天津港与物流行业 - 天津港“智慧零碳”码头接待了来自韩国的20万吨级货轮 [1] - 天津港的韩国货运量持续增长，中韩快船航线运输速度提升了一倍 [3] - 天津港依托自贸区、港口和跨境电商综合试验区，与韩国在数字贸易、冷链物流领域合作深化 [3] - 自2023年，天津港相继开通直航拉美航线，最快5小时可达京津冀主要城市，带动南美“生鲜+特色农产品”进入中国 [7] 国际贸易与投资 - 2026年，韩国仍是天津最重要的贸易伙伴和外资来源地之一 [3] - 2025年前4个月，中国自哥伦比亚进口的咖啡占中国咖啡进口总值的14.2%，哥伦比亚是中国咖啡、鲜切花第三大进口来源地 [7] - 哥伦比亚驻华使馆公使衔参赞在天津滨城会客厅现场遇到了与哥伦比亚航天企业谈合作的伙伴 [5][7] - 土耳其驻华大使表示，2026年是中土建交55周年，也是天津和伊兹密尔成为友好城市35周年，计划举办更多文化、政治、经济商业活动 [13] 职业教育与产业合作 - 天津轻工职业技术学院鲁班工坊已成为“一带一路”上的“技术驿站” [5] - 鲁班工坊已在31个国家建立了37个，专业涵盖高铁、人工智能等领域 [5] - 蒙古国驻华大使对职业教育感兴趣，参观了精密模具与智能制造产教融合基地的3D打印设备，并表示期待合作 [5] - 荷兰驻华使馆副馆长在鲁班工坊体验了模拟高铁驾驶设备 [3] 城市发展与文化推广 - 天津古文化街、广东会馆、西青杨柳青古镇等地展示了泥人张泥塑、含灯大鼓、天津快板、京剧、年画拓印、传统武术等非遗文化 [7][9][11] - 希腊驻华大使购买了马年文创泥塑《马上发财》，其夫人认为天津文化在创新同时保持了传统味道，并以小包装麻花为例 [7][9] - 克罗地亚驻华使馆参赞在天津首次体验了京剧戏服换装并与市民一起跳广场舞 [9][11] - 土耳其驻华大使表示马在土耳其文化中也象征繁荣幸福，愿意与中国朋友一起庆祝春节 [11][13] - 韩国驻华使馆新闻官将天津视为“第二故乡”，因其家乡仁川与天津同为港口城市且气候相近 [1][3]

出入境人员与交通流量 - 2025年福建边检机关累计查验出入境人员约907.2万人次，同比上升约16.6% [1] - 累计查验出入境交通运输工具近8.1万架(艘)次，同比上升约11.4% [1] - 2025年近37万人次外籍旅客通过免签政策经福建口岸入境，同比增长超六成 [2] 政策与便利化措施 - 240小时、24小时过境免签、外国旅游团乘坐邮轮免签入境等政策红利持续释放 [1] - 福州长乐机场新增为24小时直接过境旅客免办查验手续措施适用口岸 [1] - 福建首条第五航权客运航线开通 [1] - 自2024年5月外国旅游团随邮轮入出境15天免签政策实施以来，厦门国际邮轮中心访问港邮轮呈井喷式增长 [1] - 2025年访问港邮轮航次及旅客量较2019年分别增长超1.25倍、1.5倍 [1] - 2025年10月，福建全省口岸统一启用贴纸式临时入境许可、推行“一站式办结”过境手续服务模式 [1] 旅游业影响 - 经闽入境外国人在闽观光停留期显著提升，推动过境游形态逐步由“过境打卡”向“多城漫游”转型升级 [1] - 超七成的免签旅客为入境观光旅游，助力福建文旅品牌吸引力不断提升 [2] 跨境贸易与货运 - 2025年，厦门边检总站共推动福建全省4个码头12个泊位正式对外开放 [2] - 查验国际货运航班、船舶共2.4万艘(架)次 [2] - 空、海港分别新增多条国际货运航线，覆盖全球四大洲 [2] - 高效保障“新三样”产品外贸出口船舶近1700艘次 [2] - 出入境货运飞机数量首次突破5000架次，货运产业持续保持强劲增势 [2]

港口运力提升与春运保障措施 - 为保障春运，海口新增2艘新能源汽车专用平板驳船（“绿源六号”、“绿源九号”）[1] - 目前海口秀英港与湛江徐闻海安新港之间对开的专用驳船已达4艘，新能源车过海运输保障能力提升40%[1] - 根据港口运行功能及运力安排，今年春运对出岛车辆实施“油电分离”，将新能源车重点引导到秀英港出岛[1] 新能源车辆过海运营数据 - 春运首日共有1449辆新能源小客车从海口“三港”出岛，其中从秀英港出岛1267辆，占87%[1] - 2月3日共有1316辆新能源小客车从海口“三港”出岛，其中从秀英港出岛1181辆，占89.7%[1] - 春运前两日近九成新能源车辆从秀英港出岛[1] 运营模式优势与建议 - “油电分离”模式的优势是每日班次多（十余班）、运力充足，有助于节省待渡时间[1] - 建议新能源车过海优先选择秀英港[1]

行业运营效率与协同 - 铁路运输时效要求严格，X9531次班列从郑州圃田站至黄岛站运行14小时，到站后需在3小时内送达卸车地点以确保货物赶上船期[1] - 港口铁路集疏运系统高度协同，铁路调度系统已直连港口平台，实现车、船、货信息的实时共享，班列可直接开进码头，实现“货下火车就上船”[2] - 装卸作业效率极高，50余个集装箱的卸车、转运、集港作业仅用60分钟完成，提升了港口作业效率并减少了场地空耗[2] 公司/站点业务规模与地位 - 黄岛站作为港区铁路集疏运的咽喉，其海铁联运量已连续11年稳居全国第一[2] - 河南地区超八成出口集装箱经山东出海，凸显了该通道的核心枢纽地位[2] - 业务量增长迅猛，从4年前年运万余标箱，到2025年突破10万标箱[2] 具体运营场景与挑战 - 春运期间站点运营压力巨大，黄岛站的接车线路和卸车线路均处于饱和状态，且货物赶船期限不足24小时[1] - 运营调度需要快速响应，在班列进站前需在一小时内清空接车线，并协调增派装卸力量、调配正面吊等设备以保障流程顺畅[1] - 作业流程衔接紧密，班列到站后调车机立即牵引其驶向“港联线”，卸车线设备提前就位，形成高效流水线作业[2]

港口运力提升 - 为保障春运，海口新增2艘新能源汽车专用平板驳船（"绿源六号"、"绿源九号"）[1] - 海口秀英港与湛江徐闻海安新港之间对开的专用驳船已达4艘[1] - 新能源车过海运输保障能力因此提升40%[1] 春运期间新能源车出岛情况 - 春运首日共有1449辆新能源小客车从海口"三港"出岛[1] - 春运首日从秀英港出岛1267辆，占总量的87%[1] - 2月3日共有1316辆新能源小客车从海口"三港"出岛[1] - 2月3日从秀英港出岛1181辆，占总量的89.7%[1] - 春运前两日，近九成新能源车辆从海口秀英港出岛[1] 港口运营策略与建议 - 根据港口运行功能及运力安排，今年春运对出岛车辆实施"油电分离"，将新能源车重点引导到秀英港出岛[1] - 秀英港的优势在于每日班次多（十余班）且运力充足，有助于节省待渡时间[1] - 建议新能源车过海优先选择秀英港[1] - "油电分离"并非指港口（新海港、秀英港）之间按油电车辆严格区分[1] - 除秀英港外，新能源车也可选择新海港、南港出岛[1]

丹吉尔地中海港2025年运营表现 - 2025年全年货物总吞吐量达1.61亿吨，同比增长13.3% [1] - 集装箱吞吐量达1110.6万个标准箱，同比增长8.4% [1] 各货类细分运输量 - 干散货运输量为52.2万吨 [1] - 液体散货运输量为864万吨 [1] - 整装新车运输量为52.7万辆 [1] - TIR运输卡车数量为53.5万辆 [1] 港口客运业务表现 - 港口客流量达322万人次，同比增长5.7% [1] - 港口车流量达89.5万辆，同比增长5% [1]

行业背景与战略意义 - 江苏港口货物吞吐量长期位居全国前列 [1] - 在“双碳”目标引领下，全面推进零碳码头建设具有重要意义 [1] 政策与市场机制建议 - 建议完善政策支持与市场激励机制 [1] - 建议加大财政金融扶持力度，营造良好的零碳产业发展生态 [1] 港口运营与设施转型 - 建议推动港口作业流程与装备全面绿色转型 [1] - 建议打造“零碳作业”示范场景 [1] 数字化与智慧平台建设 - 建议建设覆盖全省港口的智慧能源与碳管理平台 [1] - 建议推广智能化生产调度系统 [1] 发展目标与竞争力 - 旨在全面提升江苏港口在全球航运网络中的绿色竞争力与枢纽能级 [1]

春运总体情况与市场机遇 - 2026年春运是封关运作后的首个春运，适逢史上最长春节假期，呈现出人气旺、流量高的特点 [1] - 琼州海峡春运期间预计运送旅客超466万人次、车辆超117万台次，同比分别增长12%和10% [1] - 春运不仅是交通保障的考验，也是检验封关后协同机制、通关效率和服务效能的全面机遇 [1] 交通运输行业运力保障措施 - 为应对激增的客流量，海陆空全面加大运力并优化供给 [1] - 琼州海峡新增两艘新能源专业化运输船舶，新能源车运输保障能力由去年的日均3500台次提升至5000台次 [1] - 美兰机场联合多家航空公司在海口至北京、上海、广州、深圳等热门航线增加航班 [1] - 铁路部门加开广州白云站至海口站临时旅客列车 [1] 旅游消费趋势与行业需求 - 传统观念中的“春运即归途”正在变化，“反向过年”和“旅游过年”成为新时尚 [2] - 自驾游是今年春运的一大特点，对环岛旅游公路沿途的基础设施如充电桩、卫生间等提出新挑战 [2] - 行业应以春运为契机，深挖地方特色，深化文旅融合，推出有温度、有特色、有年味的差异化文旅产品 [2] 服务与运营的协同要求 - 保障春运需坚持底线思维和极限思维，对天气、路况、景区接待能力等多种变数做好应对预案 [2] - 需要环环相扣、不留盲区的细致呵护，以保障安心、暖心、欢心的春运旅程 [2] - 春运是对交通、服务、文旅的多维度“大考”，各方需协同努力为旅客创造温馨体验和美好回忆 [2]

徐州2025年经济运行情况 - 2025年全市实现地区生产总值9957.22亿元，按不变价格计算，比上年增长5.8%，距离万亿目标差“一点”[1] - 2025年GDP增速5.8%，高于全国（5.0%）及全省（5.3%）平均水平[3] - 三次产业结构：第一产业增加值792.46亿元，同比增长3.0%；第二产业增加值3656.29亿元，增长3.5%；第三产业增加值5508.47亿元，增长8.0%[2] - 社会消费品零售总额增长5.5%，居全省首位；“343”创新产业集群总规模突破8000亿元，其中工程机械“一号产业”增长18%[3] - 固定资产投资同比下降11.9%，是未能破万亿的主要拖累，其中第一、二、三产业投资分别下降27.4%、11.5%和11.9%[3] - 徐州“十四五”规划原定2025年GDP突破1万亿元，目标连续四年写入政府工作报告但最终未达成[4] - 面向“十五五”，万亿目标大概率将在2026年实现，江苏将迎来第六座GDP万亿之城[5] - 未来发展关键在于依托区位优势，通过跨省联动建设辐射周边的枢纽城市，融入长三角一体化[6] 现代化首都都市圈规划 - 中共中央、国务院批复《现代化首都都市圈空间协同规划（2023—2035年）》，着力优化京津冀城市体系[7] - 构建“一核两翼、双城多点、双廊多圈”的空间格局，发挥北京“一核”辐射带动作用[7] - 高标准高质量建设河北雄安新区，把北京城市副中心建设成为首都发展新的增长极[7] - 高质量谱写京津“双城记”，天津加强北方国际航运核心区建设[7] - 发挥河北节点城市支撑作用，形成优势互促、联动发展的功能格局[7] 文化演出产业动态 - 海南省拟对2024年举办的张学友演唱会给予50万元一次性奖励，该演出售票人数22900人次，售票收入4303万元[8] - 海南省拟对2024年举办的陈奕迅演唱会给予100万元一次性奖励，该演出售票人数38800人次，售票收入6747万元[8] 人工智能与机器人产业 - 河南具身智能产业发展公司与宇树科技达成战略合作，将联合建设与运营河南省具身智能创新中心[9] - 合作双方将共同探索机器人销售、租赁、定制化开发等商业化模式创新[9] - 宇树科技将发挥产业链“链主”作用，引导生态合作伙伴赴豫布局[9] - 北京经开区印发方案，目标到2027年底打造不少于10个标杆智能场景综合体，推动100个垂类模型落地应用[10] - 目标聚集人工智能产业链核心企业1000家，引聚超级个体及独立开发者10000人[10] 产业集群与制造业发展 - 南京2025年软件业务收入规模约为10200亿元，同比增长16.7%，实现首个万亿级产业集群突破[11] - 南京集聚重点涉软企业3600余家，通信、能源等行业应用软件竞争力位居全国前列[11] - 2025年我国造船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%，占全球市场总量的56.1%[12] - 2025年我国新接订单量10782万载重吨，占全球市场总量的69%[12] - 截至2025年12月末，手持订单量27442万载重吨，同比增长31.5%，占全球市场总量的66.8%，再创历史新高[12] - 2025年有6家中国船企位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强，18种主要船型中有16种新接订单量世界第一[12] 港口运输业数据 - 2025年我国完成港口货物吞吐量183.4亿吨，同比增长4.2%，其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%[14] - 2025年完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比增长6.8%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%[14] - 2025年全国主要港口集装箱吞吐量前十名：上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、广州港、天津港、厦门港、苏州港（内河）、北部湾港、日照港[17] - 宁波舟山港与北部湾港集装箱吞吐量增速均为11.6%，在十强港口中并列第一[17] - 2025年全国主要港口货物吞吐量前十名：宁波舟山港、上海港、唐山港、青岛港、广州港、日照港、苏州港、天津港、烟台港、北部湾港[20] - 烟台港货物吞吐量增速8.4%，在十强港口中排名第一；北部湾港增速8.2%，排名第二[20]

数字经济与人工智能 - 广西北投信创科技与马来西亚MYEG集团共建中国—马来西亚人工智能应用合作中心 成功孵化马来西亚多元文化大模型、中马证照通等核心应用 并将智慧交通、新能源充电等解决方案推向东盟市场 [2] - 公司通过AI技术实现跨境服务场景 如马来西亚游客通过MyDigital ID在“一码游广西”App认证后扫码入园 中国游客通过Nur AI了解马来西亚文化 [2] - 广西计划到2027年人工智能相关产业产值突破1000亿元人民币 企业目标是从“跟跑者”变为“排头兵” 做数字建设的“智慧基石” [2] 向海经济与港口物流 - 广西北部湾港2025年12月30日集装箱吞吐量突破1000万标准箱 标志着港航能力的蝶变 [3] - 公司在雅万高铁钢轨出口装卸工艺中攻克多项技术难题 保障3.8万吨钢轨安全出海 实现中国长定尺钢轨出口“零的突破” [3] - 2026年平陆运河全线通航后 西南地区货物出海航程将缩短约560公里 为北部湾港开辟一条亿吨级货物集疏运新通道 [3] 有色金属与绿色制造 - 河池南丹县南方有色金属公司建成国内外首条30万吨锌氧压浸出生产系统 采用“氧压浸出”绿色工艺 摆脱了“先污染后治理”的老路 [4] - 技术攻坚团队查阅上千份文献、走访18家同行企业 并攻克了高温、高压、高酸环境下设备材料不耐腐蚀等核心难题 [4] 乡村振兴与特色农业 - 柳州融水苗族自治县甲烈村供销合作社通过“合作社+基地+农户”模式发展紫黑糯米、灵芝等农产品 产品进入大湾区超市 [7] - 2025年仅紫黑香糯一项就带动275户农户增收 合作社种植面积从几十亩扩大到800多亩 [7] - 合作社社长曾垫资送种子、菌棒 并承诺保价收购 以打消村民顾虑 [7]