包括培育海洋新兴产业，加快海洋油气矿产增储上产，开展“多气合采、多能利用”潜力评价，推进海上风电制氢制醇及加注一体化示范工程 [12] 海洋科技与装备制造 - 着力打造国家海洋科技自立自强的前沿“实践场”，实现从实验室攻关到产业应用的全链条创新生态 [15] - 2022年4月印发《海南省先进装备制造首台套奖励资金管理实施细则》，按项目总投资的30%给予奖励 [16] - 三亚崖州湾科技城已汇聚1200余家涉海企业，其中20余家深海高端装备制造重点企业形成集群态势 [16] - 聚焦水下采油树等关键装备，形成从实验研发、总装测试到产业化应用的完整链条，2023年实现国内首台深水水下采油树的本土化生产 [20] - 预计2026年1500米深水水下采油树整体国产化率达到85% [20] - 一批世界级原创技术在海南率先突破，如“深海一号”能源站的立柱储油、超深水钻完井、智能化远程控制系统等 [21] 海洋牧场与渔业升级 - 推进海洋渔业与水产品加工产业提质增效，拓展深远海养殖，培育南繁育种、精深加工、集散贸易、渔旅休闲等多元业态 [13] - 龙栖湾普盛海洋牧场总规划海域350公顷，配备4个智能养殖旅游平台和50个智能养殖网箱，被评为国家级海洋牧场示范区 [13] - 致力于实现三产融合创新，通过深挖海洋一产、衍生三产、带动二产，促进渔民增收 [13] - 积极推动三亚崖州湾、儋州峨蔓、琼海潭门、澄迈马袅湾、东方四更等5个海洋牧场建设 [14] 海洋科技创新平台与探索 - 南山港科考海试服务航次年均增长224%，2024年达1416航次，显著提升深海科学实验能力和装备迭代效率 [18] - 我国首艘全海深载人潜水器“奋斗者”号于2020年下潜至10909米，使我国成为世界上第二个实现万米载人深潜的国家 [19] - 2022年启动“全球深渊深潜探索计划”，已携手10个国家的145名科学家完成214潜次，探访全球9条深渊 [19] 新兴海洋产业与模式 - 全球首个海底智算中心在海南投用，完成675PFlops的高质量算力集群建设，采用“陆数海算”模式，利用海上风电直供绿电、海水冷却技术降低碳排放 [7] - 海底数据中心作为首例海域立体分层设权出让项目，只占用海床，可与海上新能源、海洋监测、海洋牧场等深度融合 [8] - 该中心已服务百余家高校、科研机构和企业，用户逾千人，满足教学、科研和企业大模型研发等多元算力需求 [7]

论坛概况 - 2025全球滨海论坛于9月24日在江苏盐城开幕 [1] - 论坛主题为“美丽滨海：生态优先 绿色发展” [3] - 论坛由江苏省人民政府、自然资源部、国家林业和草原局共同主办 [3] 核心理念与战略方向 - 强调“绿水青山就是金山银山”理念是实现发展与保护协同共生的新路径 [1] - 提出建立陆海一体的生态治理体系，大力培育海洋新质生产力 [1] - 坚持在发展中保护、在保护中发展，推动海洋资源立体化、集约化开发利用 [1][2] 国际合作与倡议 - 中方期待更多国家加入“全球滨海论坛伙伴关系倡议”，共享发展机遇 [1] - 瓦努阿图表示将与各国携手合作，共同守护滨海资源，努力实现可持续发展 [2] - 论坛旨在打造传播绿色发展理念、深化绿色发展实践的交流合作平台 [3] 论坛成果与发布 - 会上发布了《全球滨海生态系统状况报告》和《海岸带生态减灾协同增效国际案例集》（第二批） [3] - 举行了全球滨海论坛新伙伴加入仪式，并签署了相关合作协议 [3]

核心观点 - 工商银行威海荣成支行发放山东省内金融机构首笔专门用于支持规模化现代化海带养殖的项目贷款 首笔资金已于7月初高效投放到位 为荣成市海洋经济高质量发展注入金融动能 [1] 行业动态 - 海带规模化养殖作为海洋经济新兴业态 其融资评估与风险管理存在特殊性 [2] - 山东省"十四五"规划提出"深耕海洋 建设海洋强省"的战略部署 [1] 公司行动 - 工商银行威海荣成支行主动延伸金融服务触角至特色海洋产业领域 组建专业客户经理团队第一时间上门对接企业 [1] - 支行创新服务模式 组建专项服务团队 内部紧密协作明确分工确保流程无缝衔接 [2] - 邀请工商银行山东省分行相关部门专家及风险管理人员亲赴项目现场进行深度调研 全面考察养殖技术工艺流程市场前景及风险管控措施 [2] - 专人专岗与省行保持高效沟通 及时反馈快速解决项目评估与审批中的关键问题 [2] - 联合省行力量为企业量身定制专属融资方案 从项目启动材料收集尽职调查到风险评估上报审批直至最终放款全程紧盯进度高效协同 [2] - 克服评估标准新流程磨合等挑战 仅用时两个多月便完成从对接需求到资金落地的全过程 [2] 项目影响 - 及时解决企业在项目建设关键期的融资难题 [1] - 为荣成特色海洋产业的规模化现代化升级提供有力支撑 [3] - 开辟工商银行威海分行深耕海洋经济板块的新路径 [3] - 积累服务海洋新业态的宝贵经验 [3]

合作签约核心内容 - 青岛国信集团与中国华电山东公司于9月18日签订战略合作协议，围绕海洋新能源、海洋装备、产融服务和城市运营等领域展开全方位合作 [1] - 双方将在重大项目投资、科技创新协同、先进试点示范上联合打造“央地合作”新模式 [1] - 青岛市相关市直部门领导出席签约仪式 [1] 中国华电山东公司业务布局 - 中国华电集团是国务院国资委监管的特大型中央企业，连续14年进入世界500强 [1] - 华电山东公司已形成涵盖煤电、风电、光伏、供热、港口物流的完整能源产业布局 [1] - 公司在青岛装机规模达到238万千瓦，拟在即墨投资建设200万千瓦大型海上风电项目，投产后年发电量达61亿度 [1] - 项目配套开发海水制氢、波浪能、漂浮式海上光伏等新型能源系统，并探索建设复合型海洋牧场体系 [1] 青岛国信集团战略定位与业务体系 - 公司是青岛市唯一将海洋产业纳入主业的市直企业，紧密围绕青岛现代海洋产业“4+4+2”产业体系 [2] - 公司构建形成海洋产业发展“三条曲线”，在深远海养殖工船、陆基循环水养殖基地、海洋食品全链条智能化工厂、海洋创新生物医药管线等领域夯实行业引领地位 [2] - 公司聚焦青岛海洋装备科技成果转化链条，设立海洋科创中心和海洋装备产业联盟，谋划建设海洋装备产业园，推动“产业+园区+链主企业+基金”模式 [2] 合作影响与战略目标 - 通过与华电海上风电项目合作，公司旨在强化产学研协同和产业链联动，吸引风电装备上下游企业集聚，提升本地配套率 [2] - 合作将加快提升港口设施功能，为青岛海洋装备产业发展打造高能级产业集群 [2] - 公司正全面实施“创新驱动+国际化”战略，定位为打造“海洋引领、产融支撑、运营高效的世界一流企业” [2] - 通过加快与华电等央企构建战略合作共同体，发挥各自优势，打造海洋产业“央地合作”高质量开放发展新模式 [2]

展会与区域合作动态 - 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展于9月16日至18日举行，云集产业链上下游500多家企业，包括“通泰扬”龙头船企、中船集团等多家央企，以及来自20个国家和地区的60多家境外企业，国内外参展商数量和质量创历史之最[1] - 展会上南通市与上海市长兴岛开发建设管委会、崇明区政府签署战略合作协议，打造世界级船舶海工产业集群，形成以南通为轴心，西连扬州、泰州，东抵上海的产业带[1] - 多凯柴油机（靖江）有限公司作为全场唯一生产船用发动机的民营企业，在展会第一天就收获两份意向订单[1] 产业规模与市场地位 - 2024年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的55.7%、74.1%、63.1%，是世界第一造船大国[2] - “通泰扬”三地船舶海工产业2023年实现产值3290.8亿元，船舶制造业规模占全国比重超40%，海工装备规模占全国比重超25%[2] - 南通市船舶制造、海工装备产业规模分别占全国的1/10、1/4，集聚420余家规上企业、30余家单项冠军和国家级专精特新“小巨人”企业，2023年全市船舶海工产业产值突破2100亿元[3] - 崇明区2023年船舶海工产业产值达到800亿元，占上海全市比重达65%[2] 产业集群效应与增长 - “通泰扬”三地牵手合作后，2024年船舶海工产业总产值较2022年同比增长41%，新接订单量较2023年同比增长84.6%，集群效应显现[3] - 三地形成产业特色：南通造海工装备和豪华邮轮、泰州造大型油船和集装箱船、扬州造大型散货船和滚装船[3] - 产业链协同紧密，以“新海鲟”号挖泥船为例，84家主要设备供应商超九成在国内，其中76家地处长三角[2] 未来发展举措与目标 - 扬州公布《高技术船舶与海工装备产业高质量发展实施意见》，明确围绕新质生产力打造世界级先进制造业集群[4] - 泰州提出推动国家级产业集群向世界级迈进，打造具有全球竞争力的产业高地[4] - 上海市发布《建设长兴岛世界级现代化造船基地的实施方案（2025—2027）》[4] - 南通市表示将发挥区位优势，发展海洋新质生产力，服务长三角更高质量一体化发展[5]

会议与合作协议 - 2025高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群（南通）发展推进会暨船舶海工产业展开幕式举行 [1] - 南通市与中国船级社、中船集团708所、上海市长兴岛开发建设管理委员会、上海市崇明区签订合作协议，共建世界级船舶海工产业集群 [1][7] - 活动主题为“发展海洋新质生产力，打造世界级产业集群”，涵盖技术、产教、产才、投融资等多场交流会议 [3] 南通市产业地位与成果 - 南通船舶制造规模约占全国1/10，海工装备规模约占全国1/4 [3] - 南通已成功跻身国家先进制造业集群和产业链供应链生态体系建设试点城市 [3] - 南通牵头泰州、扬州打造高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群，重型自航绞吸船“天鲲号”、极地探险邮轮、2.4万标箱级超大型集装箱船等40多个首制装备从南通产出 [3] - 南通市已初步建成以龙头企业为核心的船舶海工技术创新体系，在新型海工装备、特种船舶建造领域填补了多项国内空白 [3] 产业发展战略与目标 - 南通市锚定高端化、智能化、绿色化、国际化，加快推动产业高质量发展，着力打造世界级产业集群 [5] - 南通将构建沿江船舶海工制造带、沿海新型海洋装备制造带和船舶海工经济高地的“两带一高地”发展格局 [5] - 江苏省造船市场份额占全国超45%，海工装备建造规模约占全国1/3，南通、泰州、扬州3市集聚了全省80%以上的船舶制造能力 [5] - 江苏省目标为更好发挥通泰扬国家级集群牵引作用，在全国率先建成世界级的高技术船舶与海工装备集群 [5] 行业整体表现与趋势 - 全球船舶海工产业正处在绿色转型、智能转型的关键阶段，并处于新一轮上升周期 [5][7] - 1-7月份，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的51.8%、70.2%和65.6%，连续16年保持世界第一 [7] - 全行业效益水平超过9%创历史新高 [7] - 合作协议将推动沪通两地发挥产业互补优势，共同打造全球规模最大、产业链最完善的长三角船舶与海洋工程装备综合产业集群 [7] 重要发布与创新 - 中国船级社发布《海上制氢设施指南2025》，将于10月1日起正式实施，填补该领域国际空白 [8] - 会上发布中国船舶工业行业协会《中国船舶工业年鉴2025》、南通市船舶海工产业2025新技术新产品 [8] - 胡可一作《创新—船海业转型发展的新动能》专题报告 [8]

文章核心观点 - 山东作为中国海洋经济第一大省 正从海洋大省向海洋强省转型 通过科技创新 产业升级和区域协调等策略 全面提升海洋经济竞争力 其海洋生产总值2024年突破1.8万亿元 占全省GDP18.3% 对经济增长贡献率超20% [24][25][15] - 全球海洋经济规模从1995年1.3万亿美元增长至2020年2.6万亿美元 中国海洋经济2024年首破10万亿元 山东凭借资源禀赋和产业基础 在海洋牧场 海上风电 海洋装备等领域处于全国领先地位 [10][12][18] - 山东面临产业结构优化 科研成果转化和区域发展均衡三大挑战 新兴产业占海洋产业收入比重仅6.9% 但通过三维海域管理 深远海开发和陆海统筹等创新举措 正推动海洋经济向立体化 高端化和国际化发展 [27][33][44] 海洋经济战略地位 - 海洋经济代表全球第七大"经济体"规模 控制海洋是大国崛起必由之路 从贸易通道演变为资源 环境和战略综合优势 [10] - 中国2011年确立海洋强国战略 浙江 山东 广东 福建四大海洋经济试验区上升为国家战略 [12] - 山东拥有海岸线3500多公里 海域近16万平方公里 资源丰度全国第一 1990年代提出"海上山东"构想 现被赋予"打造现代海洋经济发展高地"使命 [14][15] 山东海洋产业现状 - 主要海洋产业达15个 覆盖一二三产 传统渔业升级为智能化海洋牧场 国家级海洋牧场71处占全国38% 数量和规模全国第一 [17][18] - 海上风电布局千万千瓦级基地 海阳港成为航天海上发射母港 构建全产业链航天生态圈 [21][22] - 海洋生产总值2024年达1.8万亿元 占GDP18.3% 每5元GDP有1元来自海洋 港口货物吞吐量突破20亿吨连续3年全国第一 集装箱海铁联运420万标箱连续10年全国第一 [24][25] 科技创新与生态保护 - 拥有住鲁海洋界院士22人约占全国1/3 崂山实验室为海洋领域国家实验室 涉海高新技术企业超1000家 科技示范工程项目60余项 [25] - 近岸海域优良水质比例达93.6%居全国前列 实施全海域生态红线制度 创新陆海协同治理机制 [26] 发展挑战与突破路径 - 海洋新兴产业增加值558.6亿元仅占主要海洋产业6.9% 其中海洋生物医药以初级产品为主 市场接受度有待提升 [27] - 科研成果转化难 科研资源集中于基础学科 横向课题较少 产业化应用力量薄弱 [28] - 区域发展不均衡 青岛海洋生产总值5513.2亿元占全省30% 约为烟台2倍 滨州10倍 [29] - 推行三维海籍管理 将海域按水面 水体 海床分层确权 破解交叉用海问题 [33] - 深远海蕴含全球70%油气资源和44%深水资源 是渔业高产田和资源富矿 [39] - 通过青岛船舶海工产业集聚 实现氨燃料船舶供应链协同和产能资源共享 [41] - 陆海统筹发挥黄河流域出海口优势 沿海港口吞吐量近80%来自黄河流域省份 [44] 国际化与未来布局 - 通过海洋合作发展论坛与国际企业合作研发海洋新药 参与国际海洋规则制定 [45] - 从平面开发转向立体赋能 从近海走向深远海 从单点突破迈向系统聚合 构建全球蓝色经济话语权 [32][37][42]

海洋特色产业集聚区建设 - 海洋特色产业集聚区是引领海洋经济高质量发展的重要引擎和培育发展海洋新质生产力的重要载体 [1] - 山东聚力推进现代海洋特色产业集聚区建设为现代海洋经济发展提供坚实支撑 [1] - 山东已培育13个集聚区涉海规上企业总产值超1400亿元产业集聚度达78% [3] - 规划到2027年海洋特色产业集聚区数量达20个左右产值超100亿元的集聚区达10个左右 [3] 海上风电装备产业发展 - 东营海上风电装备制造产业集聚区被认定为2024年省级现代海洋特色产业集聚区 [2] - 金雷新能源重装公司为国内风机主轴制造龙头企业订单已排至2026年 [1] - 东营海上风电装备产业园精准布局形成"临港制造便捷交付"高效模式运输成本低廉 [1] - 园区新建两个1万吨级海上风电专用泊位总投资6亿元年设计能力65万吨满足风电大件每年150台套运输需求 [2] 海洋生物医药产业创新 - 青岛西海岸新区现代海洋生物产业集聚区汇集80余家海洋生物医药企业包括聚大洋藻业明月海藻等 [3] - 聚大洋藻业集团联合中国科学院化学研究所攻克海藻多糖胶囊溶胶配方和干燥技术实现产品从工业级到医药级升级 [2] - 海藻多糖药用空心胶囊原料天然生物安全性好替代传统明胶胶囊避免重金属残留风险 [2] - 食品级海藻胶价格约10万元/吨医药级海藻胶价格达100万至300万元/吨 [3] 产业链招商与营商环境 - 东营广利临港产业园按装备制造基础建设施工运维三大板块精准招商国内排名前5头部企业 [1] - 全链条帮办代办服务为金雷公司厂房建设抢出两个多月时间 [1] - 园区吸引多家主轴轮毂桩机塔筒等风电全链条企业落户形成产业集聚 [1]

行业地位 - 洋口港作为长三角重要清洁能源枢纽地位进一步巩固 码头投运以来累计靠泊800艘LNG船舶[1] - 江苏LNG接收站是长三角地区规模最大 保障能力最强的清洁能源枢纽基地[3] - 洋口港经济开发区聚力打造全国乃至全球领先的LNG接卸基地 储备基地 供应基地和销售中心[7] 运营数据 - 戴蒙德轮本次载运7.25万吨液化天然气 可满足约1.9亿户家庭一天用气量[3] - 接收站现有6座LNG储罐 总罐容108万立方米[3] - 累计接卸LNG总量超6700万吨 外输天然气超900亿立方米[3] 基础设施 - 阳光岛规划面积3平方公里 已引入中石油江苏LNG接收站 江苏省液化天然气储运调峰工程 协鑫汇东LNG接收站及如东洋口港LNG接收站等多个重大能源项目[7] - LNG运输需保持零下163℃低温环境 具有低温 可燃性 快速变相性特征[5] 运营保障 - 南通海事局实施"一船一策"保障服务 通过绿色通道 信息化实时监控 科学组织交通提升船舶周转效率[5] - 海事部门为清洁能源运输提供坚实保障 支持双碳目标实现和海洋新质生产力发展[7]