文章核心观点 - 2026年初锂电产业链出现供给主动收缩与需求政策托底并存的局面 供给侧因成本高企和利润微薄而集体减产检修 需求侧则确认了“国补”延续但结构可能优化 行业正进入一个高成本、低利润、政策精准化背景下的新博弈阶段 产业链各环节的风险与收益面临重新分配 [1][14] 从电池到正极：1月排产集体回调 - 2026年1月中国锂电（动力+储能+消费）市场排产总量约210GWh 环比下降超4% 全球同类电池产量预计约220GWh 环比下降超6% [2] - 内地五大电池制造商2026年1月规划产量环比或下降约7% 有企业下调幅度接近10% 弱于市场预期的“低单位数回调” [2] - 排产下调主要受春节季节性扰动、车企库存调整、产线切换及与上游材料价格谈判等因素影响 而非终端需求系统性恶化 [3] - 2025年11月新能源乘用车生产对应的电池用量同比增长约23% 但零售对应的电池需求增速仅约13% 生产与终端节奏错位为年初调整埋下伏笔 [3] 正极材料环节集中减产检修 - 2025年12月下旬以来 多家磷酸铁锂龙头宣布自2026年1月1日起进行为期约一个月的停产或减产检修 [4] - 湖南裕能预计减产1.5万至3.5万吨磷酸盐正极产品 万润新能预计减产5000至2万吨 安达科技预计减产3000至5000吨 龙蟠科技子公司预计减产约5000吨 [4] - 披露检修计划的企业合计市场份额接近行业“半壁江山” [5] - 检修原因虽公告为保障安全和质量 但市场更关注价格因素 上游原材料价格大幅上涨压缩了材料厂商利润 [5] 上游原材料价格大幅上涨 - 碳酸锂期货自下半年低点反弹 近半年内已涨至每吨12万元以上 LC2605合约在近两个半月涨幅超过66% [5] - 六氟磷酸锂在12月中旬一度报价17.85万元/吨 较年内低位几乎翻倍 并处于高位震荡 [5] - 上游锂盐和电解液价格快速上行 但下游电芯企业对涨价传导接受度有限 导致磷酸铁锂等材料厂商面临“需求不差、利润很薄”的局面 [5] - 集中检修被视为企业在现货和长协定价谈判中的筹码 [6] 2026年“国补”确认延续并优化 - 全国财政工作会议明确2026年将继续实施更加积极的财政政策 继续安排资金支持消费品以旧换新 并提出要“调整优化补贴范围和标准” [7] - 中央经济工作会议已将优化消费品以旧换新列为2026年经济工作重点之一 [7] - 2025年前11个月 消费品以旧换新带动相关商品销售额超过2.5万亿元 其中汽车以旧换新超过1120万辆 [8] - 多地已着手部署2026年汽车以旧换新补贴 公开遴选平台服务企业 印证了政策延续的高确定性 [8] - 自2026年1月1日起 符合新能耗等技术要求的新能源汽车仍可享受购置税减免待遇 这是对2026至2027年购置税减半征收（单车最高减税1.5万元）的具体执行细化 [8] - “国补”在2026年的确定性 已从“是否延续”转向“以什么方式延续” [9] 补贴结构预期调整及潜在影响 - 2026年新能源补贴机制可能出现“结构性再分配” 可能从固定额度补贴调整为按车价或配置的比例补贴 [10] - 市场流传2026年汽车以旧换新细则总体补贴规模有望高于2025年 汽车领域资金将根据销量表现分配 [10] - 单车补贴可能在维持最高不超过2万元的同时 更加倾向采用阶梯式或比例式设计 [11] - 若调整落地 影响将不局限于销量 车型结构方面 补贴将向高能效、高单价车型倾斜 强化插混与长续航纯电在中高端市场的竞争力 压缩低价走量车型的盈利空间 [12] - 技术标准方面 购置税减免和以旧换新补贴的门槛叠加 有望将资源引向能耗指标更优、电驱和电池系统效率更高的产品 倒逼车企加大技术投入 [13] - 对上游锂电产业链的传导路径 将从“以量取胜”转向更看重在具体细分车款和价位段的装机 直接影响不同类别电芯和材料的议价能力 [13]

文章核心观点 - 部分锂电企业上市后快速衰落直至破产 其根本原因在于企业创立之初的目的并非长期经营事业 而是旨在通过快速扩张、美化报表实现上市并最终套现离场[1] - 企业创始人存在两种不同动机 一种旨在成就事业并附带获取收益 另一种则以不择手段挣钱为核心目标 后者是导致上市后迅速出现问题的主因[1] - 尽管存在以套现为目的的企业 但也不乏为寻求更好发展而上市的公司 同时市场对“上市公司”标签存在实力滤镜和执念[1] - 企业战略选择无对错之分 但不同选择对将职业生涯寄托于公司的员工产生截然不同的重大影响[1] 锂电行业观察 - 行业中出现多起“大佬级”或“黑马级”企业黯然离场或破产的案例 引发业内广泛关注与惋惜[1] - 部分企业采用拿地招人、快速扩大规模、依靠价格战等手段抢夺订单和市场份额 以迅速建立行业地位并美化账面业绩[1] 企业失败原因分析 - 分析显示 离场或走下坡路的企业 其直接原因出奇一致 均为资金链断裂[1] - 这些出现问题的企业有一个共同特征 即它们都是上市公司[1] - 深层原因在于部分企业自创立之初就预谋通过上市后套现来完成资本收割 而非追求可持续经营[1] 上市动机与市场认知 - 企业上市动机可大致分为三类：为套现收割、为更好发展、以及对“上市公司”作为实力象征的执念[1] - 市场存在将“上市公司”等同于实力代名词的认知滤镜[1] - 在企业性质上 小微企业与上市公司并无高低贵贱之分 区别在于不同创始人的志向选择[1] 不同发展路径对比 - 企业存在“踏实走路”与“快速收割”两种不同的发展路径与战略选择[1] - 不同路径的选择导致员工处境差异巨大 员工的职业人生与追求可能只是企业资本运作棋局中一枚被轻易操控的棋子[1]

核心观点 - 锂电材料现货市场呈现有价无市局面 碳酸锂价格承压回落 但期货市场部分资金仍持谨慎乐观态度 [1] - 行业核心矛盾在于磷酸铁锂供应端检修导致排产大降与下游电池高库存、成本传导滞后之间的博弈 预计碳酸锂价格短期将宽幅震荡 [9] - 碳酸锂价格剧烈波动引发对钠电池需求的关注 但产业对2026年钠电池大规模应用持理性预期 其发展受碳酸锂价格水平制约 [5] 现货与期货市场行情 - 12月30日 电池级碳酸锂（99.5%）现货结算指导价为121000元/吨 较前一日下跌2000元/吨 电池级氢氧化锂结算指导价为96000元/吨 价格持平 [1] - 12月30日 碳酸锂期货主力合约收盘价为121580元/吨 较前一交易日下跌4760元/吨 [1] - 近期市场波动剧烈 中下游普遍持观望态度 维持有价无市局面 [1] - 期货市场部分资金持谨慎乐观态度 逢低布多思路不变 [1] 关键产品价格数据 - 根据ICC鑫椤资讯12月30日结算指导价 锂精矿（6.0%）价格为1590美元/吨 环比持平 上月均价为997.5美元/吨 [2] - 电池级碳酸锂（99.5%/辉石）价格为12.1万元/吨 环比下跌0.2万元/吨 上月均价为8.58万元/吨 [2] - 电池级氢氧化锂（56.5%粗颗粒）价格为9.6万元/吨 环比持平 上月均价为7.71万元/吨 [2] - 磷酸铁锂（动力型）价格为4.51万元/吨 环比持平 上月均价为3.67万元/吨 [2] - 三元材料（811）价格为17.15万元/吨 环比持平 上月均价为16.53万元/吨 [2] - 以当前磷酸铁锂电芯平均价格水平测算 终端对于碳酸锂价格的承受水平约在11.0万元/吨左右 [2] 行业动态与供需矛盾 - 常州锂源计划自2026年1月1日起对部分产线进行为期一个月的减产检修 [8] - 2026年1月份磷酸铁锂排产量的环比降幅远大于锂电池 企业提价情绪强烈 [9] - 下游电池端价格上涨缓慢 成本传导相对滞后 [9] - 锂电池市场仍有约40天的库存量 [9] - 磷酸铁锂行业有近90万吨的闲置产能（不包括邦普时代新投产的45万吨/年项目） [9] - 供需双方各有倚仗 预计价格博弈难以速战速决 [9] 钠电池产业预期 - 近期碳酸锂价格大涨引发市场对钠电池需求的关注 [5] - 宁德时代表示2026年钠电池将开启全领域大规模应用 [5] - 根据鑫椤资讯样本调研 近7成企业认为2026年钠电池出货量将增至10GWh左右 仅有3%认为会超过15GWh [5] - 部分钠电池生产企业态度谨慎 认为除非碳酸锂价格能复冲上60万元/吨 否则钠电池发展不易 [5] 其他行业要闻 - 2025年11月中国电动汽车出口量同比大幅增长87% 达到19.98万辆 其中出口亚洲增长71% 出口欧洲增长63% 出口拉美同比增长283% [8] - 邦普时代45万吨/年磷酸铁锂项目投产 [8]

行业投资评级 - 强于大市 [3] 核心观点 - 动力电池和储能电池需求旺盛，储能电芯和系统均价上涨 [3][4] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期，原料和电芯价格趋于稳定，国内电池月度装车量和新型储能招标容量环比增长 [3] - 锂电需求提升，建议关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业以及锂电材料相关企业 [3] 排产情况 - 2025年11月国内电池产量176.3GWh，同比增长49.66%，环比增长3.34% [3] - 2025年11月国内磷酸铁锂正极材料产量26.89万吨，同比增长29.43%，环比增长0.75%，产能利用率为62.53% [3] - 2025年1-11月国内电池和磷酸铁锂正极材料产量显著高于2024年同期 [3] 价格走势 - **材料端**：截至2025年12月26日，工业级碳酸锂价格上涨至11.60万元/吨，周涨幅14.85% [3] - **材料端**：2025年12月26日，磷酸铁锂（动力型）价格报4.51万元/吨，较12月19日上涨超15% [3] - **材料端**：六氟磷酸锂价格从11月底以来维持稳定，12月27日收报18万元/吨，较上周持平 [3] - **电芯端**：2025年12月22日，100Ah，280Ah，314Ah方型磷酸铁锂储能电芯均价较12月5日分别上涨2.60%，2.58%，2.58%，报0.395，0.318，0.318元/Wh [3] - **电芯端**：三元动力电芯价格在10月中旬从0.42元/Wh提升至0.43元/Wh并维持稳定 [3] - **储能系统**：2025年12月22日，交流侧（1h）液冷集装箱储能系统均价较12月5日上涨0.04元/Wh至0.82元/Wh [3] - **储能系统**：2025年12月22日，直流侧（2h）/交流侧（2h）/交流侧（4h）液冷集装箱储能系统均价分别上涨0.02，0.08，0.06元/Wh，报0.43、0.50、0.46元/Wh [3] 需求分析 - **国内需求**：2025年11月磷酸铁锂电池月度装车量75.3GWh，同比增长43.62%，环比增长11.56%，单月装车量创年内新高 [3] - **国内需求**：2025年11月三元动力电池月度装车量18.2GWh，同比增长33.82%，环比增长10.30% [3] - **国内需求**：2025年1-10月国内新型储能应用项目月度新增招标容量高于2024年同期值，11月略低于2024年同期 [3] - **国内需求**：2025年11月EPC/PC（含直流侧设备）+储能系统新增招标规模达21.8GW/64GWh，创2025年以来月度新高，容量规模环比大增65%，同比下降4% [3] - **海外需求**：2025年11月中国动力电池出口量21.2GWh，同比增长69.60%，环比提升9.28% [3] - **海外需求**：2025年10月全球新能源车销量191.17万辆，同比增长9.75%，环比下降9.30% [3] 投资建议 - 关注动力电池与储能协同布局、海外布局领先的电芯核心企业 [3] - 锂电需求提升，关注锂电材料相关企业 [3] - 建议关注宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能（300014.SZ）、欣旺达（300207.SZ）、湖南裕能（301358.SZ）、容百科技（688005.SH）、天赐材料（002709.SZ）、多氟多（002407.SZ） [3]

市场整体表现与趋势 - A股市场近期经历阶段性调整后开启震荡上行行情，上证指数实现九连阳 [1][3] - 市场做多热情相对稠密，跨年攻势已随市场共识逐渐凝聚并开始启动 [1] - 全市场已经连续两个交易日超3000家个股下跌，反映市场仍以结构性行情为主 [3] - 预计上证指数围绕4000点附近蓄势整固的可能性较大 [2] 驱动市场的主要因素 - 岁末年初，机构再配置需求释放与资金回流，有望持续改善市场流动性、提振交易活跃度 [1] - 近期人民币汇率走强，进一步提升了人民币资产的吸引力，有利于吸引资金回流 [2] - 中期来看，随着近期国内外宏观事件落地，宏观因素对市场影响将逐渐消退，估值及流动性将成为市场主导因素 [3] - 短期市场焦点在于美联储继任人选以及国内货币财政政策的具体落地 [1] 政策与流动性环境 - 国内货币政策预计将延续“适度宽松”的立场 [2] - 市场普遍预期美联储2026年将延续降息周期，全球流动性环境趋于宽松 [2] 行业与板块表现 - 盘中银行、石油化纤、风电设备以及软件开发等行业表现较好 [2] - 动力金属、医药商业、电池以及电力等行业表现较弱 [2] - 商业航天板块延续活跃，机器人板块走强 [3] - 贵金属、锂电等板块表现靠后 [3] 投资策略与机会 - 投资者需要重点关注热点题材的持续性以及板块间的轮动节奏 [3] - 随着“春季躁动”行情逐渐开启，市场上不缺乏主题投资机会，可持续积极参与近期热点题材板块的短线机会 [3] - 建议投资者密切关注宏观经济数据、海外流动性变化以及政策动向 [2] - 短期内，尽管指数层面震荡上行趋势未发生明显转变，但需警惕连续上涨后技术性震荡调整的风险 [3]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 昨日碳酸锂期货2605合约跌7.89%至118820元/吨，电池级碳酸锂等现货价格上涨，仓单库存增加 [3] - 供给端周度产量环比增加，需求端三元材料和磷酸铁锂产量环比减少，库存端周度库存环比减少 [3] - 咨询机构库存表现劈叉，正极厂预计1月检修，基本面边际转弱，需关注价格传导和需求验证，节日因素或放大持仓波动率 [3] 根据相关目录分别进行总结 日度数据监测 - 期货主力合约收盘价跌11700元/吨至118820元/吨，连续合约收盘价跌9820元/吨至117980元/吨 [5] - 锂矿中锂辉石精矿等价格上涨，碳酸锂、氢氧化锂等产品价格多数上涨，六氟磷酸锂价格持平 [5] - 部分价差有变化，如电池级碳酸锂与工业级碳酸锂价差扩大350元/吨至3000元/吨 [5] - 三元前驱体、三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等价格上涨，电芯和电池部分产品价格上涨 [5] 图表分析 矿石价格 - 展示锂辉石精矿、锂云母、磷锂铝石等矿石价格走势图表 [7][9] 锂及锂盐价格 - 展示金属锂、电池级碳酸锂、工业级碳酸锂、电池级氢氧化锂、工业级氢氧化锂、六氟磷酸锂等价格走势图表 [11][12][14] 价差 - 展示电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂等多种价差走势图表 [17][18][20] 前驱体&正极材料 - 展示三元前驱体、三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等价格走势图表 [25][27][30] 锂电池价格 - 展示523方形三元电芯、方形磷酸铁锂电芯、钴酸锂电芯、方形磷酸铁锂电池等价格走势图表 [31][32][36] 库存 - 展示下游、冶炼厂、其他环节库存走势图表 [37][38][40] 生产成本 - 展示碳酸锂不同生产方式利润走势图表 [42][43]

核心观点 - 报告认为，在流动性充裕和国家战略安全优先的背景下，同时满足“新能源基本业务向上”和“国家战略/安全资产赋能”双重条件的资产，有望成为2026年电新行业的最强投资主线 [1][2][20] - 展望2026年，市场偏好将从龙头拔估值向比价扩散和新主线崛起演绎，看好预期低、兑现概率大的细分主线，重点关注储能、锂电、AIDC电力设备等领域 [2][17] 2025年电新行业复盘 - 截至2025年12月15日，电新行业年内累计涨幅约为37.6%，显著跑赢沪深300指数（+16.18%）[11] - 2025年涨幅靠前的股票上涨逻辑可归纳为五大类型：主业景气上行、原有需求技术变革、新需求爆发、旧产品打入高利润海外市场、产品涨价驱动的重资产行业 [12][16][17] 2026年电新行业展望 - 储能：预计将开启新一轮增长周期，关注美国数据中心配储、业绩兑现、电芯涨价等主线 [17][18] - 光伏：预计为结构性增长，新兴市场增长较快，国内市场面临压力，关注太空光伏、硅料涨价、新技术及企业转型第二曲线 [18] - 风电：预计为结构性增长，国内海风、欧洲海风及新兴市场陆风有望持续增长，关注海缆及风机涨价 [19] - 锂电：预计进入景气周期，动力电池年增速预计+15%~20%，储能增长更快，关注原材料及电芯涨价、固态电池 [19] - 电力设备：预计进入景气周期，数据中心建设推动供配电设备需求高增长，关注数据中心供配电及电力设备出海 [19] 储能行业 - 全球储能需求驱动力多样，为实现2050年全球能源系统净零排放，预计储能需求将达到4000+GW [26] - 中国：2024年储能新增装机规模达42.5GW/107.1GWh，电网侧储能是主力，占比60.0%；用户侧储能占比7.7%，其中工商业储能2024年投运规模达3.74GW/8.2GWh，同比增速72% [31][35] - 美国：2024年公用事业规模储能（大储）装机占比超80%；受《大而美法案》影响，预计2025年因“受关注外国实体”条款加速发货，2026年需求可能收缩，但长期因电力负荷上升、AI基建投资等因素仍将维持增长 [37][39][42] - 欧洲：储能需求旺盛，预计2025-2027年储能新增装机增速分别为36%、41%、62%；结构上，工商业储能及大储需求增速显著高于户储，预计2028年两者合计新增装机占比将达到71% [47][48][49] - AI+储能：AIDC（人工智能数据中心）旺盛的需求给储能行业带来新增长极，预计每100MW的数据中心建设有望带动450-800MWh的储能需求，预计2030年全球数据中心储能需求达到300GWh [2][22][23] 锂电行业 - 需求：新应用场景如机器人、低空经济和可穿戴设备等技术发展催生消费电池需求扩张，数据中心储能促进储能电池需求提升 [2] - 固态电池：龙头引领相关技术突破，中国固态电池专利申请数量持续增长，头部企业专利数量占据优势且量产规划明确；2027年是量产规划关键节点 [2][43] - 投资主线：关注新场景拓展与固态电池技术升级 [2] 固态电池 - 技术趋势：电解质路线向硫化物收敛，负极短期发展关注硅负极，远期发展关注锂金属 [2] - 成本与产能：硫化物电解质成本高，关键原料产能扩大是降本关键；头部企业产能规划清晰，预计2025年全球固态电池产能主要由中国提供 [2][51][52] - 设备：新增设备打开增量空间，整线设备提供商率先受益 [2] AIDC电力设备行业 - 趋势：数据中心能耗和功率提升推动供电架构向固态变压器（SST）革新 [5][60] - 需求：AIDC建设驱动SST需求增长，绿电直连是关键催化 [5] - 投资主线：关注半导体功率器件（如SiC和GaN）、磁芯材料（非晶合金和纳米晶）以及系统集成商 [2][5]

文章核心观点 - 申万宏源首次覆盖正力新能，给予“买入”评级，认为公司作为锂电行业领军者，将受益于下游动力和储能市场的高景气，并通过技术溢价与规模效应释放盈利弹性 [1] 行业趋势与市场前景 - 锂电下游动力侧新能源乘用车逐步普及，储能侧迎来光储平价的建设爆发期 [1] - 国内新能源车市场持续高景气，1-3Q25新能源车销量达1120万辆，渗透率攀升至46%，商用车电动化加速及单车带电量提升进一步增加动力电池需求 [2] - 海外市场贡献重要增量，西欧政策鼓励与新兴市场产品扩充共同推动全球需求扩容 [2] - 储能领域增长强劲，全球储能电池出货量预计从2025年530GWh跃升至2028年1343GWh，成为锂电需求新引擎 [2] - 锂电行业进入供需改善周期，竞争格局呈现“龙头主导、多元共进”态势 [2] 公司战略与治理 - 公司战略聚焦“陆海空互联”，产品体系覆盖动力、储能与航空电池领域，并率先实现航空级动力电池的适航认证与量产交付 [1] - 公司治理层面形成“创始人引领、国资赋能、产业资本协同”的稳定股权结构，核心团队具备深厚产业背景与国际化管理经验 [1] 公司财务与运营表现 - 1H25公司营收达31.7亿元，同比增长71.9% [1] - 1H25净利润实现2.2亿元，成功扭亏为盈 [1] - 1H25毛利率提升至18%，彰显规模效应释放与盈利韧性增强 [1] - 申万宏源预计公司25-27年归母净利润分别为5.4亿元、12.1亿元、18.4亿元 [1] - 以12月24日收盘价计算，对应25-27年PE分别为36倍、16倍、11倍 [1] - 该行给予公司26年PE估值为20倍，基于行业可比公司平均估值 [1] 公司业务与客户 - 公司在动力领域不断开拓新客户新车型，储能电芯放量在即 [1] - 公司与零跑、上汽等核心客户深度绑定，订单能见度显著提升 [2] - 1H25公司动力电池出货7.6GWh [2] 产能与技术优势 - 公司产能布局精准前瞻，25年扩产后总产能达35.5GWh，预计27年达50.5GWh [2] - 公司精益制造能力突出，平台化系统适配多场景需求 [2] - 公司电化学体系差异化布局覆盖多条技术路线，产品溢价能力有望稳步提升 [2] - 规模效应推动单位成本持续优化，随着高端产品放量、产能利用率爬坡及客户结构多元化，公司有望持续强化成本优势与技术溢价能力 [2]

公司股价与事件 - 赣锋锂业股价下跌4.11%至52.55港元，成交额2.34亿港元 [1] - 公司收到宜春市公安局的移送起诉告知书，因涉嫌内幕交易罪（单位犯罪）被移送检察机关审查起诉 [1] - 涉嫌内幕交易主要涉及对江特电机的股票交易，公司称此为前期已披露的特定历史事件，预计不影响正常生产经营 [1] 碳酸锂市场动态 - 碳酸锂期货价格大跌近6%，报119200元/吨 [1] - 前一交易日碳酸锂价格冲高回落，尾盘一度跌停 [1] - 华泰期货指出，钠电因碳酸锂价格大幅上涨而经济性重新回归，主要针对储能环节替代性较好，可能在未来取代一定的锂电池需求 [1] 行业基本面与展望 - 近期碳酸锂价格受消息面、资金面影响较大，基本面变化不大 [1] - 2026年碳酸锂供应仍将呈现小幅过剩状态 [1]

文章核心观点 - 申万宏源首次覆盖正力新能，给予“买入”评级，认为公司作为锂电行业领军者，将受益于下游动力与储能市场高景气，并通过技术溢价、规模效应及产能扩张，实现盈利的显著增长和估值提升 [1] 公司战略与治理 - 公司实施“陆海空互联”战略，产品覆盖动力、储能与航空电池领域，并率先实现航空级动力电池的适航认证与量产交付 [2] - 公司股权结构稳定，为“创始人引领、国资赋能、产业资本协同”，核心团队具备深厚产业背景与国际化管理经验 [2] - 2025年上半年，公司营收达31.7亿元，同比增长71.9%，净利润2.2亿元，成功扭亏为盈，毛利率提升至18% [2] 行业需求与前景 - 下游新能源汽车市场持续高景气，2025年1-3季度国内新能源车销量达1120万辆，渗透率攀升至46%，商用车电动化加速及单车带电量提升进一步拉动动力电池需求 [3] - 海外市场是重要增量，西欧政策鼓励与新兴市场产品扩充共同推动全球需求 [3] - 储能领域增长强劲，全球储能电池出货量预计将从2025年的530GWh跃升至2028年的1343GWh，成为锂电需求新引擎 [3] - 锂电行业进入供需改善周期，竞争格局呈现“龙头主导、多元共进”态势 [3] 公司业务与运营 - 公司在动力领域不断开拓新客户新车型，并与零跑、上汽等核心客户深度绑定，订单能见度显著提升 [1][3] - 公司储能电芯放量在即，未来动储电芯出货放量后规模效应有望逐步彰显 [1] - 产能布局前瞻，2025年扩产后总产能达35.5GWh，预计2027年达50.5GWh [3] - 公司精益制造能力突出，平台化系统适配多场景，电化学体系差异化布局覆盖多条技术路线，产品溢价能力有望提升 [3] - 2025年上半年，公司动力电池出货7.6GWh，规模效应推动单位成本持续优化 [3] 财务预测与估值 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为5.4亿元、12.1亿元、18.4亿元 [1] - 以2024年12月24日收盘价计算，对应2025-2027年市盈率分别为36倍、16倍、11倍 [1] - 给予公司2026年20倍市盈率估值，参考行业可比公司平均估值 [1]