大会概况 - 2025可持续全球领导者大会于10月16日至18日在上海世博园区召开 [1] - 大会由世界绿色设计组织与新浪集团联合主办，国际财务报告准则基金会北京办公室协办 [1] - 溢达中国控股有限公司董事长曾崧出席大会并就构建智慧、绿色、负责任的供应链生态议题发表演讲 [1] 供应链挑战的核心观点 - 在当前复杂的全球环境下，供应链生态面临的主要挑战被归结为“成本”问题 [3] - 国际贸易壁垒增加导致企业生存压力增大，在“内卷”环境下难以投入成本进行智能化和可持续发展 [3] - 问题的本质并非纯粹的成本或技术，而是关乎企业更好的成长 [3] 解决方案与行业路径 - 推动可持续发展的关键在于行业内的经验分享与赋能，而不仅仅是概念阐述 [3] - 需要为企业提供具体的方法，增强其进行可持续投资的信心 [3] - 可持续投资带来的效益不仅是获得订单，更是实现企业的长期可持续发展 [3]

物流成本与现代化体系建设 - 物流在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用，需持续推动降本提质增效 [1] - 社会物流总费用与GDP的比率由2012年的18%降至2023年的14.4%，即每创造100元GDP的物流费用从18元下降到14.4元，显示成本下降但仍存较大下降空间 [2] - 需加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结构调整 [1] - 要加大物流仓储设施投资，优化布局完善功能，并加快物流数字基础设施的升级改造 [2] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合以促进数智化发展 [2] - 智慧物流是未来发展方向，包括无人卡车、工具轻量化和电动化等探索方向 [2] - 物流数据开放互联的主要挑战在于平衡数据安全与流通应用，并完善如高精地图、车路协同等软硬件基础设施 [3] - 加大对物流企业特别是小微企业的短期融资等支持力度，以推动物流主体做强做优做大 [2] 绿色贸易发展 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和及建设贸易强国的重要举措 [4] - 需加快完善绿色贸易政策制度体系，并加强与产业、科技、财税、金融等政策的衔接协同 [4] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产，建设绿色贸易公共服务平台 [4] - 拓展绿色产品和技术进出口，加强国际交流，加快建立与国际接轨的绿色低碳标准体系 [4] - 在绿色能源领域，2024年风力发电机组出口增长71.9%，光伏产品连续4年出口超2000亿元，锂电池出口39.1亿个创历史新高 [4] - 在绿色交通领域，铁道电力机车出口量连续5年增加，电动摩托车和自行车出口值首次突破400亿元，电动汽车出口量首次突破200万辆 [4] 农业生产与生态监测 - 全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足，需抓好秋收秋种并统筹种子、化肥等农资保供稳价 [5] - 发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购以保障农民收益，并做好农业救灾资金和保险理赔工作 [5] - 加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，完善监测标准和数据质量管理 [5]

签约活动概况 - 2025中国产业转移发展对接活动(海南)于10月17日在海口拉开帷幕 [2] - 海口国家高新区在活动当日签约15个项目 [2] - 总签约金额达到25.13亿元人民币 [1][2] 签约项目产业分布 - 项目涵盖生物医药、先进制造、高端食品加工、节能环保新材料、现代服务业等重点产业 [2] - 生物医药与先进制造是园区产业发展的重要引擎 [2] - 代表性项目包括Everflourish Global Investments Limited的干细胞重点实验室和北京鑫平物流有限公司的低空经济产业项目 [2] 重点项目细节 - 北京鑫平集团计划投资20亿元建设海南首个低空经济全产业基地 [3] - 该项目标志着集团从传统物流向低空货运物流转型 [3] - 多个项目在专题对接活动中签约，涉及综合灭菌技术中心、医药流通、基因细胞治疗、全生物降解塑料袋生产、智能无人车等领域 [2] 企业投资动因 - 企业选择投资的核心原因是园区政策优势突出，并叠加土地、人才、融资等专项扶持 [3] - 海南自贸港的开放政策及园区高端制造产业集群有利于企业布局国际产业链 [3] - 园区提供的企业秘书服务简化了审批流程，提升了项目落地效率 [3] 园区发展策略 - 园区通过“以会招商”模式积极招引优质企业项目落户 [3] - 企业秘书将为项目提供全生命周期服务，确保要素保障 [3] - 目标是推动项目早开工、早建成、早投产、早达效，促进区域经济高质量发展 [3]

降低全社会物流成本 - 物流行业在畅通国内大循环和发展现代化产业体系中发挥重要基础支撑作用 [1] - 行业需持续推动物流降本提质增效 [1] - 行业将加大在物流仓储设施等领域的投资 [1] - 行业将推进物流数据开放互联 [1] - 物流企业特别是小微企业将获得更多短期融资等方面的支持 [1] 拓展绿色贸易 - 国务院常务会议部署了拓展绿色贸易的有关举措 [1] 粮食和农业生产 - 国务院常务会议研究了进一步做好粮食和农业生产工作 [1] 生态环境监测 - 国务院常务会议审议通过了《生态环境监测条例（草案）》 [1]

"过去，传统楼房仓作业，需依赖人工配合移动皮带机。如今，通过管链机提效，粮食出仓效率大幅提 升，之后即可无缝对接下一程运输，实现高效、清洁、连贯的粮食物流闭环。"胡亚民说。 港口是保障粮食供应链畅通无阻的重要节点。为满足大规模、高效率的联运中转需求，中粮科工积极推 动高效物流设备应用以及全流程自动化控制系统建设。"过去卸船作业要投入不少人手，如今只需两名 工作人员在屏幕前远程操控，港口整体效率提升20%，并实现与腹地铁路站场、公路货运信息的实时联 动，为优化港口联运路径、提升全程效率提供了决策支持。"和海宁说。 如何减少粮食在运输中的"折腾"，把损耗降到最低？解决问题的关键在于构建高效协同的多式联运体 系。为此，中粮科工积极开展粮食物流多式联运高效衔接装备研发，为粮食联运提供从技术研发到落地 示范的全链条解决方案。 "高效的粮食联运不仅有效降低物流成本、提升生产效率，还对节粮减损、助力乡村振兴以及推动传统 粮食物流产业转型升级发挥重要作用。"中粮科工党委委员、副总经理陈涛介绍，在基础设施升级与信 息化赋能之后，粮食流通将从被动调配走向主动配置、精细管理，从而支撑更高水准的粮食保障，提升 农业附加值。 "提效不 ...

"提效不是为了单点升级，而是要打通粮运'微循环'。"中粮科工项目负责人胡亚民告诉记者，经过调查 研究，公司自主研发了国产大运量循环式管链输送机，能依循各类粮仓的结构蜿蜒而行，快速高效地将 粮食输送至指定位置，实现多场景多仓型应用。通过提升末端节点的周转效率，让粮食在仓与车、车与 船之间的流转更加流畅，打通粮运体系长期存在的"最后一公里"堵点。 "过去，传统楼房仓作业，需依赖人工配合移动皮带机。如今，通过管链机提效，粮食出仓效率大幅提 升，之后即可无缝对接下一程运输，实现高效、清洁、连贯的粮食物流闭环。"胡亚民说。 港口是保障粮食供应链畅通无阻的重要节点。为满足大规模、高效率的联运中转需求，中粮科工积极推 动高效物流设备应用以及全流程自动化控制系统建设。"过去卸船作业要投入不少人手，如今只需两名 工作人员在屏幕前远程操控，港口整体效率提升20%，并实现与腹地铁路站场、公路货运信息的实时联 动，为优化港口联运路径、提升全程效率提供了决策支持。"和海宁说。 在广州港南沙粮食通用码头，高耸的粮食筒仓拔地而起，往来的船舶络绎不绝。"目前，码头港区拥有 19个现代化泊位，粮食年装卸吞吐量超2000万吨，国产单个浅圆仓每小 ...

会议指出，要加快建立现代化生态环境监测体系，健全天空地海一体化监测网络，完善监测标准和规 范，加强监测数据质量管理，为生态文明和美丽中国建设提供有力支撑。 会议指出，物流在畅通国内大循环、发展现代化产业体系中发挥着重要基础支撑作用。要持续推动物流 降本提质增效，加快建设供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系，深化货物运输结 构调整，加强多式联运管理制度、规则标准协调衔接。要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局、完 善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造。要推进物流数据开放互联，推动人工智能等与物流深 度融合，促进物流数智化发展。要加大对物流企业特别是小微企业短期融资等方面的支持力度，推动物 流主体做强做优做大。 会议指出，发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力实现碳达峰碳中和目标、加快建设贸易强国的重要 举措。要加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同，为绿色贸 易发展营造良好环境。要提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产，建设绿色贸 易公共服务平台。要拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流与沟通，加快建立与国际接轨的绿色低 碳产品、技术和服务 ...

降低全社会物流成本 - 物流是畅通国内大循环和发展现代化产业体系的重要基础支撑，需持续推动降本提质增效 [1] - 要加大物流仓储设施等领域投资，优化布局完善功能，加快物流数字基础设施建设和升级改造 [2] - 推进物流数据开放互联，推动人工智能与物流深度融合，促进物流数智化发展 [2] - 加大对物流企业特别是小微企业短期融资等支持力度，推动物流主体做强做优做大 [2] - 过去一年全社会物流成本节约超过4000亿元，其中交通运输成本降低约2800亿元 [2] - 邮政业是综合运输组合效率最高的物流形态，航空快递运能增强，铁路运快递常态化，无人机低空物流网络建设持续加强 [2] - 全国积极推动冷链转运中心建设，冷链运输快速发展，助力农特产品出村进城 [3] - 国家铁路局正编制"十五五"铁路发展规划，重点完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本 [3] 拓展绿色贸易 - 发展绿色贸易是促进贸易优化升级、助力碳达峰碳中和、加快建设贸易强国的重要举措 [1] - 要加快完善绿色贸易政策制度体系，加强与产业、科技、财税、金融等政策衔接协同 [4] - 提升外贸企业绿色低碳发展能力，推动企业开展绿色设计和生产 [4] - 拓展相关产品和技术进出口，加强国际交流，建立与国际接轨的绿色低碳标准体系 [4] - 绿色化和数字化是国际贸易发展方向和未来，是外贸产品创新和结构升级的两大新动能 [5] - 商务部正起草拓展绿色贸易的专门政策文件，预期2025年适当时机出台 [5] - 商务部将优化服务平台和专题培训，加强外贸企业绿色低碳能力，并加强同第三方碳服务机构对接 [5] 粮食和农业生产 - 全年粮食有望再获丰收，菜篮子产品供应充足，要抓好秋收秋种，统筹种子、化肥等农资保供稳价 [6] - 充分发挥政策性收储托底作用，支持市场化主体加大收购力度，切实保障农民收益 [6] - 用好农业救灾资金，做好保险理赔，努力减轻农民因灾损失 [6] - 国家粮食和物资储备局要求积极做好粮食烘干工作，发挥粮食产后服务中心作用，及时为农民提供烘干收储等服务 [7] - 加强农户科学储粮技术指导，引导农民做好晾晒、通风、降水，防止损失，抓好市场化收购和政策性收购 [7] - 今年1-10月中旬农业保险已向超2000万户次农户赔付超900亿元，形成政府主导、社会参与、多元互补的保障格局 [7]

股东减持计划 - 股东广东恒尚产业投资有限公司计划减持嘉诚国际股份，减持数量不超过公司总股本的1%，即5,109,129股 [1] - 减持计划自公告之日起15个交易日后开始，在连续90日内进行，且任意连续90个自然日内减持股份不超过总股本的1% [1] - 若期间公司发生送股、资本公积转增股本等变动事项，计划减持的股份数量将进行相应调整 [1]

近年 来，出海浪潮正推动中国企业加快全球布局。而来自欧美的供应链尽责监督和 地缘政治 危机为他 们的经营带 来持续的挑战。其中，光伏新能源和物流运输行业更是身处"交火中心"。行业内的公司如 何应对更严苛的监管，以及更高昂的合规成本？ 10月10日，在2025年《财富》可持续发展峰会上，来自这两大赛道的四位嘉宾——晶澳科技可持续发展 官李京、招商局能源运输股份有限公司财务总监娄东阳、顺丰科技高级副总裁唐恺，以及通威股份可持 续发展官朱子涵，就相关议题展开了讨论。 当前，光伏企业仍然面对着产能过剩与内卷的严峻挑战，对企业而言，ESG是一门管理学——将供应链 上中下游割裂的标准统一，让链路上的每个环节都配合这个长久目标。 唐恺分析道，"从区域角度上看，是供应链短链化，而从本体企业来看，其实是供应链的长链化。中国 企业出海其实将供应链拉长了，它们的供应链变得更复杂了。"虽然很多组装和生产工作被转移到海 外，但供应链的支撑点依然在中国，并向外做全链路支撑。这会带来更多供应链的新诉求，叠加智能技 术和产业变革的能力，会带来更好的产业机会。 随着特朗普2.0时代的到来，站在能源市场需求和地缘格局变化交界处的能源运输公司，正 ...