投资评级 - 首次覆盖给予"买入"评级 [2][11] 核心观点 - 公司作为河南省唯一高速公路上市平台 核心路产经营稳健且多元业务协同发展 [5][11] - 预计2025-2027年归母净利润分别为9.37亿元/10.09亿元/11.16亿元 对应EPS为0.42/0.45/0.50元/股 [11][12] - 当前估值具吸引力 按2025年9月15日4.36元收盘价计算 对应PE为10.45X/9.71X/8.78X [11][12] 财务表现 - 2025H1营业收入31.05亿元同比增长13.17% 归母净利润6.63亿元同比增长7.68% [5] - 2025Q2单季度营收18.06亿元同比增长9.50% 归母净利润3.07亿元同比下降7.39% [5] - 毛利率38.98% 加权平均ROE为5.16%同比提升0.2个百分点 [2][5] - 经营活动现金流净额11.46亿元同比大幅增长30.51% [8][9] 主营业务分析 - 高速公路运营业务收入占比70.63% 2025H1通行费收入同比增长2.23% [5] - 建造服务收入同比大幅增长72.63% 收入占比26.31% [5] - 管养总里程808公里 涵盖机场高速/京港澳高速郑州至驻马店段等核心路段 [5] 多元业务发展 - 子公司秉原投资累计培育18家上市企业 2025H1投资收益1.21亿元同比增长37.32% [7] - 子公司交投颐康从事房地产开发销售 数智科创开展数智化产品开发与智慧养护建设 [7] - 参股中原信托/中原农险/河南资产等优质企业 [7] 资本结构优化 - 财务费用同比减少18.75%至3.73亿元 财务费用率11.01%同比下降5.23个百分点 [9] - 通过银行贷款/发行债券/权益工具等方式优化债务结构 [9] - 资产负债率71.01% [2] 股东回报与增持 - 2024年度每股派现0.17元 合计分红3.82亿元 分红比例提升至43.40% [10] - 控股股东河南交投集团累计增持1.72%股份 持股比例提升至46.81% [10] - 长城人寿等股东同步增持 显示长期信心 [10] 行业前景 - 河南省高速公路里程2025年有望突破1万公里 2035年规划达1.38万公里 [6] - 公司作为省内唯一上市平台将直接受益于路网加密红利 [5][6]

快递物流： 1）安徽省快递协会发布"反内卷"倡议，全省快递涨价0.2元/票以上。2025年9月11日，安徽省快递协会 发布关于抵制"内卷式"竞争、促进行业高质量发展的倡议书，表示将坚决抵制恶性价格竞争，维护市场 秩序。根据各快递公司发布的通知文件，2025年9月15日起，安徽省出港快件在现合作价格基础上涨不 低于0.2元/票。安徽省2024年-2025年7月规模以上快递业务量占全国比重达到3.6%，并毗邻山东、江 苏、浙江、江西和湖北，地区落实快递涨价预计将进一步填平中、东部地区快递价格洼地，夯实全国快 递涨价格局。 华源证券近日发布交通运输行业周报：2025年9月11日，安徽省快递协会发布关于抵制"内卷式"竞争、 促进行业高质量发展的倡议书，表示将坚决抵制恶性价格竞争，维护市场秩序。 华源证券近日发布交通运输行业周报：2025年9月11日，安徽省快递协会发布关于抵制"内卷式"竞争、 促进行业高质量发展的倡议书，表示将坚决抵制恶性价格竞争，维护市场秩序。根据各快递公司发布的 通知文件，2025年9月15日起，安徽省出港快件在现合作价格基础上涨不低于0.2元/票。 以下为研究报告摘要： 投资要点： 行业动态跟踪 ...

行业投资评级 - 看好（维持）[4] 核心观点 - 快递提价弹性有望验证 油运运价持续上涨[3] - 电商快递行业需求坚韧 自上而下的"反内卷"有望带动"产粮区"快递价格上涨 释放企业盈利弹性[11] - 原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期基本面向好 中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性[11] - 亚洲内集运需求具备中长期成长性 全球供应链多元化是核心 美国关税刺激是催化剂[11] - 散运市场复苏 环保法规推动有效运力出清 叠加西芒杜铁矿投产与大宗商品需求催化[11] - 船舶绿色更新大周期尚在前期 航运景气+绿色更新进度是需求核心驱动[11] - 航空行业供给长期低增长 需求有望受益宏观回暖 长期供需差趋势明朗带动板块弹性上行[11] - 供应链物流中快运格局向好 行业竞争放缓 具备顺周期弹性[11] - 港口作为供应链陆海枢纽 格局趋稳重视红利[11] 行业动态跟踪 快递物流 - 安徽省快递协会发布"反内卷"倡议 全省快递涨价0.2元/票以上 2025年9月15日起实施[4] - 安徽省2024年-2025年7月规模以上快递业务量占全国比重达3.6%[4] 航运船舶 - VLCC TD3c TCE周五大涨至82,674美元/日 较上周五+34.13%[6] - 2025年VLCC旺季运价或将冲击2004年或2008年运价高点（约20万美元/日）[6] - 2004年与2008年VLCC年度运价均值分别为9.8与9.7万美元/日[6] - 乌袭击俄波罗的海最大石油装运港 或导致约24%的俄油出口停滞[7] - 普里莫尔斯克港8月出口约33万桶/日柴油和约115万桶/日原油[7] - 克拉克森综合运价为29,586美元/日 较上周环比+3.45%[41] - 原油运输指数（BDTI）为1,077点 较上周环比+2.61%[41] - 波罗的海干散货指数(BDI)为2,080点 较上周环比+5.15%[41] - 成品油运输指数（BCTI）为640点 较上周环比+1.29%[41] - CCFI指数为1,125.30点 较上周环比-2.07%[41] 航空机场 - 航空全票价同比迎来转正 9月8日-11日全票价同比分别增长1.6%/0.7%/5.3%/4.3%[8] - 2025年7月民航完成旅客运输量约0.72亿人次 同比+3.9%[55] - 完成货邮运输量86.70万吨 同比+15.3%[55] - 2025年7月三大航整体客座率为83.06% 较6月减少1.00pct[59] - 春秋航空客座率达91.86%持续领跑行业[59] - 2025年8月深圳机场旅客吞吐量同比+4.07% 货邮吞吐量同比+8.25%[64] - 厦门空港旅客吞吐量同比+5.18% 货邮吞吐量同比+4.97%[64] - 2025年7月白云机场旅客吞吐量同比+6.31% 货邮吞吐量同比+4.47%[64] - 上海机场旅客吞吐量同比+5.65% 货邮吞吐量同比+11.49%[64] 公路铁路 - 2025年9月1日-9月7日国家铁路运输货物7,904.3万吨 环比-1.18%[10] - 全国高速公路货车通行5,436万辆 环比-1.03%[10] - 国家发改委提出加快收费公路、清洁能源、仓储物流、保障性租赁住房等REITS项目申报[10] - 2025年7月公路货运量36.99亿吨 同比+3.28%[68] - 铁路客运量4.55亿人 同比+26.06%[68] - 铁路货运量4.52亿吨 同比+3.35%[68] - 2025年9月1日-9月7日中国港口货物吞吐量25,954万吨 环比-5.43%[78] - 集装箱吞吐量665万TEU 环比+0.85%[78] 市场表现 - 2025年9月8日至9月12日 上证综合指数环比+1.52%[16] - A股交运指数环比+1.54% 跑输上证指数0.01pcts[16] - 交运子板块表现：航运(+3.65%)、航空(+2.39%)、物流综合(+1.61%)、港口(+1.60%)、快递(+1.34%)、机场(+1.10%)、铁路(+0.24%)、公路(-0.80%)[16] 行业数据 快递物流 - 2025年7月社零数据38,780亿元 同比+3.7%[21] - 实物商品网上零售额9,598.8亿元 同比+8.3%[21] - 全国快递业务量164.0亿件 同比+15.1%[21] - 业务收入1,206.4亿元 同比+8.9%[21] - 圆通业务量25.83亿票 同比+20.81%[25] - 圆通单票收入2.08元 同比-7.14%[25] - 申通业务量21.81亿票 同比+11.90%[25] - 申通单票收入1.97元 同比-1.50%[25] - 顺丰业务量13.77亿票 同比+33.69%[25] - 顺丰单票收入13.55元 同比-14.02%[25] - 韵达业务量21.62亿票 同比+7.56%[25] - 韵达单票收入1.91元 同比-3.54%[25] 重点关注公司 快递 - 圆通速递：份额显著增长 网络健康 智能化领先优势或二次打开[11] - 申通快递：产能与服务双升 加盟商体系改善 阿里潜在行权[11] - 中通快递：行业长期龙头 经营稳定 分红回购创造股东回报[11] - 顺丰控股：需求坚韧增长 成本管控持续深化 经营潜力持续释放[11] 航运 - 招商轮船、中远海能、招商南油（原油运输）[11] - 海丰国际、中谷物流、锦江航运（集运）[11] - 招商轮船、海通发展、海航科技、国航远洋（散运）[11] 船舶 - 中国船舶、中船防务、中国动力[11] 航空 - 华夏航空、中国国航、南方航空、中国民航信息网络、吉祥航空[11] - 渤海租赁、中银航空租赁、Aercap、AL（航空租赁）[11] 供应链物流 - 深圳国际：华南物流园转型升级提供业绩弹性[11] - 德邦股份：精细化管理及京东导流催化下盈利具备较强确定性[11] - 安能物流：战略转型及加盟商生态优化下公司盈利改善明显[11] - 密尔克卫：物贸一体化的商业模式具备较强成长性[11] - 兴通股份：商业模式清晰 运力持续扩张下业绩确定性较强[11] 港口 - 招商港口、唐山港、青岛港、北部湾港[11]

行业投资评级 - 投资评级：看好（维持）[5] 核心观点 - 快递物流行业需求坚韧，自上而下的"反内卷"政策有望带动"产粮区"快递价格上涨，释放企业盈利弹性，电商快递中长期迎来良性竞争机会[5][17] - 航空行业供给长期低增长，需求有望受益宏观回暖，长期供需差趋势明朗带动板块弹性上行，短期订票数据有望回暖，当前处于预期反转阶段，具有配置价值[17] - 供应链物流行业中快运格局向好，行业竞争放缓，具备顺周期弹性[17] - 航运行业看好原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期的基本面向好，中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性[17] - 船舶行业绿色更新大周期尚在前期，航运景气+绿色更新进度是需求核心驱动，造船企业预计将进入利润兑现期[17] - 港口行业作为供应链陆海枢纽，格局趋稳重视红利，经营模式稳定，现金流强劲[17] 行业动态跟踪 快递物流 - 浙江省邮政管理局要求旗帜鲜明"反内卷"，抵制低成本恶性竞争行为，2025H1浙江省快递业务量累计完成161.44亿件，占全国比重16.9%[5] - 中通快递2025Q2收入118.32亿元，同比增长10.3%，业务量98.47亿件，同比增长16.5%，市场份额19.5%，调整后净利润20.53亿元，同比下降26.8%，单票调整后净利润0.21元，同比下降0.12元（-37.2%）[6] - 2025年7月圆通/韵达/申通/顺丰业务量分别为25.83/21.62/21.81/13.77亿票，同比增长20.79%/7.56%/11.92%/33.69%，市场份额分别为15.8%/13.2%/13.3%/8.4%，单票收入2.08/1.91/1.97/13.55元，同比下降7.20%/3.54%/1.50%/14.02%[7] - 兴通股份2025H1收入7.87亿元，同比+1.99%，归母净利润1.36亿元，同比-24.80%，共有12艘在建化学品船舶，运力规模23.50万载重吨[8] - 安能物流2025H1收入56.25亿元，同比+6.4%，经调整净利润4.76亿元，同比+10.7%，Q2收入30.38亿元，同比+4.4%，经调整净利润2.34亿元，同比+5.82%，宣派股息0.14元/股，股利支付率40.27%[9][10] 航空机场 - 2025年7月民航运输总周转量148.0亿吨公里，同比增长8.6%，旅客运输量7182.0万人次，同比增长3.9%，货邮运输量86.7万吨，同比增长15.3%[11] - 1至7月运输总周转量931.5亿吨公里，同比增长11.0%，旅客运输量4.4亿人次，同比增长5.6%，货邮运输量565.1万吨，同比增长14.7%[11] 航运船舶港口 - 美国与英国协同扩大对伊朗石油运输网络的制裁，新增制裁四家公司，六家涉伊朗石油业务企业遭制裁，八艘油轮（含五艘VLCC）列为受限财产，中国青岛港和舟山港的两个石油码头遭制裁[12] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）环比下降3.1%至1415点，上海-欧洲/地中海运价环比变化-8.4%/-2.4%，上海-美西/美东运价环比变化-6.5%/-3.9%，上海-东南亚运价环比下降2.0%[13] - 原油轮大船运价上涨，VLCC TCE环比上涨14%，中东/西非/美湾-中国TCE分别环比变化+15.7%/+18.8%/+7.4%[13] - 成品油轮运价下降，BCTI指数环比下降2.0%至612点，LR1中东-日本环比下降5.3%[13] - 散货船大船运价上涨，BDI指数环比下降4.0%至1952点，BCI/BPI/BSI分别环比变化-10.3%/+3.6%/+3.2%[13] - 新造船价指数环比下降0.05点至186.21点[13] - 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1091点，较上期上涨23点，涨幅2.15%[14] - 2025年8月11日-8月17日中国港口货物吞吐量26135万吨，环比下降2.82%，集装箱吞吐量675万TEU，环比下降0.57%[15] 公路铁路 - 深高速2025H1营业收入39.19亿元，同比增长4.30%，归母净利润9.60亿元，同比增长24.04%，路费收入24.49亿元，同比增长0.64%[15] - 8月11日-8月17日国家铁路运输货物7966万吨，环比增长1.22%，全国高速公路货车通行5493万辆，环比增长3.06%[16] 市场表现 - 2025年8月18日至8月22日，上证综合指数环比上升3.49%，A股交运指数环比上升1.69%，跑输上证指数1.80个百分点[22] - 交运子板块中快递(+4.38%)、航运(+2.57%)、机场(+2.45%)、物流综合(+1.78%)、港口(+1.25%)、航空(+1.23%)、公路(+0.17%)、铁路(-0.09%)表现各异[22] 行业数据跟踪 快递物流 - 2025年7月社零数据38780亿元，同比增长3.7%，实物商品网上零售额9598.8亿元，同比增长8.3%[27] - 2025年7月全国快递业务量164.0亿件，同比增长15.1%，业务收入1206.4亿元，同比增长8.9%[27] 公路铁路 - 2025年7月公路客运量9.50亿人，同比-4.60%，货运量36.99亿吨，同比+3.28%[47] - 2025年7月铁路客运量4.55亿人，同比+26.06%，货运量4.52亿吨，同比+3.35%[47] 航空机场 - 2025年7月民航旅客运输量0.72亿人次，同比+3.9%，货邮运输量86.70万吨，同比+15.3%[57] - 三大航整体客座率83.06%，较6月减少1.00个百分点，春秋航空客座率91.86%领跑行业[60] - 深圳机场飞机起降同比+1.00%，旅客吞吐量同比+2.02%，货邮吞吐量同比+9.47%[68] - 厦门空港飞机起降同比+8.42%，旅客吞吐量同比+8.57%，货邮吞吐量同比+9.80%[68] - 白云机场飞机起降同比+7.92%，旅客吞吐量同比+6.31%，货邮吞吐量同比+4.47%[68] - 上海机场飞机起降同比+2.70%，旅客吞吐量同比+5.65%，货邮吞吐量同比+11.49%[68] 航运船舶 - 克拉克森综合运价27655美元/日，环比下降0.63%，新造船指数186.21点，环比下降0.05点[71] - BDTI指数1013点，环比下降0.11%，BDI指数1952点，环比下降3.99%，BCTI指数612点，环比下降1.96%，CCFI指数1174.87点，环比下降1.55%[71]

行业投资评级 - 强于大市 [2] 核心观点 - 原油运价低位震荡，8月14日中国进口原油综合指数（CTFI）报1064.60点，较8月7日上涨0.7% [3][14][15] - 欧美线集运运价继续下行，8月15日上海港至欧洲基本港运价为1820美元/TEU，较上期下跌7.2%；至美西和美东运价分别为1759美元/FEU和2719美元/FEU，分别下跌3.5%和2.6% [3][16] - Joby Aviation完成全球首次载人eVTOL跨机场飞行，航程10海里耗时12分钟 [3][16][17] - 上海口岸暑运出入境客流持续高位，日均12.9万人次，同比增长超14%，8月9日单日峰值达15.7万人次 [3][16][18] - "武鄂"首条低空货运航线开通，航线全长93公里，飞行时间30分钟，首航载货517公斤 [3][25][26] - 2025年上半年国家铁路累计发送货物19.8亿吨，其中煤炭10.2亿吨，同比增长3.0% [3][25][27] 行业高频动态数据跟踪 航空物流 - 2025年8月中国至亚太航线整体趋势平稳 [4][28][29] - 2025年7月国内执飞货运航班7824架次，同比增长7.61%；国际/港澳台地区执飞货运航班13523架次，同比增长23.31% [37] 航运港口 - 内贸集运运价指数上升，8月8日PDCI指数报1068点，周环比上涨1.71% [42] - 干散货运价下降，8月15日BDI指数报2044点，周环比下跌0.34% [47] - 2025年1-6月全国港口完成货物吞吐量89.03亿吨，同比增长4.0%；完成集装箱吞吐量17298万标箱，同比增长6.9% [54] 快递物流 - 2025年6月快递业务量168.7亿件，同比增长15.78%；快递业务收入1263.20亿元，同比增长9.00% [56] - 2025年1-6月累计快递业务量956.43亿件，同比增长19.31%；累计收入7187.80亿元，同比增长10.07% [56] - 顺丰控股6月业务量14.60亿票，同比增长31.77%；圆通速递26.27亿票，增长19.30%；申通快递21.85亿票，增长11.15%；韵达股份21.73亿票，增长7.41% [57] - 6月快递业品牌集中度指数CR8为87.00，与5月持平 [78] 航空出行 - 2025年8月第二周国际日均执飞航班1895.57架次，环比增长0.20%，同比增长12.00% [4][85] - 国内飞机日利用率平均为8.93小时/天，窄体机利用率为8.95小时/天，宽体机利用率为10.40小时/天 [85] 公路铁路 - 7月28日-8月3日全国高速公路货车通行5259.3万辆，环比下降0.94% [4][101] - 7月28日-8月3日国家铁路运输货物7769.4万吨，环比下降1.39% [108] 交通新业态 - 2025年Q2联想PC出货量达1697万台，同比增长15.22%，市场份额环比上升0.9个百分点 [4][116] - 2025年7月理想汽车交付新车30731辆，同比下降39.97% [116] 投资建议 - 关注设备与制造业工业品出口链条，推荐中远海特、招商轮船、华贸物流，建议关注东航物流、中国外运 [5][138] - 关注低空经济赛道投资机遇，建议关注中信海直 [5][138] - 关注雅鲁藏布江下游水电站建设带动的交通运输需求增加主题机会，建议关注四川成渝、重庆港、富临运业 [5][138] - 关注公路铁路板块投资机会，建议关注赣粤高速、京沪高铁、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速 [5][138] - 关注邮轮及水上轮渡主题性投资机会，建议关注渤海轮渡、海峡股份 [5][138] - 关注电商快递投资机会，推荐顺丰控股、极兔速递、韵达股份，建议关注中通快递、申通快递 [5][138] - 关注航空行业投资机会，建议关注中国国航、南方航空、春秋航空、东方航空、吉祥航空、华夏航空、海航控股 [5][138]

快递行业数据与动态 - 2025年7月快递业务量完成164.0亿件，同比增长15.1%，业务收入完成1206.4亿元，同比增长8.9% [1][2] - 以旧换新政策带来增量，快递公司开拓多元场景满足消暑家电寄递需求 [1][2] - 1-7月东、中、西部地区快递业务量比重分别为71.5%/19.4%/9.1%，同比变化-1.4/+0.9/+0.5个百分点，行业向中西部拓展 [2] - 快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为86.9，较1-6月基本持平 [2] - 北京及宝鸡快递协会发布"反内卷"倡议书，抵制非理性竞争，全国反内卷趋势形成 [2] - 江苏省邮政管理局将启动"反内卷"行动，要求不得低于成本竞争并取消差异化派费 [3] 公司财报表现 - 密尔克卫2025H1营业收入70.35亿元，同比增长17.40%，归母净利润3.52亿元，同比增长13.12% [3] - 密尔克卫MCD业务收入33.83亿元，同比增长27.08%，主因拓展新平台新品类 [3][4] - 密尔克卫MGF业务收入16.90亿元，同比增长4.85%，MGM业务收入7.01亿元，同比增长50.93% [4] - 德邦股份2025H1营业收入205.55亿元，同比增长11.43%，归母净利润0.52亿元，同比下降84.34% [5] - 德邦股份快运业务收入91.60亿元，同比增长10.87%，快递业务收入4.65亿元，同比下降12.40% [5] - 德邦股份新管理层上任，聚焦运输品质及服务水平提升 [5] 航空机场动态 - 中国航空运输协会发布《航空客运自律公约》，引导行业高质量发展 [6] - 中印有望时隔5年恢复直航，最早可能于2025年9月恢复直飞航班 [6] 航运船舶港口市场 - 俄乌停火与俄油制裁解除可能影响原油油轮市场，若俄油出口维持当前流向，原油油轮总运力将减少6.1% [7][8] - 若俄油出口重回欧洲，VLCC需求将增加9.1% [8] - 巴西铁矿石出货量显著增长，第二季度较第一季度提升18%，7月出货量接近38百万吨 [9] - 淡水河谷第二季度产量增至83.6百万吨，同比增长3.7% [9] - 巴西图巴朗港口拥堵加剧，拥堵指标上周上升28%，上月累计增长44% [9] - 上海出口集装箱运价指数(SCFI)下降2.0%至1460点，其中上海-欧洲运价下降7.2% [9] - 原油轮大船运价上涨，BDTI指数环比上涨2.07%至1014点，VLCC TCE环比上涨7.2% [10] - 成品油轮运价下降，BCTI指数环比下降5.7%至629点 [10] - 散货船大船运价上涨，BDI指数环比上涨2.1%至2030点，BCI环比上涨3.5% [10] - 新造船价指数下降0.08点至186.26点 [10] - 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数(PDCI)上涨1.71%至1068点 [11][12] - 中国港口货物吞吐量26894万吨，环比增长10.87%，集装箱吞吐量679万TEU，环比增长19.58% [12] 公路铁路数据 - 中原高速2025年7月通行费收入4.11亿元，同比增长5.77% [13] - 京港澳高速公路郑州至漯河段通行费收入1.78亿元，同比增长3.47%，交通量283.0万台次，同比下降1.49% [13] - 全国物流保通保畅有序运行，国家铁路运输货物7869.7万吨，环比增长1.29%，全国高速公路货车通行5330万辆，环比增长1.34% [13] 行业核心观点 - 航空行业供给长期低增长，需求受益宏观回暖，重点关注华夏航空、中国国航等 [14] - 飞机产业链OEM&MRO双产能困境推高二手飞机紧缺度，重点关注渤海租赁、中银航空租赁等 [14] - 快递行业需求坚韧，"反内卷"有望带动价格上涨，释放盈利弹性，建议关注中通快递、圆通速递等 [14] - 供应链物流建议关注深圳国际、德邦股份、密尔克卫等 [15][16] - 航运看好原油运输受益OPEC+增产与美联储降息，建议关注招商轮船、中远海能等 [16] - 散运市场复苏受益环保法规和西芒杜铁矿投产，建议关注招商轮船、海通发展等 [16] - 船舶绿色更新大周期尚在前期，建议关注中国船舶、中船防务等 [17] - 港口经营模式稳定，现金流强劲，建议关注招商港口、唐山港等 [17]

行业动态跟踪 快递物流 - 2025年7月快递业务量完成164.0亿件，同比增长15.1%，业务收入1206.4亿元，同比增长8.9% [4] - 东、中、西部地区快递业务量比重分别为71.5%/19.4%/9.1%，同比变化-1.4/+0.9/+0.5个百分点 [4] - 快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为86.9，较1-6月基本持平 [4] - 北京及宝鸡两市快递协会发布"反内卷"倡议书，江苏省邮政管理局计划启动行业"反内卷"行动 [5] 航空机场 - 《中国航空运输协会航空客运自律公约》发布，旨在引导行业高质量发展 [9] - 中印有望时隔5年恢复直航，最早可能于2025年9月恢复 [9] 航运船舶港口 - 俄乌停火与俄油制裁解除或将影响原油油轮市场走向，VLCC可能显著受益于"西油东运"的长航距运输 [10] - 巴西铁矿石出货量显著增长，第二季度较第一季度提升18%，7月出货量接近38百万吨创同期新高 [11] - 本周SCFI综合运价指数环比下降2.0%至1460点，BDTI指数环比上涨2.07%至1014点 [12] - 本周BDI指数环比上涨2.1%至2030点，新造船船价指数环比下降0.08点至186.26点 [13] 公路铁路 - 中原高速2025年7月通行费收入4.11亿元，同比增长5.77% [14] - 8月4日-8月10日全国铁路运输货物7869.7万吨，环比增长1.29% [14] 公司业绩表现 - 密尔克卫2025H1营业收入70.35亿元，同比增长17.40%，归母净利润3.52亿元，同比增长13.12% [6] - 德邦股份2025H1营业收入205.55亿元，同比增长11.43%，归母净利润0.52亿元，同比下降84.34% [7][8] - 圆通2025年6月完成业务量26.27亿票，同比增长19.34%，单票收入2.10元，同比下降6.69% [31] - 顺丰2025年6月完成业务量14.60亿票，同比增长31.77%，单票收入13.67元，同比下降13.32% [31] 核心观点 航空 - 行业供给长期低增长，需求有望受益宏观回暖，重点关注华夏航空、中国国航等 [15] - 飞机产业链OEM&MRO双产能困境推高二手飞机紧缺度，关注渤海租赁、中银航空租赁等 [15] 快递 - "反内卷"有望带动"产粮区"快递价格上涨，建议关注中通快递、圆通速递等 [16] - 顺丰、京东物流有望受益顺周期回暖及持续降本 [16] 供应链物流 - 深圳国际华南物流园转型升级提供业绩弹性 [16] - 快运格局向好，建议关注德邦股份、安能物流 [16] - 化工物流关注密尔克卫、兴通股份 [16] 航运 - 看好原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期，关注招商轮船、中远海能等 [16] - 看好亚洲内集运需求中长期成长性，关注海丰国际、中谷物流等 [16] - 散运市场复苏，关注招商轮船、海通发展等 [16] 船舶 - 船舶绿色更新大周期尚在前期，建议关注中国船舶、中船防务等 [16] 港口 - 建议关注招商港口、唐山港、青岛港等 [16]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 本周（20250811 - 20250815）绿色债券一级市场发行规模增加，二级市场成交额上升，成交均价估值偏离幅度整体不大，折价成交幅度小于溢价成交，折价成交比例小于溢价成交 [1][2][3] 各部分总结 一级市场发行情况 - 本周银行间及交易所市场新发行绿色债券10只，发行规模约131.31亿元，较上周增加22.18亿元 [1] - 发行年限多为3年，发行人性质包括地方国有企业、中央国有企业等，主体评级多为AAA、AA + 级，发行人地域涉及多个省市，发行债券种类多样 [1][5] 二级市场成交情况 - 本周绿色债券周成交额合计578亿元，较上周增加104亿元 [2] - 分债券种类，成交量前三为非金公司信用债、金融机构债和利率债；分发行期限，3Y以下绿色债券成交量最高，占比约78.96%；分发行主体行业，成交量前三为金融、公用事业、交运设备；分发行主体地域，成交量前三为北京市、广东省、河北省 [2] 估值偏离度前三十位个券情况 - 折价个券方面，折价率前三为25水能G1（ - 0.7750%）、21临川绿色债02（ - 0.7466%）、21新沂绿色债（ - 0.2536%），主体行业以金融、建筑、公用事业为主，地域分布以北京市、福建省、江苏省居多 [3] - 溢价个券方面，溢价率前四为20湖南债65（0.9090%）、25象屿金象MTN003(绿色)（0.7237%）、20广东债05（0.6806%）、20广东债16（0.6433%），主体行业以金融、公用事业、交运设备为主，地域分布以广东省、天津市、河北省、北京市居多 [3]

快递物流行业动态 - 广东省快递底价整体上调0.4元/票 均价涨至1.4元以上 通达系于8月5日起对0.1kg特价件提价0.4-0.5元 每增加0.1kg加收0.1元/kg 并设置15天锁盘期 [1][2] - 2025年上半年广东省快递业务量达234.3亿件 占全国总量24.5% 涨价标志行业反内卷实质落地 [2] - 中通在西藏日喀则投运无人车 圆通在海南交付24台无人车 推进多场景智慧物流应用 [3] 航空机场行业动态 - 韩国宣布9月29日至次年6月30日对中国团体游客免签 中韩人员往来自2023年11月试行免签后快速增长 [4] - 中国航信2025年上半年净利润14.5亿元 同比增长5% 航空信息技术服务收入稳定增长 信用减值损失冲回增加 [5] 航运船舶港口数据 - 美国切尼尔能源计划将LNG年产量扩至1亿吨 相当1400艘LNG船需求 当前全球LNG船队829艘 新造订单337艘 [6] - SCFI综合运价指数环比下降3.9%至1490点 欧洲/美西/美东航线运价分别环比变化-4.4%/-9.8%/-10.7% [6] - BDTI原油运价指数环比涨8.49%至989点 VLCC TCE上涨20.9% 中东西非-中国航线TCE大涨39% [7] - 7月26日-8月1日内贸集装箱运价指数PDCI报1050点 环比降0.28% 华南-华北航线运价暴跌17.51% [8] - 7月28日-8月3日中国港口货物吞吐量24258万吨环比降4.99% 集装箱吞吐量568万TEU环比降8.52% [9] 公路铁路运营数据 - 中原高速2025年上半年归母净利润6.63亿元同比增7.68% 通行费收入21.93亿元同比增2.23% 车流量0.44亿台次同比增8.23% [10] - 大秦铁路7月货物运输量3179万吨同比增5.4% 日均运量102.55万吨 1-7月累计运量22052万吨同比降1.15% [11] - 7月28日-8月3日全国铁路货运量7769.4万吨环比降1.39% 高速公路货车通行量5259.3万辆环比降0.94% [11] 行业核心观点 - 航空行业供给长期低增长 需求受益宏观回暖 重点关注华夏航空、中国国航等航司及渤海租赁等租赁公司 [12] - 快递行业反内卷推动价格上涨释放盈利弹性 重点关注中通快递、圆通速递、申通快递和顺丰控股 [12][13] - 航运看好原油运输受益OPEC+增产与美联储降息 集运关注亚洲内需求成长性 散运市场受益西芒杜铁矿投产 [14] - 船舶绿色更新周期驱动需求 造船产能持续紧张 重点关注中国船舶、中船防务等造船企业 [15] - 港口行业现金流强劲 资本支出放缓 关注招商港口、青岛港等枢纽港成长性 [15]

行业投资评级 - 交通运输行业投资评级为"看好"（维持）[4] 核心观点 快递物流 - 广东省快递底价整体上调0.4元/票，均价涨至1.4元以上，"通达系"于8月5日起开始涨价，特价件提升幅度在0.4元~0.5元区间[4] - 2025H1广东省快递业务量234.3亿件，占全国快递业务量比重达到24.5%，排名第一[4] - 快递无人车投运持续推进，中通、圆通分别在西藏、海南投入无人车运营[5] - 电商快递行业需求坚韧，"反内卷"有望带动快递价格上涨，释放企业盈利弹性[14] - 建议关注中通快递、圆通速递、申通快递、顺丰控股等公司[14] 航空机场 - 韩国宣布9月底开始对中国团体游客免签，有望进一步推动中韩客流增长[6] - 中国航信上半年预盈14.5亿元，同比+5%[6] - 行业供给长期低增长，需求有望受益宏观回暖，长期供需差趋势明朗带动板块弹性上行[14] - 重点关注华夏航空、中国国航、南方航空、中国民航信息网络、吉祥航空等公司[14] 航运船舶港口 - 美国LNG生产商切尼尔能源公司计划未来产能翻倍，或利好LNG新造船[7] - 本周上海出口集装箱运价指数(SCFI)下降3.9%至1490点，其中上海-欧洲/地中海运价分别环比变化-4.4%/-0.6%[8] - 本周原油轮运价上涨，BDTI指数环比上涨8.49%至989点，VLCC TCE环比上涨20.9%[8] - 本周成品油轮运价上涨，BCTI指数环比上涨0.5%至666点[9] - 本周散货船大船运价下降，BDI指数环比下降4.7%至1973点[9] - 本周新造船价指数上涨0.18点至186.34点[9] - 中国港口货物吞吐量环比下降4.99%，集装箱吞吐量环比下降8.52%[10] - 看好原油运受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期的基本面向好[14] - 建议关注招商轮船、中远海能、招商南油等公司[14] 公路铁路 - 中原高速2025H1归母净利润同比增长7.68%，通行费收入同比+2.23%[11] - 大秦铁路7月货物运输量同比增长5.40%[12] - 全国货运物流有序运行，国家铁路运输货物7769.4万吨，环比下降1.39%[13] 市场表现 - 2025年8月4日至8月8日，上证综合指数环比上升2.11%，A股交运指数环比上升1.96%[19] - 交运各板块中快递(+4.36%)、物流综合(+2.21%)、航运(+2.13%)表现较好[19] - 交通运输行业市盈率(TTM)为13.70，市净率(MRQ)为1.38[21] 行业数据跟踪 快递物流 - 2025年6月全国快递业务量168.7亿件，同比增长15.8%；业务收入1263.2亿元，同比增长9.0%[23] - 圆通、申通、顺丰、韵达2025年6月业务量同比分别增长19.34%、11.14%、31.77%、7.41%[25] 公路铁路 - 2025年6月公路货运量36.51亿吨，同比+2.86%；铁路货运量4.38亿吨，同比+7.36%[43] 航空机场 - 2025年6月民航旅客运输量0.61亿人次，同比+4.4%；货邮运输量88.50万吨，同比+18.5%[52] - 三大航整体客座率84.05%，春秋航空客座率92.12%领跑行业[55] 航运船舶 - 本周克拉克森综合运价27985美元/日，环比增长5.07%[68] - 本周BDTI指数989点，环比增长8.49%；BDI指数1973点，环比下降4.68%[68] 港口 - 2025年7月28日-8月3日中国港口货物吞吐量24258万吨，环比下降4.99%[81]