【导读】汽车零部件板块爆发，机器人概念股走高 中国基金报记者 李智 一起来看下上午的市场情况及资讯。 4月30日上午，A股三大指数走势分化，创业板指涨超1%，截至午间收盘，沪指跌0.08%，深成指涨0.73%，创业板指涨1.01%。 | 上证指数 | 深证成指 北证50 | | --- | --- | | 3283.97 | 9921.88 1334.07 | | -2.68 -0.08% +72.08 +0.73% +41.26 +3.19% | | | 科创50 | 创业板指 万得全A | | 1013.51 | 1951.43 4966.33 | | +9.64 +0.96% +19.49 +1.01% +30.50 +0.62% | | | < W O | 创业板指(399006) | | 04-30 11:30:03 | | | 1951.43 昨收 | | | 19.49 | 今开 | | 上 涨 1170 | 23 下 跌 23 대한 남자 186 | | 最高价 | 市盈率 29.2 近20日 - - -7.16% | | 最低价 3.60 今年来 201 -8 88% | | 4月29日，美 ...

报告核心观点 2025Q1北交所主动基金收益均值超24%，稀缺性与低估值内需标的受青睐；市场有抢跑一季报高增公司迹象，后续或震荡盘整，建议机构投资者稳扎稳打，关注不同类型标的投资机会 [2][3] 周专题：详细解析北交所公募基金一季报情况 基金一季报：52家公司进入各类基金前十大重仓名单 - 2025年第一季度，52家北交所公司进入各类基金前十大重仓名单，公募重仓北交所市值达67.43亿元；11家公司被十只以上基金重仓，锦波生物被重仓基金数量最多为51只 [8] - 各类基金增持32家公司、减持20家公司，9家公司基金增持超100万股，8家公司基金减持超100万股；与2024Q4相比，前十大名单新增14家公司，部分公司新增基金数较多 [8] - 2025第一季度，72只基金前十大持仓含北交所公司，北交所主题基金30只，非北交所主题基金42只占比超50%，全市场基金关注北交所趋势凸显 [12] 主动主题基金：2025Q1市场整体上涨，整体跑赢指数 - 截至2025年4月25日，11只北交所主动主题基金公布2025年一季报，总规模43.51亿元，2只产品基金净值超2元 [12] - 2025年一季度北交所主动主题基金收益整体上涨，平均涨幅约24%，好于北证50指数22%涨幅 [14] - 持仓市值前十大名单变动大，开特股份、路斯股份排名提升，锦波生物仍为最大持仓公司，7家公司首次进入前十大持仓 [16][19] - 11只基金持仓配置偏好估值较低、成长性突出、产业趋势显著标的，主要增持或加仓一致魔芋等公司 [23] - 各基金对后市看法有差异，但整体对全年市场乐观，部分基金有不同持仓调整和配置策略 [23][34] - 各基金一季度持仓有不同变化，如大成基金3家公司新进入前十大，增持1家减持5家；广发基金6家新进入前十大，增持1家减持1家等 [35][36] 被动主题基金：北证50指数基金规模增至93亿元 - 21只北证50指数基金（包含指数增强）发布一季度报，截至2025Q1规模达92.6亿元，环比2024Q4增加14.8亿元（环比+19%） [50]

本文作者：刘晨明/郑恺/余可骋 报告摘要 科创机械（000693）： 指数从科创板市场中选取50只市值较大的城轨铁路装备、工业自动化、工程机械等领域上市公司证券作为指数样本，以反映科创板市场 代表性工业机械产业上市公司证券的整体表现。 牛市中弹性更大。 （1）在23-24连续两年的强预期弱现实的宏观背景下，科创板的行情表现不佳，影响科创机械的收益率和夏普比例。（2）但在牛市中，科创 机械的弹性更大。924以来科创机械指数上涨57.0%，高于机械设备的50.7%，远高于沪深300和上证指数的19.6%和19.8%。 科创机械指数：强研发投入，高盈利增速，更能够代表中国高端制造业 1.超配新兴行业，指数更能反映资本市场结构变化和产业转型升级。 科创机械全部成分股处于科技、信息技术板块，机械设备占比81.7%，更能够反映中国经济 的结构性变迁。而宽基指数上证指数、沪深300的前三大权重行业中，大部分是金融板块。 2.相比于宽基指数，高波动、高回报，反映中国经济的结构性变迁，长期看科创机械能够跑赢宽基指数。 指数成立至今（2025.3.18），科创机械指数的年化收 益率3.8%，高于沪深300的-0.4%和上证指数的 ...

Gigacast技术市场概况 - Gigacast技术通过高速高压铸造实现汽车大型零部件一体化成型 替代传统数十至数百个零部件的焊接工艺 应用于车身骨架和电池盒等制造 [1][4] - 全球市场规模预计从2023年7100万美元增长至2033年36亿美元 增幅达50倍 以欧美和中国车企为中心约20家厂商已采用该技术 [3][4] - 特斯拉率先在Model Y应用 将171个铁板零部件整合为2个铝制零件 制造时间缩短至80-90秒 传统方法耗时减少超50% [4][6] 芝浦机械战略布局 - 开发合模力6100-12000吨铸造设备 其中1 2万吨级为日本最大 尺寸达27×9×9米 总重1100吨 具备更高铝射出速度和控制能力 [1][2] - 目标年销售10台 单价预计数十亿日元 生产模式为相模工厂与海外合作厂生产部件 客户工厂完成组装 [3] - 公司为日本最大铝铸造设备商 此前产品覆盖135-4000吨级 视纯电动汽车市场暂时停滞为后来者机遇 [3][6] 竞争对手动态 - 中国力劲科技集团开发2万吨级设备 与合众汽车NETA品牌合作供货 旗下IDRA及瑞士布勒等加速技术开发 [3][4] - 日本宇部兴产机械2024年推出9000吨设备获丰田订单 较2022年6500吨产品持续大型化 计划在田原工厂增设产线 [3] 技术应用案例 - 丰田计划2027年在雷克萨斯纯电车型采用Gigacast 车体分三部分 前/后部整合为单一零件 试制中前部91个零部件51道工序缩减为1零件1工序 [4] 行业技术挑战 - 事故维修成本高 需整体更换 丰田尝试设计冲击吸收结构但进展缓慢 [6] - 大尺寸零部件易因空气卷入产生内部空洞 导致强度下降 品质稳定性成关键难点 [6]

纪要涉及的公司 郑州苏达工业机械服务股份有限公司（苏达股份）[1] 纪要提到的核心观点和论据 - **2024年经营成果**：营收11.67亿元，净利润1.4亿元，经营活动现金流量金额1.6亿，分红每10股分4.06元，累计分红率30%[2][5] - **产能与服务网络**：2024年7月朔州再制造维修中心投厂，扩大产能，增强本地化服务能力，形成五个再制造维修中心联动服务网络；长治再制造维修中心厂房主体完工，预计2025年下半年投产[2][7] - **新产品开发**：自主研发的高端背景产品及新型安全防护类产品小量稳定增长；定制化和模块化设计的高端矿用油缸、非标阀块、安全防护装置等新型产品销售额突破千万；非煤营业收入增长至9700万元[3][5] - **客户拓展**：新开发中国兰花集团等约60个新客户，与山西鹏飞集团签订战略合作协议，新客户实现销售收入1.4亿元[6] - **荣誉资质**：获得国家级绿色制造工厂、高新技术企业、河南省中小企业数字化转型标杆等多项荣誉；再制造产品获液压支架安全标志证书[6] - **技术研发**：累计申请并通过专利91项，其中发明专利12项，实用新型专利79项；申报通过中央引导地方专项研发课题；研发出不锈钢焊丝材料在钢体内壁融合的应用[6][7] - **人才发展**：2024年累计培训2000余人次，引进人才161人，其中销售人才10人，技术研发5人，本科以上学历占26.45%[7][8] - **数字化转型**：上线电子会计档案等多个数字化项目，实现全面数字化转型，达到中小企业数字化转型三级水平，获国家计算机软件著作权登记证书[8] - **未来发展战略**：抓住煤矿智能化和循环经济机遇，结合液压支架维修再制造与智能化技术改造；增加研发投入，实行供应研究与产品开发并行；拓展工程机械和农业机械工业服务领域；发展二手设备租售业务；增加生产设备和工艺投入；拓展非煤板块业务[4][9] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024年国际政治经济环境复杂，国内煤炭价格下降，煤企利润减少，行业竞争加剧[2] - 公司与晶能控股、罗安化工等头部企业交流沟通，布局全寿命周期管理战略，以差异化服务增强客户粘性，支持煤炭行业转型需求[3] - 公司子公司申报的液压支架用油缸的熔覆再制造技术研究及推广课题入选中央引导地方专项研发课题[3] - 公司鼓励员工自我学习，新购各类书籍145本，建立内部图书馆[7]