北京铁路2026年春运服务升级 - 北京铁路计划在2026年春运期间推出四款年味套餐，旨在提升旅客旅途中的餐饮体验 [1] - 该服务将飞驰的列车转变为移动的“家味驿站”，通过餐食传递春运服务的温度与厚度 [1] 产品设计与市场需求 - 年味套餐精准捕捉了返乡旅客对“家味”的思念与渴求，旨在解决旅途中的“舌尖上的遗憾” [1] - 套餐提供如梅菜扣肉、东北茄蛋酱拌饭等热乎可口的家常风味菜品，让旅客在列车上即可便捷享用 [1] - 套餐设计兼顾南北风味，包括蕴含吉祥寓意的传统年菜和具有地域特色的家常菜，以满足来自五湖四海旅客的多样化口味需求 [2] 文化内涵与品牌价值 - 年味套餐的包装以中国红为主色调，点缀金色祥云纹，并融入骏马奔腾、高铁飞驰的元素，贴合马年新春氛围并寓意美好 [2] - 套餐中的梅菜扣肉作为传统年菜，其“倒扣”造型寓意“扣住福气”，软烂肉质承载团圆美满期许，是重要的文化符号 [2] - 列车餐食被视作文化载体，让旅客在品味美食的同时，感受中国年的团圆内涵和传统文化的温度 [2] - 便捷的美食体验让春运旅途成为一场“舌尖上的巡礼”，方寸餐盘间串联起各地风味 [2] 服务升级的深层意义 - 升级版列车餐食让漫长的春运旅途更有滋味，旨在让每一位旅客在奔波中感受到烟火气带来的温暖与安心 [1] - 该服务让传统文化在旅途中得以流动传承，增强了旅客的幸福感，使春运的意义超越了单纯的抵达，更在于旅途中的温暖与感动 [3]

春运服务举措 - 青藏铁路拉萨车务段在春运期间组织全体干部职工坚守岗位，致力于实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标 [1] - 在日喀则、那曲等车站，青年志愿者主动为旅客提供帮助，例如协助拿行李，暖心场景时时上演 [1] - 车站设立“天路格桑花”服务台和党员先锋岗耐心解答问询，在自动售票机旁有志愿者协助购票，在通道、电梯等关键点位有党员突击队与青年志愿者值守 [2] 重点旅客帮扶 - 车站党团员志愿者对老幼病残孕等重点旅客推行“一对一”贴心帮扶，包括搀扶行动不便的老人和协助搬运行李 [2] - 为特殊旅客开通绿色通道，提供全程引导和协助上下车服务 [2] - 那曲站和日喀则站客运工作人员分别帮助腿脚不便的老人和盲人进站候车 [3][5] 设施与服务升级 - 为缓解旅客“电量焦虑”，那曲站和日喀则站在候车座椅周边增设了免费充电区，插座布局合理、取用方便 [5] - 日喀则站候车室全面更换了新型座椅，座椅柔软舒适、间距宽敞，实现了从“有座可坐”到“舒适候车”的升级 [5] - 在进站口、安检、售票厅、候车室等关键点位增派人员，组织党员、团员开展志愿服务 [8] 运力保障与组织 - 在2月7日至8日、14日至16日、19日至27日期间，根据客流需求在拉萨至日喀则间加开列车，加密班次以精准对接商务、旅游、通勤出行 [5] - 加开列车旨在持续擦亮“两小时生活圈”便捷优势，为春运高效出行提供坚实支撑 [5] - 拉萨车务段将根据客流变化动态调整服务力量，持续为广大旅客提供优质贴心服务，全力打造安全、有序、温馨的春运旅途 [8]

中国铁路客运服务发展 - 行业客运服务模式从线下人工售票向线上数字化导购转型 售票员角色转变为导购员 核心工作从“一手交钱一手交票”变为帮助旅客解决“怎么买票、怎么换乘” [2] - 行业票务系统历经多次迭代 从红色软纸票到蓝色磁介质票 再到全面推行电子客票 有形的车票变为无形的数据 [2] - 行业服务核心变化是“从无到有”的技术 但“为旅客服务”的初心不变 技术进步的最终目标是让旅客出行更方便 [6] 中国铁路数字化进程 - 行业关键平台12306于2011年上线 开启网络购票时代 [2] - 电子客票于2019年在中国全面推行 旅客实现刷证过闸 节省时间 [2][4] - 铁路服务人员需主动学习掌握12306新功能 以更好地服务旅客和推动技术普及 [6] 铁路客运服务成效 - 以“李静导购台”为例 其成立十余年来累计为近1000万人次提供咨询帮助 [4] - 该导购台同期收到旅客表扬信3000余封 锦旗100余面 [4] - 行业资深服务人员创下过“21秒售一张票”的纪录 反映了过去对服务效率的极致追求 [2]

新闻核心观点 - 新闻报道聚焦于坚守在格库铁路海拔最高站区——依吞布拉克的铁路工作人员 他们为保障铁路通畅与安全默默付出 并在新春之际收到特别礼物 [1] 新闻内容总结 - 依吞布拉克站区是格库铁路全线海拔最高的站区 位于新疆与青海交界的阿尔金山南部 [1] - 该站区有一群铁路工作人员坚守岗位 他们的工作被描述为为“天梯”拭尘埃 默默守护铁路通畅与安全 [1] - 在新春佳节即将来临之际 这群坚守者收到了一份特别的礼物 [1]

全国铁路除夕日运营概况 - 农历除夕全国铁路运行平稳有序，预计发送旅客710万人次，计划加开旅客列车301列 [1] - 铁路客流较节前高峰已明显回落，因许多旅客已返程 [1] 重点地区铁路局及车站客流量 - 国铁广州局预计发送旅客超140万人次 [1] - 国铁成都局预计发送旅客80万人次 [1] - 国铁北京局预计发送旅客66万人次 [1] - 北京西站（北京地区西南方向铁路枢纽）预计发送旅客12.3万人次 [1] - 北京南站（主要服务京沪高铁和京津城际）预计发送旅客6.5万人次 [1] 春运服务保障措施 - 北京站新增电瓶车接送重点旅客服务，并推出“轻装行”同城搬运服务 [1] - 北京站京铁爱心候车室日均服务重点旅客超过200人次 [1]

全国铁路除夕日运营情况 - 农历除夕全国铁路运行平稳有序，预计发送旅客710万人次，计划加开旅客列车301列 [1] - 铁路客流较节前高峰明显回落，因很多旅客已经返程 [1] 重点地区铁路局客运数据 - 国铁广州局预计发送旅客超140万人次 [1] - 国铁成都局预计发送旅客80万人次 [1] - 国铁北京局预计发送旅客66万人次 [1] 北京地区主要车站运营与服务 - 北京西站（西南方向铁路枢纽）预计发送旅客12.3万人次 [1] - 北京南站（主要服务京沪高铁和京津城际）预计发送旅客6.5万人次 [1] - 北京站新增电瓶车接送重点旅客服务，并推出“轻装行”同城搬运服务 [1] - 北京站京铁爱心候车室日均服务重点旅客超过200人次 [1]

铁路客运行业 - 2月16日农历除夕，全国铁路运行平稳有序，预计发送旅客710万人次 [1] - 铁路部门计划加开旅客列车301列以应对客流 [1] - 目前很多旅客已经返程，铁路客流较节前高峰明显回落 [1]

铁路客运 - 农历除夕（2月16日）全国铁路运行平稳有序，预计发送旅客710万人次 [1] - 铁路部门计划加开旅客列车301列以应对客流 [1] - 当前铁路客流较节前高峰已明显回落，因许多旅客已完成返程 [1]

行业运营与舆情管理 - 铁路部门对网传2026年春运绿皮车严重超员视频进行鉴定，指出大部分为历史画面拼凑或AI生成的不实信息，并强调公司严控列车超员、改进服务以保持普速列车开行品质稳定 [1] - 公司为保障旅客乘车体验，在2026年春运期间严格控制发售普速列车无座票 [3] 春运期间运营数据 - 2026年春运前13天（2月2日至2月14日），全国铁路普速列车平均客座率为73% [3] - 在节前客流最高峰日（2月13日），全国铁路普速列车平均客座率为77%，仅个别方向、少数列车出现超员 [5] - 在客流最高峰日，空调列车客座率大多数在130%以下，其中广州白云-郴州K6592次最高，为155%；非空调列车客座率最高的是杭州-九江K4279次，为116% [5] 服务质量提升举措 - 公司持续优化升级普速列车车内设备设施，包括增加充电插座、扩容行李架、不间断供应热水并及时做好卫生保洁 [5] - 公司在1900余趟普速列车上推行“扫码点餐”服务，并在春运期间于部分列车举办列车春晚、非遗展示等文化活动，以提升旅客乘车体验 [5] 节后返程票务情况 - 截至信息发布时，2月21日至2月24日（正月初五至初八）的节后返程高峰时段，75%以上的普速列车尚有余票 [5] - 有余票的主要方向包括大连至北京、济南至北京、哈尔滨至北京、郑州至上海、西安至上海、长沙至上海、南宁至广州、贵阳至广州、福州至广州等，公司将根据需求及时调整运力 [5]

行业与公司战略 - 公司抓住2026年春运期间冰雪旅游与返乡出行双重高峰机遇，以“空铁零换乘”为核心抓手，全面升级运力配置与服务链条，加速构建东北冰雪游快捷枢纽 [1] - 公司通过航空与铁路的深度协同，将“飞机落长春、高铁游东北”从出行理念转化为联运实践，旨在为全国旅客提供高效、连贯的东北全域抵达方案 [1] - 公司将持续深化与铁路、航司的三方协同，不断升级空铁联运的便捷性与温度感，以优化枢纽换乘效能、创新冰雪旅游联运产品、提升区域交通辐射能级 [3] 基础设施与运营效率 - 长春机场是东北四场中唯一联通高铁的机场，航站楼与高铁站通过地下连廊直接贯通，旅客无需出站和接驳，步行10-15分钟即可完成空铁双向转换，实现“零距离”体验 [1] - 公司近期在机场到达层区域增设了列车时刻信息表，并搭配现场空铁联运服务保障，旨在让旅客的换乘规划更从容、衔接更顺畅 [1] - 从龙嘉站出发，通过长珲城际铁路可快速直达吉林省内主要城市；经长春站中转，可连接哈尔滨、沈阳、大连等东北核心城市并接入全国高铁网 [3] 运力配置与产品创新 - 航空运力方面，公司联合多家航司在春运期间计划增加核心枢纽城市航班818架次，同时升级部分航班为宽体机型约470架次，形成覆盖华东、华南及西南的密集空中通道 [3] - 铁路运力方面，龙嘉站至吉林站日均约30列，最快30分钟到达；至延吉西站及长白山站日均分别约11列和7列，最快约2小时到达；部分日期加开至哈尔滨西站、延吉西站的晚班列车 [3] - 公司推出“关东情·冰雪暖世界”东北15日旅游计次票，覆盖长春、延吉西、长白山、哈尔滨、沈阳、大连等14个车站，采用“30天内启用、15天内不限次乘坐”的灵活模式，与空铁联运产品形成深度互补 [3]