佑驾创新(02431)发布公告，本集团近日正式收到中标通知书，确认成为桐乡市车路云一体化城市交通 融合感知项目(2025年自动驾驶公交车采购项目)的中标单位，中标金额达人民币1185万元(桐乡无人车项 目)。该项目标志着本公司在L4级自动驾驶商业化进程中取得关键突破，进一步巩固本集团在智慧城市 与智能交通领域的领先地位。 本集团积极拓展L1–L4全栈自研、全维智驾能力，透过强大的研发体系与规模化量产经验，专注于智慧 出行、智慧物流与智慧城市服务领域。本集团坚持"客户为先、聚焦场景、迭代产品、扩大边界"策略， 持续加大L4及相关技术研发投入，致力成为推动行业智能化变革的关键力量。 据本公司2025年中期业绩公告，本集团在2025年上半年内无人小巴业务营收已突破千万元人民币，累计 获取项目十余个。桐乡无人车项目将进一步推动本集团L4级自动驾驶业务规模化发展，助推公司营收 再创新高。 桐乡无人车项目中，本集团将充分发挥车路云一体化技术优势，打破单车智能传统模式，复用桐乡乌镇 主干道已建成的全息数字道路基础设施，为巴士加装"上帝视角"，有效解决路口转弯视野盲区问题，同 时大幅降低硬体成本，实现降本增效。此次中标项目的 ...

桐乡无人车项目作为聚焦车路云一体化场景的标杆项目，在同类项目中具备差异化稀缺价值。项目的斩 获不仅是本公司技术及商业化的突破，更将形成可推广的县域级智能交通建设范式，助力桐乡从车路云 一体化应用"试点城市"向"产业高地"转型。 据本公司2025年中期业绩公告，本集团在2025年上半年内无人小巴业务营收已突破千万元人民币，累计 获取项目十余个。桐乡无人车项目将进一步推动本集团L4级自动驾驶业务规模化发展，助推公司营收 再创新高。 本集团积极拓展L1–L4全栈自研、全维智驾能力，透过强大的研发体系与规模化量产经验，专注于智慧 出行、智慧物流与智慧城市服务领域。本集团坚持"客户为先、聚焦场景、迭代产品、扩大边界"策略， 持续加大L4及相关技术研发投入，致力成为推动行业智能化变革的关键力量。 智通财经APP讯，佑驾创新(02431)发布公告，本集团近日正式收到中标通知书，确认成为桐乡市车路云 一体化城市交通融合感知项目(2025年自动驾驶公交车采购项目)的中标单位，中标金额达人民币1185万 元(桐乡无人车项目)。该项目标志着本公司在L4级自动驾驶商业化进程中取得关键突破，进一步巩固本 集团在智慧城市与智能交通领域的 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不 對 因 本 公 告 全部或任何部分內容而產生或因依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責 任。 自願性公告 有關中標桐鄉無人車項目 本 公 告 乃 由 深 圳 佑 駕 創 新 科 技 股 份 有 限 公 司（「本公司」，連 同 其 附 屬 公 司 統 稱 「本集團」）自 願 刊 發。 本 公 司 董 事 會（「董事會」）欣 然 宣 佈，本 集 團 近 日 正 式 收 到 中 標 通 知 書，確 認 成 為 桐 鄉 市 車 路 雲 一 體 化 城 市 交 通 融 合 感 知 項 目（2025年自動駕駛公交車採購項 目）的 中 標 單 位，中 標 金 額 達 人 民 幣1,185萬 元（「桐鄉無人車項目」）。該 項 目 標 誌 著本公司在L4級 自 動 駕 駛 商 業 化 進 程 中 取 得 關 鍵 突 破，進 一 步 鞏 固 本 集 團 在 智 慧 城 市 與 智 能 交 通 領 域 的 領 先 地 位。 桐 鄉 無 人 車 項 目 中，本 集 ...

自9月16日禾赛-W成功实现港美双重上市以来，以自动驾驶、生物医药为代表的新经济公司正掀起新一轮回港上市浪潮。 随后，文远知行于10月14日通过证监会关于境外发行上市的备案，拟发行不超过1.024亿股普通股并在港交所上市。文远知行是全球唯一产品拥有7国自动 驾驶牌照的科技公司，已在全球30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫，形成自动驾驶出租车、自动驾 驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵。文远知行于2024年10月25日在纳斯达克上市，截至10月16日收盘，市值为 32.94亿美元。 与文远知行同日获批备案的小马智行，在10月17日晚通过港交所上市聆讯，拟发行不超过1.021亿股境外上市普通股。小马智行是中国首批获得在中国四 个一线城市（北京、广州、上海、深圳）运营全自动驾驶汽车牌照的公司之一，已开始在北京、广州和深圳提供面向公众的无安全驾驶员收费机器人出租 车服务。公司运营着一支由250多辆机器人出租车组成的车队。截至目前，小马智行已在全球开放道路上行驶近4000万公里（近2480万英里）的自动驾驶 测试和运营里程。小马智行于2024年 ...

上市进程与资本战略 - 小马智行正式通过港交所聆讯 即将在香港实现双重主要上市 成为“美股+港股”两地上市公司 [1] - 赴港二次上市被视为企业全球化扩张和获得更充足资金支持的战略举措 有助于提升全球品牌影响力 [1] - 双重上市策略是中概股在前瞻性风险管控下的选择 为公司构建“资本安全屋”以应对监管和地缘政治不确定性 [7] 财务表现与估值 - 截至10月17日美股收盘 公司市值为69亿美元（约合人民币488亿元） 当日股价下跌超5% [1] - 2025年上半年营收为3543万美元（约人民币2.54亿元） 较上年同期的2472万美元增长43.3% [5] - 公司仍处于亏损状态 2025年上半年净利润为-9609万美元 净利率为-255.80% [2][2] - 截至二季度末 公司现金等价物及长短理财投资达到53.56亿元人民币（约7.48亿美元） [8] 业务运营与商业化进展 - Robotaxi业务表现突出 2025年上半年收入为325.6万美元（约2332万元人民币） 同比增长178.8% [5] - 2025年第一季度和第二季度乘客车费收入分别实现约800%和超300%的增长 [5] - 公司目标是2025年底组建超千辆规模Robotaxi车队 并预计在2028-2029年实现盈亏平衡 [6] - 第七代Robotaxi的自动驾驶硬件套件成本已大幅下降70% [6] 市场地位与运营规模 - 小马智行是唯一在北上广深四大一线城市开展全无人Robotaxi收费运营的企业 运营总面积超2000平方公里 [6] - APP注册用户突破50万 累计实现50万小时的全天候运行 单车日均最高达15单 [6] - 累计公开道路测试里程超350万公里 业务网络已辐射至亚洲、欧洲、美洲及中东的八个国家 [6] 研发投入与技术发展 - 2025年第二季度研发费用同比增长69% 达到4903万美元 [5] - 多款第七代车型已获北京、上海、广州、深圳L4级自动驾驶测试许可 [6]

记者丨 朱治宣 编辑丨蒋韵 10月17日，港交所网站挂出小马智行PHIP版招股书，这意味着总部位于广州南沙的全球头部自动驾驶企业小马智行正式通过港交所 聆讯，即将踏入港股市场。此举标志着， 继去年成功登陆纳斯达克、摘得"全球Robotaxi第一股"后，小马智行正迅速冲刺，将 其"美股+港股"两地上市行动付诸实践，资本战略布局继续升维 。 "港股是中国和海外市场的一个连接窗口和阵地。"艾媒咨询集团CEO兼首席分析师张毅对南方财经记者表示，从战略上来看，赴港 二次上市有助于企业的全球化扩张以及获得更充足的资金支持，香港更贴近内地核心市场，可以加速技术研发与商业化落地。另 外，港股投资者对于科技赛道认知度非常高，并且有助于提升公司在全球市场的品牌影响力。 二级市场上，10月17日美股收盘，小马智行跌超5%，市值为69亿美元（折合人民币约488亿元）。 | NASDAQ USD 20:00:00 | | | | | | ADR / △ + | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 盘后价 | 19.340 涨幅额 | 0.26% | 令生 | 34.43% 120 ...

阿里巴巴集团业务拓展 - 阿里巴巴与蚂蚁集团联合投资9.25亿美元（约66亿元人民币）购置香港铜锣湾港岛一号中心共13层商业写字楼，设立两家公司的香港总部，旨在立足香港进一步拓展国际业务 [2] - 阿里云在迪拜启用第二座数据中心，至此其全球布局已扩展至29个地域、92个可用区，以满足中东地区日益增长的云和AI需求 [2] - 旗下跨境电商平台速卖通公布海外双11和黑五活动时间，活动将从11月8日持续至12月3日，并聚焦于为优质POP商家提供最高7%销售额的返佣激励，将“海外托管”覆盖国家扩至30多个 [2] 物流与汽车行业国际化 - 菜鸟公布2025年终大促全球物流保障方案，依托其供应链网络和无人物流科技，提供包括“全球五日达”、“G2G核心区域三日达”等物流体验 [3] - 理想汽车在乌兹别克斯坦首都塔什干开设海外首家授权零售中心，面向当地市场销售三款增程电动产品，并计划通过与中亚地区头部经销商合作建设服务网络 [3] - 小鹏汽车位于迪拜的数字化配件仓正式运营，为中东及非洲市场提供售后服务，公司目前已进入全球46个市场，2025年跻身全球电动车销量前六 [3] 自动驾驶与新能源项目进展 - 比亚迪中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士试点项目，计划于2026年年中在特定路线进行无人驾驶巴士测试，试点巴士可载16名乘客 [4] - 自动驾驶企业小马智行通过港交所聆讯，今年业务出海动作频频，包括获得卢森堡许可、与新加坡康福德高合作、获得迪拜路测许可，并与Stellantis集团签署备忘录以加速自动驾驶解决方案在欧洲的部署 [4] - 无人配送企业新石器与阿联酋K2集团达成战略合作，将加速自动驾驶技术在中东地区的落地应用，并推动在阿联酋的大规模部署 [5] 储能与投融资动态 - 阿特斯储能获得北美市场2.1GWh大单，将为加拿大安大略省的两个电池储能项目供应系统，设备交付将于2026年第一季度启动 [5][6] - AI视频企业爱诗科技完成1亿元B+轮融资，其产品PixVerse与拍我AI全球用户突破一亿，年度经常性收入超4000万美元，MAU超过1600万 [6] - 配送机器人公司云迹科技正式登陆港交所，募资约5.9亿港元，开盘大涨49.37%，其机器人已落地全球30000多家场景，2024年完成超5亿次服务 [6] 科技企业融资与市场拓展 - 九识智能完成由蚂蚁集团领投的新一轮数亿美金融资，其L4无人驾驶Robovan产品已落地全球近300个城市，在中国快递和邮政等领域市场占有率超过70% [7] - 钙钛矿太阳能电池研发商炎和科技完成超亿元A轮融资，资金将用于量产线建设及全球市场拓展，其100MW级量产线已于今年8月建成投产 [7] - 以多模态触觉感知技术为核心的千觉机器人完成亿元级Pre-A轮融资，投资方包括理想汽车等，公司已与智元、谷歌DeepMind等行业头部客户形成合作 [7] 市场趋势与行业表现 - 第45届GITEX GLOBAL在迪拜举行，展会聚焦生物科技、实体AI、量子计算等前沿领域，吸引了全球数千家科技企业 [8] - 前三季度，中国出口节日用品、玩偶、动物造型玩具超过500亿元，产品销往全球200多个国家和地区 [8] - 2025年全球手游厂商50强榜单发布，腾讯、米哈游、叠纸等9家中国公司上榜，其中世纪华通/点点互动位列第1，腾讯位列第10 [8]

值得一提的是，10月17日，Stellantis集团和小马智行双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录，旨在加 速自动驾驶车辆解决方案在欧洲的开发和部署。此外，通过小马智行位于卢森堡的欧洲分部总部，本次 【CNMO科技消息】近日，据港交所披露，小马智行已正式通过港交所聆讯，即将踏入港股市场。10月 14日，小马智行港股上市备案通过中国证监会审批，拟发行不超过1.02亿股普通股赴港上市。 根据小马智行PHIP版招股书显示，公司2022年至2024年营收规模持续扩大，2025年上半年增速尤为明 显，同比增长43.3%，达3543万美元（约合人民币2.54亿元）。Robotaxi业务收入在2025年上半年涨势强 劲，达325.6万美元（约合人民币2332万元），同比激增178.8%，其中乘客车费收入在2025年第一季度 和第二季度分别实现约800%与超300%同比飙升。 双方计划在未来几个月内，开始在卢森堡部署基于标致e-TRAVELLER车型的测试车辆，随后从2026年 开始逐步在欧洲的城市中推广。真实环境下的道路测试将重点验证安全性、性能和监管法规的准备情 况。双方合作初期的重点将聚焦于Stellantis集团通过 ...

公司核心人员变动 - 蔚来智能驾驶产品负责人黄鑫于国庆节前离职，其于2022年加入公司并担任副总裁，直接向首席执行官汇报，负责智驾产品体验业务[4][6] - 人工智能平台负责人白宇利与世界模型负责人马宁宁于近期离职，白宇利2020年入职，职级为资深总监，马宁宁团队主导了世界模型1.0版本的全量推送[4][7][8] - 算法核心负责人樊昊阳已于四月份离职，其主导研发的端到端Planner模型显著提升了公司NOP+系统的实时决策能力[4][9] 公司组织架构与战略调整 - 公司回应此次人员变动为主动的组织架构调整，旨在强化对通用人工智能技术的吸收并加速智能驾驶体验交付[11] - 调整后构建了预研、量产、平台复制、车型复制的「4×100接力棒」模式，将智能驾驶组织与通用人工智能组织并轨[11] - 组织架构调整旨在全力冲刺世界模型2.0版本的开发与交付，预计从今年底到明年一季度陆续在多个平台推出迭代版本[11][13] 公司技术发展方向 - 公司技术战略以世界模型为主，旨在打通自动驾驶时空认知能力，认为真正的技术上限在于以视频为核心，学习时空和物理规律的世界模型[11] - 世界模型2.0的开发将引入语言能力，目标是实现像人一样的开放式交互，构建Open-set智能引擎[11] - 行业层面，近期多家主机厂与新势力公司在组织架构上均有大动作，预示下一轮智能驾驶质变时刻的前兆[14]

作者 | Neob0dy@知乎 编辑 | 自动驾驶之心 原文链接： https://zhuanlan.zhihu.com/p/19295746738 点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近30个 方向 学习 路线 >>自动驾驶前沿信息获取 → 自动驾驶之心知识星球 本文只做学术分享，如有侵权，联系删文 自动驾驶感知算法工程师-动态目标感知预测方向 JD写得很模糊，面试之后才知道是做障碍物和语义目标识别追踪（运动状态估计）、意图预测的。目前和DJI藕断丝连，面试前要做一模一样的性格测评还有找 规律题目。一开始投的是SLAM，面试官说看到有深度学习的经验，被转到这个岗。 一面 自我介绍，讲项目。面试官应该不是做slam是做BEV的，所以听我一席话如听一席话，转而问参加机器人比赛的时候设计的目标检测网络和关键点检测相关的 内容，问是否了解现在自动驾驶用的视觉模型，occupancy network，讲讲大概的原理。能不能说下transformer为什么有效，多头自注意力模型的每个head有什 么作用，tf相比cnn的优势和劣势。平常用什么语言，小问了一下cpp的八股，智能指针三 ...