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智能驾驶加速落地,机器人赛道高热 | 投研报告
中国能源网· 2025-10-10 09:04
西南证券近日发布汽车行业周报:9月1-27日乘用车零售177.6万辆,同比持平,环比增 长12%;今年以来累计零售1654万辆,同比增长8%。9月1-27日,新能源乘用车零售103.9万 辆,同比增长9%,环比增长17%,渗透率58.5%;累计零售860.9万辆,同比增长24%。 以下为研究报告摘要: 投资要点 新能源汽车:9月1-27日,新能源乘用车零售103.9万辆,同比增长9%,环比增长17%, 渗透率58.5%;累计零售860.9万辆,同比增长24%。相关标的:比亚迪(002594)、吉利汽 车(0175.HK)、新泉股份(603179)、星宇股份(601799)、多利科技(001311)、川环 科技(300547)、无锡振华(605319)。 智能汽车:智能汽车方面,9月29日迎来多项关键进展,技术层面,九识智能全球首发 L4.5级自动驾驶技术,实现无高精地图全域通行、动态调整路径等三大突破,标志行业迈入 规模化商用元年;头部企业方面,华为同步披露乾崑智驾系统已搭载超100万辆车,累计辅 助驾驶里程破50亿公里,并明确2027年L3规模放量的发展路线图;场景落地层面,自贡市 当日开放879公里无人车 ...
特朗普突发,美联储官员再表态
证券时报· 2025-10-10 08:21
昨夜,美股集体收跌。 美国总统特朗普当天表示,鉴于美国国会在重启政府问题上似乎仍陷于僵局,他计划削减一些受民主党欢迎的联邦项目。 特朗普称,他们"将进行永久性的削减,而且只会削减民主党的项目"。 美联储方面,对于降息,多位官员再度表态,不过明显存在分歧。 中概股多数下跌,纳斯达克中国金龙指数跌2.03%。个股方面,禾赛科技跌超7%,小鹏汽车跌超5%,蔚来跌超5%,小马智行跌逾5%,好未来跌超4%。 | < W | 纳斯达克中国金龙指数(HXC) Q | | --- | --- | | 10-09 16:00:08 | | | 8539.29 昨收 8716.26 成交额 | 0 | | 今年 -176.97 -2.03% | 8701.71 成交量 0 | | 上 涨 0 平 盘 | 0 下 跌 0 | | 最高价 8702.32 市盈率 | 23.4 近20日 1.80% | | 8508.29 市净率 最低价 | 2.58 今年来 26.26% | | 分时 | 五日 日K 周K 月K 更多 © | 现货黄金则在今早开盘后走高。 | W | 伦敦金现 | | | | | | --- | --- | --- ...
独家丨小鹏汽车智驾一号位换帅,世界基座模型负责人刘先明接任
晚点Auto· 2025-10-09 22:52
小鹏汽车智驾团队人事变动 - 2024年10月9日,小鹏汽车自动驾驶中心负责人由李力耘变更为刘先明(Xianming Liu)[3] - 刘先明于2024年3月加入小鹏汽车,担任AI团队负责人,6月以小鹏世界基座模型负责人身份亮相,此前已直接向CEO何小鹏汇报[3] - 李力耘于2023年8月接替离职的吴新宙担任自动驾驶负责人,并于2024年10月晋升为公司副总裁[6] 新任负责人刘先明的背景与职责 - 刘先明2016年博士毕业于伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校电气和计算机工程专业,曾在Meta、Cruise从事机器学习与计算机视觉研究[3] - 其在小鹏从事的AI研究已同时为芯片、具身团队提供必要软件支持[4] - 公司将由其带领团队加速物理世界基座大模型在AI汽车领域应用,扩大智能辅助驾驶代际领先优势[6] 行业竞争格局与公司战略 - 2024年以来,理想、华为、蔚来等国产头部车企在智能驾驶领域竞争加剧,理想凭借"端到端+VLM"双系统方案跻身第一梯队[8] - 小鹏汽车将AI大模型作为技术研发重点,于2024年4月提出"基座模型"路线,内部开发一个720亿参数的自动驾驶大模型[8] - 公司已建成国内汽车行业首个万卡规模AI算力集群,2025年计划在AI和自动驾驶上投入45亿元[9] 公司技术进展与规划 - 李力耘在任期间带队完成了城市NGP在国内数百座城市落地,并推动小鹏实现"端到端"智驾方案在行车全功能量产上线[7] - 小鹏汽车将在下月年度AI科技日公布物理AI领域技术进展,涉及自研的AI基座模型,该模型研发历时一年多,使用了有史以来最大的模型数据量[8] - 自动驾驶VLA大模型是世界基座模型的一个重要应用,但更关键的是让模型具备对整个世界进行推演的能力[6]
传蔚来多位智驾高管离职,官方回应:主动调整智驾部门组织架构
新浪科技· 2025-10-09 20:20
核心事件与公司回应 - 蔚来人工智能平台负责人白宇利与蔚来世界模型负责人马宁宁近期离职 [1] - 蔚来智驾产品负责人黄鑫也已离职 [2] - 公司回应称此为主动进行的智能驾驶部门组织架构调整,旨在强化对通用人工智能最新技术的吸收并加速智能驾驶体验交付 [2] 组织架构调整细节 - 新架构构建预研、量产、平台复制、车型复制的4×100接力棒模式 [2] - 将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨,以符合通用人工智能技术发展趋势 [2] - 调整有利于公司全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付 [3] 产品技术路线图 - 计划从今年底到明年一季度,在多个平台陆续推出世界模型2.0的迭代版本 [4] - 新版本目标是基于世界模型的时空认知能力,加入语言,构建Open-set智能引擎以实现开放交互 [5] - 用户将能够自然表达,系统可正确理解并执行,不再局限于有限指令集 [6] - 新版本将通过强化学习进一步增强长时序能力 [7]
传蔚来多位智驾高管离职,官方回应:主动调整智驾部门组织架构,冲刺世界模型2.0开发与交付
新浪科技· 2025-10-09 20:09
公司人事变动 - 蔚来人工智能平台负责人白宇利与蔚来世界模型负责人马宁宁近期离职 [1] - 蔚来智驾产品负责人黄鑫也已离职 [1] 公司组织架构调整 - 公司主动调整智能驾驶部门组织架构以强化对通用人工智能最新技术的吸收 [1] - 调整旨在通过构建预研、量产、平台复制、车型复制的4×100接力棒模式实现高效高速高质量交付 [1] - 将智能驾驶组织与通用人工智能组织并轨以打造符合通用人工智能技术发展趋势的架构 [1] 产品开发计划 - 组织架构调整有利于公司全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付 [1] - 公司计划从今年底到明年一季度在多个平台陆续推出世界模型2.0的迭代版本 [1] - 新版本目标基于世界模型的时空认知能力加入语言构建Open-set智能引擎实现开放交互 [1] - 用户将能自然表达系统正确理解并执行不再局限于有限指令集 [1] - 新版本将通过强化学习进一步增强长时序能力 [1]
蔚来将推出世界模型2.0版本
证券时报网· 2025-10-09 19:07
产品发布计划 - 公司计划从今年底到明年一季度陆续在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本 [1] 技术目标与能力 - 目标是基于世界模型的时空认知能力,加入语言,构建Open-set智能引擎实现开放交互 [1] - 用户将不再局限于有限的指令集,而是能够自然表达,系统正确理解并执行 [1]
蔚来将推出世界模型2.0版本,首次实现智能驾驶的开放式交互
第一财经· 2025-10-09 18:54
同时,为了强化对通用人工智能最新技术的吸收,并能高效、高速、高质量地实现智能驾驶体验交付, 蔚来近期主动调整智能驾驶部门组织架构,通过构建预研、量产、平台复制、车型复制的「4×100接力 棒」模式,将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨,打造符合通用人工智能技术发展趋势的组织 架构。 (文章来源:第一财经) 蔚来自动驾驶研发首席专家、副总裁任少卿表示,蔚来将会从今年底到明年一季度,陆续在多个平台推 出世界模型2.0的迭代版本。目标是基于世界模型的时空认知能力,加入语言,构建Open-set(开放集) 智能引擎实现开放交互。用户将不再局限于有限的指令集,而是能够自然表达,系统正确理解并执行。 同时,新版本将会通过强化学习,进一步增强长时序的能力。 ...
鸿蒙智行国庆销量大定48500台,同比涨幅近七成,中国智能汽车的“鸿蒙时刻”已到来!
第一财经· 2025-10-09 18:47
连续翻番的销量数据,不仅充分印证了鸿蒙智行"技术+生态+渠道"铁三角效应,也叠加了其优质服务 带来的效果。据悉,鸿蒙智行在此番国庆安心行服务活动中,为车主提供了包括15项全车检查、24小时 全场景救援、车主亲友救援同享等服务。这些都为其产能持续爬坡与用户基盘扩大奠定坚实基础。随着 百万交付里程碑临近,鸿蒙智行已为中国智能汽车高端化按下"加速键",行业已正式进入"鸿蒙时刻"。 2025年国庆假期(10月1日-8日),鸿蒙智行交出亮眼成绩单,累计大定订单达48500台,同比涨幅近 70%。鸿蒙智行全系销售数据显示,10月1日单日大定突破8000台,随后逐日激增,至10月8日累计订单 量高达48500台。回顾其9月数据,全系共交付新车52916台,累计交付突破95万台,距离百万交付仅一 步之遥。 ...
任少卿的智驾非共识:世界模型、长时序智能体与 “变态” 工程主义
晚点LatePost· 2025-10-09 18:14
留在智能驾驶,不是因为容易,而是因为更难。 文 丨 魏冰 宋玮 编辑 丨 宋玮 任少卿的头发很有辨识度,浓密、微卷,刘海盖住额头。走进会议室,第一次见他的人把他当成了实习生,知道身 份后调侃说,只有在 AI 创业公司才能看到这么年轻的技术 leader。 "我们就是 AI 公司"——任少卿一本正经的回答。 但他身处的是蔚来,一家还在血海中搏杀的汽车制造商,而他的战场,是智能驾驶。这个反常回答,和他的人生轨 迹相似:总在别人以为答案已定的时候,他偏要走向另一个方向。 2007 年他考入中科大,2016 年博士毕业。期间他提出了 Faster R-CNN(一种基于深度学习的目标检测框架),又 和当时微软亚研院视觉计算组的孙剑、何恺明,博士生张祥雨一起研究 ResNet(残差网络)。后者解决了神经网络 越深越 "失忆" 的难题,让模型可以无限叠加层数,被视为深度学习史上的里程碑。当时任少卿 27 岁。 2016 年,他与曹旭东共同创立自动驾驶公司 Momenta,亲历了自动驾驶最热的创业年代。4 年后,他离开一手创立 的公司,转身去了还在低谷挣扎的蔚来。 原因很简单,当年 AI 发展撞上瓶颈,他认为下一次突破只能靠 ...
小鹏将于今年AI科技日宣布在物理AI领域取得重大突破
凤凰网· 2025-10-09 16:05
此前,何小鹏曾表示,小鹏汽车在2026年Q4会让全球用户都能拥有最先进、最适应本地路况的智能驾 驶体验。 据悉,小鹏AI团队已投入物理世界AI基座模型研发一年多时间,从底层的AIInfra开始重构其物理AI领 域的方法论,正在研发的基座模型使用了有史以来最大的模型数据量,是国内最领先的物理AI大模 型。此举将是攻克大规模L4的关键一步,可以快速将图灵AI智驾部署到全球其他国家,也可以将技术 复用到AI汽车、AI机器人上,利好其打造"AI+出行"生态。 凤凰网科技讯 10月9日,据第一财经消息,小鹏汽车将于今年的AI科技日上宣布在物理AI领域取得的重 大突破,在小鹏世界基座模型对世界进行推演能力上取得关键进展。 ...