Aika 致 / 敬 / 科 / 技 / 科 技 美 好 新 生 活 ： | 1 | or L. Ster Je 12 1 - 1 | | | --- | --- | --- | | | -16 | | | | | ਾਉ | | ଧ | ja 7 - | L | | 3 | 北京创新爱尚家科技股份有限公司、北京信息科技大学 | | | র্ব | A .. . | | 在新能源汽车产业加速升级与石墨烯技术创新突破的双重驱动下，为推动跨领域技术融 合、破解产业核心瓶 颈，由北京创新爱尚家科技股份有限公司（简称：爱尚家科技）与北京 信息科技大学（简称：北信科）联合共建的北京市新能源汽车石墨烯技术概念验证平台正式 落地 。 作为 北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会 重点支持的概念验证平台 建设项目， 平台旨 在 推动北京市石墨烯产业从实验室研究向产业化落地转化，促进跨领域 资源整合，整合高校、科研机构与企业的优势资源，加速石墨烯材料在新能源汽车中的应 用，现面向社会开展一期项目征集，诚邀各界创新力量携手共赢 。 一、平台简介 北京市新能源汽车石墨烯技术概念验证平台 聚焦石墨烯材料在新能源汽车领域的创新应 ...

行业宏观背景 - 2025年中国新能源汽车市场迎来历史性拐点，渗透率突破60% [1] - 行业竞争完成从价格战向高端化、智能化价值竞争的深刻转型 [1] - 用户决策逻辑从“政策依赖”转向“价值驱动” [7] 公司核心业绩 - 2025年12月新能源汽车销量达60,981辆，同比增长63.40%，首次突破6万大关 [1] - 连续三个月单月销量突破5万辆 [1] - 2025年全年累计销量达472,269辆，同比增长10.63%，创年度销量新里程碑 [1] - 问界系列全年交付超42万辆，成为驱动增长的核心引擎 [4] - 问界系列累计交付量超97万辆，持续刷新中国新能源市场交付速度 [6] 产品与市场表现 - 产品矩阵精准锚定30-50万元级豪华细分市场，形成问界M5、M7、M8、M9四大核心车型矩阵 [5] - 问界M9累计交付超26万辆，20个月稳居50万元级车型销量冠军 [6] - 在50万元以上中国新能源汽车市场，问界M9占有率高达70% [6] - 问界M8上市仅8个月交付量便突破15万辆 [6] - 问界M7累计交付超37万辆，成为30万级市场价值标杆 [6] - 问界品牌单车成交均价达到40万元，成为唯一在月销量与成交均价双指标上超越传统豪华品牌的中国自主品牌 [7] - 在杰兰路2025年度下半年品牌健康度研究中，问界品牌净推荐值达82.5，位居行业首位 [7] 技术与资本 - 公司持续高强度投入研发，打造了赛力斯魔方技术平台2.0、赛力斯智能安全、赛力斯超级增程等多项行业领先成果 [8] - 2025年11月5日，公司成功登陆港股，以140.16亿港元的净募资额刷新国内车企IPO纪录 [9] - 港股IPO获得22家基石投资者超1700亿港元的追捧，是迄今为止规模最大的中国车企IPO及2025年以来全球规模最大的车企IPO [9] - 公司成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企 [9] - 2025年11月，公司入选中证A100指数 [10] 未来增长驱动 - 2026年新版汽车以旧换新政策调整为按车价比例补贴，有利于价格中枢更高的车型，公司成为核心受益者 [15] - 问界M8、M9等车型将继续贡献增量，新车型规划将进一步丰富产品矩阵 [15] - 2025年9月，高端品牌AITO全球化车型亮相慕尼黑国际车展，展出了针对中东市场深度本地化开发的三款车型 [16] - 港股IPO为加快海外销售体系建设、推动全球化品牌转型提供了资金与平台支持 [17] - 公司已与火山引擎签署协议，围绕智能机器人技术进行协同攻关 [19] - 公司在人形机器人等前沿领域的布局，为长期估值打开了想象空间 [18][20]

公司动态 - 知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司新增一则破产审查案件，申请人为其关联公司南京知行新能源汽车技术开发有限公司，经办法院为南京市栖霞区人民法院 [1] - 知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司成立于2017年4月，法定代表人为DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注册资本为6.21亿美元 [1] - 公司经营范围涵盖新能源汽车及零部件研发、销售、租赁、技术咨询、技术服务、技术转让等 [1] 股权与投资结构 - 知行新能源汽车投资管理(南京)有限公司由Byton Limited全资持股 [1] - 该公司对外持有南京知行新能源汽车技术开发有限公司约73%的股份 [1]

行业宏观背景 - 2025年中国新能源汽车市场迎来历史性拐点，渗透率突破60% [1] - 行业竞争完成从价格战向高端化、智能化价值竞争的深刻转型 [1] - 品牌角力激烈，行业加速洗牌 [1] 公司核心业绩表现 - 2025年12月新能源汽车销量达60981辆，同比激增63.40%，首次突破6万大关 [1] - 连续三个月单月销量突破5万辆 [1] - 2025年全年累计销量达472269辆，同比增长10.63%，创年度销量新里程碑 [1] - 问界系列全年交付超42万辆，成为驱动增长的核心引擎 [4] 产品战略与市场表现 - 产品矩阵精准锚定30-50万元级豪华细分市场，形成问界M5、M7、M8、M9四大核心车型矩阵 [5] - 问界M9累计交付超26万辆，20个月稳居50万元级车型销量冠军 [6] - 在50万元以上中国新能源汽车市场，问界M9占有率高达70% [6] - 问界M8上市8个月交付量突破15万辆 [6] - 问界M7累计交付超37万辆 [6] - 问界系列累计交付量超97万辆 [6] - 问界品牌单车成交均价达到40万元，成为唯一在月销量与成交均价双指标上超越传统豪华品牌的中国自主品牌 [7] - 在杰兰路2025年度下半年品牌健康度研究中，问界品牌净推荐值达82.5，位居行业首位 [7] 技术创新与资本运作 - 公司持续高强度投入研发，打造了赛力斯魔方技术平台2.0、赛力斯智能安全、赛力斯超级增程等多项行业领先成果 [8] - 2025年11月5日，公司成功登陆港股，以140.16亿港元的净募资额刷新国内车企IPO纪录 [9] - 港股IPO获得22家基石投资者超1700亿港元的追捧 [9] - 公司成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO [9] - 2025年11月，公司入选中证A100指数 [10] 未来增长驱动因素 - 2026年新版汽车以旧换新政策调整为按车价比例补贴，有利于价格中枢更高的车型，公司成为核心受益者 [15] - 问界M8、M9等车型将继续贡献明显增量，新车型规划将进一步丰富产品矩阵 [15] - 2025年9月，高端新能源汽车品牌AITO全球化车型亮相慕尼黑国际车展，展出了针对中东市场深度本地化开发的三款车型 [16] - 港股IPO为公司加快海外销售体系建设、推动全球化品牌转型提供了资金与平台支持 [17] - 公司已与火山引擎签署协议，围绕智能机器人技术进行协同攻关 [19] - 公司在人形机器人等前沿领域的布局，为长期估值打开了想象空间 [18][20]

新浪科技讯 1月8日中午消息，极氪携9系豪华双旗舰——极氪9X及009光辉典藏版亮相CES 2026，完成 海外首秀。极氪9X作为上市新车，12月交付破万辆，单车均价达到53.8万。 两款车型承载了吉利技术成果，包括浩瀚- S豪华电混架构、浩瀚AI数字底盘等。目前，极氪已进入50 多个国家和地区，全球门店突破640家。回归一个吉利后，极氪专注豪华赛道，推动中国智造走向世界 舞台。 责任编辑：江钰涵 两款车型承载了吉利技术成果，包括浩瀚- S豪华电混架构、浩瀚AI数字底盘等。目前，极氪已进入50 多个国家和地区，全球门店突破640家。回归一个吉利后，极氪专注豪华赛道，推动中国智造走向世界 舞台。 责任编辑：江钰涵 新浪科技讯 1月8日中午消息，极氪携9系豪华双旗舰——极氪9X及009光辉典藏版亮相CES 2026，完成 海外首秀。极氪9X作为上市新车，12月交付破万辆，单车均价达到53.8万。 ...

港口物流与出口通道建设 - 2025年11月15日，1300多辆台州制造的新能源汽车通过大麦屿港区完成对欧洲的整车出口“首航”[1] - 与经宁波港、上海港转运相比，通过大麦屿港出口使企业物流时效提升30%[1] - 2022年4月至2025年12月间，港口相继开通首条RCEP国家生鲜冷链水果航线、首条RCEP国家外贸集装箱航线以及首条二手车滚装直航航线，拉近了台州制造与全球市场的距离[1] 政府服务与企业支持体系 - 当地政府通过“助企员”牵头组织出口信保、供应链机构、专业律所等组成境外投资联盟，为企业提供涵盖法律风险防范、合规经营、投资架构设计等内容的“组团式”解决方案[2] - 2025年以来，台州深化“万名干部助万企”活动，累计选派2222名助企服务员结对3083家企业，办结企业诉求2521件[2] - 针对出口依赖度较高的企业，当地通过定向咨询和定制化方案，将共性问题转化为“一企一策”的精准服务，推动服务从“普惠式”向“滴灌式”深化[2] 内外贸融合与金融支持 - 利用浙商银行区域分行资源优势，并通过政策性担保提高企业融资能力[3] - 开展“同线同标同质”工作，累计新增“三同”产品245种，以打通资金关、标准关、渠道关[3] - 政府通过先动一步、快动一步的策略，帮助企业在市场波动中找准生存和发展空间[3] 外贸表现与民营经济贡献 - 2025年前11个月，台州市进出口总值达2562.3亿元人民币，同比增长6.7%，增速居浙江省第三位[3] - 台州97.7万户民营企业贡献了90%以上的进出口额，成为支撑高质量发展的重要力量[3]

据央广网1月7日报道，面对锂价波动，业内不少经销商都采取了在期货市场套期保值的策略，但锂价连 续大涨让他们措手不及，只能被迫追加保证金，接下来甚至有爆仓风险。一些经销商表示，下游客户近 期采购热情降低，也决定了碳酸锂价格不太可能持续大涨。 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 1月8日，A股储能、锂电池板块早盘持续上涨，板块内多只个股涨停。碳酸锂期货价格一度逼近15万元/ 吨。 消息面上，1月7日，工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局、国家能源局联合召开动力和储 能电池行业座谈会。 会议指出，我国动力和储能电池产业发展迅速，在全球范围内取得阶段性竞争优势。同时，受多种因素 影响，行业内存在盲目建设情况，出现低价竞争等非理性竞争行为，扰乱正常市场秩序，削弱行业可持 续发展能力，必须予以规范治理。要强化市场监管，加强价格执法检查，加大生产一致性和产品质量监 督检查力度，打击涉知识产权违法行为。要优化产能管理，健全产能监测和分级预警机制，加强宏观调 控，防范产能过剩风险。要支持行业自律，发挥行业协会作用，引导企业科学布局产能，推动构建优质 优价、公平竞争的市场秩序。要加强 ...

招商签约总体情况 - 重庆市巴南区举行2026年第一次招商项目集中签约活动，签约项目共29个，协议总投资约220亿元 [1] - 签约项目涵盖生物医药、电子信息、智能网联新能源汽车、科技服务、现代物流等重点产业领域 [1] - 签约项目投资强度大、科技含量高、产业带动性强，精准契合巴南区主导产业发展方向 [1] 战略合作与产业体系 - 巴南区政府与国新控股（重庆）有限公司签署战略合作协议，推动央企平台优势、资本优势与地方产业优势、资源优势深度融合 [1] - 巴南区围绕“1246”现代制造业集群体系，推动一批先进制造业项目签约落地 [1] 先进制造业项目 - 智联精密制造配套产业集成项目将建设半导体精密零部件、新能源汽车“三电”系统、5G通信产品等一体化智联精密制造基地 [1] - 绿能纤材锂电池级改性纤维素产业化项目将建设新能源与新材料实验室及1500吨精加工生产线，产品用于锂电池负极粘结与浆料分散 [1] 前沿科技与未来产业项目 - 耕宇牧星卫星智能研发生产基地项目聚焦地球低中高轨卫星研制与服务，分期打造年产300颗卫星的智能化产能体系 [2] - 该项目将依托平台化、模块化及AI赋能技术，实现高分辨率、高性能、高产值的遥感卫星研制，以及低轨通信卫星的高批量生产 [2] - 中科半导体先进封装与人工智能模组项目布局晶圆及模组生产线，生产AI芯片、GaN功率芯片等高端半导体产品 [2] 现代服务业项目 - 聚通合国际食品智慧园区项目布局东盟进口食品展示、加工、仓储、运输全链条体系 [2] - 星舍文旅产业生态平台项目构建“创作+演艺+衍生”融合生态 [2] - 一批科技服务、文化服务等现代服务业项目入驻，助力巴南区生产性服务业加速扩能提质 [2]

文章核心观点 - 特斯拉中国于1月6日推出针对Model 3、Model Y及Model Y L的7年超低息及限时5年0息购车金融方案 此举被视为公司在销量承压背景下 通过降低购车门槛刺激需求的关键战略调整[1] 特斯拉最新金融方案详情 - 7年超低息方案：Model 3与Model Y首付7.99万元起 月供最低1918元 Model Y L首付9.99万元起 月供最低2947元[2] - 限时5年0息方案：针对Model Y L首次开放 首付9.99万元起 月供最低3985元 活动截止日期为1月31日[1][2] 特斯拉2025年价格与促销策略回顾 - 1月：推出新款Model 3后轮驱动版 同时上调长续航版和高性能版价格至27.55万元和33.95万元[3] - 3月：焕新Model Y长续航版价格上涨1万元 后轮驱动版推出3年0息和5年超低息方案[3] - 4月：焕新Model Y全系首次推出5年0息方案至6月30日 Model 3全系享限时8000元保险补贴 后驱版和长续航版可叠加5年0息[3] - 11月：宣布12月购车权益 全系车型在12月31日前下单可享5年0息金融方案[3] 行业竞争与市场背景 - 全球汽车市场竞争激烈 特斯拉面临销量下滑与市场份额被蚕食的挑战 直接降价可能损害品牌形象 而差异化金融方案被视为既能降低购车门槛又能维护品牌价值的策略[4] - 2025年特斯拉全球电动车交付量约为163.6万辆 同比下降8.6% 其中第四季度交付量41.8万辆 同比下滑约16%[4] - 比亚迪、理想、蔚来等品牌在中高端SUV等细分市场积极拓展 对特斯拉形成冲击[4] - 国内多款国产纯电SUV（如乐道L60、极氪7X等）在定价时明确将Model Y作为对标对象[5] - 2025年比亚迪纯电动汽车销量达到近226万辆 同比增长近28% 首次在全年销量上超越特斯拉[5] - 多个中国汽车品牌推出限时优惠、免息贷款等政策抢占市场份额 2026年电动汽车市场竞争预计将愈发激烈[5] 金融策略的战略意义 - 通过金融方案降低购车门槛 可激发消费者购车意愿且无需承担高额利息[4] - 借助汽车更新周期规律 免息政策可推动用户提前置换 形成长期销售循环[4] - 该策略有助于公司应对短期销量压力 并构建可持续的市场增长路径[4] - 面对中国品牌的激烈竞争 公司有必要以更灵活的金融方案来应对[5]

2026年1月6日，蔚来公司第100万台量产车下线，达成新的里程碑。早些时候，蔚来公布了2025年12月及全年销量，两项数据均创历史新高。 然而，就在这个公司重回高速增长，百万台里程碑时刻即将到来之时，1月1日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌却发布了一封充满危机感的内部全员信。 他在这封题为《日拱一卒，久久为功》的信中表示："我们没有片刻放松的资格。2026年，我们要继续结硬寨，打呆仗，为当下和更长周期的发展夯实底 盘，积蓄力量。" 经过年初的调整，和下半年的爬坡，蔚来公司在年底交出了一份创纪录的答卷。2025年12月，蔚来公司交付新车48,135台，位列新势力第三，同比增长 54.6%；2025年第四季度，蔚来公司交付新车124,807台，同比增长71.7%；2025年全年，蔚来公司共交付新车326,028台，同比增长46.9%，三个数字均创 历史新高。 1月6日，蔚来公司第100万台量产车下线，蔚来跻身"百万台俱乐部"。 这些成绩意味着，蔚来彻底走出了2025年初的低谷，进入高速增长的第三阶段，同时挺进了"决赛圈"。"第三个增长周期，我们希望实现每年增长40- 50%，保持相对高速的稳定增长。"李斌在1月 ...