一场高层震荡，让华为终端再次站在聚光灯下。 近日，华为终端有限公司完成工商变更。郭平卸任董事长，56岁的余承东正式接棒。 与此同时，孟晚舟、徐直军等核心董事同步卸任，一批新高管补位上岗。 | (2), consisted and contract and in a compressional | | | o William | | ARME UNIT EXTER: SAUSER. W. | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 基本积量 100 | 法律师及出 | 招費知識 | 品型铁筒 www. | 公前列留洋 知识产权 ( | bitter | | | 康母 史史日權 | 使意设出 | | 使灵感 | 5.08% | | | | A. 垫價人, 图期代 | 负责人家业(基层代表 重制品 | | | 图书图 | | | | 2025-12-12 | | | | | | | | 度. 合伙暴则缺/9人感 | 日常1 - | | | | | | | 2025-12-12 【即火影视频 | | 三角地 | | SHIT | | n | | | | 8.95 ...

每经AI快讯，有投资者在投资者互动平台提问：请问贵公司和北汽蓝谷有哪些合作？ 四维图新（002405.SZ）12月17日在投资者互动平台表示，公司和北汽蓝谷在智能座舱、智能驾驶方面 有合作，且均斩获订单。 （文章来源：每日经济新闻） ...

电车界12月17日消息 昨日，一份关于鸿蒙智行致各用户中心的内部通知在网络流传。 通知表示：为有效降低经销商经营成本，优化市场营商环境，鸿蒙智行决定统一停止"鸿蒙智行大饭店"相关宣传，并规范终端服务项目，即日起禁止提供 免费充电、免费洗车及免费餐饮。 通知还明确，充电、餐饮等服务不得作为差异化营销手段，如被认定违规，门店将承担相应责任。 因免费服务调整引发的客户投诉，将适用客诉豁免政策，门店不承担违规责任。 鸿蒙智行在通知中要求各用户中心做好客户沟通与解释工作，确保服务体验平稳过渡。 昨晚，据博主@海星aaaaaaa透露，称该政策不会影响车主和看车的用户，影响的是"打包带走"的羊毛党。 对此，有鸿蒙智行店长也在社交媒体上表示，情况属实，"买了车的车主还是可以享受服务，不用担心。" 具体调整包括：停止一切"鸿蒙智行大饭店"相关宣传，并清除各平台历史宣传素材。 此外，各门店将不再提供免费充电、免费洗车及免费餐饮服务。 "超充桩、快充桩免费使用"政策也将取消，后续可通过付费或鸿蒙智行App积分进行消费。 洗车和餐饮服务仅限在用户到店看车、交车、维修、保养等业务过程中，在合规前提下酌情提供，同时门店需做好洗车券、餐饮 ...

近日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可：长安汽车旗下深蓝 SL03、北汽旗下极狐阿尔法S两款车型，将分别对应重庆地区的城市拥堵路况，以及北京地区的高速路 段，展开L3自动驾驶试点。 工信部表示，两家汽车企业已按要求完成并通过了产品测试与安全评估。下一步，两款车型将分别由两 家使用主体，在上述区域内开展上路通行试点。 这也是继去年工信部发布首批九个智能网联汽车准入和上路通行试点联合体试点名单之后，首次正式确 立两家"先发选手"。 此外，12月16日，小鹏汽车方面表示，其已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化 的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。 同日，有消息称，鸿蒙智行近期已联合深圳市交通局等相关部门，在深圳开启L3级有条件自动驾驶内 测。 回顾本次工信部发放准入许可的政策出台节奏，此次的上路试点的车辆型号，系去年6月工信部联合多 部委组织实施的"智能网联汽车准入和上路通行试点"中，首批公示进入上路通行试点的汽车企业。 2024年6月4日，工信部联合公安部、住房和城乡建设部、交通运输部发布的《进入智能网联汽车准入 ...

山西证券表示，L3级的智能驾驶，因其只能在特定条件下代替人，并且在系统失效的时候需要人及时 接管车辆，在实际应用中的可操作性及责任界定问题在行业内外存在较大争议。从技术角度而言，L3 级智能驾驶是技术发展的必经阶段，但从产品角度需要厘清责任边界。 证券时报·数据宝梳理了今年四季度以来（截至12月15日），融资资金净买入额逾1亿元的智能汽车概念 股，共计13只。海康威视、江淮汽车、蓝思科技、德赛西威融资净买入额居前，依次为8.29亿元、5.59 亿元、3.53亿元、3.25亿元。 海康威视此前在投资者互动平台表示，海康汽车电子专注于智能驾驶传感器领域，为不同级别的智能驾 驶系统提供包括车载摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的全栈传感器解决方案。西部证券指出，海 康威视的汽车电子业务营收规模近年来快速增长，并在国内智能驾驶传感器市场取得头部地位。 德赛西威在投资者互动平台表示，公司智能座舱业务致力于构建满足未来智能化出行场景下的新人机交 互关系。智能驾驶与智能座舱的跨域融合与持续升级，将带来整车能效提升、成本优化、体验升级。公 司在智能座舱和智能驾驶领域均已领先行业，跨域融合将使公司的行业竞争力得到叠加提升。 根 ...

12月16日，据报道，小鹏汽车已在广州市获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的 L3 道路 测试。 小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 今日发文透露："期待明年第一季度的惊喜，全量上车。其实，部分人 可以更早就正式体验这个版本。" 责任编辑：李昂 12月16日，据报道，小鹏汽车已在广州市获得 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的 L3 道路 测试。 小鹏汽车副总裁 @托马斯电火车 今日发文透露："期待明年第一季度的惊喜，全量上车。其实，部分人 可以更早就正式体验这个版本。" 责任编辑：李昂 ...

大和发布研报称，地平线机器人-W(09660)计划自明年起为大众市场车款配备城市领航辅助驾驶 (NOA)，并发布第四代BPU架构;且业务拓展至人形机器人。该行重申予该股"买入"评级，目标价由原先 10.5港元上调至11.8港元;又相信公司已建立良好的产品组合，能进一步拓展中国城市NOA市场。 大和表示，地平线致力于推动智能汽车技术普及化，使城市NOA功能惠及大众市场车辆;预计到2025年 底，中国乘用车L2+、L2++级ADAS渗透率将达到20%，2026年进一步提升至28%，而L3级自动驾驶预 计将从2026年起主要于高端车型中出现。 ...

大和表示，地平线致力于推动智能汽车技术普及化，使城市NOA功能惠及大众市场车辆; 预计到2025年 底，中国乘用车L2+、L2++级ADAS渗透率将达到20%，2026年进一步提升至28%，而L3级自动驾驶预 计将从2026年起主要于高端车型中出现。 智通财经APP获悉，大和发布研报称，地平线机器人-W(09660)计划自明年起为大众市场车款配备城市 领航辅助驾驶(NOA)，并发布第四代BPU架构; 且业务拓展至人形机器人。该行重申予该股"买入"评 级，目标价由原先10.5港元上调至11.8港元;又相信公司已建立良好的产品组合，能进一步拓展中国城市 NOA市场。 ...

图源：长安汽车微信公众号 导语：L3自动驾驶持证上路，芯片与感知硬件产业链集体受益。 如果说过去几年，国内自动驾驶更像是一场在封闭测试场和示范道路里的 " 耐力赛 " ，那么 L3 级自动驾驶的正式准入，意味着这项技术第一次 真正走到了公共道路与现实规则之中。 12月15日，工信部对 长安和极狐 两款 L3自动驾驶 车型的附条件许可，不只是给个别车企发了一张 " 通行证 " ，更重要的是，给整个行业划定 了一条可以被复制、被放大的路径。 极狐牌 BJ7001A61NBEV 型纯电动轿车，则可在高速公路和城市快速路单车道内实现最高 80 公里时速的 L3 自动驾驶，但适用范围同样被严 格限定在北京市京台高速、机场北线高速及大兴机场高速的部分区间。 这种 " 限定城市 + 限定道路 + 限定速度 " 的 ODD 设计，清晰体现了 L3 级 " 有条件自动驾驶 " 的监管逻辑：系统在特定场景下接管驾驶任 务，但驾驶员仍需具备随时接管能力，责任边界必须清晰可控。 在运营层面，两款车型也没有直接面向私人用户开放，而是由车企关联的出行服务公司负责运行。长安车型由重庆长安车联科技有限公司运营， 极狐车型则由北京出行汽车服务 ...

（文章来源：每日经济新闻） 12月6日，A股三大指数集体下行，车路云、智能驾驶、智能交通、车联网等概念集体逆市上涨，截止 11点03分，智能车ETF（159888）涨幅0.91%，持仓股万集科技、浙江世宝、索菱股份等股涨停，豪恩 汽电涨超12%，光庭信息涨超8%。 消息面上，工信部15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，标志着我国L3级自动驾驶从 测试阶段迈入商业化应用的关键一步。 平安证券认为，1）自动驾驶技术走向量产应用。2）当前获批的L3车型的运行条件还存在诸多限制。 3）智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速。尽管目前L3车型的运行条件还存在诸多限制，但此次L3 车型的准入获批意味着智驾在技术、政策端的进步，为后续智驾的商业化进程奠定基础。2026年智能驾 驶的商业闭环有望进一步打通。 ...