电池与新能源汽车技术出海 - 宁德时代在德国全球首发NP3 0技术平台及神行Pro磷酸铁锂电池 热失控后1小时内保证高压稳定动力输出 加速欧洲市场拓展 德国和匈牙利基地已投产 西班牙基地2026年投产[2] - 蜂巢能源1-7月全球电动汽车电池装机量同比增速97.1% 跻身全球前十 海外市场装机量同比增速高达723% 排名跃升至全球第八[2] - 小鹏汽车欧洲首个研发中心在慕尼黑启用 为全球第九大研发中心 与硅谷和圣地亚哥中心协同 聚焦本地化创新 全新小鹏P7欧洲首秀[2] 自动驾驶与智能技术全球化 - 轻舟智航与高通达成深度合作 2026年实现智驾方案全球交付 设立德国欧洲总部 与理想、奇瑞、吉利等头部车企合作[3] - 小马智行与卡塔尔国家运输公司合作 在多哈开展Robotaxi道路测试 针对当地气候和道路进行L4级自动驾驶本土化适配[4] - 主线科技获数亿元战略融资 专注L4级自动驾驶卡车 已向东南亚、中东、南美洲交付近百台无人驾驶卡车[6] 人工智能与机器人融资进展 - 自变量机器人获近10亿元A+轮融资 阿里云首次投资具身智能企业 由阿里云和国科投资领投 老股东美团和君联资本追投[4] - 爱诗科技完成超6000万美元B轮融资 阿里巴巴领投 全球用户突破1亿 海外产品PixVerse和国内产品拍我AI推动AIGC视频生成[6] - 如身机器人完成数千万元天使+轮融资 康复机器人已量产并出口北美、欧洲和东南亚 落地数百台家庭与机构应用[5] - 灵足时代连续完成两轮数千万元融资 一个月出海订单近千万人民币 全年订单预计超1亿元 专注具身智能关节研发[5] 跨境电商与数字生态建设 - Lazada与天猫首次系统级打通 设立一键轻出海项目组 天猫商家可直通东南亚市场 平台承担国际物流和售后等成本[3] - 商务部推动年底前签署中国-东盟自贸区3 0版议定书 聚焦数字经济和绿色领域合作 推广跨境电商和新能源汽车等[9] - NEXX获卡塔尔风投机构Rasmal Ventures战略投资 连接中国与中东及北非市场 通过AI平台优化跨境供应链和仓储运营[5] 消费电子与XR设备扩张 - TikTok欧洲月活用户突破2亿 占欧洲三分之一人口 较去年1.75亿持续增长[3] - VITURE完成1亿美元B轮融资 支持全球零售扩张和企业XR部署 由原Google眼镜团队成员创立[6] - IFA 2025展会近700家中国企业参展 AI成为热门关键词 欧洲市场成中国消费电子企业必争之地[8] 资本市场与政策动态 - 纳斯达克拟修改小型IPO规则 净利润上市标准最低公众持股市值要求从500万美元提至1500万美元 中国运营公司最低募资要求设为2500万美元[9] - A+H上市公司增至161家 年内11家A股公司赴港上市 港股提供国际融资渠道和品牌影响力提升[10] - 墨西哥拟对未签署自贸协定国家征收10%-50%关税 涉及中国等国的汽车、玩具和钢铁等1400项产品[8]

海外战略布局进展 - 泰国子公司WEST DEANE NEW POWER (THAILAND) CO,LTD于9月11日完成注册登记正式成立 [2] - 公司于2025年6月24日审议通过泰国生产基地建设议案 7月10日获股东大会批准 [2] 泰国子公司基本情况 - 注册资本500万泰铢 注册地址位于泰国曼谷Bang Khun Thian区 [3] - 股权结构为新加坡子公司持股90% WEST DEANE INTERNATIONAL LIMITED持股10% [3] - 经营范围涵盖电动汽车电池制造 零配件组装 电力传输设备研发及电池原材料进出口业务 [3] 泰国市场战略意义 - 泰国作为东南亚交通枢纽和制造业基地 具备良好投资环境和市场潜力 [3] - 生产基地将利用当地资源政策优势降低生产成本 提高生产效率 [3] - 子公司将作为东南亚研发中心推动电动汽车电池技术创新 [3] - 布局有助于开拓东南亚市场 提升新能源电气领域竞争力 [3]

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 9 月 1 日，印度第三大商用车 制造商 Ashok Leyland 表示，将投资超过 500 亿 卢比（约 40.5 亿 人民 币），用于国内电动汽车电池生产。该公司表示，投资将在未来 7-10 年内分摊。该公司计划将电池供应 给其名为 Switch 的电动汽车部门，以及其他汽车制造商并用于储能目的。 本文来源： batteriesnews AshokLeyland 还将与世界顶级电动汽车电池制造商之一中国 CALB 中创新航（ 3931.HK ）合作开展电 池生产业务。 CALB 为汽车、商用车和储能提供电动汽车电池。 至此，这家汽车制造商加入了塔塔汽车（ TAMO.NS ）和奥拉电动汽车（ OLAE.NS ）的行列，这些企业 同样计划在印度本土生产电动汽车电池芯及电池组，与传统电池制造商埃克赛德（ EXID.NS ）和阿玛拉 拉贾（ AMAR.NS ）形成竞争格局。 目前印度多数电动车制造商仍依赖从中国和韩国进口电池电芯，而非本土生产。部分车企表示，电动汽车 电池成本通常占整车成本的 40% ，实现本土化生产有助 ...

面对这些问题，李在明政府在2025年7月3日通过了《商法》第382-3条修正案，该修正案将董事会的职责从"对公司负责"扩展到"对公司与全体股东负责"。 这一举措明确要求董事会成员在决策时必须维护全体股东的利益，避免采取损害少数股东权益的行为。如果类似于三星合并案中的行为再次发生，董事会成 员将面临个人责任甚至刑事追究。此外，政府还计划推动进一步的改革，包括强制企业清空库存股以提高股息，并加强股市操控的审查和处罚力度。鉴于民 主党在国会的多数地位，这些法案很可能会顺利通过。 如果这些改革能够成功实施，将会大大改变韩国投资者的心态。国内投资者可能会逐步将资金从房地产转向股市，尤其是在过去，由于担心财阀的垄断行 为，许多投资者倾向于投资房地产。而国际投资者也会因韩国政府保障免受财阀侵害的措施，增加对韩国科技公司的投资。如果"韩国折价"问题得到有效解 决，市净率向日本和台湾靠拢，KOSPI有望突破5000点，进一步吸引全球资本的进入。 在2025年6月3日，李在明成功当选为韩国总统后，韩国股市迅速反弹，显示出强劲的市场反应。具体来看，2025年6月2日，韩国综合股价指数（KOSPI）收 于2698.97点，然而仅仅两 ...

中国清洁能源专利增长 - 2000年中国申请人提交具备国际竞争力的清洁能源专利仅18项 2022年突破5000项 实现跨越式增长 [1] - 2022年中国高质量清洁能源专利数量是美国两倍多 且占比稳步提升 [2] - 高质量专利定义为在两个及以上国家提交的专利申请 体现技术含金量和全球保护意愿 [2] 技术创新与产业主导 - 中国在太阳能 风能 电池及电动汽车等领域输出大量创新设计 奠定全球清洁能源产业主导地位 [1] - 中国企业如比亚迪和宁德时代突破西方技术路线 采用成本更低的磷酸铁锂配方 实现电池轻量化 续航延长 充电提速和成本降低 [5][6] - 宁德时代研发降低电池起火风险技术 获2023年欧洲发明家奖 实现电动汽车电池安全关键突破 [6] 学术研究与技术根基 - 中国设有近50个电池化学与冶金领域研究生项目 为产业提供技术根基 [8] - 电池技术领域被广泛引用的技术论文中 65.5%来自中国研究人员 美国仅占12% [8] - 中国在清洁能源领域发表于全球同行评审期刊且被广泛引用的论文数量大幅领先 [10] 政府战略与产业投资 - 中国制造2025计划推动制造业自主创新 目标国内市场占有率80% 目前已基本实现 [5] - 中国在清洁能源领域投资规模远超西方国家 构建覆盖全供应链的完整产业体系 [5] - 中国政府引导企业关注碳捕捉 智能电网 重工业电气化等前瞻性新兴技术 [11] 技术保护与全球影响 - 中国新增电池正极材料制备技术至禁止出口限制出口技术目录 包括磷酸铁锂 磷酸锰铁锂等3条控制要点 [10] - 中国对正极材料技术的掌控力支撑其在全球电动汽车电池产业的主导地位 [10] - 中国技术为全球摆脱化石燃料依赖作出重大贡献 主导地位因其他国家投资不足而进一步巩固 [10]

稀土资源走私现状 - 某些国家通过更换包装伪造"非中国原产"标签将稀土转口非法运回本国 [1] - 走私手段包括虚报产品成分、伪造名称、利用快递小包形式多次小批量运输 [1] - 将高纯度稀土假报为低价值产品 甚至将稀土粉末注入塑料模具或矿泉水瓶中走私 [1] 稀土资源战略意义 - 稀土具有军民两用性质 是重要战略资源 [3] - 西方国家因缺乏稀土供应链而陷入困境 甚至动用间谍进行走私 [3] - 中国正在加强对战略供应链的管理力度 [3] 美国稀土供应链困境 - 美国积极扩大稀土领域投资 如怀俄明州州长亲自参与稀土矿开采仪式 [4] - 美国军工承包商仍通过走私方式获取中国稀土 显示其供应链建设不完善 [4] - 稀土提炼技术缺乏是主要瓶颈 建立完整工业链困难 [4] 西方应对策略 - 美国一方面加大施压 另一方面取消部分禁令试图促使中国放宽稀土管制 [6] - 西方媒体抱怨中国稀土"武器化"并抹黑中国稀土生产的污染问题 [6] - 中国加强稀土出口管控也是对环保事业的支持 [6] 技术出口管控 - 中国对电动汽车电池制造技术实施新的出口限制措施 [8] - 西方长期对中国实施技术封锁 中国加强技术出口管控是合理应对 [8] - 防范技术泄露和内部盗窃成为必要措施 [8]

印尼与中国电动汽车电池合作 - 印尼与中国正式启动电动汽车电池生态系统项目 投资金额达59亿美元 标志着东南亚动力电池全产业链破局的关键一步 [1][3] - 印尼拥有全球最大镍矿资源 目标是从镍矿开采转型为电池成品制造 实现产业升级 [3][5] - 中国通过合作获得稳定的镍供应 减少对外依赖风险 同时输出电池制造技术 扩大海外市场影响力 [5] - 合作有助于中国巩固全球新能源产业链核心地位 并增强在印尼及东南亚地区的地缘政治影响力 [5] 印尼与美国的关税谈判及矿产合作 - 美国对印尼威胁征收高达32%的关税 印尼对美出口占其总出口额11.26% 其中电子产品、纺织品占30% 关乎420万人就业 [7] - 印尼提议与美国共同投资关键矿产项目 试图将资源优势转化为谈判筹码 以换取关税松绑 [1][7] - 美国因中国稀土禁令急需寻找替代资源 印尼可能通过提供稀土获得美国重视 [8] - 特朗普政府的关税政策核心是快速缩减贸易逆差 印尼的矿产合作项目周期长 难以满足美国"速效"需求 [10] 印尼的战略选择与挑战 - 印尼试图在中美之间采取"左右逢源"策略 同时争取中国的产业投资和美国的关税优惠 [1][3] - 若印尼深度介入美国主导的矿产合作 可能被视为战略选边 损害与中国建立的互信关系 [12] - 印尼拥有参与全球新能源发展的资源优势 但需权衡是与中国深化合作还是优先解决美国关税危机 [12]

欧盟电动汽车电池项目拨款 - 欧盟计划向6个电动汽车电池项目提供8.52亿欧元资金支持 [1] - 拨款金额达8.52亿欧元，显示欧盟对电动汽车电池产业的高度重视 [1] - 6个项目涉及电动汽车电池领域，可能涵盖研发、生产等环节 [1]

欧盟电动汽车电池投资 - 欧盟将拨款8.52亿欧元支持6个电动汽车电池项目 [1]

印尼电动汽车电池产业链项目 - 印尼与中国企业合作启动电动汽车电池一体化生态系统项目 总投资约60亿美元 [3][5] - 项目预计每年为印尼GDP贡献420亿美元 并巩固其在东南亚电动汽车电池行业的中心地位 [7] - 印尼总统称该项目将使印尼成为全球唯一实现镍基电池全产业链一体化生产的国家 并成为东盟最大电动汽车电池产能国 [9] 印尼稀土产业动态 - 印尼向美国提议共同投资关键矿产项目 涉及镍和其他电车生态系统材料 [19][21] - 印尼拥有280万吨稀土矿产 但合作短期内难以解决美国稀土技术短板 [34][40] - 印尼此前已承诺增加进口美国商品190亿美元 并放宽10种商品进口政策以应对关税谈判 [23][27] 全球稀土产业格局 - 中国掌握全球90%以上稀土专利(超26000项) 主导开采、提纯及磁体制造全产业链 [33][17] - 美国缺乏稀土精炼技术 目前仅中国具备完整稀土分离提纯能力 [17][36] - 美国试图通过中东合作(如沙特)构建替代供应链 但短期内无法摆脱对中国稀土的依赖 [38][42] 稀土战略价值 - 制造1架F-35需920磅稀土 1艘伯克级驱逐舰需5200磅稀土 [12] - 稀土永磁材料是电子通信和导弹制导系统的关键组件 [14] - 添加稀土元素可显著提升材料性能 使其成为高科技和军工领域不可替代的战略资源 [14][16]