科创板IPO撤单逾两年半后，清华博士李磊带领苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称"绿控传 动"）再冲A股，此次拟转战创业板上市，绿控传动IPO招股书近日获得深交所受理。再度谋求上市的背 后，近年来绿控传动业绩稳步增长，并于去年实现净利扭亏为盈。不过，值得注意的是，本次IPO申报 获受理前，今年上半年绿控传动员工规模急剧扩张，由去年末的643人增至1397人。 北京商报记者注意到，在此次IPO申报获受理前，今年上半年绿控传动的员工数量出现翻倍式增长。招 股书显示，报告期各期末，其员工人数分别为524人、527人、643人和1397人。 国家注册审核员李锦堤表示，IPO申报获受理前公司员工数翻倍，在合规框架内属于"可解释"现象。若 增幅主要落在生产与研发，且人均产出、单位薪酬与同业可比公司中位数匹配，则无需过度解读；然 而，若行政、财务人员占比异常抬升，或人均薪酬显著低于同业，则容易触发"压低利润、输送成本"问 询。 据了解，2011年12月29日成立的绿控传动，于2018年8月8日整体变更为股份有限公司。以电驱动系统相 关技术创新为基础，绿控传动主要从事新能源商用车电驱动系统的研发、生产和销售。 本次冲刺上市 ...

二度IPO！转战创业板，员工人数上半年骤增！ 来源：资本秘闻 前次科创板IPO撤单逾两年半后，清华博士李磊带领苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称"绿控 传动"）再次向A股发起冲击，此次拟"转战"创业板上市。12月16日，绿控传动IPO招股书获得深交所受 理。再度谋求上市背后，绿控传动近年来业绩表现稳步增长，并于2024年实现净利扭亏为盈。不过值得 注意的是，在本次IPO申报获受理前，绿控传动今年上半年员工规模出现急剧扩张，由2024年末的643 人暴涨至1397人。 二度冲击上市 成立近14周年之际，绿控传动创业板IPO于12月16日获得深交所受理。 据了解，绿控传动成立于2011年12月29日，2018年8月8日整体变更为股份有限公司。公司以电驱动系统 相关技术创新为基础，主要从事新能源商用车电驱动系统的研发、生产和销售。 本次冲击上市，绿控传动拟募集资金约15.8亿元，扣除发行费用后的净额拟投入年产新能源中重型商用 车电驱动系统10万套项目、研发中心建设项目。 值得一提的是，本次已非绿控传动首次向A股发起冲击，此前，公司曾试图冲击科创板上市。上交所官 网显示，公司科创板IPO于2022年12月30日获 ...

瑞财经 刘治颖 12月16日，苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称：绿控传动）创业板IPO获受 理，保荐机构为中国国际金融股份有限公司，保荐代表人为卜权政、赵欢，会计师事务所为容诚会计师 事务所（特殊普通合伙）。 绿控传动成立于2011年12月，主营产品为新能源商用车电驱动系统，产品主要用于纯电动、混合动力和 燃料电池商用车以及非道路移动机械领域。根据科瑞咨询调研数据统计，2022年、2023年及2024年，公 司新能源重卡电机配套市场占有率持续位居行业首位。 近年来，新能源相关技术进步、成本不断下降、政策大力推动，产品服务体验升级和配套设施的完善共 同推动我国新能源汽车产业发展，根据中国汽车工业协会统计数据显示，2024年我国新能源汽车销量为 1286.6万辆、同比增长36%，连续10年保持全球第一。 根据科瑞咨询调研数据统计，2024年中国新能源商用车销量达60.73万辆，同比增长71.42%，其中新能 源货车销量为32.22万辆，新能源客车为28.50万辆，2022年-2024年，新能源商用车销量渗透率分别为 11.31%、11.27%和19.45%，商用车新能源化的趋势正在加速发展。 据《节能与新能 ...

前次科创板IPO撤单逾两年半后，清华博士李磊带领苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称"绿控传动"）再次向A股发起冲击，此次拟"转战"创业板上 市。12月16日，绿控传动IPO招股书获得深交所受理。再度谋求上市背后，绿控传动近年来业绩表现稳步增长，并于2024年实现净利扭亏为盈。不过值得注 意的是，在本次IPO申报获受理前，绿控传动今年上半年员工规模出现急剧扩张，由2024年末的643人暴涨至1397人。 | 公司全称 | 苏州绿控传动科技股份有限公司 | 公司简称 | | --- | --- | --- | | 受理日期 | 2025-12-16 | 更新日期 | | 审核状态 | 已受理 | 预计融资金额(亿元) | 二度冲击上市 成立近14周年之际，绿控传动创业板IPO于12月16日获得深交所受理。 据了解，绿控传动成立于2011年12月29日，2018年8月8日整体变更为股份有限公司。公司以电驱动系统相关技术创新为基础，主要从事新能源商用车电驱动 系统的研发、生产和销售。 本次冲击上市，绿控传动拟募集资金约15.8亿元，扣除发行费用后的净额拟投入年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套项目、研发中心建 ...

本次IPO，绿控传动拟募资15.8亿元，其中，13.8亿元用于年产新能源中重型商用车电驱动系统10万套 项目，2亿元用于研发中心建设项目。 2022年-2024年及2025年上半年，绿控传动营业收入分别为7.12亿元、7.7亿元、13.28亿元及12.19亿元； 归属于母公司股东的净利润分别为-9942.82万元、-1233.38万元、4804.27万元及6829.55万元；综合毛利 率分别为7.13%、16.77%、19.78%和19.38%。 瑞财经 刘治颖 12月16日，苏州绿控传动科技股份有限公司（以下简称：绿控传动）创业板IPO获受 理，保荐机构为中国国际金融股份有限公司，保荐代表人为卜权政、赵欢，会计师事务所为容诚会计师 事务所（特殊普通合伙）。 据瑞财社查阅，绿控传动曾在2022年12月向科创板递交招股书，并计划募资10.72亿元。因公司及其保 荐人撤回发行上市申请，于2023年3月终止。 绿控传动成立于2011年12月，以电驱动系统相关技术创新为基础，向客户提供电驱动系统、零部件及相 关技术开发与服务。公司主营产品为新能源商用车电驱动系统，产品主要用于纯电动、混合动力和燃料 电池商用车以及非道 ...

智通财经APP获悉，12月16日，苏州绿控传动科技股份有限公司(简称：绿控传动)深交所创业板IPO已受理。中金公司为其保 荐机构，拟募资15.8亿元。 招股书显示，绿控传动是国内新能源商用车电驱动系统的企业之一，以电驱动系统相关技术创新为基础，向客户提供电驱动 系统、零部件及相关技术开发与服务。 公司主营产品为新能源商用车电驱动系统，产品主要用于纯电动、混合动力和燃料电池商用车以及非道路移动机械领域。 报告期内，按产品类别划分，电驱动系统贡献了超过90%的收入，是公司的主要收入来源。 | 分类 | 2025年1-6月 | | 2024 年度 | | 2023 年度 | | 2022 年度 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 收入 | 足が | 收入 | 早 | 收入 | 足 | 收入 | 足ば | | 电驱动系统 | 113,471.67 | | 95.49% 116,574.29 | 90.91% | 67,620.46 | 91.19% | 63.490.51 | 92.05% | | 其中:货车 | 93.999 ...

本次冲击上市，绿控传动拟募集资金约15.8亿元，扣除发行费用后的净额拟投入年产新能源中重型商用 车电驱动系统10万套项目、研发中心建设项目。 值得一提的是，在本次冲击创业板上市前，绿控传动曾有过冲击科创板上市的经历。上交所官网显示， 2022年12月30日，公司科创板IPO获得受理，2023年1月20日进入问询阶段。不过，公司于2023年3月撤 回当次发行上市申请。 北京商报讯（记者 马换换 王蔓蕾）12月16日，深交所官网显示，苏州绿控传动科技股份有限公司（以 下简称"绿控传动"）创业板IPO获得受理。 据了解，绿控传动主要从事新能源商用车电驱动系统的研发、生产和销售。 ...