总体销量表现 - 2025年1-10月公司累计销量达370万辆，同比增长13.9%，稳居全球新能源汽车销冠 [1] - 截至目前公司新能源车累计销量超1,420万辆 [1] - 2025年1-10月海外乘用车及皮卡销售785,103辆，同比增长135% [1] - 2025年1-10月方程豹、腾势和仰望品牌销售275,263辆，同比增长91% [1] 高端品牌发展 - 方程豹钛7于9月9日上市，10月作为首个完整销售月销量超2万辆，成交均价超21万元 [2] - 腾势N8L于10月28日上市，全系标配"易三方"平台、云辇-A系统等六大核心科技 [2] - 仰望U9 Xtreme以6:59.157成绩登陆纽北官方圈速榜单实现极速+圈速双第一 [2] - 仰望U7的2.0T水平对置发动机荣获"中国心"2025年度十佳发动机及混动系统 [2] 储能业务布局 - 比亚迪储能业务覆盖电源侧、电网侧、工商业、家庭储能等全场景解决方案 [2] - 新能源产品远销全球6大洲超过110个国家和地区 [2] - 德国博林施泰特储能电站装机功率103.5MW，储能装机能量238MWh，可满足17万户家庭2小时用电需求 [3] - 截至2025年10月公司新能源汽车动力电池及储能电池装机总量超230GWh，同比提升超55% [3] 海外市场拓展 - 2025年10月东京车展全球首发日本定制车型K-EV BYD RACCO，并推出首款插电混动车型海狮06DM-i [4] - 2025年5月比亚迪跻身日本进口车品牌销量前十，单月上牌量首次突破400台 [4] - 目前在日本已建立66家销售据点 [4] - 2025年10月乘用车及皮卡海外销量83,524辆，同比增长155.5% [5] - 产品遍布全球6大洲110多个国家和地区，进入英国、巴西、新加坡等市场热销前列 [5] 技术创新与产业布局 - 公司积极布局智能机器人领域，凭借完善的新能源产业链布局和技术创新能力 [6] - 通过与业内头部企业达成股权和业务等多维度合作实现资源协同 [6]

出口市场表现 - 2025年9月中国新能源汽车出口22.2万辆，同比增长100.9% [2] 核心技术突破与性能表现 - 小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩创造纽北赛道新纪录 [2] - 比亚迪仰望U9 Xtreme以6分59秒157的成绩创造超跑组量产车新纪录 [2] - 小米YU7在24小时续航耐力测试中达成3944公里，刷新全球纪录 [3] - 小鹏P7以3961公里的成绩再次刷新24小时续航耐力测试全球纪录 [3] 电池技术优势与产业地位 - 2025年1-7月全球动力电池装机量约552.7GWh，中国六家企业占据全球总量的68.9%，份额较去年同期提升1.1个百分点 [3] - 中国科学院金属研究所在固态锂电池领域取得突破，为发展高性能、高安全性固态电池提供新材料设计思路 [3] 政策与行业协作 - 中国汽车工程学会发布《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，围绕节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车等核心方向规划发展 [4] - 政府部门、高校、科研机构等多方参与协调，为产业发展提供支持 [5]

新车上市动态 - 捷途纵横G700上市，定位硬派SUV，售价32.99-42.29万元，搭载2.0T双电机插混系统，系统综合功率665kW，零百加速4.6秒，配备34.1kWh宁德时代800V混动电池，CLTC纯电续航150km，综合续航1400km [1][4][8] - 方程豹豹5长续航版上市，售价26.98-32.98万元，升级DMO+平台，系统总功率505kW，采用47.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航提升至210km，综合续航1310km [1][12][15] - 方程豹豹8五座版上市，售价37.98-39.98万元，采用DMO插电混动平台，搭载2.0T发动机及前后双电机，零百加速4.8秒，CLTC纯电续航125km，综合续航1200km [1][17][24] - 埃尚A100C上市，售价3.98-5.28万元，定位两门四座微型车，搭载35kW单电机及17.65kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航220km [1][27][33] - 比亚迪多款车型集中上市，宋L DM-i售价13.98-15.68万元，提供两种电池容量，CLTC纯电续航130km/200km；宋Pro DM-i售价10.28-12.58万元，全系搭载18.3kWh电池，CLTC纯电续航133km；秦L DM-i售价9.68-10.68万元，CLTC纯电续航128km，百公里亏电油耗2.79L [1][35][42][43][49][50][56] - 新款极氪7X开启预售，升级900V高压架构，单电机后驱版CLTC续航620/802km，双电机四驱版零百加速2.98秒，CLTC续航715km [1][58][64][66] - 新款坦克400智享版开启预售，预售价30.98-32.98万元，提供Hi4-T和Hi4-Z两种动力，Hi4-Z版WLTC纯电续航200km [1][67][73][74] 公司战略与行业动向 - 多家车企宣布为购置税兜底，小米汽车推出全系车型跨年购置税补贴方案，针对超过20万台积压订单，预计总成本约20亿-30亿元，为行业最高规模兜底方案 [84][87][95] - 文远知行与Uber合作，在沙特首都利雅得开放Robotaxi公众运营服务，标志着中国自动驾驶企业加速全球商业化布局，目前业务已覆盖11国30城 [96][98][100] - 自动驾驶行业竞争加剧，小马智行成为国内唯一获得北上广深全无人运营许可的企业，自有车队超680辆；百度萝卜快跑累计订单超1400万单，国内多城实现盈亏平衡 [100] 企业财务表现 - 众泰汽车第三季度营收1.39亿元，同比增长2.34%，净亏损2.23亿元，同比收窄33.13%；前三季度营收4.19亿元，同比增长8.98% [101][102][104] - 长城汽车第三季度营收612.47亿元，同比增长20.51%，创历史最佳第三季度营收；净利润22.98亿元，同比下降31.23%；第三季度销售新车35.36万辆，其中新能源车11.80万辆，同比增长49.21% [107][108][109] - 广汽集团第三季度营收241.06亿元，同比下降14.62%，净亏损17.74亿元；第三季度销售新车42.84万辆 [112][114] - 特斯拉第三季度总收入281亿美元，同比增长12%，自由现金流达40亿美元，创下收入和自由现金流双纪录；第三季度全球交付纯电动车49.7万辆，储能产品装机量达12.5吉瓦时 [116][118][121] - 保时捷前三季度营收268.6亿欧元，同比减少6%，净利润约4000万欧元，同比减少99%；前三季度销售新车21.2万辆，同比下降6.0%，其中在华销量3.22万辆，同比下降26% [125][126][127] 技术突破与产品认证 - 仰望U9 Xtreme通过纽北圈速认证，成绩为6分59.157秒，成为纽北最速量产电动车，并曾以496.22km/h打破全球量产极速纪录 [77][79][81] - 腾势品牌首款概念跑车腾势Z现身纽北测试，预计将搭载云辇M智能磁流变车身控制系统、全栈自研线控转向等核心技术 [81][83]

仰望U9 Xtreme纽北圈速认证 - 仰望U9 Xtreme以6分59.157秒的成绩通过纽北圈速认证，成为纽北最速量产电动车 [1] - 新车外观设计相比仰望U9更加赛化，采用双贯穿风道机盖、巨大尺寸的前唇、侧裙和尾翼以增加下压力 [2] - 车辆基于1200V超高压平台打造，搭载易四方分布式四电驱技术，每台电机峰值功率555kW，最高转速30000转 [5] - 易四方技术能以每秒超100次的频率对每个车轮进行独立精准的扭矩矢量控制，提升弯速 [5] - 车辆匹配30C放电倍率的磷酸铁锂电池，放电和动能回收性能得到提升 [5] - 该车此前以496.22km/h的速度打破了全球量产极速纪录 [7] 腾势首款概念跑车 - 腾势品牌首款概念跑车现身纽北赛道，定位为性能跑车且预计比仰望U9更亲民 [7][9] - 该车将搭载云辇M智能磁流变车身控制系统、全栈自研线控转向以及全线控底盘等核心技术 [9] 公司及行业影响 - 仰望U9 Xtreme的成绩消除了外界对比亚迪的质疑，展现了中国汽车工业的技术实力 [7] - 中国汽车走向世界被认为离不开像比亚迪这样深耕技术的企业 [7]

公司产品与技术成就 - 公司旗下仰望U9 Xtreme车型在纽博格林北环赛道取得6分59秒157的官方圈速成绩 [1] - 该成绩刷新了量产电动汽车的圈速纪录 [1] - 公司产品实现了“极速”与“圈速”两项性能指标的第一名 [1]

公司业绩与里程碑 - 比亚迪旗下仰望U9 Xtreme车型在纽博格林北环赛道取得官方圈速成绩为6分59秒157 [1] - 该成绩成功刷新了量产电动车的圈速纪录 [1] - 公司实现了“极速+圈速双第一”的目标 [1]

公司产品与市场策略 - 公司旗下仰望U9 Xtreme车型全球限量30台，巴西市场仅分配1个配额 [1] - 公司在巴西市场推出限量版车型后一个多月内收到超过20份来自各界名流的购车意向 [1] - 公司选择巴西知名赛车手兼富豪莱奥·桑切斯作为巴西唯一签约用户，基于其对赛车的热爱及对品牌的长期关注 [1] 品牌定位与营销 - 公司通过将高端限量产品交付给具有社会影响力的专业人士（如赛车手、富豪）来提升品牌形象 [1] - 限量版产品的稀缺性（全球30台）和特定市场（如巴西）的独家配额策略有助于创造市场话题和需求 [1]

国家品牌事件 - 中国举行纪念抗战胜利80周年阅兵 展示包括“惊雷-1”空基远程导弹、“巨浪-3”潜射洲际导弹、“东风-61”和“东风-31”陆基洲际导弹在内的“三位一体”战略核力量 [4] - 阿尔巴尼亚任命AI系统“迪埃拉”为公共采购部长 成为全球首个入阁的非实体AI 旨在改革公共采购体系以实现“零腐败” [7] - 贵州花江峡谷大桥正式通车 桥面距水面垂直高度625米成为新的世界第一高桥 大桥全长2890米主跨径1420米 获得授权专利21项 [14] 科技与互联网品牌动态 - TikTok美国业务将由甲骨文、安德森·霍洛维茨和银湖资本组成的财团收购 迫使母公司字节跳动的持股比例降至20%以下 [5][6] - Meta发布首款带显示屏的消费级智能眼镜Meta Ray - Ban Display 起售价799美元 配有神经腕带并搭载高通骁龙AR1 Gen 1芯片 [8] - Neuralink计划于2025年10月在美国启动新临床试验 通过脑机接口设备将大脑想法转化为文本 已获得FDA的临床研究性器械豁免 [9][10] - OpenAI联合甲骨文和软银投资约4000亿美元开发五个新数据中心 属“星门”AI基建计划一部分 新设施终达7吉瓦电源容量 [11] - 英伟达宣布将向OpenAI投资高达1000亿美元 计划共同建设10吉瓦规模的AI数据中心 首批算力将于2026年下半年投入使用 [12] 汽车与时尚品牌发展 - 比亚迪旗下仰望U9 Xtreme在德国纽博格林北环赛道以496.22公里/小时的最高速度成为全球最快汽车 同时创下6分59秒的圈速成绩 [13] - 时尚大师乔治·阿玛尼辞世享年91岁 其以800亿元人民币财富位列《2025胡润全球富豪榜》219位 品牌传承面临管理智慧考验 [5]

产品发布与性能成就 - 仰望汽车正式发布仰望U9 Xtreme赛道特别版车型，全球限量发售30台并提供专属定制方案 [1] - 该车型以496.22公里/小时的极速成绩超越布加迪Chiron SS 300+等传统燃油超跑，登顶全球最快量产汽车 [1] - 在德国纽博格林北环赛道创下6分59秒157的圈速，成为首款闯入“7分钟大关”的纯电量产车 [1] 核心技术支撑 - 搭载全球首个量产的全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机，使整车综合马力超过3000匹 [1] - 采用易四方（四电机独立驱动）与云辇-X（智能车身控制系统）技术架构，确保超高速度下的车身稳定性和精准操控 [1] - 与佳通联合定制开发专用半热熔轮胎，采用超高强度芳纶纤维材料，有效抑制高速离心膨胀，确保超过500km/h极速下的稳定性 [1] 行业意义与影响 - 极速与圈速的双重成就标志着中国品牌首次在高性能汽车领域的极速与赛道操控性上同时达到世界领先水平 [1] - 证明中国不仅能造好家用车，也能打造出世界顶级的性能超跑，成为中国汽车工业实现历史性跨越的标志 [2] - 仰望U9X已通过工信部新车公告并宣布量产销售，印证了“超越极致，前所未有”的品牌精神 [2]

产品发布与性能 - 公司正式宣布推出仰望U9赛道特别版车型，定名为仰望U9 Xtreme（仰望U9X），全球限量发售30台并为每一台提供整车定制方案 [2] - 该车型以496.22公里/小时的成绩登顶全球汽车极速榜首，取代了燃油车，并在一个月前以工程测试车身份创造了全球电车极速纪录 [2] - 车型在德国纽博格林北环赛道创造了6分59秒157的首次圈速成绩 [2] 核心技术配置 - 车型搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速达30000转/分钟的高性能电机 [2] - 整车综合马力超过3000Ps，推重比达到1217 Ps/t，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等材料 [2] - 重构的整车冷却系统采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升133% [2] - 赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率 [2] 制动与轮胎系统 - 车型全新配备了钛合金碳陶制动系统，在纽北赛道177个弯道的实测中实现了全程制动性能无衰减 [3] - 公司与佳通联合定制开发GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎，采用超高强度芳纶纤维，强度可突破500公里/小时速度壁垒以保障超高速行驶稳定性 [3]