奇瑞汽车架构调整 - 公司成立奇瑞品牌国内业务事业群，下设星途事业部、艾虎事业部、风云事业部、QQ事业部四大事业部 [1][2] - 星途品牌作为高端品牌定位不变，其国内业务事业部的组织和职能整体纳入奇瑞品牌国内业务事业群 [1][2] - 奇瑞汽车执行副总裁李学用兼任奇瑞品牌国内业务事业群总经理 [2] 四大事业部定位 - 星途事业部聚焦高端品牌星途 [2] - 艾虎事业部聚焦经典产品艾瑞泽和瑞虎 [2] - 风云事业部聚焦新能源品牌风云 [2] - QQ事业部聚焦小车产品 [2] 燃油车业务表现 - 瑞虎8近一年销量达20.21万辆，艾瑞泽8销量达14.58万辆 [2] - 艾瑞泽轿车和瑞虎SUV产品系列覆盖5万元到20万元以下的小型、紧凑型、中型车等细分市场 [2] 新能源业务表现 - 风云T10、T8近一年销量在5000-6000辆之间 [3] - 风云A8平均每月销量2000多台 [3] - 风云T9一年订单近7万辆 [3] QQ事业部战略意义 - QQ冰淇淋、小蚂蚁两款微型电动车去年底保持月销5000-6000台 [4] - 行业专家认为低速电动车领域仍有增长空间 [4] 其他品牌调整 - 捷途因品牌特殊性不适合强行整合 [5] - iCAR品牌产品线重新划分，iCAR 03、03T将划入奇瑞品牌 [5] - 大卓智能解散，与雄狮科技、研发总院相关业务整合成立"奇瑞智能化中心" [5] 公司战略方向 - 调整整合成为公司今年关键词 [5] - 智能化业务变革标志着公司智能化战略提速 [5]

新车上市计划 - 长城汽车将于2025年6月27日推出欧拉好猫和欧拉好猫GT两款AO级HB车型，均属于MCE3级别工程更改[2] - 奇瑞汽车将于2025年6月28日推出瑞虎8 L和瑞虎8 PLUS两款B级SUV，工程更改规模为NM[2] - 上汽乘用车将于2025年6月30日推出名爵MG 5（A级NB）和名爵Cyberster（Coupe），均为MCE1级别[2] - 比亚迪汽车将于2025年6月30日推出海鸥（AO级HB），工程更改规模为NM[2] - 起亚汽车和东风日产将于2025年7月2日分别推出赛图斯（A级SUV）和启辰大V等四款车型，均为MCE1级别[2] - 广汽埃安将于2025年7月2日推出吴铂HT（C级SUV）和吴铂GT（C级NB），均为MCE1级别[5] - 小鹏汽车将于2025年7月3日推出G7（B级SUV），工程更改规模为NP[5] - 比亚迪汽车将于2025年7月4日推出海豹06 DM-i旅行版（B级Wagen），工程更改规模为NP[116] 车型参数配置 长城汽车欧拉系列 - 欧拉好猫MSRP范围8.38-10.38万元，配备45.9kWh电池，CLTC续航401-430km，功率105-126kW[8][9] - 欧拉好猫GT MSRP范围9.68-10.68万元，配备45.9kWh电池，CLTC续航430km，功率126kW[16][17] 奇瑞汽车瑞虎系列 - 瑞虎8 L MSRP范围14.77-15.17万元，搭载2.0T+8AT动力，功率187kW[24][25] - 瑞虎8 PLUS MSRP范围12.19-12.49万元，搭载1.6T+DCT7动力，功率145kW[32][33] 上汽乘用车名爵系列 - 名爵MG 5 MSRP范围8.19-9.89万元，提供1.5L+CVT和1.5T+DCT7两种动力[38][39] - 名爵Cyberster MSRP范围31.98-35.98万元，CLTC续航501-580km，最高功率400kW[46][47] 比亚迪汽车 - 海鸥MSRP 7.88万元，配备38.88kWh电池，CLTC续航405km，功率55kW[54][55] - 海豹06 DM-i旅行版MSRP范围10.98-12.98万元，CLTC续航80-150km，电动机功率120-160kW[118][119] 其他品牌 - 起亚赛图斯MSRP范围10.99-15.99万元，提供1.5L+CVT和1.4T+DCT7两种动力[62][63] - 广汽埃安吴铂HT MSRP范围18.99-22.99万元，CLTC续航672-825km，功率250kW[94][95] - 小鹏G7 MSRP范围19.58-22.58万元，CLTC续航702km，功率218kW[110][111] 工程更改定义 - 小改款(MCE1)：配置和外观小范围变化，不涉及模具及动力系统更改[4] - 中改款(MCE2-1)：前脸造型或模具改变，不涉及动力改变[3] - 中改款(MCE2-2)：涉及发动机或变速箱改变，不涉及前脸造型改变[4] - 大改款(MCE3)：模具和动力都进行改变[4] - 全新产品(NP)：全新上市车型[4] - 换代产品(B)：车型平台改变[4]

产品发布 - 奇瑞汽车推出瑞虎8L长虹版与瑞虎8PLUS乘风版两款新车型，官方指导价分别为14.77万元和12.19万元，限时售价分别为12.77万元和10.69万元 [1] - 瑞虎8L长虹版定位为"家庭守护者"，瑞虎8PLUS乘风版聚焦年轻家庭需求 [3][7] - 两款新车在青岛智能工厂正式上市，展示了公司在技术创新和市场洞察方面的能力 [1] 产品性能与配置 - 瑞虎8L长虹版搭载鲲鹏2.0T发动机和8AT变速箱，荣获"中国心"十佳发动机称号 [5][12] - 车身尺寸4795×1930×1729mm，轴距2770mm，得房率70.04%，二三排放倒后可形成2.1㎡空间 [7] - 高强度钢占比达85%，配备7气囊和L2级智能辅助驾驶系统 [7] - 瑞虎8PLUS乘风版后备箱容积达1930L，内饰软包区域占比78.9% [9] - 配备雄狮智云5.0系统、15.6吋2.5K高清屏和Sony 8扬环绕音响 [11] 技术创新 - 鲲鹏动力系统实现性能与经济性平衡，2.0T发动机在环塔拉力赛中获得T1.1专业改装组总冠军 [12] - 配备IPB线控制动系统、全速ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动等智能驾驶辅助功能 [14] 市场表现 - 2023年瑞虎8成为中国品牌燃油车型中型SUV和7座SUV销量冠军 [15] - 2024年瑞虎8冠军家族全年销量突破33万辆 [15] - 在J.D. Power 2024年中国汽车产品魅力指数榜单中，瑞虎8和瑞虎8PLUS分别获得中型经济型SUV和中型SUV第一名 [15] 行业趋势 - 中国汽车市场尤其是SUV市场持续火爆，消费者对高品质、高性能家用SUV需求攀升 [1] - 汽车智能化趋势明显，智能驾驶辅助系统成为消费者购车重要考量因素 [14]

燃油车市场回暖 - 5月传统燃料乘用车国内销量85.4万辆，环比增长2.2%，同比下滑1%，降幅收窄[3] - 5月乘用车国内销量188.4万辆，环比增长5.2%，同比增长12.3%，零售193.2万辆，同比增长13.3%[4] - 燃油车促销力度稳定在22.5%，较上月增加0.3个百分点，已连续10个月稳定在22%左右[5][6] 合资车企表现 - 5月主流合资品牌零售47万辆，同比下降5%，环比增长7%[8] - 德系品牌零售份额15.3%，同比下降3.3个百分点；日系品牌12.6%，同比下降2.2个百分点；美系品牌5.2%，同比下降1.5个百分点[8] - 一汽-大众5月销售11.0万辆，环比增长12.49%，同比增长6.44%；上汽大众销售8.87万辆，环比增长7.51%[8] - 广汽本田销售1.34万辆，同比下滑58%；东风本田销售2.42万辆，同比下降26.72%[8] 自主品牌崛起 - 5月中国品牌乘用车销售162.2万辆，环比增长3.3%，同比增长22.6%，占乘用车总销量69%[10] - 自主品牌新能源渗透率74.6%，合资品牌仅6.4%[10] - 比亚迪新能源5月销量37.69万辆，同比增长14.1%；吉利新能源销量13.80万辆，同比增长135.2%[10] - 吉利"中国星"系列5月销量超8.6万辆，星越L以1.70万辆拿下国产燃油SUV销冠[12] 油电并举战略 - 奥迪撤回2033年全面电动化目标，不再设定明确终止时间表[13] - 沃尔沃将目标调整为"90%-100%销量为电动或插电混动"[13] - 5月新能源汽车销量130.7万辆，同比增长36.9%，占新车总销量44%[16] - 预计2027-2028年新能源汽车销量占比将达70%-80%[16] 混动车型增长 - 5月插混车型销量30万辆，同比增长32%；增程式汽车销量12万辆，同比增长52%[17] - 纯电动汽车销量61万辆，同比增长24%，增速低于插混和增程式[17]

瑞虎8L长虹版 & 瑞虎8 PLUS乘风版的底气，源于瑞虎8冠军家族的强势赋能。凭借卓越的产品力，瑞 虎8冠军家族先后斩获超35项赛事冠军，其中包括环塔拉力赛等国际顶级赛事。2025年，瑞虎8L以原厂 鲲鹏动力2.0T，完成了行业首次原厂"中国心"征战环塔改装组的壮举，助力奇瑞瑞虎赛车队勇夺T1.1专 业改装组总冠军。在满足赛级要求的标准下，为家庭用户服务，真正做到"赛级民用"，充分诠释冠军实 力。同时，瑞虎8冠军家族还凭借出色性能享誉海内外，持续获得业界权威认可，并在全球收获百万用 户的信赖与支持，多次斩获同级销量冠军，实现口碑与销量双丰收。这一次新品双车上市，将为瑞虎8 冠军家族续写新的辉煌篇章。 齐鲁晚报·齐鲁壹点 杨美玲 2025年6月28日，"守护家的每一程"瑞虎8冠军家族新品上市发布会暨青岛智能工厂开放日在青岛圆满举 行。此次共推出两款新车，家庭守护者-瑞虎8L长虹版冠军限时价12.77万元，年轻家庭满级伙伴-瑞虎8 PLUS乘风版冠军限时价10.69万元。同时本次发布会还为大家带来多重购车礼遇，以更低门槛开启高品 质家庭出行生活。 值得一提的是，本次上市发布会所在的奇瑞青岛智能工厂被称为"5G黑 ...

巴菲特慈善捐赠 - "股神"巴菲特宣布向比尔及梅琳达·盖茨基金会及四个家族慈善机构捐赠价值60亿美元伯克希尔哈撒韦公司股票，这是近二十年来最大规模年度捐赠[2] - 此次捐赠约1236万股伯克希尔B类股，使累计捐赠总额超过600亿美元[2] - 捐赠前巴菲特净资产为1520亿美元，名列全球第五大富豪，捐赠后排名或将降至第六位[2] 安克充电宝召回事件 - 安克修改召回方案，用户只需自行把充电宝泡盐水24小时并上传照片即可获赔[2] - 客服回应称调整方案因快递公司存在不收货无法寄回的情况[2] - 官方提供了详细的泡盐水演示过程[2] 海康威视加拿大业务 - 加拿大政府以"国家安全"为由命令海康威视加拿大公司停止运营并关闭业务[4] - 海康威视强烈反对该决定，称一直遵守当地法律法规开展合规经营[4] - 公司希望加拿大政府尊重法治，营造公平公正非歧视的商业环境[4] 充电宝安全问题 - 部分充电宝被召回因供应商电芯存在未经批准的原料变更，可能导致长期使用后过热甚至燃烧[6] - 媒体称两家企业召回充电宝因使用安普瑞斯提供的材料，安普瑞斯表示仍在调查中[6] - 无3C认证充电宝被机场拦截后大量流入二手平台，以15-30元低价售卖[11] 小米汽车相关 - 回应YU7赛道测试刹车片起火：因未进行散热圈的极端情况下直接驻车导致[9] - 小米汽车APP会动态更新预估交付时间，根据产能和锁单量调整[20] - 测试车辆未使用"能量回收增强"功能，制动系统功能健全[9] 英伟达与Meta人才动向 - 过去12个月英伟达内部人士抛售股票超10亿美元，其中逾5亿美元于本月售出[16] - 扎克伯格从OpenAI挖走四位知名AI研究人员，包括感知团队负责人于佳慧[16] - Meta近期已从OpenAI苏黎世办事处挖走三名研究人员[16] 马斯克脑机接口进展 - Neuralink受试者增至7人，包括4名脊髓损伤患者与3名ALS患者[17] - 受试者平均每周使用时长约50小时，峰值超100小时[17] - 脊髓损伤患者未来将连接特斯拉人形机器人Optimus机械手实现复杂操作[17] 汽车行业动态 - 越南VinFast第二家工厂投产，初始年产能20万辆[26] - 大众将向Rivian支付10亿美元推进合作，是其承诺58亿美元投资的一部分[31] - 零跑B01纯电轿车开启预售，预售价10.58万元起，提供两种续航版本[35] 科技产品发布 - 三星Galaxy Z Flip7/Fold7折叠屏手机参数曝光，预计7月9日发布[37] - 瑞虎8冠军家族推出两款新车，价格分别为12.77万元和10.69万元[33] - 荣耀400系列在菲律宾首销增量同比荣耀200增长1052%[31] 企业融资与上市 - 百力司康向港交所递交上市申请，专注于开发下一代抗体偶联药物[31] - 锦江酒店向港交所递交上市申请[31] - 希微科技完成数亿元B轮融资，专注于Wi-Fi 6/7芯片研发[32]

行业现状 - 消费者购车成本降至历史低点 各种补贴政策叠加车企降价促销 [1] - 行业利润跌破4%警戒线 汽车厂商面临盈利压力 [1] - 2万元不到可买到大品牌新车 15万元可入手传统豪华品牌车型 [1] 车企促销情况 - 广汽昊铂推出终生免费充电权益 2024款昊铂HT限量置换价17.99万元起 2024款昊铂GT限量置换价16.39万元起 [2] - 广汽埃安第二代AION V置换补贴至高3.5万元 埃安RT 650激光雷达版特惠价14.08万元 [2] - 广汽传祺向往S7限时价17.58万元起 3000元定金抵9000元尾款 [4] - 广汽本田雅阁汽油版限时优惠价12.68万元起 皓影汽油版13.09万元起 型格汽油版9.99万元起 [4] - 奇瑞瑞虎3x起售价3.49万元创历史新低 瑞虎8 PRO综合优惠5.5万元 [6] - 长安启源A05一口价6.99万元起 深蓝S05降至10.49万起 [6] - 吉利熊猫限时补贴价低至1.99万元起 官方指导价3.99万元 [6] 豪华品牌降价情况 - 凯迪拉克新款XT4全款一口价15.99万起 比现款直降3万元以上 [10] - 宝马iX1、i3终端价下探至15万-16万元 [10] - 奥迪A3、Q2等入门级产品15万元可入手 [10] - 奥迪Q4 e-tron报价跌破17万元 需办理5年期按揭 [12] 经销商反馈 - 部分经销商反映端午假期销量同比下滑 单店三天订单仅15台 [9] - 大降价导致消费者观望情绪增加 推迟购车计划 [9] - 一口价销售方式对品牌价格稳定性有促进作用 [9] 二手车市场 - 部分二手车商端午假期成交量同比上涨20%以上 [13] - 二手车价格优势明显 六年车龄宝马1系报价6万多元 2019年奔驰A200L报价10万元出头 [13] - 上牌不到八年宝马3系售价不到10万元 [13]

行业现状 - 2025重庆汽车论坛聚焦"反内卷"议题 价格战和无序竞争受关注 [1] - 一线城市汽车销售人员收入普遍下降 降幅最高达40% 新能源从业人员转行现象增多 [3] - 行业整体成交价格同比下降1万元 但优惠力度保持稳定 [3] 长城汽车 - 魏牌蓝山将1万元选装屏幕改为标配 产品质量稳定无减配 故障投诉较少 [4] - 魏牌高山MPV订单火爆 等车周期3周 无库存压力 [4] - 销售提成改为阶梯式 多数销售无法达到最高阶梯 工作压力导致团队氛围压抑 [4] - 客户购车专业性提升 销售需精通竞品参数 电池品牌等细节成为客户关注重点 [4] 比亚迪 - 海洋网车型多次降价 宋plus非智驾版降3万 海豹06降2万 海豹07降3万 [5] - 库存压力大 积压200多台海鸥及旧款车型 销售政策调整滞后 [5] - 竞品对标激烈 每周与王朝网/吉利银河进行政策对比 输方需述职 [5] - 销售人员工资大幅下降 加班时间增加 需频繁更新智驾和服务话术 [6] 吉利汽车 - 促销政策效果有限 如29900元帝豪/59800元银河L6引发客户不满 [8] - 竞品对标比亚迪 消费者对其品牌效应认可度下降 沃尔沃技术成为宣传重点 [8] - 新款帝豪减配明显 包括固定后排头枕等 但故障率未增加 [8] - 库存健康 但销售人员收入下降 考核加重 自愿加班现象普遍 [9] 奇瑞汽车 - 瑞虎8/艾瑞泽8系列销量同比下降30% 价格下调2000-4000元 [11] - 品控问题突出 如瑞虎5X高能版盖板暴晒后易卡住 [12] - 销售人员收入下降33% 加班至晚上9点成为常态 考核压力大 [13] 零跑汽车 - 24款C系列车型最高降价2万元 26款将升级800V平台和电池续航 [15] - 采用订单式生产 库存系数控制在0.5-1 无压库现象 [15] - 销售人员收入结构为店端绩效+厂家奖励 工作强度适中 [15]

行业现象 - "0公里二手车"指上完牌照即注册但实际未售出、回流至二手车商的车辆，行业存在三四千家此类交易商，形成混乱局面 [1] - 抖音成为"0公里二手车"主要流通平台，远超懂车帝、瓜子二手车等垂直平台 [3] - 二手车商通过短视频平台高调宣传业务，单条视频流量可达数月峰值，利用"乱象"标签引流 [9][14] 产生原因 - 车企通过二手车渠道处理滞销库存车以美化销量数据 [21] - 经销商通过假过户获取厂家返利，再以"贷款被拒"理由回收车辆实现"一车双吃"套利 [21] - 平行进口车回流国内市场，叠加出口退税形成价格优势 [26] - 汽车消费补贴政策刺激套利行为，如新能源置换补贴达2万元，部分地区额外补贴3000元，导致报废车资源紧缺 [24] 市场影响 - 破坏传统经销价格体系，部分车型售价显著低于官方渠道：海豹05仅5.58万元、CS75 plus顶配8.99万元、瑞虎8荣耀版7.98万元 [9] - 出口市场价差显著：理想L9中亚售价达国内2倍（45万vs近100万），L7哈萨克斯坦溢价20万元 [28] - 2023年单家车商出口200+辆吉利星越L即获利超100万元，出口利润较国内高30% [28] 商业模式 - 大客户批量采购渠道释放低价车源，第三方承销比例持续增加 [18] - 早期以租赁运营为主（如滴滴车辆），近年转向直接销售 [16] - 存在特供减配车型，配置单未公开披露 [29] 潜在问题 - 新能源车丧失首任车主权益（如电池终身保修） [30] - 产权风险：部分包牌车存在抵押贷款隐患 [30] - 出口车辆未做本地化测试，海外投诉率激增30% [29] 行业反应 - 商务部召集车企、协会及平台召开闭门会议，重点讨论出口合规问题 [3][29] - 车商集体抗议监管，认为交易合法且满足市场需求 [14][16] - 行业默认降价趋势，对套利行为容忍度提高 [26]

公司表现 - 奇瑞瑞虎8L在2025中国环塔（国际）拉力赛上夺得环塔T1 1组总冠军 成为行业首次采取原厂"中国心"征战环塔改装组比赛的车型 [1] - 公司过去两年连续夺得环塔拉力赛量产组冠军 此次从"量产组冠军"挺进"改装组战场" [1] - 瑞虎8L搭载的鲲鹏动力2 0T量产原厂发动机需直面高温 高沙 高强度的极端赛道环境 并与其他V8 W12等5 0L大排量改装引擎同台竞争 [1] 技术实力 - 鲲鹏动力2 0TGDI发动机最大功率达187kW 峰值扭矩达390N·m 配合鲲鹏8AT变速器 拥有高达96%的最高机械效率 [2] - 该发动机全程高负荷仍保持稳定扭矩输出 对自主动力系统是一种考验 [2] 赛事影响力 - 2025环塔拉力赛持续十多天 总里程约4500公里 其中特殊赛段约2350公里 汇集沙漠 戈壁 雅丹等多种地形地貌 [2] - 沙漠赛段占比65% 戈壁路面占比15% 砂石路面占比20% 赛事素有"东方达喀尔"之称 [2] - 演员韩东君驾驶瑞虎8L赛车参赛 与其父亲组成"父子局" 成为赛事一大看点 [2]