奇瑞集团2026年1月出口业绩与全球化战略 - 2026年1月单月出口汽车119,605辆，同比增长48.1%，连续9个月出口突破10万辆 [1] - 截至2026年1月底，公司全球累计用户突破1873万，其中海外用户超596万，业务覆盖全球120余个国家和地区 [1] 全球化战略的四大特征 多品牌协同出海 - 已形成多品牌矩阵协同出海格局，主力车型瑞虎7连续四年蝉联中国品牌A级燃油SUV出口冠军 [3] - 捷途品牌已进入全球100多个国家和地区市场 [3] - 面向年轻与高端市场的Omoda&Jaecoo品牌登陆64国市场，并在英国市场登上中国品牌销量榜首 [3] - iCAR品牌智能硬派SUV iCAR V27于2026年1月量产下线并启航发往海外，首批以中东为核心覆盖阿联酋、沙特等五国 [4] 高端市场与新能源双线突破 - 高法规市场成为关键增长极，2025年在英国和欧盟销售汽车237,453辆，同比增长240% [5] - 计划2026年进入德国、法国等市场 [5] - 2025年，公司插电混动车型在英国、西班牙、波兰等地位居中国品牌销量第一，并在印尼、马来西亚等多国市场位居插混销量第一 [5] 安全与质量体系构建全球信任 - 2026年开年，捷途T1、T2获得东盟ASEAN NCAP五星安全认证 [5] - 公司旗下累计62款车型荣获全球各类五星安全认证，位居中国品牌汽车第一 [5] - 2026年1月启动“全球质量强链战略”及五年行动计划，并牵头成立“全球认证检测联盟”，旨在探索“一次测试、多国通行”新模式 [7] “融进去”本土化运营获国际认同 - 公司在西班牙的合作项目埃布罗为当地创造超1000个工作岗位，相关故事在海外引发广泛情感共鸣并获得中国驻西班牙大使馆点赞 [7] - 海外网友评论积极，肯定项目为当地社区和原日产员工带来的新机会 [8] - 公司携手国际儿童基金会再次捐赠600万美元支持全球儿童教育，并与国际自然保护联盟合作在西班牙、马来西亚等地开展海洋生态修复等公益行动 [10] 科技与未来战略方向 - 公司宣布将在国际市场落地VPD泊车代驾等智能化功能 [13] - 2026年将加速从“产品出海”向“品牌出海”、“生态出海”升级，推动从“规模出海”向“可持续出海”全面转型 [13]

合作事件概览 - 奇瑞汽车与一嗨出行于1月23日举行战略签约暨新车交付仪式，双方在2025年首次合作基础上进一步深化战略协作关系 [1] - 奇瑞汽车董事长尹同跃向一嗨出行创始人章瑞平交付车辆钥匙，标志着合作达成 [1] - 本次集中交付车辆共计5000台，为奇瑞迄今规模最大的单次新车交付 [1] 合作细节与车型 - 交付车型覆盖SUV、轿车等多类产品，包括瑞虎8、瑞虎7、捷途旅行者、捷途X70及艾瑞泽5等 [3] - 该批车辆将用于一嗨出行的短租、长租及企业用车等多种运营场景 [3] - 双方高层管理人员，包括奇瑞常务副总裁张国忠、一嗨车务副总裁唐宇钧、浦银金租总裁魏强、奇瑞总裁助理张炳凤等出席并见证交付 [3] 战略意义与行业影响 - 此次合作标志着奇瑞正式迈入规模化拓展出行服务市场的新阶段 [5] - 合作被视为市场对奇瑞产品力与品牌价值的高度认可，是奇瑞将高端制造体系优势转化为出行生态服务能力的实践 [5] - 合作展现了中国汽车品牌与行业领先出行平台协同创新的可行路径，为行业共建可持续、高质量的出行生态树立了新标杆 [3] - 一嗨出行认为，与具备深厚自主研发实力和强大供应链体系的奇瑞合作，为其车辆升级与运营保障注入强劲动力，并为推动出行行业绿色转型与产业协同发展提供重要示范 [5] 双方获益与未来规划 - 随着5000台车辆投入运营，一嗨出行的车队结构将得到进一步优化，其服务网络覆盖与用户体验也将获得全面提升 [3] - 根据战略合作协议，双方下一步将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等领域进行深入合作 [5] - 双方计划从产品交付延伸至生态共建，通过整合资源优势，为用户带来更环保、便捷、舒适的出行体验，携手推动中国出行服务产业高质量发展 [5]

合作事件概览 - 2025年1月23日，奇瑞汽车与一嗨出行举行战略签约仪式，并完成5000台新车的集中交付，这是奇瑞规模最大的单次新车集中交付 [1] - 此次合作标志着两家公司在2025年首次合作后，进一步开启深化战略协作、共创智慧出行新生态的新阶段 [1] - 双方高层管理人员出席并见证了交付仪式，包括奇瑞汽车董事长尹同跃、一嗨出行创始人章瑞平等 [1] 交付车型与产品特点 - 本次交付的5000辆车型覆盖SUV、轿车等多元品类，旨在全方位满足不同用户群体的出行选择 [2] - 具体车型包括瑞虎8、瑞虎7（引领家庭出行市场）、捷途旅行者、捷途X70（拓展自驾出游与商务出行场景）以及艾瑞泽5（经济实用） [2] - 奇瑞产品兼具舒适性、经济性与可靠性，高度契合短租、长租及企业用车等多元场景需求 [2] 合作意义与行业影响 - 此次合作意味着奇瑞在出行服务领域实现了规模化市场拓展，彰显了中国汽车品牌与领先出行平台协同创新的可行路径 [3] - 合作被视为为行业共建可持续、高质量的出行生态树立了崭新标杆 [3] - 奇瑞公司表示，这标志着其正式迈入规模化拓展出行服务市场的新阶段，是将高端制造体系优势转化为出行生态服务能力的实践 [4] - 一嗨出行认为，与奇瑞的合作为其车辆升级与运营保障注入强劲动力，并为推动出行行业绿色转型与产业协同发展提供了重要示范 [4] 未来合作方向 - 根据战略合作协议，双方将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等领域进行深入合作 [5] - 合作将从产品交付延伸至生态共建，整合双方资源优势，旨在为用户带来更环保、便捷、舒适的出行体验 [5] - 双方计划携手推动中国出行服务产业向高质量发展迈进 [5] 对合作方的影响 - 随着5000台车辆投入运营，一嗨出行的车队结构将得到进一步优化，其服务网络覆盖与用户体验也将获得全面提升 [3] - 一嗨出行表示，与具备深厚自主研发实力和强大供应链体系的奇瑞合作，有助于其运营保障 [4] - 奇瑞公司认为，此次合作是市场对其产品力与品牌价值的高度认可 [4]

合作事件概述 - 奇瑞汽车与一嗨出行于1月23日举行战略签约暨新车交付仪式，奇瑞汽车董事长尹同跃向一嗨出行创始人章瑞平交付钥匙，标志着双方深化战略协作、共创智慧出行新生态 [1] - 此次合作是继2025年首次合作后的进一步深化，也是奇瑞规模最大的单次新车集中交付，共交付5000台新车 [1] 交付车型与产品特点 - 交付的5000辆车型覆盖SUV、轿车等多元品类，包括瑞虎8、瑞虎7、捷途旅行者、捷途X70及艾瑞泽5等具体车型 [3] - 瑞虎8、瑞虎7以宽敞空间与卓越性能引领家庭出行市场；捷途旅行者与捷途X70以时尚设计和多功能性拓展自驾出游与商务出行场景；艾瑞泽5以经济实用深受市场青睐 [3] - 奇瑞产品兼具舒适性、经济性与可靠性，高度契合短租、长租及企业用车等多元场景需求 [3] 合作意义与行业影响 - 此次合作意味着奇瑞在出行服务领域实现了规模化市场拓展，彰显了中国汽车品牌与领先出行平台协同创新的可行路径，为行业共建可持续、高质量的出行生态树立新标杆 [5] - 随着5000台车辆投入运营，一嗨出行的车队结构将得到优化，服务网络覆盖与用户体验将全面提升 [5] - 合作标志着奇瑞正式迈入规模化拓展出行服务市场的新阶段，是市场对奇瑞产品力与品牌价值的高度认可，也是奇瑞将高端制造体系优势转化为出行生态服务能力的实践 [7] - 与具备深厚自主研发实力和强大供应链体系的奇瑞合作，为一嗨出行的车辆升级与运营保障注入强劲动力，为推动出行行业绿色转型与产业协同发展提供重要示范 [7] 未来合作方向 - 根据战略合作协议，双方将围绕车辆定制化开发、智能化出行服务、海外市场开拓等进行深入合作 [8] - 合作将从产品交付延伸至生态共建，整合双方资源优势，为用户带来更环保、便捷、舒适的出行体验，携手推动中国出行服务产业向高质量发展迈进 [8]

公司整体业绩与战略方向 - 2025年前11月，公司汽车总销量同比增长11.1%至256.2万辆 [2] - 公司战略从市场规模引领转向品牌价值跃升，目标是转型为全球化高科技生态集团 [5] - 2025年，公司在《财富》世界500强中跃升152位，排名第233位，成为全球排名晋升最快的车企 [14] 出口业务表现 - 2025年前11月，公司出口汽车同比增长14.7%至约120万辆，坐稳中国车企出口第一宝座 [2][5] - 2025年11月，单月出口汽车同比增长30.3%至13.7万辆，取得连续七个月单月出口超10万辆的成绩 [5] - 截至2025年11月底，公司海外用户超570万名 [5] - 公司正加速从“产品出海”向“品牌出海”跨越，实施深度本地化战略 [5] 新能源汽车业务 - 2025年前11月，公司新能源汽车销量同比增长69.4%至81.5万辆，首次在年内突破80万辆 [2][9] - 2025年11月，新能源汽车销量同比增长50.1%至11.7万辆，再创历史新高，实现“四连涨” [9] - 增长受益于多款新车型密集上市，如星途ET5、风云A9L光辉、2026款捷途旅行者C-DM、纵横G700环塔版等 [9] - 已形成爆款产品矩阵：风云A9L连续4个月销量超1万辆；纵横G700上市24小时大定突破1.5万辆；风云T11上市24小时大定达3.82万辆；智界连续两个月交付过万 [10] 智能化与技术进展 - 公司依托数据、模型与硬件构建三重智能技术底座，在智能辅助驾驶、AI大模型、智能座舱等领域持续突破 [10] - 智能化成果获外部认可：星途ET5荣获“第七届世界十佳智能汽车”奖；风云A9L斩获“2025华舆奖年度智能座舱典范”十佳车型称号 [10] - 公司将智能化技术延展至具身智能赛道，通过墨甲机器人公司推进商业化 [12] - 墨茵人形机器人是全球首个软硬件均获欧盟认证的人形机器人，已完成全球批量交付，进入东南亚、中东、南非等市场 [12] - 计划到2030年实现机器人、机器狗全球销量分别超4万台、9万台 [12] 产品安全与全球研发 - 公司有55款车型获得全球五星安全评价，成为获得全球五星最多的中国汽车企业 [8] - 近期，瑞虎8、瑞虎7等四款车型在欧洲ENCAP测评中获得五星安全评级 [8] - 公司依托全球120多个国家和地区的市场优势开展全球技术扫描 [8] - 未来几年计划陆续建立26个海外研发中心，以提升竞争力并满足本地化需求 [8] 品牌建设与用户生态 - 截至2025年11月，公司累计全球用户超过1828万名 [14] - 公司加快构建“人·车·家”生态融合的出行新场景，提供全价值、全旅程、全周期的生态服务 [14] - 注重用户共创：风云A9L全球共创计划累计吸引超500万名用户参与，收集意见超1.8万条；捷途旅行者C-DM汇聚超10万名用户、150余位行业专家及5000多位工程师参与共创 [14] - 通过“奇瑞粉丝节”、捷途“旅行+大会”等品牌IP活动强化用户情感链接，打造高认同感的品牌社区 [16]

核心观点 - 奇瑞集团在2025年前11月实现了销量全面增长，特别是在新能源汽车和出口领域取得突破性进展，并正从市场规模引领转向品牌价值跃升，加速向全球化高科技生态集团转型 [2][5] 2025年整体业绩与战略方向 - 2025年前11月，公司汽车总销量同比增长11.1%至256.2万辆 [2] - 同期，新能源汽车销量同比增长69.4%至81.5万辆，首次在年内突破80万辆 [2][11][12] - 同期，出口汽车同比增长14.7%至约120万辆 [2] - 公司战略重心正从市场规模引领转向品牌价值跃升，目标是成为用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团 [5] - 公司旨在通过建立覆盖新能源、智能化、AI化等领域的全球化创新体系，获得“反内卷”能力，推动品牌向上和可持续国际化 [5] 全球化与出口表现 - 2025年11月，公司出口汽车同比增长30.3%至13.7万辆，取得连续七个月单月出口超10万辆的成绩，坐稳中国车企出口第一宝座 [6] - 截至2025年11月底，公司海外用户超过570万名 [6] - 公司正加速从“产品出海”向“品牌出海”跨越，践行“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的全球化战略 [6] - 例如，豪华越野SUV纵横G700于10月上市，并于11月在迪拜全球上市，获得当地市场积极反馈 [6] - 公司在权威安全领域获得国际认可，共有55款车型获得全球五星安全评价，成为获此评级最多的中国汽车企业 [8][9] - 公司依托全球120多个国家和地区的市场优势开展全球技术扫描，并计划未来几年建立26个海外研发中心，以提升本地化开发和竞争力 [10] 新能源汽车业务进展 - 2025年11月，公司新能源汽车销量同比增长50.1%至11.7万辆，再创历史新高，实现“四连涨” [12] - 新能源汽车销量增长得益于2025年以来多款新产品的密集上市，如星途ET5、风云A9L光辉、2026款捷途旅行者C-DM、纵横G700环塔版等 [12] - 公司已形成以风云A9L、风云T11、纵横G700为代表的爆款新能源产品矩阵 [13] - 具体表现：风云A9L已连续4个月度销量超1万辆；纵横G700上市24小时大定突破1.5万辆；风云T11上市24小时大定达3.82万辆；智界品牌连续两个月交付过万，连续三个月大定破万 [13] 智能化技术突破与延伸 - 公司在造型设计、智能科技与安全品质三大维度实现系统性突破，支撑了爆款产品矩阵的形成 [14] - 自2025年3月“奇瑞智能之夜”后，公司依托数据、模型与硬件构建的三重智能技术底座，在智能辅助驾驶、AI大模型、智能座舱等领域持续突破并加速规模化搭载 [14] - 智能化成果获外部认可：星途ET5荣获“第七届世界十佳智能汽车”奖；风云A9L斩获“2025华舆奖年度智能座舱典范”十佳车型称号 [15][17] - 公司将智能化技术延伸至具身智能赛道，通过墨甲机器人公司推进商业化，打造第二增长曲线 [18] - 其自研的“墨茵”人形机器人是全球首个软硬件均获欧盟认证的人形机器人，已完成全球批量交付，进入东南亚、中东、南非等市场，使公司成为首个实现自研人形机器人批量交付的车企 [18] - 公司计划到2030年实现机器人、机器狗全球销量分别超4万台、9万台 [18] 生态构建与用户运营 - 2025年，公司在《财富》世界500强中跃升152位，位列第233位，成为全球排名晋升最快的车企 [21] - 截至2025年11月，公司累计全球用户超过1828万名 [22] - 公司正加快构建“人·车·家”生态融合的出行新场景，旨在提供全价值、全旅程、全周期的生态服务 [23] - 公司以用户为中心，将用户声音系统性地纳入研发、设计与品牌建设全流程 [24] - 具体案例：风云A9L的全球共创计划累计吸引超500万名用户参与，收集意见超1.8万条；捷途旅行者C-DM汇聚超10万名用户、150余位行业专家及5000多位工程师参与共创 [24] - 公司通过“奇瑞粉丝节”、捷途“旅行+大会”等品牌IP活动强化用户情感链接，推动用户向品牌共建者转变 [25] - 在“WE美好”奇瑞·瑞享生活第三届生态伙伴大会上，公司携手合作伙伴展示了“人·车·家”全链条生态圈 [24][27]

海外销售业绩与市场地位 - 2025年11月单月出口汽车136,728辆，同比增长30.3%，已连续七个月单月出口规模稳定在10万辆以上[1] - 2025年1-11月累计出口汽车1,199,590辆，同比增长14.7%，平均每25秒就有一辆汽车驶向海外[1] - 公司全球累计用户突破1828万，其中海外用户超过570万，国际化基本盘日益坚实[1] 技术创新与产品适应性 - 公司构建覆盖全球的“1+7+N”研发体系，并执行以当地法规开发、产品适应性开发、竞争力开发、差异化开发为核心的“四个开发”战略[3] - 捷途T1（自由者）成功完成“穿越泛美公路挑战”，成为全球首个成功穿越该路线的汽车品牌，印证了其卓越耐久性与全地形适应性[3] - 瑞虎8、瑞虎7等四款车型在欧洲ENCAP测评中获得五星安全评级，公司旗下累计已有55款车型获得全球五星安全评价，成为获得全球五星最多的中国汽车企业[4] 品牌战略与高端化进程 - 公司正加速从“产品出海”向“品牌出海”“生态出海”升级，通过OMODA、JAECOO、EXEED、CHERY、iCAUR等组成的多元品牌矩阵覆盖全球细分市场[4] - 2025年11月，豪华电混越野车纵横G700正式登陆迪拜市场，进军全球高端越野领域，并获《TopGear》《Discovery》等国际权威媒体高度评价[4] - 此举有助于提升公司全球品牌形象与单车价值，为长期盈利能力打开上行空间[4] 可持续发展与企业责任 - 公司创新实践案例《再生铝合金，撬动全球减排的“公共解法”》成功入选生态环境部《2025企业气候行动案例集》，并在第30届联合国气候变化大会（COP30）上展示[5] - 这标志着公司在绿色技术与循环经济领域的实践获得国家级推荐并走向全球视野，强化了负责任的全球企业公民形象[5] 未来发展战略 - 公司将秉持“In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere”的全球化战略，以技术创新为引擎，以品牌向上为路径，持续拓展高端化与智能化的全球发展新格局[8]

全球化创新战略 - 公司提出以技术、文化、管理三大创新体系为支点，向“全球化高科技生态集团”全面转型 [1] - 公司目标是通过三大创新体系，实现从“产品出海”向“技术出海”的升级 [4] 海外市场表现与行业挑战 - 行业面临“水土不服”、“质量栽跟头”、“本地化不足”等出海难题，2024年中国新能源车企海外投诉中37%源于技术适配性不足，29%指向应急保障缺失 [4] - 公司海外营收占比已接近50% [4] - 公司在欧洲、南美、中东及北非市场的销量位列中国自主品牌乘用车企业第一名，瑞虎5x在欧洲、南美、中东等地区长期占据A0级SUV出口冠军位置 [4] 技术研发体系与成果 - 公司内部300多个“瑶光实验室”攻坚500余项短期课题，外部“开阳实验室”联合全球100所顶尖高校推进1779技术工程，已发掘前沿课题4000余项 [7] - 两大实验室协同公司自身3万研发人员与全球5万名外部专家形成“24小时创新闭环” [7] - 技术成果包括新一代AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通矢量双电机、Carmind智能体及即将量产的L4级自动驾驶等“全球首创”技术 [7] 安全标准与质量文化 - 公司建立了含1.2万个真实事故的全球数据库，形成100余项超越国标的企业标准 [10] - 公司累计54款车型获全球五星安全评价，为中国品牌之最，坚持“不够安全绝不上车”的原则 [10] - 公司将“质量比销量重要、创新比利润重要”写入经营纲领，并引用德国零部件瑕疵事件强调对质量的信仰 [12] 创新文化与组织管理 - 公司推出“成果共享、风险我担”的文化机制，合作项目成功可获股权奖励，失败由公司承担损失，此机制吸引了200余名全球顶尖人才加盟 [12] - 公司按世界500强上市公司标准升级治理，目标实现“组织敏捷、风控前瞻、跨文化融合”，未来海外属地员工数量及营收占比均计划远超国内 [12]

行业出海现状与挑战 - 中国新能源汽车在海外面临"水土不服"、"质量栽跟头"、"本地化不足"等消耗品牌信誉的行业共性难题 [2] - 2024年中国新能源车企海外投诉中，37%源于"技术适配性不足"，29%指向"应急保障缺失" [2] - 公司认为全球化不能只拼速度，要靠可持续的技术能力，目标是从"产品出海"升级为"技术出海" [2] 公司全球化市场地位 - 公司业务已覆盖全球120多个市场，包括亚洲（中国除外）、欧洲、非洲、大洋洲和美洲等主要区域 [2] - 2024年公司在欧洲、南美、中东及北非市场的销量均位列中国自主品牌乘用车企业第一名 [2] - 瑞虎5x、瑞虎7等车型成为细分市场标杆，瑞虎5x在欧洲、南美、中东等地区长期占据A0级SUV出口冠军位置 [2] - 公司当前海外营收占比已"接近50%" [2] 技术创新体系与研发投入 - 公司构建了以300多个"瑶光实验室"和"开阳实验室"集群为核心的创新体系 [5] - 内部实验室攻坚500余项短期课题，外部实验室联合全球100所顶尖高校推进1779技术工程 [5] - 已发掘前沿课题4000余项，形成"内攻应用、外拓基础"的协同模式 [5][6] - 拉动公司自身3万研发人员与全球5万名"编外"院士、工程师形成"24小时创新闭环" [6] 技术成果与产业化应用 - 新一代AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通矢量双电机、Carmind 智能体及即将量产的L4级自动驾驶等"全球首创"技术均已落地 [8] - 方舟水陆两栖系统通过IP68防水、双动力冗余等技术组合，支撑纵横G700完成长江横渡 [8] - 公司建立了含1.2万个真实事故的全球数据库，形成100余项超越国标的企业标准，覆盖电池、碰撞、救援等七大领域 [10] - 公司累计54款车型获全球五星安全评价，为中国品牌之最，坚持"不够安全绝不上车"的产业化铁律 [4][10] 企业文化与人才机制 - 公司推出"成果共享、风险我担"的文化机制，合作项目成功可获股权奖励，失败则由公司承担损失并支付"车马费" [12] - 该容错设计吸引了200余名全球顶尖人才以项目制加盟开阳实验室，加速从0到1的原始创新转化 [12] - 公司将"质量比销量重要、创新比利润重要"写入经营纲领，强调世界级品牌的质量信仰 [13] 管理创新与全球化运营 - 公司按世界500强上市公司标准升级治理，目标实现"组织敏捷、风控前瞻、跨文化融合" [13] - 未来公司海外属地员工数量、营收占比均计划"远超国内"，直指海外市场扩张需求 [13] - 公司最终目标是成为用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团 [7][13]

中国汽车出海行业趋势 - 中国汽车出海是产业升级和资本市场关注的核心领域，具备持续出海能力并能突破高壁垒市场的车企有望享受更高估值水平 [1] - 全球供应链重构与电动化转型是行业大背景 [1] - 今年前三季度中国汽车出口量达495万辆，同比增长14.8%，其中9月出口65.2万辆，同比增长21%，势头强劲 [1] 奇瑞汽车出海表现 - 9月奇瑞集团单月出口137,624辆，同比增长26.2%，刷新单月出口纪录 [1] - 1-9月奇瑞集团累计出口936,428辆，同比增长12.9%，平均每25秒有一辆奇瑞汽车驶向海外 [1] - 根据乘联会9月数据（含整车+CKD），奇瑞出口138,714辆，环比增长9.4%，同比增长27.7%，是第二名车企出口量的两倍，稳居行业第一 [5][6] - 奇瑞已连续22年蝉联中国乘用车出口第一，并创下三个行业里程碑：首个单月出口突破13万辆、首个连续5个月出口超10万辆、首个累计出口突破500万辆的中国品牌车企 [8] 奇瑞车型与市场突破 - 9月奇瑞瑞虎7出口19,791辆，环比增长19.2%，瑞虎5x出口19,591辆，环比下降2.1%，但同比增长13.0%，两款车型霸榜出口前二 [5][8] - 1-9月奇瑞在欧洲市场销售汽车14.5万辆，实现2倍多的增长，成功渗透这一高法规、高准入的成熟市场 [9] - 欧洲市场的突破彰显了奇瑞的品牌影响力和产品品质 [9] 奇瑞的财务与战略布局 - 2022年至2025年第一季度，奇瑞海外营收分别为303.87亿元、770.6亿元、1008.97亿元、262.89亿元，占总收入比例分别为32.8%、47.2%、37.4%、38.5%，呈现持续扩张趋势 [10] - 公司通过"瑶光2025"战略构建了火星架构、鲲鹏动力、灵犀智舱、猎鹰智驾、银河生态五大核心技术矩阵 [11] - 奇瑞在全球设有8大研发中心，并践行"法规开发、产品适应性开发、竞争力开发和差异化开发"的"四个开发"战略，以适配不同区域市场 [11] - 奇瑞星纪元ES车型获得欧洲ENCAP五星安全认证，公司累计51款车型获全球各类五星安全认证，是获得全球五星安全最多的中国品牌 [12] - 公司在埃及、印尼等地建立工厂，并与西班牙EV Motors成立合资公司，借助EBRO品牌在巴塞罗那建立生产基地，成为首家在欧洲生产汽车的中国车企 [14] 技术延伸与投资价值 - 奇瑞的墨甲机器人"墨茵"通过欧盟三项核心认证，成为全球首个在硬件与软件层面均满足欧盟标准的人形机器人，技术可反哺汽车智能化升级 [15] - 奇瑞计划在2025年底前在欧洲建立45个销售网点，2026年扩展至100个，中期内增至365个，为销量增长提供保障 [17] - 公司IPO募集资金净额的20%将用于拓展海外市场及执行全球化策略 [18] - 2024年公司营收2698.97亿元，净利润143.34亿元，PE TTM为10.10，被认为相对低估，其技术基因和全球化布局使其具备"价值+成长"双属性 [18][19][20]