第二十三届广州车展期间，腾势汽车携腾势N8L、腾势D9、腾势N9、腾势Z9、Z9GT等全系列车型亮 相，展示了品牌在新能源汽车安全、操控方面的技术成果，以及在电动化、智能化领域的布局。 腾势展台 腾势汽车 本次车展上，刚上市不久的大六座车型腾势N8L亮相。作为核心优势，腾势N8L拥有多项安全配置。其 车身关键部位采用2000MPa热成型钢，配合混动CTB技术，经测试可承受25吨大货车侧翻压顶的压力。 同时，搭载的易三方系统让车辆在安全性能上有多项安全表现，为家庭出行提供了保障。 操控表现方面，腾势N8L全系配备"插混专用2.0T高效发动机+三电机"动力系统，零百加速时间为3.9 秒，转弯半径4.58米，辅以35.4米的刹车距离和云辇-A智能空气车身控制系统。 腾势N8L 腾势汽车 展台上展示的腾势D9至尊版采用"紫气凌云"双色车身。作为热销MPV车型，腾势D9即将达成30万辆交 付量。自2022年上市以来，腾势D9连续两年在MPV年度销量保持领先。 今年1—10月，腾势D9再次获得中国新能源MPV市场销量冠军。用户覆盖何猷君、经济学家管清友、主 持人杨澜、奥运冠军王皓等不同领域人士。在海外市场，腾势D9在印尼 ...

21世纪经济报道记者 焦文娟 广州报道 智能化方面，此次上新的汉L与唐L车型全系标配的智能座舱高阶版-DiLink 150，同时辅助驾驶方面， 汉L唐L搭载的天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300），补贴后售价区间19.48万～27.48万元 本次车展亮相的仰望U9 Xtreme，10月以6分59秒的成绩，登陆纽北官方圈速榜单，刷新量产电车圈速纪 录，刷新了此前由小米SU7 Ultra创造的7分09秒成绩。 技术方面，比亚迪此次重点展示的 "兆瓦闪充"千伏高压平台，其技术目标是实现 "5分钟补充400公里续 航" 。与此同时，智能辅助驾驶进入快速普及期。比亚迪的 "天神之眼" 智能驾驶系统搭载车辆已突破 200万辆，其日均生成的智能驾驶数据里程超过 1.3亿公里。 市场表现与技术布局形成共振。根据比亚迪官方最新公布的销量数据，10月单月销量达44.17万辆，今 年1–10月累计销量为370.19万辆。截至目前，比亚迪新能源车累计销量已突破1420万辆。 三个高端品牌腾势、方程豹和仰望发力，10月方程豹交付了3.1万辆新车，腾势品牌的销量也超过万 辆，仰望则在10月交付了654辆新车。 （20 ...

公司产品与技术展示 - 公司以“专馆”形式携王朝系列、海洋系列、方程豹、仰望、腾势全品牌阵容亮相广州车展 [1] - 设立天神之眼、兆瓦闪充技术展台及仰望U8应急浮水技术室外展区，展示自研硬核技术 [1] - 王朝系列汉L、唐L车型搭载超级e平台全域千伏架构实现“兆瓦闪充”，并标配第五代DM技术 [3] - 汉L、唐L全新解锁“车位到车位”领航辅助功能，并带来全新车色、智慧生态与安全配置升级 [3] 王朝系列车型定价与促销 - 汉L EV推出3款车型，超级置换补贴后售价20.48万元至26.48万元 [3] - 汉L DM推出3款车型，超级置换补贴后售价19.48万元至24.48万元 [3] - 唐L EV推出3款车型，超级置换补贴后售价22.48万元至27.48万元 [3] - 唐L DM推出3款车型，超级置换补贴后售价21.48万元至27.08万元 [3] - 为用户准备包含置换补贴在内，至高价值5.2万元的限时购车礼遇 [3] 仰望品牌高端产品线 - 仰望汽车携U9 Xtreme超跑、U8L鼎世版SUV及U7旗舰轿车亮相 [5] - 仰望U9X挑战国内四大赛道，刷新量产车圈速纪录 [5] - 仰望U7发布“星河蓝”配色及“自在掌控”新主张 [5] - 仰望U8L鼎世版已正式上市并开启交付，获得市场认可 [5] 腾势品牌市场表现与产品力 - 腾势汽车展示全家族车型，体现新能源安全、操控及智能化领域成果 [7] - 腾势D9即将达成30万辆交付里程碑，2025年1-10月蝉联中国新能源MPV销量冠军 [7] - 腾势N9与N8L组成SUV“双子星”，N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版等功能 [7][8] - 腾势Z9GT、腾势Z9以领先驾控体验定位豪华运动标杆车型 [8] 方程豹品牌销量与产能 - 方程豹展台带来豹钛“双子星”4款车型，包括豹5、豹8与钛3、钛7 [10] - 钛7成为人气“爆款”，10月作为上市后首个完整销售月销量达20024台，其中顶配Ultra版占比超85% [10] - 钛7正努力提升产能，后续交付将提速 [10]

公司参展概况 - 公司携全家族车型亮相广州国际汽车展览会 包括腾势N8L 腾势D9 腾势N9 腾势Z9双旗舰等 [1] - 全方位展示公司在智能化 电动化领域的前沿成果与战略布局 [1] 腾势N8L产品亮点 - 定位为“超安全家庭大六座 超豪华移动大平层 超智能科技大座驾” 重新定义家庭豪华出行标准 [1] - 车身关键区域采用2000MPa热成型钢 搭配混动CTB技术 可承受25吨大货车侧翻压顶 [1] - 搭载易三方技术 实现128km/h高速避让不甩尾 210km/h高速避让不侧翻等远超同级的安全能力 [1] - 全系标配插混专用2.0T高效发动机加三电机动力系统 零百加速仅需3.9秒 [2] - 配备后轮双电机独立转向技术 转弯半径4.58米 刹车距离35.4米 搭载云辇-A智能空气车身控制系统 [2] 腾势D9市场表现与产品力 - MPV车型即将迎来30万辆交付的历史性时刻 [2] - 自2022年上市以来 连续两年蝉联MPV全市场年度销量 保值率 用户满意度“三冠王” [2] - 2025年1-10月 再次夺得中国新能源MPV市场销量冠军 [2] - 在东南亚市场如印尼 泰国 马来西亚连续登顶豪华MPV销量榜首 在新加坡以超越丰田埃尔法的价格获得认可 [2] - 腾势D9至尊版配备超过200项豪华配置 包括双零重力座椅 隐私声盾 帝瓦雷剧场级音响 [2] - 腾势D9 DM-i超级混动版搭载第五代DM技术 综合续航高达1100km 百公里馈电油耗仅5.85L [3] - EV纯电版续航达620km 标配800V高压平台和双枪超充技术 全系标配云辇系统和“天神之眼”辅助驾驶系统 [3] 其他旗舰车型与技术 - 2026款腾势N9全系标配易三方 云辇-A 天神之眼B-辅助驾驶激光版等科技豪华配置 [3] - 腾势N9搭载定眩智能防晕车系统 车位到车位领航辅助功能 并通过高频OTA升级实现常用常新 [3] - 腾势N9与腾势N8L组成SUV双子星 构建公司在豪华SUV市场的强大产品矩阵 [3] - 腾势Z9GT与腾势Z9作为“科技豪华双旗舰” 搭载易三方 天神之眼B- AI智能座舱等领先科技 [3] - 公司展出腾势Z9GT《黑神话·悟空》联名痛车 融合东方神话美学与尖端科技 [3] 全球化战略进展 - 公司正加速高端化进程向全球推进 [4] - 继欧洲市场后 公司品牌将于本月底正式登陆巴西 开启南美市场新篇章 [4]

公司产品与技术展示 - 腾势N8L首次亮相国际车展，定位为超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾，上市即热销 [1] - 腾势N8L车身关键区域采用2000MPa热成型钢，搭配混动CTB技术，可承受25吨货车侧翻压顶 [3] - 腾势N8L凭借易三方技术实现多项高速安全能力，包括128km/h高速避让不甩尾、210km/h高速避让不侧翻、180km/h高速爆胎不失稳等 [3] - 腾势N8L全系标配插混专用2.0T高效发动机加三电机动力系统，零百加速3.9秒，并搭载后轮双电机独立转向技术实现4.58米最小转弯半径 [3] - 腾势D9配备DM-i超级混动版搭载第五代DM技术，综合续航高达1100公里，百公里馈电油耗5.85升，EV纯电版续航620公里，标配800V高压平台和双枪超充技术 [8] - 2026款腾势N9全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B-辅助驾驶激光版、插混专用2.0T高效发动机等科技豪华配置 [8] - 腾势Z9双旗舰搭载易三方、天神之眼B-辅助驾驶激光版、AI智能座舱、云辇-A等领先科技 [10] 市场表现与行业地位 - 腾势D9即将迎来30万辆交付里程碑，自2022年上市后连续两年蝉联MPV全市场年度销量、保值率、用户满意度三冠王 [4] - 2025年1-10月，腾势D9再次夺得中国新能源MPV市场销量冠军 [4] - 腾势D9在印尼、泰国、马来西亚等东南亚市场连续登顶豪华MPV销量榜首，在新加坡以超越丰田埃尔法的价格获得认可 [4] - 腾势Z9GT作为首款新能源车亮相贵州"村GT"赛前巡展，并曾在英国古德伍德速度节上征服欧洲车迷 [10] - 腾势品牌继欧洲市场后，将于本月底正式登陆巴西，开启南美新能源豪华新篇章 [13] 品牌形象与用户体验 - 腾势D9已成为名流领袖座驾代名词，用户包括香港财政司司长、企业家何猷君、经济学家管清友、主持人杨澜、奥运冠军王皓等 [6] - 腾势D9至尊版采用百万级迈巴赫标准打造紫气凌云双色车身，配备太空舒适Air SPA双零重力座椅、隐私声盾、帝瓦雷剧场级音响等超过200项豪华配置 [6] - 腾势Z9GT与《黑神话·悟空》联名推出痛车，将东方神话美学与尖端科技融合，吸引年轻观众 [11] - 腾势N9通过高频OTA升级实现常用常新，持续为用户创造价值 [8]

赵长江职业变动 - 赵长江于2009年加入比亚迪 从区域销售经理逐步晋升至比亚迪汽车销售有限公司总经理 [4] - 2021年10月 赵长江出任比亚迪腾势品牌事业部总经理兼首席共创官 负责焕新高端品牌 [4] - 2024年7月 赵长江与腾势方程豹直营事业部总经理李慧完成岗位对调 [11] - 2024年10月24日 赵长江正式宣布离开效力16年的比亚迪 [12] 腾势品牌发展历程 - 腾势品牌最初为比亚迪与奔驰合资的高端品牌 但自2016年以来累计亏损超过40亿元 [8] - 通过一系列股权调整 腾势最终于2024年9月成为比亚迪的全资子公司 [8] - 2022年5月 腾势发布换新后首款车型插电混动MPV腾势D9 该车型上市取得品牌前所未有的成功 [8] 腾势品牌市场表现 - 2023年腾势品牌累计销量达12.8万辆 其中腾势D9一款车型贡献显著 [8] - 2024年腾势全年销量为12.6万辆 未能完成20万辆的年度目标 [11] - 2025年腾势定下30万辆年销量目标 但上半年累计销量不到8万辆 [11] 腾势产品线表现 - 继腾势D9成功后 腾势先后上市N7、N8、Z9等车型 但均未能复刻腾势D9的成功 [10] - 腾势最新车型N8L计划于2024年10月28日上市 [12]

高管离职事件 - 腾势方程豹直营事业部总经理赵长江于10月24日确认离职，结束其在比亚迪长达16年的职业生涯 [1] 赵长江在比亚迪的职业生涯 - 赵长江于2009年加入比亚迪，从区域销售经理起步，凭借京津地区的突出业绩逐步晋升 [2] - 其在2017年以31岁之龄成为比亚迪史上最年轻的销售公司总经理 [2] - 执掌销售体系期间，主导王朝网核心产品布局，为“汉”“唐”系列奠定高端基础，这两款车型成为公司突破20万元以上市场的关键 [2] 腾势品牌的转型与挑战 - 2021年赵长江接手腾势销售事业部时，该品牌深陷困境，2021年销量仅4783辆，七年累计销量不足3万辆 [3] - 其主导品牌焕新，重构品牌标识与定位，并加速直营渠道建设以取代混乱的经销商模式 [4] - 主导打造的腾势D9成为决定性产品，累计销量突破25万辆，将品牌平均售价从25万元拉升至38万元区间 [4] - 但腾势面临产品结构失衡难题，其离任时D9车型占比高达75% [4] 腾势品牌当前运营状况 - 腾势D9自2022年上市后实现对别克GL8的阶段性反超，截至2025年9月，该车年内累计销量突破7.4万辆，占腾势同期总销量的68.9% [7] - 2025年9月，腾势D9仍以月均8322辆的成绩守住高端新能源MPV头部位置 [8] - 截至2025年3季度，腾势全国门店达600家，二线及以上城市占比56% [8] - 2025年腾势设定30万辆年度目标，但截至9月仅完成10.88万辆，达成率36.2% [8] - 在比亚迪高端品牌矩阵中，腾势2025年前三季度销量为10.88万辆，落后于方程豹的11.31万辆，但远超仰望的千辆级水平 [9] 腾势产品矩阵表现 - 中型SUV腾势N7在2025年9月销量跌至98辆，较上市初期峰值缩水95% [8] - 2024年推出的旗舰轿车Z9系列在2025年9月销量表现不佳，Z9为258辆，Z9 GT为583辆 [8] - 若剔除腾势D9贡献的约7.5万辆，腾势其余车型在2025年前9个月累计销量不足3.5万辆 [8] 市场竞争格局 - 腾势D9在30万元至50万元新能源MPV市场占据32%的份额 [10] - 2025年新能源MPV市场渗透率持续提升，面临小鹏X9、奔驰EQV等竞品的密集入市 [10]

行业投资评级 - 报告未明确给出行业投资评级 [1] 核心观点 - 2025年是汽车智能化拐点之年 开启3年周期推动国内电动化渗透率实现50%-80%+的跃升 整车格局迎来重塑阶段 [4] - 头部智能驾驶主机厂/方案供应商已实现环岛 掉头等复杂场景的城市NOA落地体验 并完善车位到车位 场景理解等高阶功能 加强Corner Case处理能力 [4] - 相比2025Q1 2025Q3各家车企智驾能力均有提升 绝对差距呈现不断缩小趋势 [4] - 新势力自研方阵智驾表现亮眼 小鹏/华为/理想稳居第一梯队 蔚来/小米快速跟进达到类第一梯队水平 [4] 上海智能化路测基本情况 - 采用大样本集中路测和小样本深度路测两种形式 覆盖10家智能驾驶主机厂/方案供应商 [4][9] - 大样本集中路测近50人集中于8:00-18:00时间段基于固定路线测试 涵盖同时段不同车型路测信息 路线标准化 样本量丰富 [9] - 小样本深度路测由相同安全员和评价员于不同时段基于相似路线测试 评价尺度一致 安全边际一致 路测时长长且场景丰富 [9] - 测试车型包括小鹏新P7 尊界S800 理想i8 蔚来ES8 小米YU7 腾势Z9 魏牌蓝山 特斯拉Model3 极氪007 上汽奥迪A5L Sportback [10] 软硬件方案比较 - 小鹏P7和特斯拉Model 3采用视觉方案 其他车型均搭载激光雷达 [26] - 小鹏 华为 蔚来实现智驾芯片自研 小鹏自研图灵芯片本地有效算力2250 TOPS [12][24][26] - 小鹏 华为 理想 蔚来 小米 特斯拉 极氪为自研算法方案 比亚迪腾势采用Momenta方案 魏牌蓝山采用元戎启行方案 [26] 大样本集中路测结果 - 小鹏平均总接管次数1.51次 环岛能力优秀 掉头成功率高 平稳性及行驶效率表现好 [34] - 尊界平均总接管次数0.60次 各项指标接近满分 环岛及掉头成功率高 平稳性评分4.64分 [37] - 理想平均总接管次数1.47次 环岛场景表现较好 平稳性表现稳定流畅 [40] - 蔚来平均总接管次数2.03次 环岛场景表现较好 驾驶过程稳定流畅 [43] - 小米平均总接管次数1.94次 环岛成功率较高 可识别红绿灯待行区 [46] - 特斯拉平均总接管次数5.73次 环岛场景相对较好 存在车道识别不清问题 [49] - 腾势平均接管次数2.54次 环岛场景较好 掉头成功率一般 [53] - 蓝山平均接管次数2.96次 环岛场景可通行 掉头成功率一般 [55] - 极氪平均接管次数4.16次 环岛表现良好 基本无法完成掉头 [58] - 奥迪平均接管次数3.75次 掉头场景表现较好 基本无法实现环岛通行 [58] 小样本深度路测结果 - 小鹏路测接管总数2次 场景间得分方差小 环岛和复杂路口表现优异 [71] - 华为路测接管总数5次 简单场景处理能力优异 主动型场景处理能力更优 [81] - 理想路测接管总数4次 简单及中等场景处理能力优异 困难场景具备处理能力 [87] - 蔚来路测接管总数5次 简单及中等场景表现优秀 修路和环岛场景有处理能力 [93] - 小米路测接管总数5次 简单及中等场景表现优秀 环岛和复杂路口表现优异 [94] - 腾势路测接管总数4次 简单及中等场景处理能力优异 环岛及窄道通行有进步 [104] - 蓝山路测接管总数5次 简单及中等场景表现良好 左/右转及超车场景突出 [105] - 极氪路测接管总数18次 简单/中等场景表现良好 风格激进导致多场景接管需求 [116] - 奥迪路测接管总数7次 简单及中等场景表现优秀 环岛和无保护右转表现优异 [117]

车展发布会 - 车企通过发布会展示车辆设计理念、开发故事及全方位信息 这些内容通常不包含在车型介绍手册中[1] - 宝马在上海车展亮相新世代车型 展示品牌在设计、技术和理念上的重大变革 搭载新一代智能电子电气架构、BMW全景iDrive系统、驾控超级大脑及大圆柱电池[3] - 全景iDrive系统由视平线全景显示、超感智控方向盘、3D抬头显示和向心中控四大核心组件构成 定位为智能座舱而非简单车机系统 在显示系统和人机交互方式上实现创新[5] 智能化技术演进 - 智能驾驶技术提升AI能力 拓宽车企业务边界 重点突破物体识别与意图博弈算法[5] - 小鹏汽车展示Iron机器人 采用1:1真人比例设计 身高178cm/体重70kg 配备62个主动自由度和15个手部可动自由度[7] - 机器人搭载3000T算力图灵AI芯片 采用与小鹏汽车同源的鹰眼视觉系统 支持720°无死角感知 通过端到端大模型实现自主移动与自由对话能力[7] 汽车设计创新 - 汽车从代步工具转向兼具情绪价值的产品 外观设计体现空间/造型/工程等不同取向[8] - 理想MEGA采用子弹头造型降低风阻 车身长度5.35米/轴距3300mm条件下实现0.215超低风阻系数 兼顾空间与续航[10] - 小鹏P7以原创未来感设计提升视觉吸引力[10] 动力系统突破 - 电机驱动系统从双电机向三电机/四电机升级 电驱化实现前后轴动力解耦[12] - 比亚迪仰望U8搭载易四方技术 为每个车轮独立配备驱动电机 实现精确控制与原地掉头等创新功能[14] - 腾势Z9GT采用易三方平台 后轴配备2个解耦转向机 后轮转向角度达20° 最小转弯半径仅4.62米 达到A0级车辆水平[14] 车身结构与安全 - 白车身工艺从冲压焊接向压铸演进 体现技术实力与成本平衡策略[15] - 车身刚度通过N·m/deg单位衡量 影响操控性与NVH性能 高强度钢材与结构设计保障碰撞时乘员舱完整性[17][19][21] - 保时捷设计哲学强调"进化而非革命" 911车型历经八代仍保留蛙眼大灯/溜背线条/后置引擎等标志性元素[23] 品牌文化积淀 - 保时捷自1951年起累计获得勒芒24小时耐力赛19次总冠军与108次组别冠军 创赛事历史纪录[25] - 通过卡雷拉杯赛事与上海体验中心等平台构建用户社群 强化驾驶体验文化传播[25]

活动概况 - 活动以"乐享消费'焕'新出行"为主题 通过"政策+活动"双轮驱动 聚焦县乡市场 推动新能源汽车消费潜力释放 [1] - 由山东省商务厅 大众报业集团联合主办 泰安市商务局 泰山区人民政府及齐鲁晚报·齐鲁壹点共同承办 [4] - 现场汇聚50余个知名汽车品牌 上百款新能源车型 覆盖主流及适销对路车型 [4] 车企优惠政策 - 特斯拉推出"五年免息"金融方案 搭配8000元保险补贴及车漆选购礼金 Model 3用户享专属福利 [8] - 比亚迪交99元意向金可享价值6999元权益大礼包 秦L优惠10000元(8 98万-12 98万) 元UP优惠10000元(7 48万-9 98万) 元PLUS优惠6000元(10 98万-12 68万) [15] - 腾势D9 N7 N9及Z9双旗舰提供"50-50弹性购车" 1年0息0月供 首付3成起低息分期 置换补贴最高3万元 [19] - 上汽大众ID3一口价11 99万元起 ID4X一口价13 99万元起 [22] - 极狐考拉S优惠1 48万元后裸车9 5万起 T5优惠1 3万后11 88万起 置换补贴最高2 5万元 [26] - 一汽奔腾小马国补后1 XX万起 悦意03及B70低至5 98万起 [30] 科技与体验创新 - AI交互智能体提供个性化购车咨询 "主播带你买新车"直播间实时互动 [35] - 高阶智驾体验营开放多品牌试乘试驾 仰望汽车展示"原地掉头"技术 [35] - 零重力座椅 智驾模拟专区等场景化体验展示未来出行科技 [35] 政策支持与市场数据 - 深度落实国家以旧换新及报废补贴政策 现场设"政策解读区"与"咨询服务区" [41] - 山东上半年汽车报废更新申请量达24 7万辆居全国首位 [41] 活动展望 - "千县万镇"新能源汽车消费季将在全省持续开展 推动政策落地与消费场景创新 [45]