齐鲁晚报·齐鲁壹点 于洋 通讯员 严纲轩 从山东港口烟台港获悉，日前，最新款9500车位甲醇燃料深度预留汽车运输船（PCTC）"安吉茂 盛"轮，在山东港口烟台港装载3459台国产品牌汽车，首航前往欧洲，标志着全球范围内尺度级别最 大、装载能力最强、能效水平最佳的低碳智能超大型汽车运输船正式投运。 国轮国造，国车国运。作为中国汽车与船舶产业协同创新最新成果，"安吉茂盛"轮是中船集团江南造船 联合中船贸易为安吉物流股份有限公司建造的9500车位甲醇预留汽车运输船系列船首制船（H2676 船），也是今年新交付的第4艘全球最大9500车位汽车运输船。该船核心设备均实现国产化，预留超大 容积甲醇燃料舱及燃料准备间，为未来替代燃料选择提供最大灵活性，具备装车能力强、装卸更高效、 节能环保佳等行业领先优势，为中国自主汽车品牌加速出海提供更安全、更绿色、更高效的远洋航运解 决方案。 作为山东港口商品车物流基地和中国北方商品车物流枢纽港，烟台港依托覆盖全球的16条航线网格，商 品车年运量突破71万台，运量规模全国第三，国际中转量居全国首位。今年以来，全球最大汽车运输 船"安吉安盛""安吉宏盛""安吉茂盛"轮、全球最长汽车运输船 ...

中新网钦州9月24日电 (记者 冯抒敏)秋日，走进位于广西钦州市灵山县旧州镇的平陆运河马道枢纽建设 现场，工程车辆穿梭往来，塔吊巨臂起伏转动，船闸主体已现雏形；而在平陆运河入海口附近的北部湾 港钦州港区自动化集装箱码头，自动化桥吊系统精准作业，无人驾驶集装箱小车在堆场忙碌穿梭。 9月23日， "'十四五'以来，钦州抢抓平陆运河建设这一千载难逢的历史机遇，发挥区位、港口、政策优势，加快 建设高质量发展、高水平开放、高品质生活的滨海运河城市。"钦州市人民政府市长李玉成23日通过新 闻发布会披露，平陆运河工程全线开工以来，累计完成形象投资约596.81亿元，占工程概算的82.1%； 30万吨级油码头及航道、20万吨级航道、4个自动化集装箱码头相继建成投用，新增万吨级以上泊位16 个，新增港口通过能力4973.5万吨、集装箱通过能力263万标箱。 李玉成介绍，日趋完善的基础设施和物流网络，推动各类货物加速在钦州集聚，运输货物品类从不足50 种拓展至1000多种。钦州港港口货物吞吐量突破2亿吨，集装箱吞吐量2024年达到696万标箱、今年有望 突破760万标箱，比2020年增长92.4%；西部陆海新通道海铁联运班列年开 ...

战略合作协议签署 - 中科海讯与广西北部湾国际港务集团于2025年9月22日签署战略合作协议 签约仪式在第22届中国-东盟博览会上举行[1] - 合作宗旨为优势互补与强强联合 聚焦国家海洋科技、人工智能+及数字经济建设战略需求[1] - 北部湾港集团注册资本719.72亿元 成立于2007年3月7日 与公司无关联关系且具备良好履约能力[1] 合作领域与机制 - 双方围绕西部陆海新通道和一带一路倡议 探索海洋经济与港口智能化发展战略实施路径[2] - 重点合作领域包括智慧港口建设、海洋大数据、海洋智能装备及智能航运[1][2] - 将联合争取国家级或省部级科研项目支持 构建闭环创新体系并形成自主知识产权技术解决方案[2] 人才与创新协同 - 建立跨单位人才交流机制 互派技术骨干参与重点项目 打造海洋创新领域人才高地[2] - 实施创新成果共享与激励机制 对联合攻关成果实行权益共享[2] 协议性质与影响 - 本次签署为框架协议 具体合作事项需另行签约 最终实施及进展存在不确定性[2] - 协议对本年度经营业绩无重大影响 未来业绩影响存在不确定性[2] - 公司近三个月相关人员持股及限售股情况无变动 未收到减持计划通知[2]

港口基础设施建设 - 江苏南通如皋港又来沙作业区的长源国际港务码头建有2个5万吨级泊位 [1] - 加快推进如皋港区总体规划调整和码头改扩建 推动宏智石化 长源国际 苏中国际等码头等级提升 [1] - 服务又来沙港池泊位 富港热电码头等重点项目竣工投产 [1] - 支持保税物流中心仓库扩建 长源通用仓库新建等重点项目加快推进 [1] 重大交通工程与网络 - 全力保障北沿江高铁 张靖皋长江大桥等重大工程建设 [1] - 积极推进东张高速 连申线如皋段航道整治等重大项目的前期研究工作 [1] - 正在建设中的张靖皋长江大桥未来将与如皋市港口协同发力 [1] 物流体系与发展战略 - 加快跨江融合发展进程 推动港口物流与后方产业高效联动 形成前港—中储—后产发展体系 [1] - 构建辐射能力更强的江海联运枢纽节点 [1] - 深化与长江中上游 中西部地区的运输贸易合作 增强煤炭 矿石 粮食等大宗货物集散功能 [2] - 加大船舶运力培育和引进力度 持续推动货物多式联运协同发展 [2] 港口转型升级 - 盘活存量岸线资源 引导港口绿色化 智慧化转型 [1]

公司运营表现 - 济南港单日集装箱吞吐量达102TEU 创开港以来最高纪录 [1] - 2025年1-8月济南港完成集装箱吞吐量3700TEU 已超去年全年总量 [3] 业务发展举措 - 公司大力发展集装箱业务 提供个性化物流运输方案 [3] - 2025年开通至孟加拉吉大港及尼日利亚阿帕帕港的外贸集装箱航线 [3] - 开通省内首条化工品"公路-内河-海运"多式联运通道 [3] 战略定位与规划 - 济南港是内陆货源"通江达海"的关键枢纽及"多式联运"物流关键环节 [1][3] - 公司发挥"京清运河物流大通道"枢纽功能 加强业务协作 [3] - 通过"公铁水"联运贯通南北物流通道 为沿线企业提供便捷高效服务 [1][3]

物流中心规模与设施 - 全国最大港口行业汽车物流中心 年周转能力18万辆 可同时停放5200辆商品汽车 [2] - 配置16个车厅 16台升降机及48台AGV机器人 一次性满足5200辆进出口汽车存储需求 [2] - 总投资3.36亿元 2023年建成 2024年投入使用 已运营一年半时间 [3] 绿色智能技术应用 - 全国港口行业首个零碳排放汽车物流中心 楼顶太阳能绿电年发电量100万度 [2] - 365天24小时不间断AI计算作业 根据目的地/装船时间/品牌自动分类理货 [2] - 较传统人工备车流程节省2天时间 [2] 行业需求与扩建计划 - 因中国汽车出口量迅猛增长 现有堆存场地无法满足需求 [2] - 当前中心已无法满足需求 公司或将计划第二期项目 [3] - 立体库建设将堆存场地向空中发展以应对出口增长 [2]

公司业务发展 - 公司定位为港口物流和新能源双主业公司 近年通过并购兴华港口 港弘码头 秀强股份等股权资产拓展业务空间 [2] - 近五年总资产复合增长率达12.61% 归母净资产复合增长率2.53% 营业收入复合增长率8.14% 净利润复合增长率15.58% 归母净利润复合增长率7.17% [2] - 近五年累计分红4亿元 未来将继续稳健发展主营业务提升核心竞争力与长期投资价值 [2] 战略规划实施 - 十四五初期发展规划通过积极并购实现良好发展态势 与整体业务发展策略一致 [3] - 以创新驱动为核心推进信息化建设 持续开展财务系统升级等智慧化运营管理项目 [3] - 未来将全方位推进数字化 智慧化升级 促进港航物流和新能源领域的三链融合 [3] 资本管理 - 公司重视市值管理 采用多种方式回报股东兼顾各方利益促进价值回归 [3] - 截至2025年6月30日商誉为13.68亿元 主要因收购兴华港口和秀强股份形成 目前两家公司经营良好 [3] - 对投资者提出的公积金转增股本建议表示关注与感谢 [3] 投资者关系活动 - 2025年9月19日通过线上方式举办投资者路演活动 地点位于公司2010会议室 [1] - 活动聚焦公司市值 发展规划 公积金转增股本 股价及市值管理 商誉管理 智慧港口建设等议题 [1] - 参与方为2025广东辖区上市公司投资者网上集体接待日活动的线上投资者 [1]

财务表现与增长数据 - 近五年总资产复合增长率12.61% [2][3] - 近五年归母净资产复合增长率2.53% [2][3] - 近五年营业收入复合增长率8.14% [2][3] - 近五年净利润复合增长率15.58% [2][3] - 近五年归母净利润复合增长率7.17% [2][3] - 近五年累计分红4亿元 [2][4] 业务战略与并购活动 - 双主业布局：港口物流与新能源 [2][3] - 并购案例：兴华港口/港弘码头/秀强股份等股权资产 [2][3] - 通过管理输出推动并购项目顺利运营 [2][3] - 商誉规模13.68亿元（截至2025年6月30日） [6] 股东回报与市值管理 - 采用稳定分红、回购注销等方式回报股东 [2][4][6] - 追求长期可持续发展与价值合理回归 [2][4][6] - 坚持规范运作与内部控制体系完善 [5][6] 智慧化与创新建设 - 推进信息化与智能化转型 [7] - 港航物流智慧化措施：码头闸口升级、件杂货系统升级、海关智能卡口改造、人脸识别系统、智慧物流管理系统 [7] - 新能源智慧化措施：智能消防平台、信息化运营及安全预警平台 [7] - 持续关注人工智能在港航物流及新能源行业的应用 [7] 投资者建议与回应 - 投资者建议公积金转增股本（如每十股转增2股） [4] - 投资者建议减持国际复材股权兑现收益 [6] - 公司对建议表示感谢并保持关注 [4][6]

拥有国际汽车滚装航线15条，通达131个国家和地区的289个港口，"现在大多数都是出口汽车进出港。" 一辆辆崭新的国产汽车，从水路、陆路等运到码头进行集港，再从这里登上巨轮，驶向全球各地；外贸船则从世界各地来到这里靠岸卸货、装货……这是坐 落于外高桥港区的外港海通码头每天发生的事情。 日前，第一财经记者跟随"活力中国调研行"采访团来到上海外高桥港区，这里是上海口岸进出口汽车数量最大的口岸，外港海通码头也是目前全国最大的单 一整车滚装码头。 在这艘内贸船的前方，有一艘搭载着进口汽车的远洋轮正在等待卸货；之后，内贸船的后方，又有一艘长江沿线内贸船通过"水水中转"，满载国产出口车辆 运抵外高桥港区海通码头。 （图为停靠在外高桥海通码头的内贸船和外贸船。摄影/黄思瑜） "长江航线过来的船，外观是镂空的，大概能装800~1000辆车；旁边全封闭的是外贸船，相对而言，外贸船更大，有7000个车位。长江航运因为吃水的原 因，需要用小型船，且更具有经济性。"魏加健说。 据魏加健介绍，外高桥海通码头是专业的滚装码头，进出港货物是汽车或汽车配件。"每天至少1万辆车进出，最多的一天是今年6月30日，以单日装卸车辆 12065辆的亮 ...

该模式是在传统的"水水中转"基础上实现"水水直联，多港互动，内河承接，洋山装卸"一体化监管。企 业可以在洋山海关办理进口放行手续，经专用驳船转运至目的港后直接提离。出口货物经驳船运抵洋山 港后，海关优先安排查验办理放行手续，最大限度节省货物出港时间，从而降低企业成本。 目前，"联动接卸"模式已覆盖长三角14个港口，上海口岸的枢纽和辐射功能得到进一步拓展。 "实行'联动接卸'模式后，每个出口标箱可为企业节约物流成本约400元，进口标箱每箱可节约200元左 右。"在上海洋山港，记者了解到，海关"联动接卸"模式让企业物流成本大大降低。 今年上半年，长三角地区实现进出口8.16万亿元，同比增长5.4%，展现出长三角外贸强大的韧性和活 力。 ...