公司荣誉与参展情况 - 东航物流受邀参展第二十届中国国际物流节并被授予2025"金飞马"物流品牌价值TOP100奖项 [1] - 公司展区重点展示航空运输、地面操作、冷链物流、仓储服务等领域的突破与成果 [1] - 通过沉浸式场景呈现与专业讲解吸引众多客户驻足洽谈 多家企业现场表达合作意愿 [1] 行业活动与规模 - 本届物流节以"共建国际物流大通道 开辟全球贸易新蓝海"为主题 [1] - 展出面积超3万平米 汇聚300余家优质展商 [1] 公司战略布局 - 东航物流通过拓市场、开新航线、联外航、优航网等战略布局持续打造核心竞争力 [1]

物流运输 - 东航物流所属中货航承运第八届进博会首票展品 通过CK216航班从德国法兰克福运抵上海浦东机场 [1] - 航班搭载高价值进博展品总重近360公斤 在机坪货站高效完成通关流程 [1]

行业运输能力 - 南航物流阳澄湖大闸蟹开湖首日运输量较2024年同期增长45% [1] - 公司构建从产地到销地的全流程生鲜物流方案 涵盖专业包装、快速收运、优先配载和到站提取环节 [3] - 依托覆盖全国的航线网络与高效地面服务 大闸蟹当日可达国内大部分城市 [3] 产品特性与行业合作 - 阳澄湖大闸蟹作为国家地理标志产品 对运输环节的温控和时效要求极高 [4] - 公司计划在10月中下旬膏蟹上市期深化产地合作并优化生鲜物流体系 [4] - 生鲜运输服务助力蟹农增收、商家增效 为乡村振兴和农业现代化注入新动能 [4]

港口与海运表现 - 今年前8月深圳港完成集装箱吞吐量2356.9万标箱，同比增长7.8% [1][4] - 深圳拥有270条外贸集装箱班轮航线，覆盖全球六大洲、十二大航区 [4] - 盐田港区新增南美、中东直航航线，小漠港开港以来已完成超8万辆汽车滚装出口 [4][8] 空运与多式联运网络 - 今年1-8月深圳机场货邮吞吐量132.8万吨，同比增长12.7%，其中国内货量64.5万吨居全国第一 [6] - 深圳机场与全球63个货运航点建立稳定联系，设立3座海外货站、3座异地货站 [5] - 中欧班列（深圳）1-8月开行123列，货值5.33亿美元，新能源汽车零部件等“新三样”占比超40% [5][12] 物流效率提升举措 - “一条船一次查”举措累计减少重复登轮3万艘次，每艘船进出港时间缩短40分钟，年均节约成本2.4亿元 [9] - 中欧班列总体成本是空运的五分之一，跨境电商包裹清关后15分钟可抵深圳湾口岸，30分钟可达香港机场 [9][10] - 国际公路运输线路提供时效更强、成本更优选择，填补公路跨境短板 [9] 立体化物流体系建设 - 低空运输日均3000架物流无人机穿梭，载人直升机12分钟往返深圳、珠海 [1][13] - 地铁平峰期日均载货达2万票，利用高铁富余运力运送高附加值货物 [13] - 年底建成物流枢纽将新增高标仓超100万平方米，推动物流效率提升超30%，布局市外海外物流仓储设施超1000万平方米 [14] 行业规模与基础设施 - 深圳物流企业超8万家，供应链企业超4000家，物流供应链上市企业市值居全国第一 [1] - 深圳机场三跑道成功试飞，T2航站区、北货运区及综合配套工作启动开工建设 [5] - 平湖南国家物流枢纽通过“港口+铁路”模式将货源腹地延伸至湖南、江西、重庆等中部省（市） [5]

项目战略定位 - 郑州-吉隆坡航空双枢纽是两国经贸合作及中国与东盟之间空中丝绸之路建设的关键战略项目 [1] - 该合作模式将航空物流定位为贸易流动、产业融合和人文交流的引擎 [2] - 双枢纽模式将两大机场从区域节点提升为全球性枢纽，增强全球物流体系的互联互通性、韧性和竞争力 [1] 合作优势与互补性 - 吉隆坡地处东南亚十字路口，可与亚太、中东及全球市场实现无缝对接 [1] - 郑州作为中国内陆航空与物流枢纽，连接中国庞大的国内交通网络并衔接中欧班列等国际通道 [1] - 两地枢纽优势互补，通过共享运力和资源，共同打造覆盖东盟-中国-全球的多向物流生态系统 [1] 运营成果与数据 - 通航以来货运航班从每周1班加密至7班 [2] - 郑州-吉隆坡已成为一条新的万吨级航线，截至8月底累计运输货物1.4万吨 [2] - 形成榴莲进中国、电商出海外的双向模式，借助郑州机场绿色通道和零等待清关政策提升效率 [2] 未来发展计划 - 双方将进一步扩大航线共享和运力协调，稳步增加航线的客运和货运航班 [2] - 目标是建立一条稳定可持续的空中通道，并探索扩大东盟对中国的出口 [2] - 未来五年合作将实现跨越式发展，贸易流动也将成倍增长 [2]

文章核心观点 - 中国与马来西亚正加速推进郑州—吉隆坡“空中丝绸之路”及“双枢纽”合作模式建设，合作范围从航空物流向经贸、金融等多领域扩展，旨在深化双边经济联系并创造新的增长空间 [1] 合作模式与战略意义 - 借鉴郑州—卢森堡“双枢纽”成功经验，郑州—吉隆坡“双枢纽”合作模式被认为潜力巨大、前景可期 [1] - 合作模式旨在从基础设施的“硬联通”扩展到规则标准、人文交流的“软联通”和“心联通”，实现全方位拓展 [1] - 马来西亚是中国在东盟的第二大贸易伙伴和最大进口来源国，通过“双枢纽”可进一步拓展航空货运，实现互利共赢 [1] 经贸与投资数据 - 2024年河南省与马来西亚贸易额超过160亿元人民币，今年前7个月同比增长33.5% [1] - 马来西亚累计在河南省投资设立企业70家 [1] - 郑州—吉隆坡货运航线从最初每周1班增至7班，累计运输货物1.4万吨 [1] 航空物流与产业发展 - 吉隆坡—郑州航线因跨境电商强劲需求、全货机与客机腹舱运力协同，成为迅速增长的航线之一 [2] - 高效物流与便捷通关助力开辟新市场，例如马来西亚鲜食榴莲从果园采摘到河南仅需36小时，凤梨、山竹、椰子等水果也通过空运进入河南 [2] - 航空物流带动了双方持续互动，展示了经济社会发展新成果和新业态，合作呈全方位、多层次、多元化态势 [2] 企业合作与未来展望 - 马来西亚机场控股公司指出，“空中丝绸之路”体现在开拓航线、承载货物和深化伙伴关系中 [2] - 马来西亚航空货运及物流公司特力博与中方伙伴约一年内建立起稳定合作网络，展现了在跨境电商和物流领域的合作潜力 [2] - 企业期待借助“双枢纽”平台汇聚力量，加快项目落地，并展望未来3到5年通过吉隆坡与郑州的联通，连接中国14亿多人口与东南亚7亿消费者，助力东南亚中小企业拓展市场 [2] - 马来西亚企业对河南在冷链物流等领域的先进水平印象深刻，对合作前景充满信心 [2]

里程碑事件与核心数据 - 西宁曹家堡国际机场国际货物运输量首次突破100吨大关 [1] - 该里程碑事件标志着青海三文鱼国际业务实现规模化、常态化航空出口，同比增长达9倍 [1] 战略背景与产业协同 - 航空物流的发展紧扣青海省“四地”建设（国家清洁能源产业高地、国际生态旅游目的地、绿色有机农畜产品输出地、科技创新高地）及“双冷”产业（冷链物流、冷凉经济）发展战略 [2] - 公司主动联动机场海关、航空公司构建协同机制，打通国内转关及通关一体化快速通道 [2] 服务模式创新与效率提升 - 创新推出“航空+冷链”全链条物流服务模式，实现从产地预冷到终端配送的全程温控与无缝衔接 [2] - 该模式大幅压缩运输时间，将原本需要数天的运输过程缩短，最大限度保留高原农畜产品的新鲜度与品质 [2] 供应链体系优化与服务升级 - 围绕客户需求构建高效协同网络，打通客户、航司、中转机场、目的站之间的信息壁垒，实现货物全流程动态监控 [3] - 提供定制化物流解决方案，例如为生鲜企业开通优先配载、优先提货绿色通道，为跨境电商提供“一站式清关+仓储配送”服务 [3] 区域经济与开放发展的战略作用 - 航空物流成为西北地区对接全球市场的“空中桥梁”，通过西宁机场的枢纽辐射，青海的绿色农畜产品可快速抵达曼谷、新加坡等东南亚市场 [4] - 甘肃的有色金属、宁夏的葡萄酒、新疆的特色林果也能借助中转网络走向国际，同时国际市场的先进设备、原材料可高效进入西北 [4] 未来发展规划 - 公司未来将一方面持续强网络，加密国际货运航线、拓展中转合作枢纽，构建覆盖更广、效率更高的航空物流网络 [5] - 另一方面着力“延链条”，深化与产业链上下游企业合作，从运输服务向“供应链一体化服务”延伸，提供“物流+仓储+金融+信息”的综合解决方案 [5] - 同时推动航空物流与现代农业、跨境电商、生物医药等产业深度融合，打造更具竞争力的航空物流产业生态体系 [5]

首飞事件概述 - 一架2吨级大型货运eVTOL航空器于9月18日上午9点50分从安徽省安庆市怀宁县飞至合肥市瑶海区，顺利完成吨级以上eVTOL陆地跨城低空无人货运飞行 [1] - 航线总航程160公里，装载约200公斤货物，飞行时间约1小时，于10:50抵达目的地 [1] - 货物卸下后由自动驾驶无人车运至农副产品仓库 [1] 航线与物流意义 - 合肥—怀宁低空无人跨城货运航线正式首飞启用，标志着两市在低空无人跨城物流领域取得重大创新突破 [1] - 航线开设打通了双城多县空中物流主通道，为开展生鲜农产品、高价值工业配件、应急物资、高时效快递件等常态化运输奠定基础 [1] eVTOL物流优势 - 相比传统运输模式，eVTOL低空物流具备点对点直达、不受地面道路条件及交通拥堵影响、运输效率高、零碳排放等显著优势 [1] 区域低空经济应用现状 - 安徽合肥已成功打造低空+医疗物资、低空+邮政快递、低空+即时配送、低空+高铁联运、低空+自贸转运及低空+芯屏专线等多类应用场景 [2] - 常态化运行物流航线达98条，飞行架次超过12000架，正逐步构建高效协同的城市空中物流配送网络 [2]

随着舱门缓缓开启，18匹平均体重达500公斤的骏马在专业随行马工和兽医的监护下顺利抵达。在整个运输过程 中，每匹马均被安置于符合国际航空运输协会（IATA）CEIV活体动物运输标准的专用马厩箱内，货舱环境始终 保持恒温恒湿与气压稳定。 埃塞俄比亚航空广州运输销售经理Dagmawi Dechasa Kefene表示，马匹航空运输被视为航空物流中复杂度最高的 业务之一，涉及动物福利保障、生物安全防控、通关效率及应急处理等多重挑战。公司为此次马匹运输提供了全 流程专业解决方案，经过严格培训的随行人员会实时监测马匹状态，争取最大限度地降低飞行过程中的应激反 应，确保动物福利与运输质量。 据介绍，本次运输由广东省机场集团物流有限公司承担地面保障工作。该货站提前制定周密保障方案，细致分解 现场操作、单证处理、电报发送及联检手续等环节，航班降落后，货站迅速协同海关、检验检疫和边防等单位高 效办理手续、完成货物交接，保障马匹安全、快速抵达指定区域，实现了空中至地面的顺畅过渡。 随着舱门缓缓开启，18匹平均体重达500公斤的骏马在专业随行马工和兽医的监护下顺利抵达。在整个运输过程 中，每匹马均被安置于符合国际航空运输协会（IA ...

核心观点 - 西北民航业加速发展 航空货运成为区域经济新引擎 甘肃民航物流通过强化运力 织密网络和智慧升级释放货运潜能 助力外贸高质量发展[1] 国内物流网络建设 - 构建全域覆盖高效直达货运网络 联动国内主流航空公司优化运价政策和舱位配置[4] - 深化多式联运业务 推进空空中转 陆转航衔接和机坪快速中转模式[4] - 实现国内100余座重点城市当日货物直达 打通与各大经济圈物流通道[4] 智慧化升级成效 - T3新货站投运配备自动化分拣设备和智能仓储管理系统 货物处理效率提升30%以上[4] - 上线智慧货站管理系统 实现全流程可视化跟踪 缩短周转时间并降低物流成本[4] 特色产业供应链服务 - 量身打造航空+冷链专属物流方案 构建当日达全国 次日通国际供应链体系[5] - 夏季高原夏菜通过兰州机场发往北上广等一线城市 部分远销东南亚和欧洲[5] 国际通道拓展 - 恢复兰州至塔什干 莫斯科全货机航线 激活与俄罗斯及中西亚国家物流通道[5] - 完成首单冰鲜虹鳟鱼出口曼谷业务 实现10余小时冷链直达 突破冰鲜鱼类出口[5] 运营数据表现 - 上半年兰州中川国际机场货邮吞吐量同比增长15.2%[6] - 国际货邮吞吐量增长达23.7% 增速位居西北主要机场前列[6] 战略定位升级 - 摆脱重客运轻货运模式 进入量质齐升新阶段[6] - 从物流通道向物流枢纽跨越 巩固区域航空物流枢纽地位[6] - 辐射西北周边省份 成为连接国内国际双循环重要节点[6]