报告投资评级 - 买入（维持）[1] 报告核心观点 - 2025年全年业绩同比稳步增长8%，受益于矿山装备绿色智能转型带来的结构性增量[1][7] - 业绩增长由新能源、智能化、大型化、国际化四大战略落地驱动，扣非净利润增速领跑营收[7] - 公司在非公路宽体自卸车赛道拥有先发优势，新能源与智能化产品有望打开长期成长空间[7] - 尽管因海外市场进展不及预期而下调了2025-2027年盈利预测，但伴随新能源与无人驾驶渗透率提升、国内有色矿需求增长与海外市场渐显成效，公司业绩有望稳步增长[7] 业绩与财务预测总结 - **2025年业绩快报**：2025年全年实现营业收入65.97亿元，同比增长7.37%；归属于上市公司股东的净利润8.58亿元，同比增长8.19%；扣除非经常性损益后的归母净利润8.49亿元，同比增长9.36%[7] - **2025年第四季度表现**：2025Q4实现营业收入18.02亿元，同环比增速为+2.20%/+10.77%；归属于上市公司股东的净利润3.23亿元，同环比增速为-3.14%/+50.77%[7] - **盈利预测**：预测2025-2027年营业总收入分别为65.97亿元、71.45亿元、79.44亿元，同比增速分别为7.37%、8.30%、11.17%[1][8] - **归母净利润预测**：预测2025-2027年归母净利润分别为8.58亿元、9.69亿元、11.16亿元，同比增速分别为8.19%、12.91%、15.22%[1][7][8] - **每股收益预测**：预测2025-2027年EPS分别为1.86元、2.09元、2.41元[1][8] - **估值水平**：基于当前股价，对应2025-2027年预测市盈率（P/E）分别为11.49倍、10.18倍、8.83倍[1][8] 增长驱动因素总结 - **产品结构升级**：在“双碳”政策及矿山绿色开采要求下，新能源产品（纯电、甲醇增程、CNG、LNG动力产品）成为营收增长核心引擎，凭借需求高、单价高、毛利高的特点推动整体盈利水平提升[7] - **大型化产品适配**：公司不断推出或换代的大型化产品，适配大型矿山高效开采需求[7] - **市场布局优化**：国内市场方面，露天煤矿需求平稳，而有色金属矿开采需求大幅增长；海外市场作为未来战略重心，持续强化渠道建设与服务能力[7] - **无人驾驶规模化**：与主流无人驾驶技术公司进行多模式战略协作，无人驾驶车型保持较快增长，当前产品已完全具备大规模商业化落地条件[7] - **降本增效措施**：通过优化工艺设计、严格费用预算、调整人员配置等措施实现降本增效，规模化效应逐步释放[7] 公司竞争优势总结 - **赛道先发优势领先**：公司首创非公路宽体自卸车设计规范及标准，是国内第一批研发、生产该车型的专业化企业，历经20余年发展，在工艺管理、关键零部件制造、整机装配、检测试验四方面均处于国内领先水平[7] - **柔性生产能力**：能够满足多品种小批量大批次的柔性生产需求[7] - **新能源技术领先**：公司是最早研发新能源产品的企业之一，技术的积累与产品品质的提升使其新能源产品市场销售遥遥领先[7] 市场与财务数据总结 - **股价与市场数据**：报告日收盘价为21.32元，一年最低/最高价为16.03/27.31元，市净率（P/B）为3.00倍，总市值为98.61亿元[5] - **基础数据**：每股净资产（LF）为7.11元，资产负债率（LF）为56.49%，总股本为4.6252亿股[6] - **关键财务指标预测**： - 毛利率：预测2025-2027年分别为20.80%、21.83%、22.33%[8] - 归母净利率：预测2025-2027年分别为13.00%、13.56%、14.05%[8] - ROE（摊薄）：预测2025-2027年分别为21.57%、19.59%、18.41%[8] - 资产负债率：预测2025-2027年分别为51.73%、47.46%、43.98%[8]

涉及的公司与行业 * 公司：山推股份[1] * 行业：工程机械行业[1] 核心业务与市场地位 * 公司核心业务为推土机，国内市场占有率高达70%左右[2][3]，占据国内65%的市场份额[8] * 公司是全球推土机市场巨头，较早引入小松技术，在国内外占据龙头地位[3] * 公司首创全球首台AI纯电无人驾驶推土机，覆盖80至900马力范围，是行业标准制定者之一[2][8] * 大马力推土机占比不断扩大，已达18%[8] * 预计2026年推土机业务收入为35至40亿元[2][8] 业务拓展与协同 * 公司通过收购山重建机（成立于1965年，1994年引进小松和利勃海尔技术）补齐挖掘机技术短板，实现全系列挖掘机产品覆盖[2][3][6][11] * 收购后与推土机业务形成产业协同，共享销售渠道[2][6] * 山东重工集团承诺将山推打造成唯一工程机械板块，计划将整个挖掘机构并入公司，以减少同业竞争[2][7] * 集团通过潍柴动力与林德液压系统赋能，提升产品在效率、油耗、噪音及可靠性方面的竞争力[2][7] * 公司依托潍柴及山东重工的海外网络推进全球化，在160多个国家地区建立经销商网络[2][5] 财务状况与盈利能力 * 2024年营收达142亿元，归母净利润11.02亿元，同比增长15.67%[2][4] * 2024年毛利率稳步提升至25.3%，净利润率接近8%至10%[2][4] * 2024年净资产收益率达21%[2][5] * 海外收入占比超过50%[2][5] * 预计2025年至2027年归母净利润分别为13.43亿、16.14亿和19.23亿元[4][9] * 预计2025年至2027年对应PE分别为14倍、11倍和9倍[4][9] 挖掘机业务发展 * 挖掘机市场整体增长约15%，受益于国内固定资产投资、大型水利工程、高铁项目等内需支撑，以及设备更新换代需求[6] * 新兴国家需求持续增长，使得挖掘机进入新一轮增长周期[6] * 全球挖掘机市场规模约为5000亿元人民币，国内市场预计在1500亿元左右[10] * 2024年数据显示，卡特彼勒和小松全球市场份额分别为20.59%和18.62%，三一重工占5.77%[10] * 预计2025年山重建机贡献35亿至40亿元收入，以及2.5亿至3亿元净利润[2][11] 矿卡业务发展 * 矿卡业务预计2026年收入达5亿元，增长100%[2][3] * 全球矿卡市场平稳增长，大于100吨以上矿用车市场规模预计从2025年的300亿元增长到2031年的350亿元[4][13] * 国际巨头如卡特彼勒、小松主导该领域，国内厂商正逐步替代[13] * 公司拥有柴油混动两轴刚性矿卡、宽体矿卡、纯电宽体矿卡等45款产品系列[14] 未来增长预期与估值 * 预计工程机械板块2025年至2027年增速分别为10%、15%和12.5%，毛利率将分别达到23.5%、23.7%和24%[12] * 总体收入预计2026年达到177亿元，到2027年接近200亿元[12] * 截至2026年1月29日，对比三一重工（18.42倍）、中联重科（14.64倍）及徐工机械（11.94倍），山推股份估值（14.08倍、11.72倍和9.84倍）相对较低[15] * 首次覆盖给予买入评级，看好其多曲线增长潜力[4][9][15] 风险提示 * 公司未来主要面临宏观政策风险、汇率风险以及原材料成本波动风险[16]

核心观点 - 柳工2025年度预计实现归母净利润超过15亿元，同比增长超15%，扣非净利润超过13亿元，同比增长超16%，营收净利连续三年双增 [1][4][6] - 业绩增长得益于国内土方机械需求稳定增长及国际市场企稳复苏，公司通过“三全”战略及降本增效等措施实现增长 [1][5] - 公司以技术创新和“五化”产品攻关为支撑，积极布局战略新兴业务，形成第二增长曲线，并向智慧绿色装备解决方案提供商转型 [1][9] 财务业绩 - 2025年度预计归母净利润为15.26亿元至16.59亿元，同比增加1.99亿元至3.32亿元，增长15%至25% [4] - 2025年度预计扣非净利润为13.23亿元至14.55亿元，同比增加1.85亿元至3.17亿元，增长16%至28% [4] - 2025年前三季度营业收入为257.60亿元，同比增长12.71%，归母净利润为14.58亿元，同比增长14.58% [4] - 2025年第四季度预计归母净利润为0.68亿元至2.01亿元，扣非净利润为0.05亿元至1.37亿元 [4] - 2023年、2024年营业收入分别为275.19亿元、300.69亿元，同比增长3.93%、9.24% [5] - 2023年、2024年归母净利润分别为8.68亿元、13.27亿元，同比增长44.80%、52.92% [5] 市场与业务 - 国内工程机械尤其是土方机械需求在筑底反弹基础上稳定增长，国际工程机械市场呈现企稳复苏态势 [1][5] - 公司产品线涉及土方机械、矿山机械、起重机械等30余条整机产品线及关键零部件等多条产品线 [8] - 战略新兴业务围绕“绿色化、智能化、国际化”展开，包括大型化、电动化、智能化的矿山全流程解决方案等 [9] - 2025年上半年矿山机械业务海外销量同比增长42.0% [10] - 公司是全球领先的装备与技术解决方案提供商，位居全球工程机械制造厂商第18强 [1][8] 研发与创新 - 公司聚焦国际化、大型化、电动化、智能化、数字化（“五化”）产品技术攻关 [1] - 2023年、2024年研发投入分别为10.47亿元、11.41亿元 [2][10] - 2025年前三季度研发投入为9.36亿元，同比增长22.35% [10] 国际化与市场分布 - 公司积极走出去，2025年上半年境外市场收入占比达46.88% [3] - 2024年境内、外收入占比分别为54.23%、45.77%，2025年上半年为53.12%、46.88%，境内外市场相对均衡 [10]

投资评级 - 报告对山推股份维持"买入"评级 [4] 核心观点 - 山推股份作为推土机全球第三大制造商 国内市占率67.2% 2024年海外收入占比首次突破50% 实现从本土龙头向全球竞争者的跨越 [6][11] - 公司通过收购山重建机100%股权获得1.2-125吨全系列挖掘机产品序列及2万台年产能 形成"推土机+挖掘机"双轮驱动格局 [20][23] - 预计2025-2027年归母净利润分别为13.49亿元、16.02亿元、18.62亿元 对应PE为11倍、9倍、8倍 低于可比公司平均水平 [4][83] 公司概况 - 前身为1952年成立的烟台机器厂 1997年在深交所上市 2009年并入山东重工集团 [6][11] - 推土机产销量连续19年位居国内第一 与卡特彼勒、小松等构成全球五大推土机制造商 [6][11] - 产品涵盖推土机、挖掘机、装载机、矿卡、压路机等工程机械主机及核心零部件 [13] 财务表现 - 2024年营业收入142.19亿元 同比增长34.9% 归母净利润11.02亿元 同比增长44.0% [37] - 2024年海外收入74.11亿元 占比52.12% 同比增长26.08% [37] - 2024年毛利率提升至20.05% 净利率提升至7.77% 主要得益于海外高毛利业务占比提升 [40] 产品优势 - 推土机产品形成机械传动、液力传动、静压传动及纯电四大系列 DH46-C3型号零部件数量减少70%以上 油耗降低10% 作业效率提升6% [19] - 纯电装载机LE60-X5使用成本降低75% 体现新能源转型成果 [21] - 底盘系统"四轮一带"寿命提升至8000小时 远超行业平均水平 与卡特彼勒、小松等国际品牌形成长期配套合作 [27] 集团协同 - 控股股东山东重工集团持股24.29% 潍柴动力持股15.78% 实际控制人为山东省国资委 [29] - 借助潍柴动力海外30多个国家办事处、300余家授权服务站及中国重汽全球90多个国家300家经销网点的渠道优势 [6][69] - 依托潍柴集团高端非道路全系列发动机、液压动力总成等核心产业资源 [6][69] 全球化布局 - 产品覆盖"一带一路"沿线95%以上国家和地区 2024年全球工程机械制造商排名升至第29位 [13] - 2025年计划通过H股发行募资 并在印尼、澳大利亚、尼日利亚、泰国设立子公司 重点深耕一带一路市场 [35] - 2025年海外收入目标90亿元 [35] 行业格局 - 全球推土机市场高度集中 前五大企业占据超80%份额 卡特彼勒市占率37% 山推股份市占率19% 小松市占率17% [6][50] - 2031年全球推土机市场销售额预计达290亿元 2025-2031年CAGR为2.7% [50] - 美国是全球最大推土机市场 占41%份额 中国占13%份额 东南亚占11%份额 [50] 盈利预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为159.25亿元、182.36亿元、206.07亿元 同比增长12%、15%、13% [4][82] - 工程机械主机业务预计2025年收入109.3亿元 同比增长12% 毛利率19.70% [81][82] - 配件业务预计2025年收入36.2亿元 同比增长15% 毛利率12.00% [81][82]

投资评级 - 维持"买入"评级 [2][5] 核心观点 - 公司2025年上半年营业收入31.69亿元，同比增长12.69%，归母净利润3.21亿元，同比增长8.25% [5] - 无人驾驶车型交付超700台，ET100和ET70M共300台在新疆、内蒙矿区实现规模化运营 [5] - 新能源车型占销量20%左右，纯电产品价格是燃油车的2倍左右，提升毛利率 [5] - 海外市场拓展加速，产品已进入巴基斯坦、印尼、马来等国家和地区，新加坡子公司作为海外业务总平台 [5] - 180吨矿卡已下线测试，220吨矿卡处于设计阶段，大型化战略推进高端市场突破 [5] - 预计2025-2027年归母净利润为8.69/9.74/10.83亿元，对应EPS为1.88/2.11/2.35元，PE为12.20/10.89/9.80倍 [4][5] 财务表现 - 2024年营业总收入6144.63百万元，同比增长4.85%，2025E-2027E预计同比增长12.70%/10.58%/8.41% [4] - 2024年归母净利润793.08百万元，同比增长29.03%，2025E-2027E预计同比增长9.62%/11.99%/11.20% [4] - 2025年上半年毛利率19.78%，净利率10.14%，销售、管理、研发费用率分别为2.30%/1.58%/3.34% [5] - 2024年净资产收益率25.5%，2025E-2027E预计为24.4%/23.5%/22.6% [6] 业务进展 - 无人驾驶车型与易控智驾等合作，在露天煤矿测试中显现生产效率和经济效益优势 [5] - 新能源车型包括纯电驱动、混合驱动、氢燃料、甲醇燃料等多类型产品 [5] - 非公路自卸车出口8508台（截至2025年7月），同比增长2.62% [5] - 研发费用率同比提升0.70pct，主要因研发材料费和人员薪酬增加 [5]

行业定义与分类 - 收获机械指用于收获各种农作物的机械设备 涵盖粮食作物 棉麻作物 油料作物 糖料作物 果菜茶烟草药 天然橡胶 秸秆收集处理 收获割台及其他类别 [1][2] 政策环境 - 国家高度重视农业机械化发展 出台多项政策支持行业 包括《"十四五"全国农业机械化发展规划》明确2025年棉花 甘蔗 花生 油菜等作物收获机械化率目标 [4][6] - 政策在供给端要求提升产品质量和补齐短板 在需求端通过购置补贴和以旧换新等措施刺激消费 [4][6] - 具体政策包括2023年《关于加快提升农机产品质量水平的通知》强调提升研发制造和售后能力 2024年农机购置补贴涵盖多种收获机械 2025年《加快建设农业强国规划》推进农机装备全程全面升级和老旧农机更新 [6] 市场销售与规模 - 2023年因国三设备去库存透支需求及国四标准升级导致终端价格上涨和使用成本上升 销量大幅下滑 [1][7] - 2024年在政策 技术 需求复苏推动下 市场实现恢复性增长 销量达12.78万台 同比增长27.9% [1][7] - 2024年行业市场规模为182亿元 恢复至2021年水平 [1][11] - 谷物收获机械是主要产品 2024年销量9.74万台（含6.53万台履带式和3.21万台轮式） 玉米收获机械销量2.47万台 占比19.3% [9] 智能化发展 - 人工智能 物联网等技术推动行业向智能化 自动化加速迈进 智能化体现在精准监控和自动化调控等方面 [1][13] - 智能化收获技术包括卫星定位 产量检测 作业检测 路径规划和决策控制 可提高作业效率和质量 [13] - 行业智能化渗透率从2020年的2.5%显著提升至2024年的24.8% [1][13] 竞争格局 - 行业企业数量较多 头部企业凭借产品线和竞争力占据大部分市场 中小企业专注细分领域 [1][15] - 轮式谷物收获机械领域前五家企业2024年占据近85%市场份额 主要企业包括约翰•迪尔（佳木斯） 潍柴雷沃和江苏沃得 [15][18] - 履带式谷物收获机领域集中度更高 2024年前五家企业占据96.8%市场份额 主要企业包括洋马农机 久保田 潍柴雷沃和江苏沃得 [15][18] - 玉米收获机行业2024年前五家企业市场份额为72.6% 主要企业包括潍柴雷沃 河北英虎 辽宁辽拓大益 石家庄天人和新疆牧神 [19][23] - 不同细分产品和机型领域有相应的领先企业 如经济作物收获机各品类前三企业 [23][24] 发展趋势 - 行业正朝着智能化 大型化和个性化方向发展 [1][25] - 智能化技术应用提高作业效率 实现精准作业和智能监控 [25] - 大型化适应生产规模扩大和集约化程度提高 提升效率并降低成本 [25] - 个性化满足多样化需求 通过定制化服务和创新升级满足不同地区和作物需求 [25]

投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 目标市值134亿元 基于2025年15倍PE估值 [6][7] - 2025-2027年归母净利润预测分别为8.68/9.63/10.87亿元 对应增速9.4%/11.0%/12.9% [2][7] 核心业务与市场地位 - 国内首家研发生产非公路宽体自卸车企业 行业标准制定者 产品覆盖四大类矿山工程场景 [6][16] - 2024年营收61.45亿元(+4.9%) 归母净利7.93亿元(+29%) 宽体自卸车占比超92% [2][26] - 2025Q1营收15.36亿元(+28.3%) 归母净利1.87亿元(+58.5%) 订单需求持续释放 [2][26] 行业趋势与增长驱动 大型化趋势 - 政策推动露天煤矿大型化 新疆原煤产量2025年1-6月同比+12.4% 中小矿审批趋严 [38][39] - 宽体自卸车单位载重成本1.5万元/吨 较进口矿卡低70%-81% 40吨级购置成本仅为矿用自卸车40% [45][47] 电动化趋势 - 新能源矿卡运行成本为油车13% 105吨车型全生命周期可节省180-250万元 [53][55] - 2023年新能源渗透率6.6% 预计2028年达30% 市场规模从23年17亿元增至28年112亿元(CAGR+45.7%) [6][89] 无人化趋势 - 无人矿卡可减少人工成本1044万元/年(8台) 提升效率30% 节省燃油15% 延长轮胎寿命40% [63][66] - 中国无人驾驶矿卡销量预计从2025年4000辆增至2030年16340辆(CAGR+32.5%) [67][68] 财务预测与业务拆分 - 预计2025-2027年营收69.61/78.99/89.65亿元 增速13.3%/13.5%/13.5% [7][8] - 宽体自卸车销量预测6897/7511/8174台 单价92.95/96.67/100.54万元 [7][9] - 配件业务营收预测3.76/4.55/5.55亿元 毛利率35.6%-36.0% 维修服务营收0.56/0.59/0.62亿元 毛利率77.9%-79.1% [8] 竞争优势与战略布局 - 累计持有专利117项(发明专利15项) 2024年研发投入1.96亿元(+89.3%) 重点开发135/145吨级新能源车型 [99][103] - 与易控智驾合作交付700+台无人驾驶矿卡 客户包括国家能源/中煤/陕煤等大型矿企 [104][106] - 海外市场拓展 成立新加坡子公司 合作力拓集团 新能源宽体车出口规模从19年0.5亿元增至23年19亿元(CAGR+153.1%) [6][92]

投资评级与估值 - 首次覆盖给予"买入"评级 目标市值134亿元 基于2025年15倍PE估值 [6][7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为8.68/9.63/10.87亿元 CAGR+11.8% [2][7] - 当前股价23.2元对应2025年PE为12倍 股息率3.02% [3][6] 核心业务与市场地位 - 国内非公路宽体自卸车开创者 2024年营收61.45亿元 宽体车占比超92% [6][14] - 产品覆盖20-80吨载重范围 单位载重成本1.5万元/吨 较进口矿卡低70-81% [14][39] - 全球工程机械50强第39位 获"矿山设备年度产品奖"等荣誉 [14][17] 财务表现与预测 - 2024年营收/净利润61.45/7.93亿元 YoY+4.85%/+29.03% 毛利率21.45% [2][22] - 2025Q1营收/净利润15.36/1.87亿元 YoY+28.34%/+58.45% 延续高增长 [6][22] - 预计2025-2027年营收CAGR+13.4% 毛利率提升至23.1% [2][7] 行业三大趋势驱动 大型化 - 政策推动露天矿大型化 新疆原煤产量同比+12.4% 中小矿审批趋严 [34][36] - 90吨级TL89系列率先突破 出勤率超95% 满足集约化运输需求 [39] 电动化 - 新能源矿卡运行成本仅为油车13% 105吨车型全生命周期节省250万元 [46][48] - 政策明确电动设备占比指标 2025年新能源宽体车市场规模预计37亿元 [51][52] 无人化 - 无人矿卡提升效率30% 节省燃油15% 延长轮胎寿命40% [56][57] - 与易控智驾合作交付700+台 2025年渗透率将突破10% [58][94] 竞争优势与增长点 - 研发费用4年CAGR+43.8% 持有117项专利 15项发明专利 [89][94] - 易控智驾冲刺港股IPO 潜在新增订单放量 当前合作订单近300台 [97] - 海外收入4年CAGR+80% 与力拓合作拓展蒙古铜矿市场 [98][101]

公司战略定位 - 矿山机械是公司重要的战略发展产业板块 [1] - 建有国家级技术中心 [1] - "年产千万吨级露天矿成套设备"曾获国务院颁发的重大技术装备奖 [1] 产品布局与技术发展 - 形成露天采矿设备、破碎筛分设备、物料输送设备三大系列产品 [1] - 加速推动"大型化、智能化、绿色化"发展及应用落地 [1] - 智能化应用包括远程控制挖机、无人驾驶矿卡、遥控潜孔钻等技术 [1] 业务范围说明 - 掘进机产品主要用于隧道施工、水利工程等领域 [1] - 明确表示掘进机不用于矿山开采业务 [1] 行业应用方向 - 致力于打造"高效开采、生态友好"的现代化智慧矿山样板 [1] - 技术发展聚焦于矿山机械的智能化升级和绿色化转型 [1]

行业地位与重要性 - 钛金属是航空航天、海洋工程、医疗及3C工业的关键材料，在国家经济建设、国防科技工业、民生保障等领域发挥不可替代作用 [1] - 中国已成为钛生产大国和消费大国，综合竞争实力全球领先，但需弥补短板以构建高质量发展新格局 [1] - 陕西钛产业规模长期保持国内领先，钛金属加工产业规模居全球第一，宝鸡是全球最大钛产业发展集聚区 [2] 产量与市场表现 - 2024年钛行业总体平稳，钛产品产量持续增长，钛材消费量出现行业分化，进出口贸易保持增长 [2] - 2024年1-2月钛精矿产量188.7万吨（同比+3.6%），进口量87.9万吨（同比+26.2%），消费量216.5万吨（同比+4.5%） [2] - 2024年1-2月海绵钛产量4.1万吨（同比+12.8%），出口量0.1万吨（同比+28.6%），消费量4.09万吨（同比+11.7%） [2] - 宝鸡2024年钛材生产加工量约7.5万吨，占全国65%、全球33%以上，钛及新材料产业集群产值560亿元，规模全球首位 [3] 技术发展与国产化 - "十四五"以来海绵钛产量年复合增长率22%，钛加工材产量年复合增长率7.7% [4] - 2024年海绵钛产量25.6万吨（同比+17.6%），自给率近100%；钛材产量17万吨（同比+7%），占全球总量65% [4] - 钛材消费量以化工（48%）和航空航天（21%）为主，3C行业用量持续增大，国际市场航空领域占比约一半 [4] - 国产化熔炼、锻造、轧制、挤压等装备技术接近或部分达到国际先进水平，但熔炼工艺仍需升级 [5] 产业整合与效能提升 - 全产业链企业和高端细分领域企业保持向好发展，但半流程、中小企业盈利稳定性较差 [6] - 海绵钛及钛加工材产能大幅增长导致供需错配，"内卷式"竞争加剧，钛材成品价格降低 [6] - 需减少重复建设、低效扩张，通过垂直整合实现资源优化配置和产业效能升级 [6] 未来发展方向 - 需减少产业内耗，加大整合力度，提升内循环产品保障力和外循环产业控制力 [7][8] - 航空航天、生物医疗需求持续增长，新能源、3C电子等新兴领域潜力巨大 [7] - 宝钛集团突破关键核心技术，布局绿色低碳工艺，推动钛循环利用 [7] - 陕西有色金属集团实施"质效量"倍增行动，目标打造"世界单项冠军"高端钛材制造商 [8] - 需聚焦钛矿增储上产、提升创新能力、参与标准制定，推动产业高端化、智能化、绿色化发展 [8]