舆论事件分析 - 公司近期卷入两起舆论事件 第一起为7月10日宣布与中国足球小将合作投入专项资金进行青少年球员培养 但被扭曲为"斥巨资赞助国足" 并在社交平台出现数百账号使用相似文案刻意混淆概念 [1] - 第二起事件为7月24日无权威佐证的"比亚迪在成都天府机场失控转圈"短视频被冠以"刹车失灵"标签传播 时间节点与海狮06发布会及懂车帝测试重合 疑似转移公众注意力 [1] 舆论传播特征 - 两起事件呈现典型"黑公关"模式 足球事件中区域性媒体集中发声 标签化用词泛滥 营销号联动炒高热度 [2] - 天府机场事件通过碎片化剪辑扩散 造谣视频获数万点赞而辟谣视频仅几千点赞 传播速度非常规 [2] - 当前网络环境存在"情绪优先于事实"现象 含"失控""抵制"等冲突性词汇内容推荐权重是客观报道数十倍 导致真相传播困难 [2] 公司技术发展 - 公司坚持"技术为王 创新为本"理念 已推出天神之眼 云辇 璇玑架构 第五代DM 易三方等颠覆性技术 进入技术大爆发阶段 [2] - 公司技术突破加速行业新能源推广普及 推动中国汽车品牌全球化发展 [2] 行业意义 - 中国汽车产业转型升级需要敢于突破的企业 公司在技术无人区探索和国际市场打拼助力"中国制造"向"中国创造"跨越 [3] - 中国新能源汽车全球竞争力提升过程中 需警惕通过舆论手段阻碍产业进步的行为 [3]

人工智能产业 - 中国人工智能市场占亚太地区总支出超五成 预计2028年总投资规模突破1000亿美元 五年复合增长率35.2% [7] - 产业链核心围绕算力、算法、数据三大要素 涵盖芯片制造、设备、封装、EDA/IP等半导体环节 [8] - 芯片为产业链中枢 下游应用包括智慧城市、语音识别、数字孪生等终端场景 [9] 具身智能领域 - 具身智能定义为有物理载体的智能体 通过感知和自主学习积累技能 应用覆盖工业制造、医疗康复等多元场景 [13] - 产业链分为上游技术研发（AI算法、芯片）、中游系统集成（机器人整机制造）、下游场景落地（工业高危环境作业等） [14] - 关键技术包括减速器、伺服系统、传感器等零部件 代表企业涵盖科技巨头与特种机器人制造商 [14] 智能驾驶生态 - 智能驾驶融合AI、传感器等技术 实现从L2辅助驾驶到L4完全自动驾驶的进阶 [17] - 上游感知层激光雷达成本下探至10-15万元车型 代表企业包括速腾聚创、舜宇光学等 [18] - 中游解决方案商分L2-L3渐进式（华为ADS）与L4激进式（百度Apollo）两条技术路径 [18] 2025工博会亮点 - 集成电路展区展示半导体自主化突破 设置算力秘密、AI叛逆期、智驾拆解三条故事线 [24] - 工业智能体展区聚焦国产替代 覆盖研发设计、生产控制等工业软件数智化跃迁 [24] - 现场将呈现芯片到终端全链条 包括人形机器人互动、智驾系统拆解等前沿应用 [20]

焦点事件 - 河南省出台7项新政支持上市公司并购重组 鼓励向人工智能、低空经济、生物医药等新质生产力领域集聚 [1] - 邮储银行拟出资100亿元设立中邮金融资产投资公司 六大国有行均完成AIC布局 [1] 科技产业 - 英伟达CEO黄仁勋在链博会提及腾讯、网易等11家中国公司 称中国供应链为奇迹 预测AI将驱动未来工厂变革 [2] - 北京亦庄推出全国首个地方6G产业资金支持政策 对承担重大科技攻关企业给予最高3000万元配套支持 [9] - 我国主导的全球首个《电力储能用超级电容器》国际标准在IEC成功立项 获德日芬等国支持 [10] 能源电力 - 全国最大电力负荷首次突破15亿千瓦达1506亿千瓦 较去年峰值增加055亿千瓦 [10] 汽车与新能源 - 特斯拉Model Y L将于秋季上市 定位大六座豪华纯电SUV 轴距超3米 预计售价40万元 [17] - 比亚迪将进行"天神之眼"最大规模智驾OTA升级 覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能 [19] - 法拉第未来获105亿美元融资 将用于加速FX Super One车型开发及AI技术交付 [27] 制造业与材料 - 风神股份拟定增募资11亿元 用于扩大巨型工程子午胎产能 [11] - 平高电气中标国家电网145亿元采购项目 占2024年营收1169% [13] - 拓新药业拟1000万元增资仅三生物 布局麦角硫因产业 持股比例达175% [15] 资本运作 - 物产中大控股子公司拟1457亿元收购南太湖科技100%股权 加码热电联产领域 [21] - 奥克斯电气递交港交所上市申请 2024年空调市场份额达71% [23] - *ST花王拟以现金收购尼威动力555%股权 交易总价约665亿元 [25] - 尚纬股份拟向控股股东福华化学定增募资不超1144亿元 用于数智化升级等项目 [26] - 华源控股拟2000万-4000万元回购股份 用于员工激励 [28] 业绩表现 - 品茗科技预计上半年归母净利润同比增长23179%-30289%至2800万-3400万元 [29]

英伟达与中国AI及机器人发展 - 中国有超过150万名开发者在NVIDIA平台上开发，孕育了DeepSeek、Alibaba、Tencent Hunyuan、MiniMax、Baidu Ernie Bot等世界级大模型 [2] - 中国的开源AI是推动全球进步的催化剂，有助于国际社会在技术标准和安全防护方面的协作 [2] - AI正在重塑供应链，中国已有数百个项目运用NVIDIA Omniverse模拟数字孪生优化工厂和仓储 [2] - AI下一波浪潮将是具备推理与执行能力的机器人系统，未来十年工厂将由软件和AI驱动 [3] - 英伟达将提升H20供应链产能，并推出一款完全兼容的RTX PRO系列芯片 [3] - 中国在人形机器人领域具备三大优势：优秀AI技术、机电一体化能力、庞大制造业基础 [4] 国内科技与汽车行业动态 - 京东外卖拟投入20亿元为15万全职骑手升级福利，包括15万台二轮车和专项津贴 [4] - 比亚迪将进行天神之眼史上最大规模智驾OTA，覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能 [5] - 四款国产机器人（智平方爱宝、银河通用Galbot、天工2.0、加速进化T1）亮相链博会英伟达展台 [5] - 钟薛高因资不抵债被申请破产，线上仅剩3种口味雪糕在售 [6] - 特斯拉六座版MODEL Y L登上工信部目录，定位豪华纯电SUV，预估售价40万元 [8] 半导体与AI芯片进展 - AMD计划重启对华出口专为中国市场设计的MI308 AI芯片 [9] - ASML预计中国大陆市场营收占比将超过25%，逻辑芯片和存储芯片需求强劲 [9] - OpenAI将通过ChatGPT购物销售抽取比例收入以增加营收 [8] 政策与行业支持 - 黑龙江省推出21项措施支持冰雪经济发展，加快构建现代冰雪产业体系 [12][13] - 重庆制定智能网联汽车"车路云一体化"试点方案，目标2027年建成600个感知路口 [13] - 河南鼓励上市公司通过并购重组向人工智能、低空经济等新质生产力方向集聚 [14] - 北京亦庄推出全国首个地方6G产业资金支持政策，最高给予3000万元配套 [15] 资本市场与融资 - MiniMax最新估值超40亿美元，正寻求A股上市 [15] - 均胜电子港股IPO招股书失效，当前市值250.89亿元 [16] - 安克创新研究境外发行股份事项，拟提升全球影响力 [16] - 山推股份拟发行H股并在港交所上市以增强全球资本运作能力 [17] 技术与产业突破 - 中国牵头制定的量子点光转换膜国际标准发布，加速激活千亿级显示产业 [17][18] - FAST首次观测到超音速湍流主导的星际气体云复杂丝状结构网络 [17]

销售情况 - 2025年6月公司销售382585辆，同比增长12.0%，上半年累计销售2145954辆，同比增长33.0％，新能源累计销售超1270万辆 [2] - 自2021年新能源乘用车进入巴西市场，已赢得超13万巴西家庭青睐，今年第一季度在巴西销量突破2万台，成为当地新能源汽车销量冠军，5月在巴西汽车品牌零售销量排行中跃升第四，市占率达9.7% [6] 运输船情况 - 2025年6月24日，公司第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名，拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术 [2] - 目前投放运营的5艘船已运载超7万台新能源汽车前往世界各地 [3] 智能泊车与OTA升级情况 - 公司在全球率先实现媲美L4级的智能泊车，对中国市场所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 [4] - 公司将进行天神之眼史上最大规模的智驾OTA，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能，涉及天神之眼A/B/C三大平台多款车型 [5]

港股市场 - 7月14日，恒生指数上升64点或0.3%，收报24,203点，恒生科指上升0.7%，收报5,283点，大市成交金额2,104亿港元，港股通净流入82亿港元[1] - 主板1,070只股票上升，生物医药、能源及材料板块表现突出，三生制药升12.2%，博安生物升22.3%，恒瑞医药收市升3.4%[1] - AI产业及机器人相关股份造好，金山云、万国数据及优必选升2.9%-8.5%[1] 宏观经济 - 6月中国M1同比增长4.6%，M2同比增长8.3%，M1 - M2负剪刀差收窄至3.7%，社融同比多增9千亿元，新增人民币贷款同比多增[2] - 上周30大中城市商品新房成交量127万平方米，同比下跌26.5%，环比下跌37.3%，一、二、三线城市同比分别下跌36.2%、23.3%、19.3%[2] 行业动态 - 361度二季度主品牌和童装线下零售额同比增10%，线上流水同比增20%，上半年开设约50家超品店，全年目标80 - 100家[3] - 赛晶科技以1.8亿人民币增发新股收购湖南虹安全部股权，交易公布后单日上升1.5%[3] 重点行业 - 医药行业昨日上涨2.1%，创新药目录出台预期推动股价上涨，昭衍新药预计扭亏获5,032 - 7,049万元股东收益[4] - 新能源及公用事业港股普遍上升，火电板块华能国际、大唐发电、华电国际上升1.4% - 6.4%，但煤价上升或不利投资情绪[5] 公司研报 - 天伦燃气预计FY25起再现盈利增长，FY24 - 27股东净利润CAGR达12.0%，目标价3.68港元，上调评级至“增持”[6] - 2024年全球自动驾驶市场规模预计2,074亿美元，同比增长31.0%，预计2027年达6,586亿美元，2024 - 2027 CAGR为47.0%[13]

港股市场 - 上周恒生指数上升0.9%，收报24,139点；恒生科指上升0.6%，收报5,248点；大市成交金额按周降1.7%至2,425亿港元，港股通全周净流入207亿港元[1] - 港股或继续维持大盘高位震荡、板块轮动，资金围绕强政策预期、贸易谈判反转预期及高股息防御底仓[1] 宏观动态 - 美联储多数官员担心新对等关税推高通胀，劳动力数据稳健使美联储继续观察经济进展[2] 行业动态 - 消费板块新消费热门上周回调，职业教育板块表现亮眼[3] - 上周恒生医疗保健指数回落0.05%，药明康德盈喜后引领CXO板块上涨[4] - 新能源及公用事业港股略波动，光伏板块涨幅收窄，环保港股整体上升[5] 天伦燃气 - 预计FY24 - 27股东净利润CAGR达12.0%，上调评级至“增持”，目标价3.68港元[6] - 天然气零售收入预计由FY24的50.4亿元升至FY27的63.4亿元，CAGR为7.9%[7] - 公司推动高分红政策，目标FY25核心利润分红比率提至35.0%[11] 汽车行业 - 2024 - 2027年全球自动驾驶市场规模CAGR为47.0%，中国2023 - 2027年CAGR为24.4%[13] - 2020 - 2024年中国L2辅助驾驶乘用车渗透率从15%提至51%，L3和L4渗透率分别为20%和11%[14]

前沿技术发展路线 - BEV感知方案已完全成熟并广泛应用于量产 目前没有哪家智驾方案敢说BEV不能用 基于BEV的动态感知 静态感知 OCC感知全都可以做 [11] - 端到端方案在实际中除PR外未展现出相对两阶段模型的真正优势 从数据收集难度 训练代价等角度看 后者实操性更强 [3] - VLA/VLM成为行业新宠 提供解决corner case的可能性 但真正落地效果尚待验证 目前缺乏足够数据研究其在corner case上的表现 [4] - 扩散模型是轨迹生成的新方式 尤其适合多模轨迹生成 但真实场景表现仍需验证 [16] - 世界模型主要用于仿真和数据生成 在预训练和端侧推理方面仍有待挖掘 [49] 技术难点与挑战 - 当前最大难点是corner case处理 99%场景已能收敛 但非结构化乡村道路 多上下匝道等极端场景仍难以100%通过 [11] - VLA面临三大问题：缺乏验证数据 模型效率不足 训练方案仍依赖模仿学习 [4][5] - 小模型效果优化 大模型量化加速 车端芯片性能优化是VLM量产需要攻克的难点 [37] - 多模态语言模型存在幻觉问题 对视觉和激光雷达等模态的理解容易产生幻觉 [47] - 闭环仿真仍需发力 位姿不准时的重建质量和新视角效果是待解决问题 [16] 未来发展方向 - 构建基于BEV的自动驾驶专用VLM大模型是值得尝试的方向 [18] - 自动驾驶技术将围绕更安全的驾驶 更好的乘坐体验 更全面的场景覆盖发展 数据运营能力将成为核心竞争力 [26] - 中心化是未来趋势 从单车智能向V2X等群体智能发展 实现云端信息联合 [44] - 扩散模型在实时性方面的提升值得关注 如CVPR2025的DiffusionDrive [36] - 3D高斯可向世界模型发展 高斯核形状与核函数的替换有深挖空间 [49] 行业现状与趋势 - 2025年关键词是"智驾平权" 平价车型开始普及辅助驾驶 但低算力方案在corner case处理上仍力不从心 [33] - BEV感知从开源到广泛上车用了两年时间 而VLM等新技术尚未摸清就急于落地 行业风气浮躁 [45] - 自动驾驶符合二八定律 剩下20%长尾场景需要80%努力 方向是采用端到端和大模型 [35] - 行业竞争将从算法转向数据闭环效率 自动化工具链和AI驱动数据流水线是关键 [26] - L2+玩家注重VLM泛化性 L4玩家则聚焦世界模型以提升安全性 [23]

行业动态 - A股电子后视镜、3D摄像头、激光雷达等辅助驾驶相关概念短线走高 [1] - 联创电子涨超7%，秋田微、宇瞳光学、通达电气等个股跟涨 [1] 公司动态 - 比亚迪宣布对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底 [1]

智能驾驶感知系统行业 - 智能驾驶感知系统承担原始信息采集角色 相当于汽车的"眼睛"和"耳朵" [3] - 主流感知传感器包括毫米波雷达 激光雷达 超声波雷达和摄像头 各具优势且具备互补性 [3] - 高端智驾系统普遍采用多传感器融合架构 多条技术路线将在"智驾平权"时代共同受益 [3] 承泰科技公司概况 - 公司创立于2016年 由华为系创业者陈承文和周珂共同创立 两人合计控制35.8%股权 [5][7] - 2017-2021年间累计完成6轮融资 融资总额达2.5亿元人民币 [9] - 2022年进入比亚迪供应链后业绩爆发 2022-2024年营收从0.58亿增至3.48亿 两年增长6倍 [11] - 2024年经调整后净利润达1,395万元 经营层面实现盈利 [12][13] 业务与技术 - 专注毫米波雷达领域 产品包括前向雷达和角雷达两大类 [21] - 2024年前向雷达收入2.23亿 占比63.9% 毛利率43.1% 角雷达收入1.23亿 占比35.3% 毛利率17.5% [27][28][29] - 2024年中国市场前向雷达出货量1,920万件 市场规模46亿元 角雷达出货量2,240万件 市场规模35亿元 [22] - 预计2029年国内毫米波雷达市场规模将达200亿元 为2024年的2.5倍 [23] 市场地位 - 2024年中国毫米波雷达市场占有率5.2% 位居第二 仅次于博世的10.4% [30][31] - 在国产供应商中排名第一 市占率9.3% [31] - 角雷达领域市占率3.9% 排名第四 [32] - 2025年前4个月销量达327.6万件 为上年同期的11.18倍 [16] 客户结构 - 比亚迪为最大客户 2024年收入占比高达93.6% [12][34] - 2024年新开拓客户H(推测为北汽极狐) 贡献收入854万 成为第二大客户 [35][36] - 2025年对客户H交付量仅占前4个月总销量的1.1% 拓展进度缓慢 [37] 竞争格局 - 国际巨头大陆集团和博世合计占据国内60%市场份额 [38][39] - 国内竞争对手包括华为 森思泰克(海康威视旗下)等 [39] - 比亚迪自研毫米波雷达2025年一季度装车量达7.2万套 超过公司一半 [41] - 产品均价低于市场水平 2024年前向雷达223元/件(市场240元) 角雷达141元/件(市场156元) [42][43] 研发投入 - 2024年研发开支6,189万元 较2023年的6,436万元有所下降 [44][45] - 研发费用率从2023年的41.1%降至2024年的17.8% [44]