公司运营与产能 - 新石器智邺（安阳）智能科技有限公司超级智造工厂位于安阳县（示范区），集生产、检测、标定测试于一体，采用模块化生产工艺和全流程自动化设备 [2] - 工厂产能持续提速，每45分钟可完成一台L4级无人车的组装与检测，目前正冲刺万台年产能目标，订单已排期至年底 [2] - 工厂的智能化改造使无人车从零部件到成品的转化效率提升了3倍 [2] 核心技术优势 - 公司拥有1300余项专利，其中60%以上为发明专利 [3] - 自主研发的L4级无图自动驾驶技术，打破了依赖高精地图的行业瓶颈，使综合成本降低50%以上 [3] - 首创的无人驾驶标定系统，通过计算、监控、旋转等子系统协同，将车辆感知精度校准至毫米级 [2] - 在模拟暴雨的喷淋测试中，其激光雷达能精准识别200米外的障碍物；车辆可在15度坡度的测试轨道上平稳爬坡 [2] 产品性能与市场应用 - 无人车单车载货量在500公斤以上，时速可达40公里 [3] - 在中通快递武汉试点中，无人车的配送效率提升了30%以上 [3] - 产品已灵活适配生鲜冷链、商超快运等多场景需求 [3] - 截至目前，全球已有超过1.2万辆新石器无人车在运营 [3] 市场拓展与合作伙伴 - 已与中通快递合作，在武汉进行试点，下一步计划将“安阳造”无人车投放至北京、上海、广州等多个城市 [3] - 在安阳本地，已与顺丰、丹尼斯等达成合作，在多个试点社区进行生鲜配送 [4] - 产品应用场景广泛，曾服务于杭州亚运会的无人送餐车、冰淇淋车，并已在阿联酋街头挂牌上路 [3] 公司战略与行业影响 - 公司致力于加快发展新质生产力，持续加强原始创新与核心技术攻关 [3] - 在安阳本地的发展目标是成为全国首个实现无人车规模化本地配送的城市 [4] - 作为国家级专精特新“小巨人”企业，公司带动了上下游10余家配套企业落户安阳，形成产业链协同发展 [4] - 公司已获得安阳001号无人车测试牌照 [4]

项目进展与规模 - 截至11月中旬，全村已支付征拆补偿款超91亿元，已拆除建筑物面积超25万㎡ [2] - 整村住宅签约率已超90%，已开工的安置房地块全面开工建设，计划2027年建成交付 [2] - 首开区安置房地块兴发广场三、四期涉及1070户商户已全部平稳搬迁，实现商户留存率100% [7] 产业基础与独特性 - 三元里村拥有30多个皮具专业市场，组成中国乃至亚洲最大的中高档箱包批发市场之一 [5] - 化妆品贸易专业市场是全国最大的化妆品流通企业集群基地，拥有超过2500户商户 [5] - 广东音像城是国内规模最大、品种最全的音像制品批发市场 [5] - 与康鹭片区不同，三元里只专注于贸易环节，不存在大量散乱小生产作坊聚集的安全管理风险 [7] 改造策略与政策支持 - 政府部门推出“整体过渡安置、3免6减半租金补贴”组合政策，确保商户“租金不涨、经营不断、客流不减” [7] - 通过先搬迁后征拆的原则，实现商户无缝腾挪，罗冲围松溪片区成功转移1400家商户，龙头企业100%回迁 [8] - 改造专注于贸易业态的升级，通过商户留存、空间扩容和业态提升产业聚集度和竞争力 [11] 产业升级与未来规划 - 本次改造提出新增产业规模近48万㎡，预留产业升级空间，推动产业向高端跃升 [11] - 明确美妆、时尚商贸等核心产业导入方向，依托白云美湾广场打造全球最大的化妆品交易中心和国际皮具展示中心 [11] - 10月底招商推介会签约11家重点企业，授牌12位“战略招商合伙人”，同步启动“一带一路”绿地大湾区国际贸易港和白云美湾广场二期项目 [11] - 白云美湾广场二期计划引进15国300个国际品牌，未来还将引入意大利米兰皮具批发与展示中心项目 [11] - 对比三元里，罗冲围松溪片区规划70万㎡产业空间，重点发展人工智能、无人驾驶、数字应用等科技产业 [12] 全市层面支持 - 全市将于11月28日召开2025年广州城市更新发展大会暨项目推介会，现场签约20多个项目，推介100多个项目 [13] - 全市层面的推介会侧重改造后期的产业招商和培育，为产业型城中村链接更多产业资源 [13]

**小马智行电话会议纪要关键要点总结** **一、 公司核心运营与财务表现** * 公司Robotaxi业务在广州南沙区实现单车盈亏平衡 每车日均收入299元 完成23单 每单约5.2公里[2][3] * 单车成本中最大项为折旧 采购成本30万元 使用寿命60万公里 按6年折旧 每年折旧费5万元[3][21] * 公司2025年11月在香港交易所上市 募资9.93亿美元 净募资超8亿美元 加上原有6亿美元现金储备 总现金储备超14亿美元 为RoboTaxi公司中最高[2][7] * 2024年公司烧钱接近2亿美元 当前现金储备足以支撑未来研发、运营及轻资产合作[7] **二、 业务发展目标与策略** * 公司2025年目标部署1,000台Robotaxi 预计超额完成 2026年目标至少部署3,000台[2][6] * 发展策略转向轻资产模式 与出租车或租赁公司（如阳光出行、西西湖出租）合作 由合作伙伴持有车辆资产[2][4][15] * 二线城市（如东莞、佛山、武汉等）已发出邀请 公司计划2026年以小车队形式逐步进入 节奏根据实际情况调整[4][12] * 新城市技术落地仅需数周 但建立完整商业化运营体系需数月[22] **三、 成本控制与盈利能力提升** * 目标到2026年将Robotaxi自动驾驶套件（ADK）成本降低20% 途径包括增加零部件采购量和工程优化（VAVE）[2][8] * 通过降低ADAS成本减少运营成本 ADAS成本从15万元降至12万元 使Robotaxi总成本从30万元降至27万元[2][9] * 车辆数量增加可缩短乘客等待时间 减少补贴需求 从而提高每公里收入 目前每公里收费2.5元[6][16] * 广州地区日均接单量从15单提升至23单 仍有大量空跑里程 未来提升车辆部署可进一步提高使用效率和收入[6][13] **四、 技术、生产与运营能力** * 实现单车盈亏平衡标志着商业模式初步打通 涵盖技术、政府认可、车辆生产合作及后勤保障能力[2][5] * 第七代无人驾驶网约车已在北京、广州、深圳投入运营 新生产车辆（第七代）从生产到投入运营周期约三个月 未来有望缩短至一至两个月[3][18] * 后勤保障体系至关重要 包括定期检查、集中充电、清洁等自动化系统[5][11] * 与丰田、广汽分别有6年和7年的长期合作关系[11] **五、 市场竞争与用户洞察** * 商业化闭环需技术、政策、生产、后勤多方协同 形成较高壁垒[11] * 服务优势包括车辆无异味、驾驶体验一致、私密性强 服务品质对标滴滴专车[16] * 历史用户留存率约70% 第七代车于2025年11月初上线 近期数据有待进一步观察[17] * 深圳地区因11月举办赛事活动 运营数据参考意义不足 未公布盈亏平衡情况[13] **六、 其他重要信息** * 公司披露的成本数据仅基于采购成本更低的第七代车 未包含早期的第五、六代车[20] * 公司承认需提升信息披露透明度 未来考虑通过季报等方式提供更及时详细的信息[19] * 近期（2025年11月前）车辆平均等待时间已从十几二十分钟缩短至8-10分钟 预计第七代车将进一步缩短等待时间[23]

活动概况 - 活动主题为“资汇楚天 荆创未来——2025年荆州市产业与资本对接活动”，聚焦资本赋能产业创新 [1] - 现场签约七批重点项目，涵盖智能制造、新材料、低空经济等前沿领域 [1][4] 政府产业基金战略 - 荆州以20亿元母基金为牵引，打造全周期、全链条的基金矩阵 [3] - 荆州产业基金规模已突破106亿元，累计投资111个项目，退出项目收益率达67% [3] - 基金成功招引先导半导体等16个重大项目落地，带动近300亿元投资 [3] 基金改革举措 - 设立20亿元母基金，目标3年内撬动社会资本形成200亿元基金集群 [3] - 天使基金出资比例提升至99%，支持“投早投小” [3] - 扩容市场化基金，实现15条重点产业链全覆盖 [3] - 强化直投基金联动，出资比例提至50%，补位市场化基金盲区 [3] - 设立专项基金支持成熟型企业量产，并推动县域投资协同 [3] 参与机构与企业 - 活动吸引红杉资本、软银中国、中信建投、美的资本等70余家投资机构参与 [3] - 四维图新、扬州东方集团、先导科技等40余家科技企业共同探索“城市合伙人”合作新模式 [3] - 四维智联、城市之光无人驾驶、金美新材等企业进行了路演 [4] 签约合作领域 - 签约合作覆盖半导体、新能源、金融支持等多领域 [4] - 签约机构包括元芯动力、厦门艾航科技、红杉资本、挑战者资本等 [4] 产业发展目标 - 荆州聚焦智能制造、低空经济等赛道，通过“基金+国企+金融工具”多元模式 [4] - 力争到2027年实现招商引资总规模1000亿元 [4]

行业商业化进展 - 载货、低速场景将率先实现无人驾驶商业化落地 商业化进度方面 载货先于载人 低速先于高速 Robovan物流无人车成为当前商业化进展最快的无人驾驶赛道之一 [2] - 物流无人车已成功跨过规模化交付门槛 行业进入规模扩张阶段 [1] - 城配场景具有路线固定、低速行驶、短驳等特征 L4自动驾驶技术跑通落地 行业跨入万台交付 [4] 市场空间与规模 - 广义城市配送市场车辆保有量达1459万辆 物流无人车可替换其中的面包车、轻型卡车、微型卡车等原有车辆 市场规模远大于单一的快递配送场景 [3] - 预计2030年物流无人车市场空间达657.5亿元 其中 车辆销售市场240亿元 运营服务市场417.5亿元 [4] - 物流无人车早期用于快递配送场景 近年最大的边际变化是探索出更广阔的城市配送市场 包括快消配送、异地电商、本地生鲜等多样化场景 [1][3] 成本与盈利模型 - 随着技术路线优化以及关键零部件价格下降 物流无人车售价已从百万级别降至10万以内 [4] - 使用物流无人车替换微型面包车后 单票降本幅度超50% [5] - 物流无人车企业主要靠保有量收取订阅费获得利润 经过测算预计当累计销量达到4万辆时实现企业盈利 [5] 发展阶段与竞争格局 - 单车商业模型跑通后 开拓更广阔城配市场的重点在于渠道运营能力 客户开拓、场景开拓、运力市场、路权推进四方面都需要建立市级渠道运营体系 [1][5] - 城市配送市场以长尾客户为主 在此阶段渠道运营能力将成为重点 [1] - 无人驾驶企业、物流平台企业、乘用车老玩家三方参与竞争 第一类是深耕细分场景的无人驾驶公司 如九识智能、新石器、白犀牛 第二类是具备生态优势的物流平台公司 如菜鸟、京东、美团 第三类是乘用车老玩家 在2025年新进入物流无人车赛道 如德赛西威、佑驾创新 [5]

中阿金融与支付合作 - 中国人民银行与阿联酋中央银行签署跨境支付互联互通谅解备忘录，未来将构建合作监管框架并实现快速支付系统直联 [2] - 两国共同启动中国—阿联酋支付合作项目，包括快速支付系统互联、“银联—Jaywan”双品牌卡首笔交易以及阿联酋多边数字货币桥项目 [2] 阿联酋贸易与投资战略 - 阿联酋启动“全球贸易中心计划”，目标吸引1000家国际贸易公司设立总部，以巩固其全球贸易枢纽地位 [3] - 2025年前九个月阿联酋非石油贸易额达2.67万亿迪拉姆，同比增长24.6%，其中非石油出口增长42.6%至5794亿迪拉姆 [3] - 阿联酋设立初始资本约100亿美元的国家投资基金，目标到2031年将年度外商直接投资从1150亿迪拉姆提升至2400亿迪拉姆 [3] - 全国工业支出超过1100亿迪拉姆，较过去五年增长244%，工业部门对GDP贡献为2100亿迪拉姆，目标2031年达3000亿迪拉姆 [3] 阿联酋科技与人工智能发展 - 阿联酋在全球人工智能企业密度排名中位列第九，每百万人拥有49.5家AI企业，AI初创融资规模全球排名第11 [4] - 阿联酋联邦机构中AI工具使用率达到97%，为全球最高水平之一，并推出“AI准备度指数”衡量各机构采用AI的准备情况 [4] 阿联酋航空与交通 - 迪拜国际机场2025年第三季度旅客量达2420万人次，同比增长1.9%，前九个月累计旅客量7010万人次，同比增长2.1% [4] - 过去12个月迪拜机场累计吞吐量创9380万人次历史新高，印度是最大客源国，旅客量达880万人次 [4] 中国汽车品牌全球化 - 中国越野车品牌212在迪拜发布全球化战略，展示核心技术平台WY和WB，并公布覆盖多款车型的产品规划 [2] 卡塔尔科技与创新应用 - 亿航智能旗舰产品EH216-S在多哈完成中东首例城市内无人驾驶载人飞行，航线连接多哈港与卡塔拉文化村 [5] - 卡塔尔Tasmu创新实验室推动政府机构采用基于证据的智慧决策，重点支持交通、医疗等领域的数字化转型 [6] 卡塔尔房地产市场 - 2025年第三季度卡塔尔住宅房地产市场销售额达59亿里亚尔，同比增长43%，交易量1682套，同比增长57% [7] - 多哈录得559笔交易，总额22亿里亚尔，同比增长43%，累计交易额达1974亿里亚尔 [7] 卡塔尔工业安全与监管 - 卡塔尔聚焦利用人工智能、实时监控等技术提升工业安全，将其视为增强经济韧性的战略性举措 [7] - 卡塔尔出台新机制禁止未满一年注册的新车出口，以维持市场供需平衡和价格稳定 [6]

论坛核心观点 - 论坛主题为中国式现代化与十五五中国经济展望 探讨在不确定因素增多背景下 通过建设强大国内市场 构建高水平社会主义市场经济体制 扩大高水平对外开放来掌握发展主动权 [1] - 发展新质生产力 推动科技创新和产业创新深度融合 是建设现代化产业体系和实现科技自立自强的战略导向 [1] 企业发展与战略方向 - 中国企业需以市场化为导向 主动融入全国统一大市场 坚持以长期价值思维替代短期效益 持续推进思维更新 理念创新和机制革新 加快构建中国特色现代企业制度 [1] - 企业需要强化科技创新主体地位 推动产业链 供应链优化升级 [1] - 中国企业出海发展已经成为做大做强的必然选择 霍英东集团将着力打造内地企业出海综合服务平台 [1] 科技创新与产业升级 - 格力电器掌握从压缩机到电机 电容一系列产品的关键核心技术 强调需静下心来实现技术自主可控 坚定不移走自主创新之路 [1] - 人工智能是复杂的软硬件生态系统 是庞大的技术和产品集合 中国的无人驾驶行业正处于从1到N的阶段 [1] - 无人驾驶行业发展需要政企在标准法规引领 基础设施建设 保险产品创新 数据安全与伦理规范以及国际化生态构建等多维度协同推进 以形成引领全球的中国竞争力 [1] 区域合作与营商环境 - 霍英东集团将聚焦创新产业 强化多领域粤港合作 推进规则衔接 构建国际化营商环境 [1]

论坛核心信息 - 第二十届中国经济论坛于2025年11月18日在广东省广州市南沙经济技术开发区举行，主题为“中国式现代化与‘十五五’中国经济展望” [2] 宏观发展主题 - “十五五”时期必须牢牢把握推动高质量发展这个“主题”和“首要任务” [3] - 推动高质量发展需坚持以高水平科技自立自强为核心驱动，以构建新发展格局为战略基点 [3] - “十四五”时期，中国经济实力、科技实力、综合国力跃上新台阶，中国式现代化迈出新的坚实步伐 [4] 产业发展与科技创新 - 中国制造呈现出三个新特征：科技创新实现全链条突破；从“两头在外”加工贸易转变为产业链集群；进出口形成更高水平开放 [5] - 发展新质生产力要大力发展战略性新兴产业和未来产业，用数字化智能化融合和绿色低碳化赋能发展传统产业 [5] - 推进现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上 [6] - 推进高水平科技自立自强，加强原始创新和关键核心技术攻关 [6] - 广州加快建设“12218”现代化产业体系，推动智能网联与新能源汽车、半导体与集成电路、低空经济与航空航天、人工智能等战略性新兴产业加速壮大 [7] - 企业需要强化科技创新主体地位，推动产业链、供应链优化升级 [9] - 人工智能是庞大的软硬件生态系统，中国无人驾驶行业正处于“从1到N”的阶段 [10] 区域发展与开放合作 - 广东谋划“十五五”时期发展要有高站位大格局，为全国作更大贡献 [4] - 要稳步推进制度型开放，主动对接国际高标准经贸规则，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境 [7] - 实施自由贸易试验区提升战略，高标准建设海南自由贸易港 [7] - 全球市场发展空间巨大，中国企业出海发展已成为做大做强的必然选择 [9] - 建设粤港澳大湾区，使粤港澳的规则衔接、机制对接再上一个台阶，更好发挥“一国两制”制度优势 [10] 企业战略与案例 - 企业需以市场为导向，主动融入全国统一大市场，坚持以长期价值思维替代短期效益 [9] - 霍英东集团将着力打造内地企业出海综合服务平台，并强化多领域粤港合作 [9] - 格力电器掌握了一系列关键核心技术，如压缩机品类全覆盖及电机、电容等产品，坚定不移走自主创新之路 [9]

中国制造业新发展特征 - 科技创新实现全链条突破，包括自主创新原始创新、科研成果产业化转化和产业链集群创新 [1] - 从"两头在外"加工贸易转变为"一头在内、一头在外"产业链集群，80%产品附加值在国内产生 [1] - 在内循环为主格局下形成更高水平、更深层次、更宽领域的开放 [1] - 制造业增加值占全球比重近30%，十大重点制造领域实现"五个领跑、五个并跑" [1] 新质生产力发展路径 - 增量上发展战略性新兴产业和未来产业，预计带动超百万亿元投资 [3] - 存量上用数字化、智能化、绿色化赋能传统产业 [3] - 加快发展生产性服务业，这是制造业高质量发展的土壤 [3] - 利用两个市场、两种资源引进创新活动、创新要素和创新人才 [4] 高水平对外开放举措 - 扩大服务业开放，重点扩大市场准入和开放领域，发展服务贸易和数字贸易 [4] - 推进制度型开放，打造市场化、法治化、国际化一流营商环境 [4] - 实施自由贸易试验区提升战略，加快完善高质量发展制度环境 [4] 企业创新发展实践 - 华润集团推动传统业务向高端化、智能化、绿色化转型，重点布局新能源等战略性新兴产业 [5] - 格力电器实现压缩机、电机等核心部件全自主研发，完成从要素驱动到创新驱动的动力转换 [8] - 小马智行累计完全无人公开道路驾驶里程超1000万公里 [9] 粤港澳大湾区建设 - 经济总量已超过纽约湾区和旧金山湾区，与东京湾区基本持平 [10] - 港珠澳大桥等设施建成通车，香港到珠海、澳门车程从3小时缩短至约45分钟 [12] - 累计制定200多项湾区标准，涉及36个领域 [12] - 深港两地跨境理财通汇款总额今年增长8倍 [12] 国际科技合作进展 - 已与160多个国家和地区建立科技合作关系，签署120个政府间科技合作协定 [13] - 加入200多个国际组织和多边机制，发起《国际科技合作倡议》等全球倡议 [13] 深海技术装备发展 - 从单纯"进入深海"阶段迈入具备重要探测能力的新阶段，载人和无人深潜装备达国际一流水平 [17] - 开工建设首个2000米级坐底式可载人长期驻留的深海实验室"冷泉生态系统研究装置" [18]

政策核心与目标 - 国务院办公厅发布《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》，旨在利用超大规模市场和丰富应用场景优势，推动应用场景转变为“科创胜景” [1] - 政策目标是充分发挥中国14亿多人组成的超大规模市场和世界第一的研发人员总量优势，通过场景“催化”培育和释放新的增长动能 [1] - 面对制造业成本攀升、交通物流效率瓶颈等挑战，场景创新以“问题导向”精准切入，成为撬动产业升级的杠杆 [1] 场景创新的作用与价值 - 场景是验证新技术、新产品、新业态的重要载体，能赋能新质生产力发展，是重要的市场资源 [1] - 通过场景培育，能让技术在应用中迭代、在实战中完善，完成从“技术供给”到“市场价值”的转变，解决创新成果困于“实验室”阶段的问题 [1] - 场景创新以“点”上的应用牵引“链”上的协同，最终带动“面”上的产业生态优化，例如“智慧矿山”场景能系统性地拉动感知设备、控制系统、工业软件等整条产业链的创新 [1] - 场景打造新质生产力是技术、产业与生产要素的系统性重构，构建“需求牵引供给、供给创造需求”的双向循环，打破技术供给与市场需求间的单向传导 [2] 协同生态与多技术融合 - “大企业搭台、中小企业唱戏”的协同生态，如医院与科技公司共创智慧诊疗、央企与中小企业共建产业互联网，能推动创新链、产业链、资金链、人才链深度耦合 [2] - 成功的场景是多技术融合的体现，例如智能网联汽车场景综合了5G、人工智能、高精地图、云计算等技术集群，促进技术交叉融合与集成创新 [2] - 多技术融合解决系统性问题的过程，会驱动数据、资本、人才等生产要素以全新方式组合配置 [2] 实施路径与未来展望 - 将蓝图变为现实需要政府、市场、社会同向发力，在技术层面以场景需求倒逼芯片、工业软件等“卡脖子”环节的自主创新 [2] - 在数据层面需加快建立数据产权、流通交易、安全治理等基础制度，让数据要素充分涌流 [2] - 在制度层面应推行“沙盒监管”等包容审慎监管模式，为新生事物预留发展空间，并加快构建相适应的标准与规范体系 [2] - “十五五”规划建议明确提出“加大应用场景建设和开放力度”，从车间到矿山、城市到乡村的每个场景都蕴藏着新质生产力的种子 [3] - 通过精耕细作于场景培育，能推动更多新技术、新产品、新业态加速从“实验室”走向生产生活 [3]