公司战略规划 - 公司已将机器人轴承业务纳入"十五五"业务板块规划 [1] - 未来将重点发展交叉滚子轴承、薄壁轴承、角接触轴承等高附加值产品 [1]

投资评级与核心观点 - 报告对冠盛股份的投资评级为“增持”，并予以维持 [4] - 报告核心观点认为公司2025年三季度业绩基本符合市场预期，并正积极推进固态电池与机器人零部件两大新业务，有望打造新的增长曲线 [3][5][8] - 报告预测公司2025-2027年归母净利润分别为3.81亿元、4.75亿元、5.82亿元，对应市盈率分别为20.2倍、16.2倍、13.2倍，认为当前估值水平具备安全边际 [4][8] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入31.22亿元，同比增长8.06%，归母净利润2.25亿元，同比增长1.92% [5] - 2025年单三季度，公司实现营业收入10.88亿元，同比增长7.78%，归母净利润0.63亿元，同比微降0.09% [5] 固态电池业务进展 - 公司与东驰能源合作建设的半固态电池工厂已顺利结项，预计明年年初量产线可投产，设备将分批进场调试 [6] - 该产线目标市场明确，聚焦于通信基站、家庭储能、工商业储能及铅酸电池替代等对安全性要求极高的领域 [6] - 公司推出的半固态磷酸铁锂电池已通过针刺不冒烟不起火、锤击测试等严苛安全测试，并获得大量意向客户认可 [7] - 公司还拥有准固态三元锂电池的技术储备，目前处于小试研发阶段 [7] 机器人零部件业务布局 - 2025年10月，公司全资成立机器人科技子公司，主要聚焦于交叉滚子轴承和万向节两大产品线 [8] - 谐波减速器用交叉滚子轴承与公司成熟产品轮毂轴承单元生产工艺相近，设备通用，市场前景广阔，目前已试制样品并交样 [8] - 公司的核心产品万向节可用于人形机器人肩关节、肘关节和膝关节等部位，公司已进行相关技术交流并投入研发 [8] 财务预测与估值 - 报告预测公司2025-2027年营业收入分别为49.33亿元、60.65亿元、73.79亿元，增长率分别为23%、23%、22% [4][11] - 报告预测公司2025-2027年归母净利润增长率分别为28%、25%、23% [4][11] - 报告预测公司2025-2027年毛利率稳定在25.3%-25.5%之间，净资产收益率将逐步提升至14.8% [11] - 基于2025年10月29日收盘价37.96元，报告显示公司对应2025-2027年市盈率分别为20.2倍、16.2倍、13.2倍 [4][8]

投资者关系活动概况 - 公司于2025年10月21日以特定对象调研形式接待了包括平安人寿、中荷人寿、工银瑞信在内的13家机构投资者 [1][2] - 投资者关系活动在杭州沃德汽车部件制造有限公司会议室举行，参与机构类型涵盖保险、公募、券商等 [2] 核心业务进展 - 公司汽车主业前装业务进展顺利，多个新能源平台项目已进入持续交付阶段，合作客户包括吉利、上汽、广汽、零跑、小鹏、长城、长安等主流品牌 [3] - 前装业务收入预计保持稳定增长，规模效应持续增强，后装业务在巩固现有市场份额基础上，正进一步拓展中高端海外市场 [3] - 车用丝杠业务作为战略布局重点已进入产品测试阶段，适用于线控转向和线控制动系统的滚珠丝杠及行星滚柱丝杠产品生产线已到厂并启动组装调试 [3] 人形机器人业务布局 - 公司通过成立机器人全资子公司，将业务拓展至人形机器人领域，布局微型丝杠、行星滚柱丝杠、交叉滚子轴承等核心部件及线性执行器总成 [3] - 公司已具备线性执行机构总成能力，以及行星滚柱丝杠、交叉滚子轴承等核心部件的独立研发生产能力 [4] - 自2025年9月起，车用丝杠及人形机器人行星滚柱丝杠生产线、检测线及台架试验机已陆续到厂调试，线性执行器总成和灵巧手执行器总成装配线完成选型 [4] 海外生产基地建设 - 公司已完成摩洛哥丹吉尔科技城地块选址，签署具有约束力的谅解备忘录，锁定总面积约20,000平方米的工业用地 [4] - 该地块距丹吉尔地中海港仅35公里，区位优势显著，项目建成后将缩短对欧洲、非洲及中东客户的交付周期 [4]

公司技术能力 - 公司具备人形机器人线性执行机构总成能力 [1] - 公司拥有行星滚柱丝杠、微型丝杠、滚珠丝杠、交叉滚子轴承等相关核心部件的独立研发生产能力 [1] - 关键技术实现自主可控，并能在总成环节进行成本优化 [1] 产能建设进展 - 自2025年9月以来，采购的车用丝杠及人形机器人行星滚柱丝杠生产线、检测线以及台架试验机已陆续到厂并开始组装调试 [1] - 线性执行器总成和灵巧手执行器总成装配线已完成选型工作 [1]

公司业务概览 - 雷迪克成立于2002年，2017年深交所创业板上市，拥有萧山本部、钱塘区二厂、桐乡三厂基地 [3] - 产品覆盖轮毂轴承、轮毂轴承单元、圆锥轴承、离合器分离轴承、涨紧轮等汽车悬挂、动力和传动系统部件 [3] - 客户包括吉利、上汽、广汽、零跑、小鹏、长城、长安等主机厂商 [3] 汽车业务进展 - 多个新能源平台项目进入持续交付阶段，前装业务收入预计稳定增长 [5] - 后装业务在巩固现有市场基础上向中高端海外市场拓展，客户黏性大，业务稳定增长 [5] - 潜在优质客户正在合作洽谈中 [5] 机器人业务拓展 - 成立机器人全资子公司，拓展人形机器人领域应用场景 [3] - 供应产品包括微型丝杠、滚珠丝杠、行星滚柱丝杠、交叉滚子轴承等核心部件及线性执行器总成 [3] - 具备人形机器人线性执行机构总成能力，关键部件独立研发生产 [8] - 车用丝杠及人形机器人行星滚柱丝杠生产线、检测线、台架试验机已到厂组装调试 [6][8] - 线性执行器总成和灵巧手执行器总成装配线已完成选型工作 [8] 车用丝杠业务 - 车用滚珠丝杠方案应用于线控转向和线控制动系统，实现技术升级替代 [6] - 2024年起战略布局线控转向和制动系统滚珠丝杠及行星滚柱丝杠产品 [6] - 相关产品已供样测试 [6] 海外生产基地 - 完成摩洛哥丹吉尔科技城20,000平方米工业用地的选址，签署具有约束力的谅解备忘录 [8] - 地块距丹吉尔地中海港35公里，区位优势显著 [8] - 项目建成后将缩短对欧洲、非洲及中东客户的交付周期，增强国际供应链韧性 [8] 未来展望 - 2025年积极把握市场机遇，优化业务布局，提升运营效率 [8] - 管理层持续做好经营管理，提升公司价值，以更好业绩回报投资者 [8]

业务规划 - 公司已将机器人轴承纳入"十五五"业务板块规划 [1] - 未来将聚焦高附加值产品 如交叉滚子轴承、薄壁轴承、角接触轴承等 [1] 客户关系 - 目前尚未直接与人形机器人公司建立商务关系 [1]

公司业务发展 - 公司通过资本与产业双向合作方式加速开发人形机器人市场 下半年开始人形机器人相关订单迅速增长 [2] - 公司与头部机器人公司合作产品表现良好 机器人零部件产品在寿命、精度和可靠性上达到行业先进水平 [2] - 产品序列包括标准轴承、交叉滚子轴承、行星齿轮、滚珠丝杠、行星滚柱丝杠及电路板产品 均可用于机器人领域 [2] 产能与项目建设 - 黄山基地建设项目主要用于生产传动系统零部件 包括轴承、齿轮及空心轴类产品 适配电驱动系统、线控底盘及机器人关节模组等领域 [3] - 黄山基地项目总投资额10亿元 产能足够覆盖近1-2年需求增长 目前正在开展厂房地基施工建设 [3] - 部分产线通过租赁厂房等方式先期进行建设 公司针对不同零部件和工艺设定具体关键绩效指标 [3] 技术研发与合作 - 公司基于高端材料研究、精密制造和全面测试体系优势 加强集成化产品研发 做好针对性布局 [2] - 发挥轴承、齿轮、电路板方面的协同优势 借助合作机器人整机公司的产业引领持续迭代改善 [3] - 通过资本和业务层面加大与机器人行业相关企业合作 进一步强化量产经验和质量一致性管理能力 [2]

公司战略规划 - 公司将人形机器人轴承列入"十五五"规划 [2] - 规划轴承品种以交叉滚子轴承、薄壁轴承和角接触轴承为主 [2] 产品布局 - 公司具备生产交叉滚子轴承及角接触轴承的潜力 [2] - 轴承产品可能应用于人形机器人领域 [2]

核心观点 - 公司近期股价出现异常波动 两个交易日累计涨幅偏离值达20.01% 最新股价报收9.52元/股[1] - 公司明确表示当前生产经营正常 内外部经营环境未发生重大变化[1] - 公司正积极布局智能底盘 人形机器人和低空飞行器三大新兴领域 相关产品处于研发送样阶段[1][2] 业务布局与进展 - 在人形机器人领域重点突破行星滚柱丝杠 关节精密轴及精密减速器等关键部件 已向行业头部客户送样[1][2] - 计划2025年建成年产能10万套人形机器人用滚珠丝杠和行星滚柱丝杠产线[2] - 计划2026年将机器人专用轴承产能提升至120万套 包括微型圆锥滚子轴承和交叉滚子轴承[2] - 预计2025年完成高速轴承试验能力建设 推进精密减速器总成研发[2] 低空飞行器领域 - 自2024年起对接客户合作开发低空重载载人 无人飞行器特种轴承[2] - 已于2025年3月完成多个产品型号送样[2] - 计划2025年内完成整机测试[2] 智能底盘领域 - 重点开发线控制动 线控悬架 线控转向和轮边驱动系统[2] - 多款产品预计2025年至2026年间陆续完成测试[2] 财务表现 - 上半年营业收入69.1亿元 同比增长8.57%[3] - 上半年净利润5.35亿元 同比增长9.3%[3] - 公司实施数据驱动的订单导向型柔性生产策略 优化生产流程[3] - 数字化采购平台和全链路动态监管机制保障供应链稳定与成本控制[3] - 新增多个重要客户包括奔驰 吉利沃尔沃 一汽红旗等 扩大市场份额[3] 业务现状说明 - 上述新兴领域产品尚未实现批量生产 仍处于研发 送样 测试或产线建设阶段[3] - 从完成测试到规模化量产仍需一定时间 后续进展存在不确定性[3] - 规划涉及与特定客户合作 最终合作内容 订单规模及收入贡献均存在不确定性[3] - 基于当前阶段判断 前述业务在2025年内预计不会对公司经营业绩产生重大影响[3]

业务布局与战略发展 - 公司成立于2002年，2017年深交所创业板上市，产品涵盖轮毂轴承、圆锥轴承、离合器分离轴承等汽车悬挂/动力/传动系统部件 [2] - 近期完成对誊展精工的控股并表及北方机械参股，成立机器人全资子公司，拓展人形机器人领域滚珠丝杠和行星滚柱丝杠产品 [3] - 成立浙江雷迪克精密传动有限公司作为具身智能业务核心载体，协同誊展科技与北方机械推进精密传动元件产业化应用 [5] - 2025年计划投资3000万美元建设摩洛哥丹吉尔汽车轴承生产基地，地块面积20000㎡，距丹吉尔地中海港35公里 [10] 客户合作与业务进展 - 主机业务客户覆盖吉利、上汽、广汽、零跑、小鹏、长城、长安等主流品牌 [2][4] - 多个新能源平台项目进入持续交付阶段，预计下半年更多合作车型集中上市放量 [4] - 前装业务收入预计保持稳定增长，规模效应持续增强 [4] 技术研发与产品创新 - 车用滚珠丝杠方案应用于线控转向和线控制动系统，产品已进入客户送样验证阶段 [6] - 研发重点包括行星滚柱丝杠、灵巧手用微型丝杠、交叉滚子轴承及机器人关节执行器总成 [7] - 以内生发展推动车用丝杠产品自研落地 [7] 风险提示与业绩说明 - 精密丝杠订单收入规模仍较小，需注意投资风险 [5] - 业绩情况以巨潮资讯网披露的定期报告为准 [8]