非公路宽体自卸车

搜索文档
同力股份(834599):公司简评报告:无人驾驶和新能源车型发展继续加速
东海证券· 2025-08-26 11:49
投资评级 - 维持"买入"评级 [2][5] 核心观点 - 公司2025年上半年营业收入31.69亿元,同比增长12.69%,归母净利润3.21亿元,同比增长8.25% [5] - 无人驾驶车型交付超700台,ET100和ET70M共300台在新疆、内蒙矿区实现规模化运营 [5] - 新能源车型占销量20%左右,纯电产品价格是燃油车的2倍左右,提升毛利率 [5] - 海外市场拓展加速,产品已进入巴基斯坦、印尼、马来等国家和地区,新加坡子公司作为海外业务总平台 [5] - 180吨矿卡已下线测试,220吨矿卡处于设计阶段,大型化战略推进高端市场突破 [5] - 预计2025-2027年归母净利润为8.69/9.74/10.83亿元,对应EPS为1.88/2.11/2.35元,PE为12.20/10.89/9.80倍 [4][5] 财务表现 - 2024年营业总收入6144.63百万元,同比增长4.85%,2025E-2027E预计同比增长12.70%/10.58%/8.41% [4] - 2024年归母净利润793.08百万元,同比增长29.03%,2025E-2027E预计同比增长9.62%/11.99%/11.20% [4] - 2025年上半年毛利率19.78%,净利率10.14%,销售、管理、研发费用率分别为2.30%/1.58%/3.34% [5] - 2024年净资产收益率25.5%,2025E-2027E预计为24.4%/23.5%/22.6% [6] 业务进展 - 无人驾驶车型与易控智驾等合作,在露天煤矿测试中显现生产效率和经济效益优势 [5] - 新能源车型包括纯电驱动、混合驱动、氢燃料、甲醇燃料等多类型产品 [5] - 非公路自卸车出口8508台(截至2025年7月),同比增长2.62% [5] - 研发费用率同比提升0.70pct,主要因研发材料费和人员薪酬增加 [5]
同力股份(834599):2025中报点评:2025H1公司业绩稳健增长,重点推广新能源与无人驾驶领域产品
东吴证券· 2025-08-26 09:10
证券研究报告·北交所公司点评报告·工程机械 同力股份(834599) 2025 中报点评: 2025H1 公司业绩稳健增长, 重点推广新能源与无人驾驶领域产品 买入(维持) | [Table_EPS] 盈利预测与估值 | 2023A | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业总收入(百万元) | 5,860 | 6,145 | 6,905 | 7,845 | 8,544 | | 同比 | 12.67 | 4.85 | 12.37 | 13.62 | 8.90 | | 归母净利润(百万元) | 614.67 | 793.08 | 954.71 | 1,097.72 | 1,226.81 | | 同比 | 31.82 | 29.03 | 20.38 | 14.98 | 11.76 | | EPS-最新摊薄(元/股) | 1.33 | 1.72 | 2.07 | 2.38 | 2.66 | | P/E(现价&最新摊薄) | 17.25 | 13.37 | 11.11 | 9.66 | 8.65 | [Tab ...
申万宏源证券晨会报告-20250818
申万宏源证券· 2025-08-18 08:42
腾讯控股(00700)业绩分析 - 25Q2实现营业收入1845亿元,同比增长15%,超彭博一致预期3%;调整后归母净利润631亿元,同比增长10%,超彭博一致预期2% [2][14] - 游戏业务表现突出,25Q2国际/本土游戏收入分别同比增长35%/17%,本土游戏收入维持在400亿元以上 [2][14] - 广告收入同比增长20%至358亿,视频号/小程序/搜一搜广告收入同比增速分别为50%/50%/60%左右,AI赋能效益显著 [2][14] - 金融科技及企业服务收入同比增长10%至555亿,24年以来重回双位数增长,毛利率达52.1% [3][14] - 上调25-27年调整后归母净利润预测至2556/2980/3368亿元,目标价711港元,较8月14日收盘上升空间20.6% [3][14] 同力股份(834599)深度分析 - 公司首创非公路宽体自卸车,露天煤矿无人矿卡市占率约29%,25Q1营收/归母净利润15.36/1.87亿元,YoY+28.34%/+58.45% [15] - 大型化+电动化+无人化趋势明确,新能源矿卡市场规模有望由23年17亿元增至28年112亿元,CAGR+45.7% [15][16] - 国内市场存量替代需求凸显,海外市场长期替代趋势明确,公司与力拓集团达成合作,产品将应用于蒙古国铜矿等海外市场 [18] - 预计25-27E归母净利润8.68/9.63/10.87亿元,给予2025年15倍PE,目标市值134亿元,首次覆盖给予"买入"评级 [18] 风电行业点评 - 25Q2国内风电新增装机量达36.77GW,同比增长255.61%,Q3进入全年景气高点 [23] - 26年国内外海风预期共振,欧洲海风建设加速,预计26年装机量有望达8.7GW(同比+107%) [23] - 建议关注主轴龙头金雷股份、纯海风标的海力风电,以及东方电缆、金风科技等标的 [23] 液冷技术发展趋势 - AI服务器功率达2000-3000W,液冷技术成为解决数据中心散热问题的有力抓手 [24][25] - 冷板式液冷目前占液冷总体市场70%,英伟达或将采用颠覆性的双相冷板技术 [25] - 浸没式液冷散热效率更高,氟化液或是最佳介质,全氟聚醚及六氟丙烯低聚体有望成为主流选择 [26][28] - 预计2024-2030年数据中心年新增装机量平均16.5GW,液冷渗透率60%情况下氟化液市场空间约百亿元 [28] 紫光国微(002049.SZ)深度分析 - 公司为特种集成电路领域领军企业,产品已配套C919进行商业飞行应用 [19][21] - 国防信息化提速带动需求释放,FPGA作为硬件载体在航空航天及无人装备领域应用广泛 [21] - 预计2025-2027E年归母净利润15.8/21.3/29.3亿元,2025年PE低于行业平均水平,首次覆盖给予"买入"评级 [21]
同力股份(834599):非公路宽体自卸车先行者,大型化+电动化+无人化共振驱动矿卡更换需求
申万宏源证券· 2025-08-13 20:44
投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 目标市值134亿元 基于2025年15倍PE估值 [6][7] - 2025-2027年归母净利润预测分别为8.68/9.63/10.87亿元 对应增速9.4%/11.0%/12.9% [2][7] 核心业务与市场地位 - 国内首家研发生产非公路宽体自卸车企业 行业标准制定者 产品覆盖四大类矿山工程场景 [6][16] - 2024年营收61.45亿元(+4.9%) 归母净利7.93亿元(+29%) 宽体自卸车占比超92% [2][26] - 2025Q1营收15.36亿元(+28.3%) 归母净利1.87亿元(+58.5%) 订单需求持续释放 [2][26] 行业趋势与增长驱动 大型化趋势 - 政策推动露天煤矿大型化 新疆原煤产量2025年1-6月同比+12.4% 中小矿审批趋严 [38][39] - 宽体自卸车单位载重成本1.5万元/吨 较进口矿卡低70%-81% 40吨级购置成本仅为矿用自卸车40% [45][47] 电动化趋势 - 新能源矿卡运行成本为油车13% 105吨车型全生命周期可节省180-250万元 [53][55] - 2023年新能源渗透率6.6% 预计2028年达30% 市场规模从23年17亿元增至28年112亿元(CAGR+45.7%) [6][89] 无人化趋势 - 无人矿卡可减少人工成本1044万元/年(8台) 提升效率30% 节省燃油15% 延长轮胎寿命40% [63][66] - 中国无人驾驶矿卡销量预计从2025年4000辆增至2030年16340辆(CAGR+32.5%) [67][68] 财务预测与业务拆分 - 预计2025-2027年营收69.61/78.99/89.65亿元 增速13.3%/13.5%/13.5% [7][8] - 宽体自卸车销量预测6897/7511/8174台 单价92.95/96.67/100.54万元 [7][9] - 配件业务营收预测3.76/4.55/5.55亿元 毛利率35.6%-36.0% 维修服务营收0.56/0.59/0.62亿元 毛利率77.9%-79.1% [8] 竞争优势与战略布局 - 累计持有专利117项(发明专利15项) 2024年研发投入1.96亿元(+89.3%) 重点开发135/145吨级新能源车型 [99][103] - 与易控智驾合作交付700+台无人驾驶矿卡 客户包括国家能源/中煤/陕煤等大型矿企 [104][106] - 海外市场拓展 成立新加坡子公司 合作力拓集团 新能源宽体车出口规模从19年0.5亿元增至23年19亿元(CAGR+153.1%) [6][92]
同力股份(834599):非公路宽体自卸车先行者大型化+电动化+无人化共振驱动矿卡更换需求
申万宏源证券· 2025-08-13 20:42
投资评级与估值 - 首次覆盖给予"买入"评级 目标市值134亿元 基于2025年15倍PE估值 [6][7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为8.68/9.63/10.87亿元 CAGR+11.8% [2][7] - 当前股价23.2元对应2025年PE为12倍 股息率3.02% [3][6] 核心业务与市场地位 - 国内非公路宽体自卸车开创者 2024年营收61.45亿元 宽体车占比超92% [6][14] - 产品覆盖20-80吨载重范围 单位载重成本1.5万元/吨 较进口矿卡低70-81% [14][39] - 全球工程机械50强第39位 获"矿山设备年度产品奖"等荣誉 [14][17] 财务表现与预测 - 2024年营收/净利润61.45/7.93亿元 YoY+4.85%/+29.03% 毛利率21.45% [2][22] - 2025Q1营收/净利润15.36/1.87亿元 YoY+28.34%/+58.45% 延续高增长 [6][22] - 预计2025-2027年营收CAGR+13.4% 毛利率提升至23.1% [2][7] 行业三大趋势驱动 大型化 - 政策推动露天矿大型化 新疆原煤产量同比+12.4% 中小矿审批趋严 [34][36] - 90吨级TL89系列率先突破 出勤率超95% 满足集约化运输需求 [39] 电动化 - 新能源矿卡运行成本仅为油车13% 105吨车型全生命周期节省250万元 [46][48] - 政策明确电动设备占比指标 2025年新能源宽体车市场规模预计37亿元 [51][52] 无人化 - 无人矿卡提升效率30% 节省燃油15% 延长轮胎寿命40% [56][57] - 与易控智驾合作交付700+台 2025年渗透率将突破10% [58][94] 竞争优势与增长点 - 研发费用4年CAGR+43.8% 持有117项专利 15项发明专利 [89][94] - 易控智驾冲刺港股IPO 潜在新增订单放量 当前合作订单近300台 [97] - 海外收入4年CAGR+80% 与力拓合作拓展蒙古铜矿市场 [98][101]
天风证券晨会集萃-20250811
天风证券· 2025-08-11 07:46
宏观经济与市场趋势 - 7月CPI同比零增长,PPI同比不变,PPI-CPI剪刀差收窄,核心CPI同环比均创阶段新高,食品项同比降幅走阔至-0.2%,非食品项同比回升至0.5% [1] - 7月出口同比上升7.2%,进口同比上升4.1%,均超预期,交运高频指标显示地铁客运量指数回落 [26] - 美联储9月降息25基点概率达88.9%,特朗普或将宣布新任美联储主席 [1] - 市场进入上行趋势,WIND全A均线距离达6.92%,赚钱效应值为2.30%,建议保持高仓位 [44][45] 行业配置与主题投资 - 持仓量PCR突破1.25阈值时T+10交易日负收益概率达67%,向下突破0.6阈值时T+5正收益概率达80% [29] - 重点主题包括脑机接口(临床技术突破)、反内卷(淘汰落后产能)、AIDC(算力链高景气) [30] - 中期推荐困境反转型板块(港股创新药、证券)及科技板块(军工、算力),短期关注白酒和农业反弹 [45] - 欧洲新能源车拐点显现,2024年欧盟BEV占比升至15.4%,大众ID系列贡献34.79万辆(同比+89%) [8] 流动性跟踪 - 银行间流动性呈现"平稳宽松、低位低波"格局,DR001降至1.31%,买断式逆回购投放7000亿元 [64] - 下周公开市场到期11267亿元,政府债发行3514亿元,同业存单到期9050亿元,资金利率下行空间待打开 [65] - 公募基金对信用债买入力度恢复,理财二级市场拉久期,保险增持超长债 [56] 公司研究 - **烽火通信**:光通信领域突破4芯光纤技术(传输容量5.29Pbit/s),算力服务业务布局东数西算,预计25-27年净利润9.45/11.79/14.22亿元 [16] - **运达股份**:2024年风机毛利率6.1%,海外订单同比+100%,巴西市场突破5.4GW项目,预计25年净利润6.9亿元(同比+48%) [67][68] - **同力股份**:宽体自卸车领导者,2024年营收61.45亿元(CAGR 22.41%),海外营收占比提升至16.5%,目标价26.7元 [18][20] - **秦港股份**:Q2煤炭吞吐量增速回升至9%,铁矿石进口量增速从-8%回升至1.9%,下调2025年净利润预测至17.6亿元 [22] 买方观点与市场数据 - A股中期慢牛格局未改,沪指周涨2.11%创年内新高,关注科技成长(机器人/AI硬件)+高股息(银行/保险)组合 [9] - 申万行业中农林牧渔PE 58倍(PB 4.1倍),电子PE 71倍(PB 3.9倍),银行PE仅7倍(PB 1倍) [14][19] - 海外市场表现分化:纳斯达克周涨0.98%,日经225涨1.85%,德国DAX跌0.12% [13]
同力股份(834599):宽体自卸车行业标杆,行业扩容驱动长期价值释放
天风证券· 2025-08-08 22:17
投资评级与目标价 - 首次覆盖给予"增持"评级 目标价26.7元 对应2025年14.1倍PE估值 [4][6] - 当前股价23.57元 较目标价存在13.3%上行空间 [6] - 预计2025-2027年归母净利润CAGR达14.2% 2027年净利润达11.8亿元 [4][93] 核心业务与市场地位 - 非公路宽体自卸车行业开创者 产品市占率超92% 全球工程机械制造商50强 [1][14] - 形成四大业务板块:宽体自卸车/矿用自卸车/地下运输设备/特种设备 覆盖燃油至新能源全动力类型 [1][14] - 2024年营收61.45亿元 归母净利润7.93亿元 2019-2024年CAGR分别达22.4%/24.1% [1][23] 行业增长驱动因素 - 增量市场:国内煤炭/有色金属产量持续增长 2024年原煤产量47.8亿吨(+1.2%) 十种有色金属7919万吨 [44][45][47] - 存量替代:宽体自卸车经济性显著 购置成本1.5万元/吨 较矿用自卸车低50% 政策驱动设备更新 [54][56] - 海外扩张:"一带一路"沿线矿产资源开发 2024年海外收入占比提升至16.5% 毛利率达34% [3][83][85] 产品战略与技术优势 - 大型化:推出载重110吨TLDH180矿用车 较传统车型运输效率提升30% [70][79] - 新能源:布局纯电/混动/氢燃料全技术路线 TLDH135混动车型能耗降低15% [3][82] - 智能化:ET100/ET70M无人矿卡实现350米高差爬坡 已交付300台 [3][76][77] 财务预测 - 预计2025-2027年营收65.3/71.1/79.2亿元 增速6.3%/8.9%/11.4% [4][93] - 毛利率稳定在21-23.5% 海外业务贡献主要利润增长 [93][85] - 研发投入持续加码 2024年研发费用1.96亿元(+89.3%) 研发人员占比达10% [3][66][68]
同力股份(834599):北交所公司深度报告:新能源与无人驾驶技术赋能高毛利新品,矿卡龙头打开增长空间
开源证券· 2025-06-27 22:15
报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [2][4][78] 报告的核心观点 - 2025Q1公司营收15.36亿元,同比增长28.34%;归母净利润1.87亿元,同比增长58.45%;扣非归母净利润1.85亿元,同比增长60.66% [4] - 受下游需求影响,维持2025年盈利预测,下调2026年盈利预测,新增2027年盈利预测,预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为8.58/9.80(原10.09)/10.91亿元,对应EPS分别为1.87/2.14/2.38元/股,对应当前股价的PE分别为11.5/10.1/9.1倍 [4][78] - 新能源+无人驾驶技术赋能为公司带来机遇,维持“买入”评级 [4][78] 根据相关目录分别进行总结 聚焦非公路宽体自卸车,新能源车型+无人驾驶技术赋能 非公路宽体自卸车国家级单项冠军,积极开拓海外市场 - 同力股份非公路宽体自卸车获国家级单项冠军,2024年在全球工程机械制造商50强排行榜中排第39位 [13] - 公司成立于2004年,首创非公路宽体自卸车设计规范及标准,形成四大业务板块和多产品系列,产品技术领先,应用广泛 [13] - 2022年西坡基地投产,年产能突破10000台,成行业产能最大、装备最先进制造商 [13] - 公司海外营收稳步增长,2024年倾斜资源发展海外市场,计划短期内外销与内销平分秋色,长远海外贡献主要营收 [18] - 2024年62台混动非公路宽体自卸车发往南美,91吨换电宽体矿卡服务力拓集团 [18] 开拓新能源车型+无人驾驶技术赋能,打开增长新空间 - 2019 - 2024年研发费用从3759.18万元增至1.96亿元,复合增速39.11%;2020 - 2024年研发人员从124人增至191人 [21] - 公司围绕“大型化、绿色化、智能化”发展,有多个重点研发项目,产品适应新矿产资源法政策导向,新能源和无人驾驶车节能15% - 80% [22] - 2024年与易控智驾联合研发无人驾驶车辆,上半年交付近300台,矿区运行超200台,出勤率从80%多提至90% [28] - 截至2024年无人驾驶车型交付700多台,运营反馈良好,露天煤矿无人驾驶矿卡市占率全国第二 [28][29] 大型化+智能化+新能源产品高毛利,2025Q1归母净利润同比+58% - 2018 - 2024年营收从20.04亿元增至61.45亿元,复合增速20.53%,2025Q1营收15.36亿元,同比增28.34% [34] - 2018 - 2024年归母净利润从1.54亿元增至7.93亿元,复合增速31.43%,2025Q1归母净利润1.87亿元,同比增58.45% [34] - “大型化、智能化、新能源”宽体自卸车附加值提升,2024年毛利率从19.08%提至21.45%,电车和无人驾驶车毛利率约20%,传统油车约17% [36] - 2019 - 2025Q1销售费用率由6.47%降至1.83%,管理和财务费用率稳定 [39] 无人驾驶+新能源技术赋能高经济性,存量替代空间广阔 非公路宽体自卸车购置经济性明显,市场空间广阔 - 非公路宽体自卸车结合公路重卡和工程机械技术,采用栓接式车架,有效载荷20t - 80t,应用于露天场地物料转运,国际市场处推广初期 [43] - 与非公路矿用自卸车使用场景无明显区别,客户综合考量选择 [43] - 非公路宽体自卸车购置经济性好,每吨载重量约1.5万元,低于非公路矿用自卸车和公路自卸车 [44] - 运营和维护成本低,适应性和可靠性好,出勤率和运营效率高,易损零配件性价比高、供应充足 [47] - 2023年中国非公路宽体自卸车行业应用中,矿山开采占比78.82%,其次为基础设施和港口码头 [48] - 中国非公路宽体自卸车行业市场规模平稳发展,2023年约130.03亿元 [52] 无人驾驶+新能源赋能非公路宽体自卸车,运营维护成本有望下滑 - 多部门发布意见鼓励矿山智能化,编写组提出“露天煤矿无人驾驶应用成熟度模型” [57] - 截至2024年9月,我国已部署无人驾驶矿卡的露天煤矿主要在新疆、内蒙古、山西和陕西 [59] - 无人驾驶方案成本控制和经济效益提升优势显著,可减少司机成本10 - 15万元/(年/人),降低设备维护成本,实现全天候运行 [60][62][63] - 2023年我国露天煤矿矿卡年需求量约30000辆,朝电动/混动+智能化方向发展,有替换潜力 [66] - 2023年我国露天煤矿无人驾驶矿卡数量1131辆,截至2024年9月达1510辆,预计2026年达10000辆,2023 - 2026年复合增速106.78% [68] - 无人矿卡载重吨位集中在100吨车型,增程宽体车占比58.6% [69] - 2023年中国新能源宽体自卸车市场规模约17亿元,2019 - 2023年CAGR达151.8%,渗透率约6.6% [74] - 新能源宽体自卸车在不同工况下运营成本有经济性,重载上坡工况三年左右可收回成本 [74] 盈利预测与投资建议 - 公司是宽体自卸车行业领军企业,业务拓展,加大研发,推广纯电动+无人驾驶非公路自卸车 [78] - 受下游需求影响,维持2025年盈利预测,下调2026年盈利预测,新增2027年盈利预测 [78] - 预计公司2025 - 2027年归母净利润分别为8.58/9.80(原10.09)/10.91亿元,对应EPS分别为1.87/2.14/2.38元/股,对应当前股价的PE分别为11.5/10.1/9.1倍 [4][78] - 看好新能源+无人驾驶技术赋能带来的机遇,维持“买入”评级 [78]
青海辖区成功举办2025年投资者集体接待日暨2024年度业绩说明会
证券时报网· 2025-06-19 18:11
活动背景与目的 - 活动由青海证监局指导,青海证券业协会联合深圳市全景网络有限公司举办,旨在提升上市公司董事高管合规履职能力,加强投资者关系管理,促进高质量发展[1] - 活动是新"国九条"精神的重要贯彻举措,通过"三重赋能"支持企业优化资产结构,提升经营业绩[1] - 全景网投资者集体接待日活动已连续举办18年,累计参会上市公司超2.1万家/次,累计提问逾百万条,青海辖区活动迎来第15周年[1] 活动内容与成果 - 青海辖区上市公司与投资者线上互动,就财务报告、经营规划等事项沟通,收到问题516个,回复416个,答复率80.62%[2] - 参会代表实地考察陕西同力重工,观摩智能化产线,了解非公路宽体自卸车研发及新能源、无人驾驶创新举措[2] - 活动邀请证监会、上交所专家解读最新监管规则修订,包括重大资产重组、信息披露、市值管理等5项重点规则[2] 后续计划 - 青海证券业协会将构建传导监管政策、完善企业治理、衔接投资者关系的综合服务平台[3] - 持续督促上市公司董监高严守合规红线,压实履职责任,推进高质量发展[3]
外贸企业从容应对市场波动、中国风点燃消费新引擎、多家国际投行上调中国经济增速预期...
搜狐财经· 2025-06-03 10:59
外贸企业应对市场波动 - 山东临沂港国际物流有限公司日均出口货运量达680标箱 中美经贸会谈后货运量环比增长20% [5] - 临沂海关通过"陆海联动 海铁直运"监管模式使企业综合运输成本下降20% 通关时间缩短至少24小时 [5] - 山东钊延玩具美国客户紧急补货订单达20万美元 临沂宏泰纸塑用品有限公司同步拓展东南亚市场并布局国内电商渠道 [5][6] 区域外贸增长亮点 - 陕西迪泰克新材料有限公司一季度外贸同比增长65.8% 其中出口增长89.4% 核心产品测氡仪远销欧美多国 [9] - 同力重工在印尼/秘鲁等30国市场布局 每12分钟下线一辆非公路宽体自卸车 [9] - 苏州港太仓港区"苏申快航"班期密度提至每天6-8班 江苏前4个月出口增长10.3%达1.23万亿元 [11][13] 国潮消费新趋势 - 抖音商城数据显示"00后"国货下单量同比增速达95% 华佳集团"桑罗SANGLUO"新品小红书曝光量超百万 [25] - 全聚德仿膳茶社推出应节糕点系列 内联升开设"大内宫保"咖啡馆 光明乳业大白兔雪糕成爆款 [27][28] - 美团"古镇旅拍"搜索量同比涨60% 广州花园酒店国风粽子礼盒连续4年融合岭南文化元素 [29][30] 国际投行经济预期调整 - 高盛将2025年中国GDP增速预测上调0.6个百分点 出口量增速预测上调5个百分点 [31] - 摩根大通/野村分别上调2025年增速预测0.7和0.5个百分点 主因消费品以旧换新政策及财政赤字率提升至4% [32] - 摩根士丹利指出AI技术突破提升中国供应链优势 预计可提高潜在GDP水平 [32] 汽车行业竞争治理 - 中汽协指出新能源汽车销售占比超40% 但行业盈利水平因"价格战"下降 [38] - 工信部将加强产品一致性抽查 配合反不正当竞争执法 要求企业技术创新降本而非低价倾销 [36][37] - 行业倡议要求企业严格遵从公平竞争 禁止低于成本价销售及虚假宣传 [40] 就业服务升级 - 2025届高校毕业生预计达1222万人 人社部推出20条服务举措包括"直补快办"等数字化服务 [41][43] - 北京高校试点AI视频模拟面试 国家平台构建就业画像 浙江实施"一人一策"精准帮扶 [45][43] - 内蒙古搭建"就业内蒙古"平台 推动人才链与产业链深度融合 [43]