投资评级 - 行业投资评级为“看好”，并维持此评级 [4] 核心观点 - 报告核心观点聚焦于关注空客飞机维修影响及油运运价创新高 [3] 行业动态跟踪 快递物流 - “通达系”持续推进快递无人车应用，韵达速递在河北任丘和北京门头沟网点分别引进7辆和5辆智能无人快递车，每车可装载400余件包裹，续航约200公里 [4] - 申通快递在东营投入12辆无人车，服务约30个小区，每车日均运行3-4趟，提高末端服务效率 [4] - 极兔速递在泰国曼谷核心网点落地首套工业级自动化分拣输送系统，通过AI视觉识别技术，分拣能力较传统模式提升超100%，准确率高达99%以上，并计划2026年完成符合条件的收派一体网点自动化方案100%全覆盖 [5] 航运船舶港口 - 2025年11月VLCC日均收益达到120,248美元/日，同比大涨270.9%，为2004年以来最好11月表现 [6] - 黑海海域两艘俄罗斯“影子油轮”同日遭袭，可能影响俄罗斯原油黑海出口航线的航行安全 [6] - 散运市场走强，BDI指数突破2500点创近两年新高，11月27日远东干散货租金指数较上周上涨6.4%，好望角型船运价领涨，受矿商季度冲量发货及华北港口恶劣天气影响 [7][8] - 上海出口集装箱运价指数（SCFI）较上周环比上涨0.7%至1403点，其中上海-欧洲/地中海运价分别上涨2.7%/8.6% [8] - 原油轮运价指数（BDTI）环比上涨1.22%至1463点，VLCC TCE环比上涨5.4% [8] - 成品油轮运价指数（BCTI）环比上涨13.9%至871点，LR1中东-日本运价环比上涨34.7% [8] - 散货船运价指数（BDI）环比上涨6.1%至2371点 [9] - 新造船价指数环比下降0.34点至184.34点 [9] - 新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1287点，较上期上涨16点，涨幅1.26% [9] - 中国港口货物吞吐量为26401万吨，环比下降0.62%，集装箱吞吐量为679万TEU，环比增长5.39% [9] 航空机场 - 约6000架空客A320飞机需紧急更换受太阳辐射影响的飞行控制软件 [10] - 2025年10月中国民航完成运输总周转量146.0亿吨公里（同比增长10.8%）、旅客运输量6783.5万人次（同比增长5.8%）、货邮运输量91.7万吨（同比增长13.4%），其中国际航线货邮运输量月度首次突破90万吨 [10] - 中国商用飞机有限责任公司注册资本由约501.01亿人民币增至约940.98亿人民币，增幅约88% [11] - 自2025年12月5日起，国内航线燃油附加费上调，800公里（含）以下航段每位成人旅客收取20元（原10元），800公里以上航段收取40元（原20元） [12] 公路铁路 - 2025年11月17日-23日，全国货运物流有序运行，国家铁路运输货物8151.7万吨（环比下降0.34%），全国高速公路货车通行5658.1万辆（环比下降2.16%） [12] - 山东高速股份有限公司全资子公司出售其持有的粤高速A 9.68%股权（2.02亿股），交易金额为24.35亿元 [13] 核心观点细分 快递 - 电商快递行业需求坚韧，“反内卷”带动价格上涨，释放企业盈利弹性，顺丰、京东物流受益顺周期回暖及降本 [14] - 建议关注圆通速递（份额增长、智能化领先）、申通快递（产能与服务双升）、中通快递（行业龙头、稳定分红）、顺丰控股（需求增长、成本管控） [14] 航运 - 看好原油运输受益于OPEC+增产周期与美联储降息周期，中东地缘不确定性或增强VLCC运价弹性，建议关注招商轮船、中远海能、招商南油 [14] - 看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂，建议关注海丰国际、中谷物流、锦江航运 [14] - 看好散运市场复苏，环保法规推动老旧船队出清，西芒杜铁矿投产与美联储降息催化大宗商品需求，建议关注招商轮船、海通发展、海航科技、国航远洋 [14] 船舶 - 船舶绿色更新大周期尚在前期，航运景气与绿色更新进度是需求核心驱动，新造船订单较弱导致船价调整，但造船产能紧张，建议关注中国船舶、中船防务、中国动力 [14] 航空 - Q3业绩有望成为长期行情启动信号，需求增速平稳可持续、供给双紧、油汇改善、“反内卷”成行业共识，建议关注华夏航空、中国国航、中国东航、海航控股 [14] 供应链物流 - 深圳国际华南物流园转型升级提供业绩弹性，高分红下有望价值重估 [14] - 快运格局向好，行业竞争放缓，具备顺周期弹性，建议关注德邦股份（精细化管理和京东导流）、安能物流（战略转型和加盟商优化） [14] - 化工物流市场空间大，行业准入壁垒趋严，存在整合机会，建议关注密尔克卫（物贸一体化）、兴通股份（运力扩张） [14] 港口 - 港口作为供应链陆海枢纽，格局趋稳，经营模式稳定，现金流强劲，资本支出增速放缓，建议关注红利属性和枢纽港成长性，如招商港口、唐山港、青岛港、北部湾港 [14] 市场回顾 - 2025年11月24日至28日，上证综合指数环比增长1.40%，A股交运指数环比下降0.53%，跑输上证指数1.93个百分点，交运子板块中物流综合（+0.41%）和公路（+0.38%）表现相对较好，航空（-1.97%）和快递（-0.84%）表现较弱 [19][23] 子行业数据跟踪 快递物流 - 2025年10月社零数据为46291亿元（同比增长2.90%），实物商品网上零售额为12457亿元（同比增长4.85%） [24] - 全国快递服务企业业务量完成176.0亿件（同比增长7.9%），业务收入完成1316.7亿元（同比增长4.7%） [24] - 圆通业务量27.90亿票（同比增长12.78%），单票收入2.23元（同比下降3.38%） [31] - 申通业务量22.73亿票（同比增长3.97%），单票收入2.18元（同比增长7.39%） [31] - 顺丰业务量15.24亿票（同比增长26.26%），单票收入13.18元（同比下降9.97%） [31] - 韵达业务量21.35亿票（同比下降5.11%），单票收入2.11元（同比增长4.46%） [31] 航运船舶 - 克拉克森综合运价为34434美元/日（环比增长2.11%），新造船指数为184.34点（环比下降0.34点） [46] - BDTI指数为1463点（环比增长1.22%），BCTI指数为871点（环比增长13.94%），BDI指数为2371点（环比增长6.11%），CCFI指数为1121.80点（环比下降0.09%） [46] 航空机场 - 2025年10月民航旅客运输量约0.68亿人次（同比增长5.8%），货邮运输量91.70万吨（同比增长13.3%） [56] - 三大航整体客座率为86.88%，较9月上升1.29个百分点，春秋航空客座率93.18%领跑行业 [61] - 主要机场吞吐量：厦门空港旅客吞吐量同比+1.56%，深圳机场旅客吞吐量同比+6.30%，白云机场旅客吞吐量同比+12.04%，上海机场旅客吞吐量同比+12.46% [59][62] 公路铁路 - 2025年10月公路客运量9.75亿人（同比下降3.72%），货运量37.06亿吨（同比增长0.08%） [64] - 铁路客运量4.10亿人（同比下降13.39%），货运量4.58亿吨（同比增长5.80%） [64] 港口 - 2025年11月17日-23日中国港口货物吞吐量26401万吨（环比下降0.62%），集装箱吞吐量679万TEU（环比增长5.39%） [72]

行业运营态势 - 今年“双11”大促周期拉长，快递高峰提前且更为分散，首个高峰出现在10月21日至22日，第二个高峰在10月31日至11月1日，预计11月11日至13日还有一个小高峰 [3] - 中通云仓10月22日订单量达到顶峰，部分仓库单量涨幅达400%，广州、天津、江苏昆山、武汉、泉州等地区单仓峰值订单量达30万单/天，日均单量较日常增长185%以上 [3] - 行业整体运营平稳，被称为历年来最平稳的一次“双11”，企业从关注数量向关注质量发展，过往投入保障了平稳运行 [4] - 快递网点通过调整工作节奏应对高峰，如中通深圳双龙网点将上班时间从早上6点半提前至5点，并采取“夜间增发机制”实现早中晚三次集中派送 [4] 自动化技术应用 - 无人配送车在“双11”期间被大规模投入应用，中通深圳双龙网点在2025年8月投用2辆无人车，“双11”前新增至5辆，每车满载600件，日均可循环派送8000至10000票货物 [5] - 无人车主要负责网点至小区驿站的支线运输，使该段成本降低30%，在“双11”期间承担约55%的支线运输量，首批包裹送达时间从平时9点提前至8点左右 [7] - 无人车正快速普及，中通无人车已覆盖200多个城市，700余个网点投入超过2000辆，每日完成20万件包裹配送，极兔在全国部署超过1000辆无人车 [7][8] - 极兔义乌某网点新增超过2000组快递柜格口和自动分拣设备，有效提升了操作效率和末端派签投递效率 [7] 快递员收入变化 - 今年7月以来全国多地已上调快递价格，对电商件揽收价进行上调，整体提价幅度在每单0.1元至0.4元不等 [10] - “双11”期间业务量增长带动快递员收入提升，极兔义乌网点单量增长超过20%，快递员收入增幅也超过20% [10] - 中通深圳双龙网点快递员日均派送量从500件增至650件以上，月收入有望从平日约1万元增至高峰期1.5万元 [10] - 行业趋势显示，在理性发展路径下，快递价格有望保持平稳上浮，快递员收入有机会迎来一轮上涨 [11]

行业运营效率提升 - 今年双11被称为史上最长双11，大促周期拉长导致快递高峰提前且分散，首个高峰在10月21日至22日，第二个高峰在10月31日至11月1日，预计11月11日至13日还有一个小高峰[4] - 中通云仓科技10月22日订单量达到顶峰，部分仓库单量涨幅达400%，广州、天津、江苏昆山、武汉、泉州等地区单仓峰值订单量达30万单/天，日均单量较日常增长185%以上[5] - 行业通过加强仓配资源协调整合、运营精益化提升、人员灵活调剂、数字化和智能化协作以及提前单量模拟预测等方式，实现全国云仓高效协同，双11期间整体运营平稳，是历年来最平稳的一次双11[5][6] 自动化与无人设备应用 - 中通深圳双龙网点在2025年8月投用2辆无人车，双11前新增3辆至总量5辆，每车满载600件，日均可循环派送8000至10000票货物[8] - 无人车负责网点至小区驿站的支线运输，使这段成本降低30%，双11期间承担约55%的支线运输量，首批包裹送达驿站时间从平时9点提前至8点左右[10] - 中通无人车已覆盖200多个城市，700余个网点投入超过2000辆，每日完成20万件包裹配送，极兔在全国部署超过1000辆无人车，聚焦末端配送环节[11] 快递员收入变化 - 今年7月以来全国多地上调快递价格，对电商件揽收价进行上调，义乌地区下半年快递价格出现小幅度上涨，整体提价幅度在每单0.1元至0.4元不等[14] - 双11期间义乌网点整体单量增长超过20%，快递员日均揽件时间平均延长约1小时，派送时间延长约2小时，快递员收入增幅超过20%[14] - 深圳双龙网点快递员日均派送量从500件增至650件以上，按日均500件计算月均收入约1万元，双11高峰期日派650件月收入有望破1.5万元[14] 行业发展趋势 - 无人设备得到大规模运用，各家企业都开始在这个领域进行投入，快递企业与电商平台的配合度呈现向好发展态势[15] - 在理性发展路径下，快递价格有望保持平稳上浮，快递员收入也有机会迎来一轮上涨，同时快递员的保障机制可以逐步加固[15]

新质生产力的应用与影响 - 无人配送车在西藏日喀则常态化运行，降低高原配送人力与燃油成本，使居民收件更快捷 [4] - 人工智能技术变得触手可及，数字人直播技术从机械生硬发展至懂创作、有个性、会玩梗 [4] - 通用人工智能时代开始，将改变产业形态和竞争格局，通过AI+行业赛道、软硬一体化C端硬件、AI出海三大红利协同发展 [4] 智能制造与通信技术 - 法士特高智新工厂实现无人化生产，车间约150名工人，亩均产值较老厂区提升近5倍 [6] - 采用5G与工业PON双千兆方案，5G保障低时延与高稳定性，对百余条产线进行智能升级 [6] - 西安大唐不夜城通过242个5G小区、818个4G小区立体超密组网覆盖，峰值下载速率最高突破4.2Gbps [6] - 中国累计建成超过230家卓越级智能工厂和1260家5G工厂，5G-A、6G技术处于全球第一阵营 [6] 未来技术布局与政策导向 - 推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新经济增长点 [7] - 强化信息通信领域科技自立自强，前瞻布局6G技术研发，加强5G-A网络覆盖，引导万兆光网部署应用 [7] - 深入实施人工智能+行动，推动人工智能与科技创新、产业发展、消费提质、民生保障深度融合 [5] 绿色能源转型与发展 - 构建全球最大可再生能源体系和新能源产业链，上半年风光发电量1.15万亿千瓦时 [9] - 超过700万户家庭安装光伏成为能源产消者，海上风电、分布式光伏、智慧充电、新型储能有望成为增长点 [9] - 利用人工智能技术和AI自主实验室创新研发范式，在新能源电池、电池电解液等材料研发方向发力 [9] - 加快建设新型能源体系，积极稳妥推进碳达峰，形成绿色生产生活方式 [8] 生物医药与健康产业创新 - 人工智能驱动的生物科技公司剂泰科技自研候选药物达到Ⅲ期临床研究主要终点，AI制药竞速全球赛道 [10] - 推动基于人工智能的全息数字心脏检测技术应用，降低心血管疾病漏诊与误诊率，使个体化精准诊疗医保可负担、社区可普及 [10] - 促进中医药传承创新发展和高端医疗器械创新发展 [10] - 加快发展新质生产力，促进人工智能、生物科技、新能源等产业发展 [10]

行业整体表现 - 前8个月邮政行业寄递业务量累计完成1399.2亿件，同比增长15.5% [1] - 前8个月快递业务量累计完成1282亿件，同比增长17.8% [1] - 前8个月邮政行业业务收入累计完成11610.6亿元，同比增长7.8% [1] - 前8个月快递业务收入累计完成9583.7亿元，同比增长9.2% [1] 区域均衡发展 - 西部地区快递业务量比重为9.2%，较去年同期上升0.5个百分点 [3] - 东部和中部地区快递业务量比重分别为71.4%和19.4% [3] - 京东物流在新疆实现供应链网络全覆盖，平台80%以上商品对新疆包邮，订单量同比增长超100% [3] - 通过集运模式等专项整治，内蒙古、西藏、新疆等地“不发货”“不包邮”问题得到改善 [3] 服务能力提升 - 8月快递服务质量指数为605.1，同比提升0.3个百分点 [4] - 8月快递服务公众满意度预计为84.8分，同比提升1.2分 [4] - 8月重点地区72小时妥投率预计为86.7%，同比提升1.4个百分点 [4] - 企业加大航空、高铁运力投入，使用可移动生鲜冷藏仓、无人机、无人车等技术提升效率 [4][5] 业务模式创新 - 行业深入服务现代农业，打造“无人机+”空中走廊保障松茸等特产运输 [4][5] - 创新“快递+药店”、“快递+洗护”等服务模式，构建全时段、个性化末端服务体系 [5] - 打造“工厂直发消费者”模式，简化服务链路以帮助企业降本增效 [5] - 中通网点引入快递无人车替代传统接驳车，降低末端配送成本并提高效率 [5] 可持续发展趋势 - 行业日均业务量预计超5亿件，在促消费政策下预计将稳中向好发展 [6] - 行业从价格战转向价值战，服务价格向价值回归，企业谋求良性发展 [6] - 通过产品分层分级满足用户需求，确立质价相符的价格体系 [6] - 企业依据自身资源优势获取增量空间，聚焦自动化、智能化、绿色化能力建设 [6]

公司运营动态 - 中通快递在深圳龙岗区双龙网点启用首批末端智能配送设备 进入人机协同配送新阶段 [1] - 无人车配备激光雷达和高清摄像头等多传感器设备 具备自主避障 红绿灯识别和自动泊车等功能 适配小区及工业园区等多种场景 [1] 技术应用效益 - 无人车在网点-驿站运输场景可实现单票成本降低0.11元 潜在提升加盟商盈利水平 [1] - 新技术应用可能改善产业链利润结构 间接影响快递企业总部财务报表 [1] 行业竞争格局 - 无人车技术推广可能引发新一轮资本开支竞争 打破现有运营模式平衡 [1] - 具有规模优势和利润优势的企业可能加速技术变革 形成新成本优势并推动行业格局变化 [1] 市场表现 - 中通快递-W(02057)股价上涨3.33%至161.4港元 成交额达4.62亿港元 [1]

公司动态 - 中通快递-W(02057)股价上涨3.33%至161.4港元 成交额达4.62亿港元 [1] - 公司在深圳龙岗区双龙网点启动首批末端智能配送设备 进入"人机协同"配送阶段 [1] - 无人车配备激光雷达和高清摄像头等多传感器 具备自主避障、红绿灯识别及自动泊车功能 适配小区和工业园区等多场景 [1] 行业影响 - 无人车应用可降低网点-驿站运输成本0.11元/票 改善加盟商盈利并间接影响快递企业总部报表 [1] - 新技术可能打破原有运营平衡 新一轮资本开支竞争或将加速行业格局变化 [1] - 具有规模优势和利润优势的企业可能通过技术变革形成新的成本优势 [1]

中通快递无人配送进展 - 公司在深圳龙岗区双龙网点布局首批末端智能配送设备，实现"人机协同"配送模式，无人车具备自主避障、红绿灯识别等功能，满载容量600件包裹，续航200公里[2] - 无人车有效解决老旧社区(占比超60%)道路狭窄导致的传统配送效率问题，在恶劣天气中表现稳定，单线路配送成本降低30%，日均理论运输量达8000-10000票包裹[3] - 公司计划在双龙网点新增3辆无人车，并逐步推广至其他网点，同时联合科技企业优化调度系统实现"多车协同配送"[3] 无人配送技术合作与资质 - 公司2019年获得首批无人物流车商用牌照，2023年与新石器合作推动自动驾驶技术规模化应用，2024年上线无人车运营管理平台[3] - 2024年4月与新石器集团签署战略协议，7月与深圳西部公汽、新石器建立"公交+无人化+物流"三体系资源互用合作框架[4] 无人配送行业趋势 - 行业迎来规模化应用拐点，预计2025年成为"万台交付元年"，市场规模相比2023年有望增长10倍[4] - 深圳无人车应用规模全国领先，截至2025年7月上路总量突破800台(其中物流配送车超400台)，运营路网超1800公里，密度居全国首位，年内目标冲刺千台规模[4]

海外市场动态 - 美股主要指数涨跌不一，道指跌0.37%、纳指微涨0.03%、标普500跌0.07% [1] - 科技股分化：特斯拉反弹1.32%、英伟达涨1.12%创新高，Meta和苹果涨0.32%，微软跌0.22%、谷歌A跌1.37% [1] - 特朗普政策冲击：拟收紧清洁能源税收致SunRun跌超11%，威胁对铜征50%关税、药品200%关税，纽铜近月合约创1968年来最大涨幅 [2] 科技与创新 - Meta投资35亿美元与EssilorLuxottica合作推进AI眼镜战略 [3] - SpaceX估值达4000亿美元，反映星链业务增长及星舰火箭进展 [4][11] - Hugging Face开源3B参数顶级模型，支持双模式推理和128K上下文 [5] - 中科曙光与中科星图合作开发太空领域先进计算技术 [11][19] 行业与政策 - 电竞世界杯2025年利雅得开幕，总奖金池超7000万美元 [6] - 德国警告欧盟准备对不公平贸易采取报复措施 [7] - 国务院推进AI大模型在政务服务应用，工信部征集燃料电池汽车安全标准意见 [9] - 七部门发文建设普惠托育体系，目标地市级托育综合服务中心全覆盖 [16] 公司业绩与交易 - 台积电Q2先进制程订单饱满，但新台币升值或影响盈利 [8] - 水泥行业复苏：福建水泥扭亏为盈净利2067万元，塔牌集团净利预增80%-100% [15][17] - 华工科技高速光模块需求激增，上半年净利预增42.43%-52.03% [17] - 圣农发展净利预增732.89%-830.88%，C端零售渠道高速增长 [18] 资本市场热点 - 卫星互联网：SpaceX估值事件带动中科曙光合作，德邦证券提出"算力卫星"新赛道 [11] - 无人驾驶：申通快递与菜鸟合作投运2000台无人车，物流无人车理论年市场规模2071亿元 [12] - 低空经济：2025国际博览会预计吸引5万人次，30省市政策支持，产业链多环节受益 [14] - 历史新高股：欣灵电气（智能电网）涨20.01%，逸豪新材（铜箔）涨19.99% [20] 资产与交易动态 - 市值解禁：林泰新材解禁比例22.08%、乔锋智能11.25% [22] - 并购与订单：上纬新材控股权拟被智元机器人收购，继峰股份获13亿元座椅总成项目 [19]

全球贸易投资促进峰会与链博会 - 中国美国商会会长何迈可呼吁美国企业积极参加第三届链博会 [1] - 第三届链博会开启50天倒计时 海内外企业参展热情空前高涨 [1] - 链博会作为全球首个以供应链为主题的国家级展会 以"链"为纽带推动全球产业融合 [2] 供应链"去风险"与产业链韧性 - 全球产业链供应链需实现深度互嵌以构建安全生态 [2] - 链博会设置6大链条及供应链服务展区 突出"链"式逻辑并展示国际合作新成果 [2] - 中国链博会以开放姿态对抗贸易壁垒 被称作"不确定性世界里的合作绿洲" [3] 链博会商业价值与区域合作 - 链博会成为企业精准对接上下游业务和跨界合作的关键渠道 [4] - 东盟国家高度重视与中国产业链合作 将深度参与第三届链博会 [4] - 前两届链博会累计签署协议金额超3000亿元 实现宣传声量与业务增量双收 [4] 参展规模与企业合作 - 第三届链博会已吸引数百家中外企业报名 企业家期待深化产业合作 [5] 技术创新与行业引领 - 链博会成为企业首发创新产品的平台 如伊利低碳冰淇淋引发市场反响 [6] - 第三届链博会将展示AR应用、减碳成果等新技术 增设创新链专区展示高价值专利 [6][7] - 链博会的创新活力证明开放合作仍是全球发展共识 [7]